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北京以舊換新為主 回收(shou)拆解為輔 過渡期將盡——超標電(dian)動自行車回收(shou)處(chu)置方案(an)公(gong)布

原標題：以舊換新為(wei)主，回收拆解為(wei)輔，過渡期將盡——超標電(dian)動自行(xing)車回收處(chu)置方案公布

超(chao)(chao)標電動(dong)自(zi)行車(che)(che)淘汰(tai)進入(ru)倒計時(shi)。《北(bei)(bei)京市非機動(dong)車(che)(che)管(guan)理條例》對超(chao)(chao)標電動(dong)自(zi)行車(che)(che)設置(zhi)的(de)3年過渡期將于(yu)2021年10月31日結束。7月26日，北(bei)(bei)京市交通(tong)綜合治理領(ling)導小組印發《淘汰(tai)超(chao)(chao)標電動(dong)自(zi)行車(che)(che)回收處(chu)置(zhi)工作方(fang)案》的(de)通(tong)知。

根據方(fang)案，相關(guan)部門組織電動自(zi)行車(che)(che)銷售企業、經銷商、門店，采取舊車(che)(che)折價回購并(bing)出(chu)售合規(gui)新(xin)車(che)(che)方(fang)式開展(zhan)車(che)(che)輛(liang)置換。同時，完善車(che)(che)輛(liang)回收機制，嚴(yan)密組織拆解報廢。公安交管部門將嚴(yan)格按照(zhao)法(fa)規(gui)規(gui)定，對(dui)過渡(du)期結束(shu)后(hou)仍上(shang)道路行駛的(de)超標電動自(zi)行車(che)(che)，依法(fa)扣留、處罰。

方案要求，充分發揮市場(chang)機(ji)制和(he)本市既有再生資源回收體系作用，以(yi)車輛“以(yi)舊換新”為主要渠道(dao)、“回收拆解”為補充路(lu)徑，引(yin)導超(chao)標電(dian)動(dong)自行(xing)車在過渡(du)期結束前加快、有序退出或(huo)(huo)置換為合(he)規車輛，為后續開(kai)展(zhan)路(lu)面執(zhi)法提供有利條件，防止過渡(du)期后出現大量(liang)超(chao)標車輛違規上路(lu)或(huo)(huo)廢(fei)棄車輛占用公共空間的情況(kuang)。

圍(wei)繞回收(shou)處置工作，在市(shi)交通綜合(he)治(zhi)理(li)領導小組(zu)的(de)領導下(xia)，將(jiang)形成市(shi)區聯動、部門協同(tong)、社會(hui)參與(yu)，共(gong)擔共(gong)治(zhi)、綜合(he)治(zhi)理(li)的(de)工作格局。各(ge)相(xiang)關部門加強對行(xing)業協會(hui)和(he)企業的(de)指導，打通合(he)規車(che)輛(liang)市(shi)場供應、超標車(che)輛(liang)和(he)廢舊電(dian)池回收(shou)處置等各(ge)個(ge)環節。各(ge)區組(zu)織街道、鄉鎮(zhen)合(he)理(li)布局回收(shou)網(wang)點。

為了有序開展(zhan)車(che)輛置換，市市場監管局(ju)、市自行(xing)車(che)電(dian)動車(che)行(xing)業協會組織電(dian)動自行(xing)車(che)銷售(shou)(shou)企業、經銷商、門店，采取舊車(che)折價回(hui)購并出售(shou)(shou)合(he)規新車(che)方式開展(zhan)車(che)輛置換。北京市公安局(ju)公安交通(tong)管理(li)局(ju)完善預約登記(ji)制度，采取增(zeng)設(she)登記(ji)辦(ban)理(li)點、簡化辦(ban)理(li)程序、逐(zhu)步推行(xing)帶牌銷售(shou)(shou)等方式，為市民辦(ban)理(li)電(dian)動自行(xing)車(che)登記(ji)提(ti)供便利(li)。

完善車(che)輛回收(shou)機制(zhi)方(fang)面，市(shi)城(cheng)市(shi)管理(li)委、市(shi)生(sheng)態環境局分別統籌再生(sheng)資(zi)源、廢鉛蓄電(dian)池回收(shou)企(qi)業合理(li)設置回收(shou)網點，篩選有(you)(you)意(yi)愿、有(you)(you)資(zi)質的企(qi)業名單推送到市(shi)自行(xing)車(che)電(dian)動車(che)行(xing)業協會并(bing)對外公示(shi)，確保(bao)信息對稱、渠道通暢。

方案(an)特別指出，要(yao)(yao)嚴格落(luo)實屬(shu)地(di)(di)責任。各區政(zheng)府(fu)合(he)理設(she)置回(hui)收網點(場(chang)地(di)(di))，合(he)理調配停放(fang)場(chang)地(di)(di)，滿(man)足報廢車(che)輛回(hui)收和(he)停放(fang)需求；組(zu)織街道、社區可(ke)采取“以(yi)物(wu)(wu)換物(wu)(wu)”形式，發放(fang)一定(ding)獎品換取居民意(yi)圖棄置的舊車(che)，從源頭(tou)上減少(shao)“僵尸車(che)”產生。各區政(zheng)府(fu)按(an)照首都環境(jing)建(jian)設(she)有關(guan)要(yao)(yao)求，加強檢(jian)查和(he)執法，按(an)規(gui)定(ding)時(shi)間(jian)公(gong)示后及時(shi)清理“僵尸車(che)”。同(tong)時(shi)，各區政(zheng)府(fu)建(jian)立(li)“僵尸車(che)”清理應(ying)急(ji)預(yu)案(an)，避(bi)免淘汰車(che)輛大(da)量(liang)堆(dui)積影響(xiang)市容(rong)環境(jing)。

11月(yue)起，北京市公安局公安交通管理局將嚴格(ge)按照法(fa)規規定，對(dui)過渡期結束后、仍上道路(lu)行駛的超標電動自(zi)行車，依法(fa)扣留(liu)、處罰(fa)。各區(qu)政(zheng)府加強置換舊車亂堆(dui)亂放(fang)行為(wei)執(zhi)法(fa)，嚴格(ge)行政(zheng)處罰(fa)。

（來源：北京(jing)市人民(min)政府(fu) 原文(wen)題目：以舊(jiu)換新為主 回(hui)收拆解為輔(fu) 過渡期將盡(jin)——超標電動(dong)自(zi)行車(che)回(hui)收處(chu)置方案公(gong)布(bu)）