99久久精品费精品国产

吉林省人(ren)民政(zheng)府：實施汽車產業集群“上臺(tai)階(jie)”工程的意見

吉政發〔2023〕2號(hao)

各(ge)市（州(zhou)）人民政府，長(chang)白山管委會，長(chang)春新區(qu)、中(zhong)韓（長(chang)春）國際合作示范區(qu)管委會，各(ge)縣（市）人民政府，省政府各(ge)廳委辦(ban)、各(ge)直屬機構(gou)，駐吉中(zhong)直有關部門、單位：

汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)是吉(ji)林省第一支柱產業(ye)(ye)(ye)。產業(ye)(ye)(ye)集(ji)群是現(xian)代產業(ye)(ye)(ye)發展的(de)重要(yao)組(zu)織(zhi)形式，是國(guo)(guo)家推進現(xian)代制造業(ye)(ye)(ye)高質量發展的(de)重要(yao)抓手。以長春市汽(qi)(qi)車(che)集(ji)群獲評國(guo)(guo)家先(xian)進制造業(ye)(ye)(ye)集(ji)群為契(qi)機，按照“對標國(guo)(guo)際、領先(xian)全國(guo)(guo)、輻(fu)射(she)區域”的(de)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)集(ji)群培育要(yao)求，立足長春，帶動全省，努(nu)力搶占新能源汽(qi)(qi)車(che)發展新賽(sai)道，全力打造世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)先(xian)進制造業(ye)(ye)(ye)集(ji)群，對建設(she)汽(qi)(qi)車(che)強(qiang)省、制造強(qiang)省，實(shi)(shi)現(xian)吉(ji)林老工(gong)業(ye)(ye)(ye)基地全面振興具有重大意(yi)義。為進一步推動我(wo)省汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)實(shi)(shi)現(xian)高質量發展，現(xian)就實(shi)(shi)施(shi)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)集(ji)群“上臺階”工(gong)程提出如下意(yi)見。

一、指導思想

堅(jian)持以(yi)習近平新時代中國(guo)特色社(she)會(hui)主義思想為(wei)(wei)指(zhi)導，全面(mian)貫徹黨的(de)二十大精神(shen)，忠實踐行習近平總書記視察吉(ji)林(lin)重要講話(hua)重要指(zhi)示(shi)精神(shen)，認真落實省第(di)十二次黨代會(hui)精神(shen)，深入推進(jin)“一(yi)(yi)主六(liu)雙”高質量發(fa)展戰略，瞄準“六(liu)新產業(ye)”主攻方(fang)向、“四新設(she)施(shi)”建設(she)重點，以(yi)綠(lv)色低(di)碳、智(zhi)能(neng)網聯、自主創(chuang)新、開放(fang)合作為(wei)(wei)轉(zhuan)型(xing)升級方(fang)向，全面(mian)實施(shi)汽(qi)車(che)產業(ye)集群(qun)“上臺階”工程，發(fa)揮一(yi)(yi)汽(qi)集團龍頭企(qi)業(ye)帶動(dong)(dong)作用，全力推動(dong)(dong)配套、產能(neng)、排產、結算、人(ren)才、創(chuang)新“六(liu)個回歸”，強化奧(ao)迪一(yi)(yi)汽(qi)新能(neng)源汽(qi)車(che)等重大標志性(xing)項目支(zhi)撐，加快構建集新能(neng)源、智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)整車(che)及關(guan)鍵零(ling)部件制造(zao)(zao)為(wei)(wei)一(yi)(yi)體的(de)汽(qi)車(che)產業(ye)新生態，推動(dong)(dong)整車(che)、零(ling)部件、后市場“三位一(yi)(yi)體”發(fa)展，充分(fen)發(fa)揮長春市汽(qi)車(che)集群(qun)核心輻射帶動(dong)(dong)作用，促(cu)進(jin)區域協調聯動(dong)(dong)，努力建成產業(ye)組織(zhi)關(guan)聯度(du)高、科技創(chuang)新體系完善、各項要素服(fu)務(wu)齊備、輻射帶動(dong)(dong)作用顯著的(de)世界級汽(qi)車(che)先進(jin)制造(zao)(zao)業(ye)集群(qun)。

二(er)、現狀(zhuang)及目標

（一）發(fa)展(zhan)現狀。

當前，我省汽車產業(ye)已(yi)進入發展變革(ge)關鍵期，優勢和短(duan)板(ban)并(bing)存，機遇(yu)與挑戰同(tong)在。

——整車(che)(che)(che)產(chan)業基礎規模(mo)雄厚(hou)，新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源化(hua)進(jin)度滯(zhi)后。我省汽車(che)(che)(che)產(chan)業擁有紅旗(qi)、解放(fang)、大(da)眾(zhong)、豐越、奧迪新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源等(deng)8家整車(che)(che)(che)制(zhi)造企業，生(sheng)產(chan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)涵蓋各級乘用車(che)(che)(che)，中(zhong)、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)和(he)客車(che)(che)(che)，總體規模(mo)穩居全(quan)國“第一方陣”。但省屬新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源整車(che)(che)(che)占(zhan)比僅為7.7%，遠低于(yu)25%的目前國內平均市場占(zhan)有率，在新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源化(hua)轉(zhuan)型(xing)(xing)上有較大(da)差距和(he)提(ti)升空間。

——零(ling)部件(jian)產業(ye)體系(xi)較(jiao)完(wan)善(shan)，整(zheng)強零(ling)弱格局突出。我省汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部件(jian)產業(ye)已形成(cheng)涵蓋動力系(xi)統、車(che)身(shen)系(xi)統、汽(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)子、底盤和新能源等較(jiao)為完(wan)善(shan)的產業(ye)體系(xi)，2021年實現(xian)產值近(jin)1800億元(yuan)，排在全國第八位。但省內汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部件(jian)企業(ye)主要為一汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)提(ti)供配(pei)套(tao)，規(gui)模水平(ping)與整(zheng)車(che)產業(ye)發展(zhan)不相匹配(pei)，缺少(shao)世界級(ji)零(ling)部件(jian)企業(ye)，整(zheng)零(ling)比約為2.5∶1，本地(di)配(pei)套(tao)率尚(shang)不到50%。

——科(ke)(ke)教(jiao)創(chuang)新(xin)(xin)資(zi)源高度(du)集聚，創(chuang)新(xin)(xin)優勢(shi)發揮(hui)不夠(gou)。我省擁(yong)有中(zhong)(zhong)科(ke)(ke)院長(chang)(chang)(chang)春光機所(suo)、中(zhong)(zhong)科(ke)(ke)院長(chang)(chang)(chang)春應(ying)化所(suo)、吉大汽(qi)車(che)仿真與控制國(guo)家(jia)重點(dian)實驗室等(deng)創(chuang)新(xin)(xin)“國(guo)家(jia)隊”，吉林大學(xue)、長(chang)(chang)(chang)春理(li)工大學(xue)等(deng)21所(suo)駐長(chang)(chang)(chang)高校(xiao)開設汽(qi)車(che)相關專業，一汽(qi)研發總院居(ju)全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)技術(shu)中(zhong)(zhong)心首位、專利(li)授權量居(ju)自(zi)主(zhu)整車(che)企業首位。但(dan)在(zai)協(xie)同創(chuang)新(xin)(xin)、校(xiao)企合(he)作(zuo)、產教(jiao)融合(he)、技術(shu)成果轉(zhuan)化等(deng)方(fang)面，我省科(ke)(ke)教(jiao)資(zi)源優勢(shi)尚未完(wan)全(quan)轉(zhuan)化為企業創(chuang)新(xin)(xin)的驅動力，以企業為主(zhu)體(ti)(ti)的創(chuang)新(xin)(xin)體(ti)(ti)系還不完(wan)善。

——集(ji)(ji)群(qun)集(ji)(ji)聚(ju)效應初步顯現，生態體(ti)系尚不完(wan)善。我省是新(xin)中國汽車(che)工業(ye)的(de)發源地，圍繞整車(che)企業(ye)自發形成了集(ji)(ji)整車(che)制造、零部件生產(chan)、汽車(che)后市場服務為一體(ti)的(de)集(ji)(ji)群(qun)集(ji)(ji)聚(ju)形態，打造了一汽動力總成園、富奧工業(ye)園等一批特色汽車(che)產(chan)業(ye)園區。但(dan)省內汽車(che)企業(ye)數字化(hua)轉型緩慢(man)，智能網聯汽車(che)及上下游產(chan)業(ye)鏈建設仍(reng)處(chu)于起步期，汽車(che)營銷、二(er)手車(che)、物流、金融等后市場服務還未(wei)形成市場優勢，汽車(che)文化(hua)、展會、賽事等衍生經濟亟待培育壯大。

（二）戰略(lve)目標(biao)。

到2025年，產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)群實力進(jin)一(yi)(yi)步增(zeng)強，產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)生(sheng)態全面構建(jian)(jian)，產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)規(gui)模(mo)達到萬(wan)億級；構建(jian)(jian)以(yi)長(chang)春(chun)市汽(qi)(qi)車(che)集(ji)(ji)(ji)群為核(he)心，吉林、四平、遼源(yuan)(yuan)、松原、白城(cheng)、延邊、梅河口等地區專業(ye)(ye)化“配套(tao)集(ji)(ji)(ji)群”協同聯(lian)動的新(xin)(xin)發展格局。一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團建(jian)(jian)成世界一(yi)(yi)流企業(ye)(ye)，長(chang)春(chun)建(jian)(jian)成世界一(yi)(yi)流汽(qi)(qi)車(che)城(cheng)，引進(jin)一(yi)(yi)家(jia)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)整(zheng)車(che)企業(ye)(ye)和品(pin)牌、引育一(yi)(yi)批(pi)關(guan)鍵(jian)零部件企業(ye)(ye)、創建(jian)(jian)一(yi)(yi)批(pi)創新(xin)(xin)平臺(tai)、促進(jin)一(yi)(yi)批(pi)產(chan)(chan)(chan)教(jiao)融合項目、突破(po)一(yi)(yi)批(pi)關(guan)鍵(jian)技(ji)術、搭(da)建(jian)(jian)一(yi)(yi)批(pi)應用(yong)場景，基本形(xing)成新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)新(xin)(xin)生(sheng)態，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)、供應鏈(lian)(lian)服務(wu)全國(guo)，并具有一(yi)(yi)定國(guo)際(ji)輻射(she)能(neng)力。

到2030年，全(quan)(quan)面(mian)建(jian)成(cheng)(cheng)世界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)先進制造(zao)業集(ji)(ji)群，成(cheng)(cheng)為我國(guo)邁入世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)強(qiang)國(guo)之列(lie)的(de)(de)一(yi)(yi)張(zhang)名片(pian)；新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產銷量(liang)在全(quan)(quan)國(guo)的(de)(de)占(zhan)比進一(yi)(yi)步提升(sheng)，產業規模達到全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)水(shui)平。打造(zao)1-2家(jia)全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企業和品牌；聚集(ji)(ji)一(yi)(yi)批(pi)先進的(de)(de)零部件企業，形成(cheng)(cheng)全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業鏈生(sheng)態；引育一(yi)(yi)批(pi)具有突出創(chuang)新(xin)實力的(de)(de)研發機構，打造(zao)全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術創(chuang)新(xin)體系(xi)；建(jian)成(cheng)(cheng)全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)創(chuang)新(xin)人才集(ji)(ji)聚高地；建(jian)設全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)基礎設施，打造(zao)全(quan)(quan)球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)體驗之都，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業鏈、供應鏈、創(chuang)新(xin)鏈具備較強(qiang)的(de)(de)國(guo)際輻射能(neng)(neng)力。

三、主要任務

（一）強化創新(xin)驅動。堅(jian)持把創(chuang)新(xin)能力(li)作為提高汽車產(chan)業(ye)集(ji)群競爭力(li)的中心環節，堅(jian)持創(chuang)新(xin)驅動(dong)(dong)發(fa)展導向，提升企業(ye)技術創(chuang)新(xin)能力(li)，突(tu)破關鍵共性技術，建設(she)創(chuang)新(xin)平(ping)臺，增強自主發(fa)展動(dong)(dong)力(li)。

1.提(ti)升企業技術創新能(neng)力。加快(kuai)建立以企業為主體的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)(chuang)新體系，構建“企業出(chu)題、科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)構答題”的(de)新模(mo)式，促(cu)進企業的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)需求和高校、科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)院(yuan)所的(de)先進研(yan)(yan)(yan)(yan)究(jiu)理(li)念(nian)相結合，推動產學研(yan)(yan)(yan)(yan)項目合作。鼓勵(li)高校、科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)院(yuan)所加快(kuai)完(wan)善科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)激勵(li)機(ji)(ji)制，賦予科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)人員更大的(de)人財物自(zi)主支配權和學術(shu)(shu)研(yan)(yan)(yan)(yan)究(jiu)自(zi)主權，支持科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)人員聚焦集(ji)群內企業技(ji)(ji)術(shu)(shu)難題開(kai)展精準(zhun)創(chuang)(chuang)新科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)攻關。鼓勵(li)高校、科(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)院(yuan)所將重(zhong)大科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)設施、試驗檢測平臺等優質資(zi)源(yuan)向(xiang)集(ji)群內企業開(kai)放(fang)，建立合理(li)的(de)使用機(ji)(ji)制，實(shi)現創(chuang)(chuang)新資(zi)源(yuan)共用共享(xiang)。（省科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)廳(ting)、省工業和信(xin)息化廳(ting)牽頭，省發展改革委(wei)、省教育廳(ting)及各(ge)市〔州〕政(zheng)府按(an)職責分工負責）

2.推進關(guan)鍵共性技術攻(gong)關(guan)。著重開展新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)、智能網聯汽車(che)(che)(che)以及(ji)核心零部(bu)件(jian)的研(yan)發(fa)(fa)，深入實施重大(da)科技專項。發(fa)(fa)揮(hui)省(sheng)、市(shi)科技計劃項目引導作用，支持汽車(che)(che)(che)企業(ye)提(ti)升(sheng)科技創(chuang)新(xin)(xin)能力(li)，鼓勵引導企業(ye)和研(yan)發(fa)(fa)機構加(jia)快(kuai)突破“三電(dian)”技術創(chuang)新(xin)(xin)、輕量化材料技術創(chuang)新(xin)(xin)、智能汽車(che)(che)(che)復雜環境(jing)感知、新(xin)(xin)型(xing)電(dian)子(zi)電(dian)氣架(jia)構、車(che)(che)(che)輛平臺線控等核心技術。加(jia)快(kuai)燃料電(dian)池汽車(che)(che)(che)和全太陽(yang)能電(dian)池的研(yan)發(fa)(fa)和產業(ye)化。加(jia)快(kuai)推動(dong)(dong)高寒地區動(dong)(dong)力(li)電(dian)池的研(yan)究(jiu)。（省(sheng)科技廳(ting)牽頭，省(sheng)工業(ye)和信息化廳(ting)及(ji)各市(shi)〔州〕政府按職責分工負責）

3.加快創新平臺建設。培育建設(she)智(zhi)能網聯(lian)汽車(che)創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)，積極(ji)構(gou)建產學研協(xie)同創新(xin)(xin)平(ping)臺(tai)。支(zhi)(zhi)持(chi)一汽集(ji)團(tuan)作(zuo)為核心(xin)企業積極(ji)參(can)與和(he)發起中(zhong)國(guo)(guo)動力(li)汽車(che)電池國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)制造業創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)建設(she)，推進一汽集(ji)團(tuan)聯(lian)合(he)(he)中(zhong)科院(yuan)長春(chun)光機(ji)所(suo)等單位創建國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)汽車(che)智(zhi)能技術(shu)創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)。以國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)（長春(chun)）汽車(che)產品質量監(jian)督檢驗中(zhong)心(xin)為主(zhu)體，建設(she)具有(you)東北(bei)亞地理環境(jing)和(he)氣候特色(se)的(de)新(xin)(xin)能源汽車(che)檢測(ce)中(zhong)心(xin)和(he)智(zhi)能網聯(lian)汽車(che)試驗場。支(zhi)(zhi)持(chi)一汽集(ji)團(tuan)與高校、科研院(yuan)所(suo)聯(lian)合(he)(he)組建汽車(che)工業研究(jiu)院(yuan)，在資(zi)金、用(yong)地、人(ren)員等方面給(gei)予支(zhi)(zhi)持(chi)。（省教育廳(ting)(ting)、省科技廳(ting)(ting)、省工業和(he)信(xin)息(xi)化廳(ting)(ting)、省財政(zheng)廳(ting)(ting)、省自然資(zi)源廳(ting)(ting)、長春(chun)市政(zheng)府按職責分工負責）

（二(er)）強化(hua)服務(wu)能(neng)力。著重提(ti)升對集(ji)(ji)群(qun)(qun)的綜(zong)合服務能力(li)，通過培(pei)育集(ji)(ji)群(qun)(qun)發展(zhan)促進機構(gou)、建設集(ji)(ji)群(qun)(qun)公共服務平臺、發展(zhan)行業協會和產業聯盟(meng)等(deng)舉措，為集(ji)(ji)群(qun)(qun)有效提(ti)供政策研(yan)究、信(xin)息(xi)服務、標準制定、交流(liu)合作等(deng)服務，推動汽(qi)車(che)產業集(ji)(ji)群(qun)(qun)健康、持續發展(zhan)。

4.培(pei)育(yu)集群(qun)發(fa)展促進機構(gou)。建立(li)集(ji)群發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)促(cu)進(jin)機(ji)(ji)構培(pei)育庫(ku)，引導和支持集(ji)群依托龍頭企業(ye)(ye)、社會團體、科研機(ji)(ji)構等發(fa)(fa)(fa)起成立(li)集(ji)群發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)促(cu)進(jin)機(ji)(ji)構。強化集(ji)群發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)促(cu)進(jin)機(ji)(ji)構的輔導和分級分類管理，搭建集(ji)群發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)促(cu)進(jin)機(ji)(ji)構的學(xue)習和交流平臺。根據集(ji)群發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)促(cu)進(jin)機(ji)(ji)構通過公共服務實現(xian)的落(luo)地項(xiang)目(mu)投(tou)資額、技術交易額、龍頭企業(ye)(ye)新增省(sheng)內配(pei)套額、供貨合同額、人才招(zhao)引數量及質量等，鼓勵集(ji)群所在地政(zheng)府、開發(fa)(fa)(fa)區(qu)或園區(qu)結合實際給(gei)予支持。（省(sheng)工業(ye)(ye)和信息化廳牽頭，省(sheng)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)改革委及各市〔州〕政(zheng)府按職(zhi)責(ze)分工負責(ze)）

5.建設集群公(gong)共服務平臺。強(qiang)化(hua)(hua)(hua)集(ji)群(qun)(qun)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)”平臺(tai)、中(zhong)小企(qi)業(ye)服務平臺(tai)作(zuo)用(yong)，促(cu)進(jin)大中(zhong)小微企(qi)業(ye)融(rong)通發(fa)展(zhan)。支(zhi)持科(ke)(ke)研機構與(yu)集(ji)群(qun)(qun)龍(long)頭骨(gu)干企(qi)業(ye)共(gong)(gong)同組建(jian)汽(qi)車產業(ye)工業(ye)設計(ji)中(zhong)心(xin)、檢(jian)驗檢(jian)測中(zhong)心(xin)、標準(zhun)服務機構等公共(gong)(gong)服務平臺(tai)，搭建(jian)大型專用(yong)設備共(gong)(gong)建(jian)共(gong)(gong)享平臺(tai)，推(tui)動(dong)集(ji)群(qun)(qun)內各類公共(gong)(gong)資源開(kai)放共(gong)(gong)享，降低企(qi)業(ye)創(chuang)(chuang)新成本和(he)風險。推(tui)進(jin)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)成果轉化(hua)(hua)(hua)、科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新服務等公共(gong)(gong)服務平臺(tai)建(jian)設，完(wan)善汽(qi)車技(ji)(ji)(ji)術標準(zhun)體系，形成支(zhi)撐集(ji)群(qun)(qun)發(fa)展(zhan)的系統化(hua)(hua)(hua)服務能力。（省發(fa)展(zhan)改革委、省科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)廳(ting)、省工業(ye)和(he)信息化(hua)(hua)(hua)廳(ting)、省市場監管(guan)廳(ting)、長春市政府按(an)職(zhi)責(ze)分工負(fu)責(ze)）

6.發展行業(ye)協會和(he)產業(ye)聯盟(meng)。引導和(he)推動(dong)集(ji)群(qun)依法組(zu)建(jian)行業(ye)協(xie)會(hui)(hui)商(shang)(shang)會(hui)(hui)。充分(fen)發揮協(xie)會(hui)(hui)商(shang)(shang)會(hui)(hui)行業(ye)自(zi)律、教育(yu)培(pei)訓和(he)品牌營(ying)銷作(zuo)(zuo)用，開展行業(ye)標準制(zhi)定、商(shang)(shang)業(ye)模式(shi)推介、招商(shang)(shang)引資等(deng)示范活動(dong)，對工(gong)作(zuo)(zuo)成效突出的(de)協(xie)會(hui)(hui)商(shang)(shang)會(hui)(hui)可按(an)相(xiang)關規定給予(yu)適當(dang)獎(jiang)勵。支持行業(ye)協(xie)會(hui)(hui)或(huo)產業(ye)聯盟成員間實行集(ji)約化(hua)采購、共(gong)有品牌等(deng)多(duo)種合(he)作(zuo)(zuo)共(gong)享模式(shi)，打造利益共(gong)同(tong)體(ti)。（省(sheng)(sheng)工(gong)業(ye)和(he)信息化(hua)廳(ting)、省(sheng)(sheng)民(min)政廳(ting)、省(sheng)(sheng)財政廳(ting)、省(sheng)(sheng)商(shang)(shang)務廳(ting)、省(sheng)(sheng)市場監(jian)管廳(ting)及各(ge)市〔州〕政府按(an)職責(ze)分(fen)工(gong)負責(ze)）

（三）強化數字(zi)化支撐(cheng)。圍(wei)繞省(sheng)工(gong)業(ye)(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)廳(ting)、省(sheng)發(fa)展(zhan)(zhan)改革委、省(sheng)科技(ji)廳(ting)、省(sheng)政務服務和(he)數字化(hua)局、省(sheng)通信(xin)管理局聯合印發(fa)的《“百企(qi)(qi)示范、千企(qi)(qi)改造(zao)、萬企(qi)(qi)融合”促進制造(zao)業(ye)(ye)數字化(hua)轉型實施方案》（吉工(gong)信(xin)辦聯〔2021〕22號），聚焦電(dian)動(dong)化(hua)、智(zhi)能化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)方向(xiang)，推動(dong)集群產業(ye)(ye)鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)上下游企(qi)(qi)業(ye)(ye)間(jian)數據貫(guan)通、資(zi)源共享和(he)業(ye)(ye)務協同，提升資(zi)源優化(hua)配置(zhi)和(he)動(dong)態協調水平。