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北(bei)京市修訂發布地方標準(zhun)《汽車制(zhi)造業大(da)氣污染物排放(fang)標準(zhun)》（DB11/1227—2023）

細(xi)顆粒物(wu)（PM2.5）和臭氧（O3）是影(ying)響本市(shi)(shi)空氣(qi)質(zhi)量(liang)的(de)兩項主要大氣(qi)污(wu)染物(wu)，減少(shao)揮發性有機物(wu)（VOCs）排放是協同治理PM2.5和O3的(de)關鍵，而汽車制造業屬于本市(shi)(shi)VOCs排放重點行業之一。

為進一步削減汽(qi)(qi)車制(zhi)造行業(ye)(ye)VOCs排(pai)(pai)放(fang)，我市按照銜(xian)接國標(biao)、行業(ye)(ye)領先、技術可(ke)行的原則，對2015年發(fa)布(bu)的原《汽(qi)(qi)車整車制(zhi)造業(ye)(ye)（涂裝工序(xu)）大(da)(da)氣(qi)(qi)污(wu)染物排(pai)(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)》（DB11/1227—2015）進行了修訂，標(biao)準(zhun)(zhun)名(ming)稱修改為《汽(qi)(qi)車制(zhi)造業(ye)(ye)大(da)(da)氣(qi)(qi)污(wu)染物排(pai)(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)》，于(yu)2023年4月24日正式發(fa)布(bu)，將(jiang)于(yu)2024年1月1日起(qi)實施。

標(biao)(biao)準(zhun)按照(zhao)全(quan)過程管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)思路，從含VOCs原(yuan)輔材(cai)料、有(you)組(zu)織和無組(zu)織排放(fang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制、臺賬等方面，對我(wo)市汽車制造(zao)業(ye)大氣污染物排放(fang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制提出(chu)具體要求(qiu)(qiu)。根據國標(biao)(biao)及(ji)當前技術發展，主要拓展了(le)(le)標(biao)(biao)準(zhun)管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)范圍(wei)，由整(zheng)(zheng)車制造(zao)涂(tu)(tu)裝工序擴大到汽車制造(zao)全(quan)行(xing)(xing)(xing)業(ye)，整(zheng)(zheng)合原(yuan)分散執(zhi)行(xing)(xing)(xing)的非(fei)涂(tu)(tu)裝工序、零部(bu)(bu)件制造(zao)等環節(jie)管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)要求(qiu)(qiu)，實現行(xing)(xing)(xing)業(ye)、工序基(ji)本全(quan)覆蓋；完善了(le)(le)含VOCs原(yuan)輔材(cai)料要求(qiu)(qiu)，管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)類(lei)型(xing)、檢測方法等與(yu)國標(biao)(biao)實現全(quan)面銜接，整(zheng)(zheng)車制造(zao)原(yuan)廠涂(tu)(tu)料全(quan)面使用(yong)低VOCs含量(liang)產(chan)品(pin)、延續除罩光漆外水性化要求(qiu)(qiu)，其(qi)他(ta)涂(tu)(tu)料和膠(jiao)粘劑、清(qing)洗(xi)劑限值(zhi)(zhi)與(yu)國標(biao)(biao)保(bao)持(chi)一致(zhi)；調整(zheng)(zheng)了(le)(le)有(you)組(zu)織管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)指標(biao)(biao)，增(zeng)加(jia)了(le)(le)污染物項目、管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)環節(jie)、VOCs處理效率要求(qiu)(qiu)，其(qi)中，整(zheng)(zheng)車制造(zao)行(xing)(xing)(xing)業(ye)加(jia)嚴(yan)新(xin)建企業(ye)總量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制指標(biao)(biao)，引(yin)導采用(yong)先進工藝，其(qi)他(ta)限值(zhi)(zhi)與(yu)現行(xing)(xing)(xing)標(biao)(biao)準(zhun)基(ji)本保(bao)持(chi)一致(zhi)；零部(bu)(bu)件制造(zao)行(xing)(xing)(xing)業(ye)適(shi)度加(jia)嚴(yan)VOCs限值(zhi)(zhi)、新(xin)增(zeng)保(bao)險杠及(ji)車架涂(tu)(tu)裝總量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制指標(biao)(biao)；細化了(le)(le)無組(zu)織管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)要求(qiu)(qiu)，承接國家要求(qiu)(qiu)實行(xing)(xing)(xing)全(quan)鏈(lian)條管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)(kong)(kong)，增(zeng)加(jia)廠區內VOCs無組(zu)織任意一次濃度限值(zhi)(zhi)。

本標(biao)準(zhun)實(shi)施后可(ke)促進汽(qi)車制造企業進一步推動源頭替(ti)代，加強(qiang)無組(zu)織廢氣收集與管控，規范末端治理設施的運行與維護，有(you)利于提(ti)高行業的環境(jing)管理水平，促進先進工藝技術發展，保護車間工人健康，改善環境(jing)空氣質(zhi)量。市(shi)區生態環境(jing)部門將(jiang)嚴(yan)格(ge)按照(zhao)法律法規要求(qiu)，加強(qiang)對(dui)汽(qi)車制造行業的環境(jing)監管，確保標(biao)準(zhun)落地見(jian)效(xiao)。

附件：《汽車(che)制造(zao)業(ye)大氣污染(ran)物排放標準》（DB11/ 1227—2023）

（來源：北京市生態環(huan)境(jing)局）