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陜西省(sheng)西安市人民政府辦公(gong)廳關于(yu)加(jia)快推動(dong)新能源汽車產業高質量(liang)發展的實施意見

各區、縣(xian)人民(min)政府，市人民(min)政府各工(gong)作部(bu)門、各直屬機構：

發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)新能(neng)源汽車是我(wo)國(guo)從汽車大(da)國(guo)邁向(xiang)汽車強(qiang)國(guo)的必由之路，是應對氣(qi)候變化(hua)、推動(dong)(dong)綠色發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的戰(zhan)略舉(ju)措，是落實(shi)黨中央做好碳達峰、碳中和工(gong)作要求的有效途徑。為貫徹落實(shi)國(guo)務院辦(ban)公廳關(guan)于印(yin)(yin)(yin)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)《新能(neng)源汽車產業(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)規劃（2021—2035年）》（國(guo)辦(ban)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)〔2020〕39號）、工(gong)信部(bu)等14個(ge)部(bu)門關(guan)于印(yin)(yin)(yin)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)《推動(dong)(dong)公共(gong)領域車輛電動(dong)(dong)化(hua)行動(dong)(dong)計劃》（工(gong)信部(bu)聯通裝〔2020〕159號）、國(guo)家發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)改(gai)委等11個(ge)部(bu)門關(guan)于印(yin)(yin)(yin)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)《智能(neng)汽車創新發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)戰(zhan)略》（發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)改(gai)產業(ye)〔2020〕202號）等文件精神，搶抓機遇，加快構筑汽車產業(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)新優勢，經市(shi)政府同意，現(xian)就推動(dong)(dong)我(wo)市(shi)新能(neng)源汽車產業(ye)高質量發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)提出以下實(shi)施意見。

一、發(fa)展思路(lu)

深(shen)入貫徹國家新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)發展戰略(lve)，緊扣汽車(che)(che)電(dian)動化、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化、網(wang)聯化發展方向，立(li)足當前、著(zhu)眼長遠，堅持(chi)(chi)自(zi)主培育和引進(jin)合作并重，強(qiang)化整(zheng)車(che)(che)整(zheng)機(ji)帶動、創新(xin)引領、應用牽引，著(zhu)力(li)推動新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)產業規模化、產業基礎高端化；依托龍頭企(qi)業，持(chi)(chi)續(xu)補鏈(lian)(lian)(lian)、強(qiang)鏈(lian)(lian)(lian)、延鏈(lian)(lian)(lian)、增鏈(lian)(lian)(lian)、穩鏈(lian)(lian)(lian)，培育聚集一批各具特色、優勢互補的(de)產業鏈(lian)(lian)(lian)關鍵零部件配套企(qi)業，不斷提升產業核心競爭力(li)和影(ying)響力(li)；加快構建(jian)自(zi)主可控的(de)產業體系，推動新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)產業高質量可持(chi)(chi)續(xu)發展。

二、發(fa)展目(mu)標

到2025年，將西安打造成全國一(yi)流(liu)的(de)新(xin)能源汽車產業基地，產業發展實現(xian)“一(yi)躍升四(si)突破”：

（一）產(chan)(chan)業規(gui)模(mo)實現(xian)新(xin)躍升。到2025年，力爭(zheng)全(quan)市(shi)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)(chan)業規(gui)模(mo)以(yi)上工業總產(chan)(chan)值占全(quan)市(shi)汽(qi)車制造業的40%以(yi)上，產(chan)(chan)銷(xiao)規(gui)模(mo)穩居全(quan)國前(qian)列。

（二）核心競爭力提升取(qu)得(de)新(xin)突破(po)。整車(che)及動力電池、驅動電機、車(che)載操作系統等關鍵技(ji)術取(qu)得(de)重大突破(po)，純電動乘用車(che)新(xin)車(che)平均電耗降(jiang)至12千(qian)瓦時/百公里，市場推廣規模全國領(ling)先。

（三）關鍵領域(yu)發展(zhan)取得新突破。高(gao)級別(bie)自動(dong)駕駛智能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)實現限(xian)定區域(yu)和特(te)定場景商(shang)業化應用(yong)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)與交通(tong)、能(neng)源(yuan)、信(xin)息通(tong)信(xin)等(deng)深入融合發展(zhan)。

（四）品牌(pai)(pai)培育(yu)打造(zao)取得新(xin)(xin)突(tu)破(po)。培育(yu)國際、國內知名的(de)汽車(che)品牌(pai)(pai)，打造(zao)一批引領行業發展的(de)核(he)心(xin)零部(bu)件企業，形成市場(chang)認可度高(gao)、核(he)心(xin)競爭(zheng)力強、產(chan)品多元(yuan)化(hua)的(de)西安新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)制造(zao)品牌(pai)(pai)。

（五(wu)）綠色交通體系取得新(xin)突破。“十四五(wu)”期間，全(quan)(quan)市(shi)新(xin)增注冊(ce)汽(qi)(qi)車(che)中新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)保有量(liang)持(chi)續提高(gao)，力爭到2025年(nian)，全(quan)(quan)市(shi)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)保有量(liang)達到50萬輛左右；公共領域全(quan)(quan)面電動化，提升重載貨車(che)、工程(cheng)車(che)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)滲(shen)透率(lv)。力爭到2030年(nian)全(quan)(quan)面實(shi)現電動化。

三、發(fa)展重點(dian)

（一）加快新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)迭(die)代升級。以電(dian)動(dong)化、智能化、網聯化為方向，強化產(chan)(chan)業技術創新能力(li)，積(ji)極布局智能網聯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、氫(qing)燃料(liao)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)等引(yin)領(ling)產(chan)(chan)業未(wei)來發(fa)展(zhan)的關鍵領(ling)域，推(tui)動(dong)純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、插電(dian)式混合動(dong)力(li)（含增程(cheng)式）汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、燃料(liao)電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)多技術路線并(bing)重，實現乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)、商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)及專用(yong)(yong)車(che)(che)(che)全系(xi)列多元化發(fa)展(zhan)。

（二）提高(gao)產(chan)業(ye)鏈穩定性競爭(zheng)力。著(zhu)力構建安全(quan)可控、層級(ji)合理(li)、供給全(quan)市、配套全(quan)國(guo)的新能(neng)源汽車產(chan)業(ye)鏈供應鏈，以(yi)整車需求為牽引(yin)，做(zuo)(zuo)強動力電(dian)池，做(zuo)(zuo)大電(dian)機(ji)、電(dian)控，破解“卡脖子”瓶頸及短板弱項，形成全(quan)產(chan)業(ye)鏈集群化發展。

（三(san)）改善新(xin)能(neng)源汽車(che)使用(yong)環境(jing)。推進全市汽車(che)電(dian)動(dong)化(hua)，持續提高新(xin)能(neng)源汽車(che)滲透率。加快充電(dian)基(ji)礎設施建設，推動(dong)制定相關(guan)標(biao)準和(he)完善監管體系，營造良(liang)好的使用(yong)環境(jing)。

四(si)、主要任(ren)務(wu)

（一）發展壯大(da)整車規模

1．擴大(da)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)領(ling)(ling)先(xian)優勢。大(da)力(li)(li)支(zhi)(zhi)持比(bi)亞迪發展(zhan)(zhan)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，推(tui)動(dong)比(bi)亞迪發揮新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技(ji)術領(ling)(ling)先(xian)、品牌(pai)領(ling)(ling)先(xian)、市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)領(ling)(ling)先(xian)優勢，支(zhi)(zhi)持企業DM-I超級混(hun)動(dong)和(he)純電動(dong)并行發展(zhan)(zhan)，推(tui)出更多(duo)具有(you)(you)競爭力(li)(li)的新(xin)(xin)車(che)型，不斷提升(sheng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)滲(shen)透率(lv)。依托(tuo)現(xian)有(you)(you)基礎，積極引進國(guo)際高(gao)(gao)端品牌(pai)和(he)造車(che)新(xin)(xin)勢力(li)(li)，進一步擴大(da)全(quan)市(shi)(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產能(neng)(neng)(neng)。鼓(gu)勵(li)支(zhi)(zhi)持西安(an)吉利加大(da)研發投入(ru)，及時推(tui)出更多(duo)性(xing)能(neng)(neng)(neng)優異、性(xing)價比(bi)高(gao)(gao)的車(che)型產品，搶占市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)，充分釋能(neng)(neng)(neng)。力(li)(li)爭到2025年，全(quan)市(shi)(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用車(che)基本形成高(gao)(gao)、中、低端全(quan)覆蓋(gai)，純電動(dong)與混(hun)合動(dong)力(li)(li)多(duo)路(lu)線，轎車(che)和(he)SUV全(quan)系(xi)列發展(zhan)(zhan)的格局(ju)(ju)。（責任單位(wei)(wei)：西咸新(xin)(xin)區、高(gao)(gao)新(xin)(xin)區、經開區管委會；配合單位(wei)(wei)：市(shi)(shi)(shi)(shi)工信局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)發改委、市(shi)(shi)(shi)(shi)科技(ji)局(ju)(ju)、市(shi)(shi)(shi)(shi)投資(zi)局(ju)(ju)）

2．推動(dong)新能(neng)源載(zai)貨(huo)車(che)規模化量產(chan)(chan)。鼓勵支持(chi)陜汽、比亞迪加(jia)快(kuai)產(chan)(chan)品(pin)結(jie)構優化，加(jia)大純電(dian)動(dong)、氫燃料、無人(ren)駕駛重卡的技(ji)術(shu)儲備(bei)和產(chan)(chan)品(pin)研發(fa)(fa)，針(zhen)對(dui)不同(tong)用(yong)途、不同(tong)工況、不同(tong)需(xu)求，豐(feng)富(fu)系列(lie)、拓(tuo)展車(che)型、加(jia)快(kuai)推廣。支持(chi)專(zhuan)用(yong)車(che)企業針(zhen)對(dui)電(dian)動(dong)汽車(che)特點，做(zuo)好(hao)現有產(chan)(chan)品(pin)升級換代，加(jia)快(kuai)高技(ji)術(shu)含量、高附加(jia)值產(chan)(chan)品(pin)的研制上市，做(zuo)專(zhuan)做(zuo)精新能(neng)源專(zhuan)用(yong)車(che)。力爭到2025年，新能(neng)源載(zai)貨(huo)車(che)實(shi)現多技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)并舉(ju)、產(chan)(chan)品(pin)系列(lie)全覆蓋、產(chan)(chan)銷規模行業領先。（責(ze)任單位(wei)：西咸新區(qu)、高新區(qu)、經開(kai)區(qu)管委(wei)會；配合單位(wei)：市工信局、市發(fa)(fa)改(gai)委(wei)、市科技(ji)局）

3．加(jia)快新能源客(ke)車(che)(che)(che)投產(chan)釋放產(chan)能。支持比亞迪純電動客(ke)車(che)(che)(che)基地充(chong)分釋放產(chan)能，依托品牌(pai)優勢、營(ying)銷渠道(dao)，豐富(fu)客(ke)車(che)(che)(che)品種，實行定(ding)制化(hua)生產(chan)，進一步擴(kuo)大(da)產(chan)銷規模(mo)。實施品牌(pai)培育(yu)工程(cheng)，以公交、旅游觀(guan)光車(che)(che)(che)、通(tong)勤車(che)(che)(che)等市(shi)(shi)場(chang)為(wei)重點，研發生產(chan)適應城(cheng)市(shi)(shi)和農村不同使用條件(jian)、耐用、經濟的(de)城(cheng)鎮(zhen)客(ke)車(che)(che)(che)系列產(chan)品，激發現有客(ke)車(che)(che)(che)企(qi)業的(de)發展潛力(li)，大(da)力(li)培育(yu)特色客(ke)車(che)(che)(che)自主(zhu)品牌(pai)，不斷做(zuo)大(da)新能源客(ke)車(che)(che)(che)制造產(chan)業規模(mo)。（責任單位(wei)：高新區管委(wei)會、相關(guan)區縣政(zheng)府；配合(he)單位(wei)：市(shi)(shi)工信(xin)局(ju)、市(shi)(shi)科(ke)技局(ju)、市(shi)(shi)發改委(wei)）

（二）貫(guan)通產業鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)

1．做大做強動力(li)電(dian)池產(chan)業。推動比亞迪、三(san)星環新等企(qi)業持續放量和提產(chan)擴能，加快(kuai)比亞迪刀片等新型動力(li)電(dian)池、北汽雙園(yuan)等高端(duan)動力(li)電(dian)池項目建設，力(li)爭到2025年，全市(shi)(shi)汽車(che)動力(li)電(dian)池形(xing)成配套西安(an)、供應全國，產(chan)銷規模居全國前(qian)列的發展格局(ju)(ju)。（責任單位：西咸新區(qu)、高新區(qu)、經開區(qu)管委會；配合單位：市(shi)(shi)工信局(ju)(ju)、市(shi)(shi)投資(zi)局(ju)(ju)、市(shi)(shi)發改委）

2．培育拓展(zhan)產(chan)業(ye)鏈(lian)體系。圍繞整車(che)需(xu)求牽引，堅(jian)持政(zheng)策(ce)引導(dao)、企業(ye)主(zhu)導(dao)、園區(qu)承載，加(jia)快引進培育一批國內外知名的動力(li)電池、驅動電機、電控系統等(deng)“三(san)電”核心部件(jian)企業(ye)，以及車(che)聯(lian)網、車(che)規級(ji)芯片(pian)、汽(qi)車(che)電子電器等(deng)關鍵核心部件(jian)企業(ye)，補齊短板弱項，形成自主(zhu)可控、層(ceng)級(ji)合理(li)的新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈(lian)體系。（責任單位(wei)：西咸新(xin)區(qu)、高新(xin)區(qu)、經開區(qu)管(guan)委會(hui)，相關區(qu)縣政(zheng)府；配合單位(wei)：市(shi)投資(zi)局、市(shi)工信局、市(shi)發改委、市(shi)科技(ji)局）

3．構建關(guan)鍵零(ling)部(bu)件產業集(ji)群。優(you)化產業合理布局(ju)，突(tu)出重點(dian)區域，持續強化園(yuan)區基礎配套設施(shi)，加快(kuai)標準廠房建設，優(you)化園(yuan)區“軟硬件”實力，創新(xin)入園(yuan)政(zheng)策，不(bu)斷提(ti)高園(yuan)區承(cheng)載能力，通過整車帶動、服務吸引，力促(cu)一(yi)批(pi)新(xin)能源汽車配套企業聚集(ji)發展(zhan)，打造1—2個國內外(wai)具有較(jiao)大影響力的關(guan)鍵零(ling)部(bu)件產業集(ji)群。（責(ze)任單位(wei)：西咸新(xin)區、高新(xin)區、經開區管委(wei)會，相關(guan)區縣政(zheng)府；配合單位(wei)：市(shi)工信局(ju)、市(shi)發改委(wei)、市(shi)投(tou)資局(ju)）

（三）強化突破關鍵領(ling)域

1．加(jia)速智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)。以新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)作為智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)技(ji)(ji)(ji)術率先應(ying)用(yong)的(de)載體，支持(chi)和推動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、電子、信息(xi)通信、道(dao)路(lu)交通運輸等(deng)(deng)企業跨界協同(tong)、跨領域(yu)融(rong)(rong)合。發(fa)(fa)揮全市(shi)科研資源豐富的(de)優勢，鼓勵支持(chi)高校、企業、研發(fa)(fa)機構(gou)(gou)開(kai)(kai)展(zhan)產學(xue)研合作，重點聯(lian)(lian)(lian)合攻關復雜環境融(rong)(rong)合感知、智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)決策(ce)與(yu)控制(zhi)、信息(xi)物(wu)理系統(tong)架構(gou)(gou)設(she)計(ji)等(deng)(deng)關鍵技(ji)(ji)(ji)術，突破研發(fa)(fa)車(che)(che)載智(zhi)能(neng)計(ji)算平(ping)臺、高精度地(di)圖與(yu)定位、車(che)(che)輛與(yu)車(che)(che)外其他(ta)設(she)備間的(de)無(wu)線通信（V2X）、線控執行(xing)系統(tong)等(deng)(deng)核(he)心技(ji)(ji)(ji)術和產品。積極(ji)開(kai)(kai)展(zhan)智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)試點示(shi)范應(ying)用(yong)，支持(chi)西咸(xian)新(xin)(xin)(xin)區(qu)、高新(xin)(xin)(xin)區(qu)、航(hang)天基地(di)等(deng)(deng)區(qu)域(yu)，率先建設(she)智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)先導區(qu)和測(ce)試示(shi)范區(qu)。（責任(ren)單位：市(shi)工信局、市(shi)公(gong)安局、市(shi)交通局；配合單位：西咸(xian)新(xin)(xin)(xin)區(qu)、高新(xin)(xin)(xin)區(qu)、航(hang)天基地(di)管委會，相關區(qu)縣政府）

2．布局(ju)(ju)燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)。以(yi)龍頭企業(ye)(ye)為(wei)依托，整合(he)(he)高校科研機(ji)構、汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)以(yi)及制氫(qing)運氫(qing)等(deng)產(chan)業(ye)(ye)鏈上下游資(zi)源，搭建產(chan)學(xue)研用(yong)合(he)(he)作平(ping)臺，重(zhong)點推進燃料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)堆、超臨界水蒸氣制氫(qing)等(deng)重(zhong)大技(ji)術攻關項目產(chan)業(ye)(ye)化(hua)應用(yong)。支持推動陜(shan)汽(qi)等(deng)整車(che)企業(ye)(ye)，加快(kuai)氫(qing)燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)研發試(shi)驗、適應性改進，鼓勵有條件(jian)的區縣、開發區開展氫(qing)燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)運營示范，探索研究市場運營商業(ye)(ye)模式，加快(kuai)產(chan)業(ye)(ye)化(hua)步伐。（責(ze)任單位(wei)：市工信局(ju)(ju)，市發改委，市科技(ji)局(ju)(ju)，西咸新區、高新區、經(jing)開區管委會；配合(he)(he)單位(wei)：市交通局(ju)(ju)、市市場監(jian)管局(ju)(ju)）

3．提(ti)升(sheng)產(chan)業(ye)科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)能(neng)力(li)。鼓(gu)勵陜汽、比(bi)亞(ya)迪、法(fa)士(shi)特等(deng)(deng)企(qi)業(ye)加(jia)大研(yan)發(fa)投入(ru)，建(jian)設高(gao)水(shui)平的(de)重(zhong)點(dian)（工(gong)程(cheng)）實驗室、工(gong)程(cheng)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)、工(gong)程(cheng)技(ji)(ji)術研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)、企(qi)業(ye)技(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)、院士(shi)和博(bo)士(shi)后工(gong)作站(zhan)等(deng)(deng)，提(ti)升(sheng)企(qi)業(ye)科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)能(neng)力(li)。推進產(chan)業(ye)鏈(lian)協同創(chuang)新(xin)(xin)，產(chan)學研(yan)聯合(he)攻關，圍繞新(xin)(xin)能(neng)源汽車產(chan)業(ye)鏈(lian)關鍵環節、瓶頸(jing)技(ji)(ji)術，突破整(zheng)車控制(zhi)、車身輕量化、電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車底盤、動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)設計、電(dian)(dian)(dian)池(chi)正負極材料(liao)、驅動(dong)電(dian)(dian)(dian)機及控制(zhi)器、智能(neng)駕(jia)駛系(xi)統等(deng)(deng)關鍵核心(xin)技(ji)(ji)術。支持(chi)龍(long)頭企(qi)業(ye)加(jia)強標準化建(jian)設，參與國內外(wai)、行業(ye)標準起草，引領行業(ye)發(fa)展。（責任(ren)單位(wei)(wei)：市(shi)(shi)科(ke)技(ji)(ji)局(ju)、市(shi)(shi)工(gong)信局(ju)、市(shi)(shi)發(fa)改委(wei)、市(shi)(shi)市(shi)(shi)場監管局(ju)；配(pei)合(he)單位(wei)(wei)：西(xi)咸新(xin)(xin)區、高(gao)新(xin)(xin)區、經開區管委(wei)會）

（四）突(tu)出產(chan)業市場(chang)拓展

1．推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)公(gong)共領(ling)域汽車(che)全(quan)面電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)。鞏固公(gong)交(jiao)車(che)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)成果，加(jia)快出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)、網(wang)約(yue)車(che)全(quan)面電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)進(jin)程(cheng)，加(jia)強黨(dang)政機關(guan)、公(gong)共機構和企事業單位采(cai)購需求管(guan)理，鼓勵其帶頭使用和擴大新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)的使用比(bi)例(li)。穩步(bu)提升駕校(xiao)(xiao)和考(kao)試車(che)輛(liang)、物(wu)(wu)(wu)流配送(song)、環(huan)(huan)衛(wei)、工程(cheng)建設等領(ling)域新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)占(zhan)比(bi)。2021年(nian)起，新(xin)(xin)投運(yun)(yun)的綠色物(wu)(wu)(wu)流轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)心城市配送(song)轉(zhuan)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)全(quan)部采(cai)用純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)；2022年(nian)起，新(xin)(xin)增或更(geng)新(xin)(xin)的公(gong)交(jiao)車(che)、出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)、網(wang)約(yue)車(che)全(quan)部實現(xian)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)。到2024年(nian)，現(xian)存非純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)、出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)基本完成淘(tao)汰或退出(chu)(chu)；到2028年(nian)，非純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)網(wang)約(yue)車(che)全(quan)部完成退出(chu)(chu)。鼓勵渣土(tu)車(che)、環(huan)(huan)衛(wei)車(che)等電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)，2022年(nian)底前爭取向市場投放1000輛(liang)小(xiao)型(xing)(xing)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)建筑垃(la)圾運(yun)(yun)輸車(che)；力爭到2025年(nian)，渣土(tu)、環(huan)(huan)衛(wei)（中(zhong)小(xiao)型(xing)(xing)）、攪拌、城市客運(yun)(yun)、景區、通(tong)勤(qin)、物(wu)(wu)(wu)流、駕校(xiao)(xiao)和考(kao)試等車(che)輛(liang)實行電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)替代。（責任單位：市交(jiao)通(tong)局、市機關(guan)事務(wu)中(zhong)心、市國資委(wei)、市公(gong)安局、市城管(guan)局、市發改委(wei)、市文化(hua)(hua)旅游局、西(xi)安城投集團；配合(he)單位：各(ge)區縣(xian)政府、開發區管(guan)委(wei)會(hui)）