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交(jiao)通運輸部(bu)關于國家電力(li)投資集(ji)團有限公(gong)司開(kai)展重卡換電站(zhan)建(jian)設(she)組網與運營示范(fan)等交(jiao)通強國建(jian)設(she)試(shi)點(dian)工(gong)作(zuo)的意(yi)見

國家電力投資集團有限公司：

《國(guo)(guo)(guo)家電投關于報送〈交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設國(guo)(guo)(guo)家電投集(ji)團試點實施方案〉的(de)函》（綜合(he)戰略函〔2023〕50號）收(shou)悉。為貫徹(che)落實《交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設綱要》《國(guo)(guo)(guo)家綜合(he)立體(ti)交(jiao)通(tong)網(wang)規劃綱要》相關領域的(de)目(mu)標任務，根(gen)據《交(jiao)通(tong)運輸部關于開展(zhan)交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設試點工作的(de)通(tong)知》（交(jiao)規劃函〔2019〕859號）和《交(jiao)通(tong)運輸部辦(ban)公廳關于印發〈交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設試點工作管理(li)辦(ban)法（試行）〉的(de)通(tong)知》（交(jiao)辦(ban)規劃〔2022〕61號），經研究(jiu)，主(zhu)要意(yi)見如下：

一、原(yuan)則同意在重卡(ka)換電站(zhan)建設組(zu)網與運營示范、氫(qing)燃料(liao)電池研發與氫(qing)能交通(tong)運營平臺應用、城市級綠能交通(tong)體系建設與應用等方面(mian)開(kai)展試點（具(ju)體要點附后）。請進一步細(xi)化(hua)試點任(ren)務，落實具(ju)體舉措(cuo)，明確階段目標(biao)和時間進度(du)，并及時向我部報備。

二(er)、加(jia)強(qiang)(qiang)對試(shi)點工作(zuo)的組織領導，建立健全試(shi)點工作(zuo)推進機(ji)制，明確責任分工，強(qiang)(qiang)化政策支持。加(jia)強(qiang)(qiang)上下聯動，強(qiang)(qiang)化協(xie)同(tong)配(pei)合(he)，創造(zao)開放包(bao)容(rong)、公平(ping)競爭(zheng)的市場環境，避免出(chu)現(xian)排他性問題。

三、統籌推進、突(tu)出(chu)重點，力爭在重卡換(huan)電站網絡(luo)建設(she)(she)(she)、換(huan)電站產品及設(she)(she)(she)備研(yan)(yan)發(fa)、氫燃料電池研(yan)(yan)發(fa)、城(cheng)市級綠能交通(tong)建設(she)(she)(she)模式研(yan)(yan)究、綠能交通(tong)數(shu)據平(ping)臺和智慧調度(du)平(ping)臺建設(she)(she)(she)等方面取得突(tu)破性(xing)進展，形成(cheng)一批先(xian)進經(jing)驗和典型成(cheng)果，充分發(fa)揮示范引領(ling)作用，為(wei)交通(tong)強國建設(she)(she)(she)提供經(jing)驗借鑒(jian)。

四、加強跟蹤(zong)、督導和總結(jie)(jie)，試點工(gong)作中出(chu)現的(de)重大(da)問題以及(ji)(ji)取得的(de)階(jie)段性成果、成功經驗模(mo)式及(ji)(ji)時報(bao)告(gao)我部。每年12月15日之(zhi)前向我部報(bao)送年度工(gong)作總結(jie)(jie)。

我部(bu)(bu)將會(hui)同有關部(bu)(bu)門(men)、指導(dao)單(dan)位、專家對試點工(gong)(gong)作積極指導(dao)，適時開展跟蹤調(diao)研、監測評估和(he)經驗交流，在試點任務(wu)實(shi)施完成后組(zu)織開展考核(he)、成果認定(ding)、宣傳推廣(guang)等工(gong)(gong)作。

交通運(yun)輸部

2024年1月30日

（此件對外公開）

交通強國(guo)建設(she)國(guo)家電力投資集團有(you)限(xian)公司試點(dian)任務要點(dian)

一、重卡換電(dian)站建設(she)組網與運營示范

（一）試點組織單位。

國家電力投資集團有限公(gong)司(si)。

（二）試點指導單位(wei)。

交通運輸部綜(zong)合規劃(hua)司牽頭，公(gong)路(lu)局、運輸服務司、科技(ji)司配合。

（三）試點(dian)實施(shi)單位。

上海(hai)啟(qi)源芯動力科(ke)技(ji)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、上海(hai)城(cheng)投環境（集團）有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、重(zhong)(zhong)慶綠電(dian)交通科(ke)技(ji)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，上海(hai)電(dian)力股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，北奔重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)車集團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，陜西(xi)重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)車有限(xian)公(gong)(gong)司(si)。

（四(si)）試點內容(rong)。

研(yan)制高速(su)(su)重(zhong)載換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)機器人和(he)雙向架載機，研(yan)發快速(su)(su)、兼容、共(gong)享(xiang)、具有站(zhan)網互動功能的(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)產品(pin)及設(she)備。依托(tuo)換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)產品(pin)，研(yan)究面向短倒場景(jing)的(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)高效布(bu)局技術規范，推出(chu)建(jian)設(she)驗收、安全管理(li)等團體標準(zhun)。在多(duo)種短倒需求場景(jing)，推廣“車(che)電(dian)(dian)分離(li)”運營模式的(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)重(zhong)卡應用和(he)換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)建(jian)設(she)。建(jian)設(she)跨(kua)場景(jing)、跨(kua)城市群的(de)重(zhong)卡換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)網絡(luo)，針對換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)的(de)用地規劃、電(dian)(dian)網接線及收費(fei)標準(zhun)等開展研(yan)究。建(jian)立換(huan)(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)車(che)輛綜合智慧運營平臺(tai)，開展站(zhan)網互動的(de)

應用(yong)示范。

（五(wu)）預(yu)期成果。

到2026年，成(cheng)(cheng)功(gong)研(yan)發智能雙向架載機、兆(zhao)瓦級雙向互(hu)動(dong)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)等新產品(pin)、新裝備。完成(cheng)(cheng)“萬達開”、唐山“三縱(zong)一(yi)橫(heng)”和上海洋山港集疏運中心(xin)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)重卡應用(yong)示(shi)(shi)范，編(bian)制《電(dian)(dian)動(dong)重卡電(dian)(dian)池(chi)更換(huan)(huan)(huan)場(chang)站(zhan)工程設計導則》。建成(cheng)(cheng)“甘肅—內蒙古—山西—河北”千公(gong)里級重卡換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)走廊和干線(xian)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)網絡(luo)，累(lei)計在全國(guo)范圍內推廣(guang)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)重卡不少于20000輛(liang)。建成(cheng)(cheng)“換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)車(che)輛(liang)、換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)、電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)網”四位一(yi)體的(de)協同控制平臺，制定換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)聚合參與電(dian)(dian)網互(hu)動(dong)相(xiang)關(guan)的(de)技(ji)術(shu)標準(zhun)，成(cheng)(cheng)功(gong)打造至少1個站(zhan)網互(hu)動(dong)示(shi)(shi)范項目。

二、氫(qing)燃料電池研發與氫(qing)能交通(tong)運營平臺應(ying)用

（一）試點組織(zhi)單位。

國家電力(li)投資集(ji)團有限公司(si)。

（二）試點指導單位。

交通運輸(shu)部綜(zong)合規劃司(si)牽頭，運輸(shu)服務司(si)、科技司(si)配(pei)合。

（三(san)）試點實施單(dan)位。

國家電(dian)投集(ji)團(tuan)氫能科(ke)技(ji)發展有限(xian)公(gong)司。

（四）試點內(nei)容。

開發新型(xing)車用水冷燃料電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)堆模(mo)塊(kuai)系(xi)列化產品(pin)、百千瓦級大功(gong)率商(shang)用車燃料電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統和氫(qing)能(neng)船舶使用的燃料電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統，探索先(xian)進氫(qing)能(neng)技術(shu)在(zai)中重型(xing)牽引車、自卸(xie)車、船舶等領域的示范應用。打造多個氫(qing)能(neng)交(jiao)通運營平(ping)臺(tai)，投(tou)入(ru)各類氫(qing)能(neng)車輛進行市場化模(mo)式運營，摸索全(quan)套化運輸服務及(ji)平(ping)臺(tai)商(shang)業模(mo)式。

（五）預期成果。

到2026年，完成新型車用(yong)水(shui)冷燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)堆(dui)模(mo)塊系列(lie)化產(chan)品的研發(fa)，開(kai)發(fa)百千瓦級大功率商(shang)用(yong)車燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池系統并(bing)實現示(shi)范應(ying)用(yong)。形(xing)成船用(yong)燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池發(fa)電(dian)(dian)(dian)系統，通過(guo)中國(guo)船級社(she)認證標(biao)準測(ce)試并(bing)交付(fu)。完成1—3個氫(qing)能交通運(yun)營平臺建設，依托平臺持(chi)續推廣(guang)氫(qing)能車應(ying)用(yong)。

三、城市級綠能交通體系建設與應用(yong)

（一(yi)）試點組(zu)織(zhi)單位(wei)。

國家電(dian)力投資集團有限公司。

（二）試點指導單(dan)位(wei)。

交通運輸部(bu)綜合規劃司(si)牽頭(tou)，運輸服務(wu)司(si)、科技司(si)配合。

（三）試(shi)點實施單位。

國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)力(li)投資集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、山東電(dian)(dian)力(li)工程咨詢院有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、吉林電(dian)(dian)力(li)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)投集(ji)團(tuan)(tuan)河(he)南電(dian)(dian)力(li)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)投集(ji)團(tuan)(tuan)湖北電(dian)(dian)力(li)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)投集(ji)團(tuan)(tuan)福建電(dian)(dian)力(li)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)能(neng)(neng)成套設備有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)投集(ji)團(tuan)(tuan)數字科技有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中(zhong)電(dian)(dian)（沈陽）能(neng)(neng)源投資有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)電(dian)(dian)投集(ji)團(tuan)(tuan)山東能(neng)(neng)源發展有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)。

（四）試點內容(rong)。

研究城(cheng)市(shi)級(ji)綠(lv)(lv)能(neng)(neng)(neng)交(jiao)通(tong)建設(she)(she)模(mo)式(shi)(shi)(shi)，提出“綠(lv)(lv)色交(jiao)通(tong)用(yong)能(neng)(neng)(neng)供應(ying)+新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)交(jiao)通(tong)基礎設(she)(she)施建設(she)(she)+新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)交(jiao)通(tong)工(gong)具推廣替代+智(zhi)(zhi)慧(hui)管(guan)控(kong)平臺”的(de)城(cheng)市(shi)級(ji)綠(lv)(lv)能(neng)(neng)(neng)交(jiao)通(tong)綜合(he)解決方案。開(kai)展(zhan)(zhan)零碳交(jiao)通(tong)供能(neng)(neng)(neng)系(xi)統關(guan)鍵(jian)技術(shu)研究，開(kai)發(fa)零碳交(jiao)通(tong)綠(lv)(lv)色供能(neng)(neng)(neng)模(mo)擬仿真與(yu)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)規劃演示系(xi)統，研制移(yi)(yi)動(dong)智(zhi)(zhi)慧(hui)充電(dian)機器人，打造移(yi)(yi)動(dong)式(shi)(shi)(shi)加固(gu)定式(shi)(shi)(shi)充電(dian)服務相結合(he)的(de)新(xin)型新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)充電(dian)模(mo)式(shi)(shi)(shi)并在多種場(chang)景(jing)示范(fan)(fan)應(ying)用(yong)。開(kai)展(zhan)(zhan)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車輛在市(shi)政、物流、客運(yun)等場(chang)景(jing)的(de)應(ying)用(yong)，探索建設(she)(she)智(zhi)(zhi)慧(hui)充換電(dian)站(zhan)(zhan)，開(kai)展(zhan)(zhan)新(xin)型充換電(dian)技術(shu)應(ying)用(yong)及“光儲充放”一(yi)體化示范(fan)(fan)應(ying)用(yong)，打造綠(lv)(lv)能(neng)(neng)(neng)交(jiao)通(tong)數據平臺和(he)智(zhi)(zhi)慧(hui)調度平臺。開(kai)展(zhan)(zhan)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車輛車電(dian)分離模(mo)式(shi)(shi)(shi)、金融(rong)置(zhi)換模(mo)式(shi)(shi)(shi)及電(dian)池租賃(lin)銀行模(mo)式(shi)(shi)(shi)的(de)推廣應(ying)用(yong)，探索創(chuang)新(xin)充換電(dian)場(chang)站(zhan)(zhan)運(yun)營盈(ying)利(li)模(mo)式(shi)(shi)(shi)。

（五）預(yu)期成果(guo)。

到2026年，形成(cheng)涵蓋交(jiao)通(tong)用能(neng)(neng)、供能(neng)(neng)、綠色交(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備推(tui)廣(guang)(guang)和智慧(hui)運營(ying)綜合解決(jue)方案(an)的(de)城(cheng)市(shi)級綠能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)建設(she)指引。完成(cheng)綠色供能(neng)(neng)模(mo)(mo)(mo)(mo)擬仿真與智能(neng)(neng)規劃演(yan)示系統開發(fa)，成(cheng)功研(yan)制集多功能(neng)(neng)于(yu)一體新型智能(neng)(neng)化、模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)式即時移動儲能(neng)(neng)充(chong)(chong)電(dian)機(ji)器人。在(zai)全國(guo)選取不少于(yu)2個城(cheng)市(shi)開展公共領域車(che)(che)輛電(dian)動化試點示范，在(zai)遼寧省(sheng)朝陽市(shi)、河南省(sheng)鄭州市(shi)開展新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的(de)推(tui)廣(guang)(guang)應用，探(tan)索實現V2G等新型充(chong)(chong)換電(dian)技術應用于(yu)100輛車(che)(che)。建成(cheng)集能(neng)(neng)源(yuan)、場站、車(che)(che)輛、智慧(hui)運行于(yu)一體的(de)綠能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)數據(ju)平(ping)(ping)臺和智慧(hui)調度(du)平(ping)(ping)臺。形成(cheng)新能(neng)(neng)源(yuan)重卡車(che)(che)電(dian)分離、充(chong)(chong)換電(dian)場站運營(ying)盈(ying)利模(mo)(mo)(mo)(mo)式、電(dian)池租賃銀行模(mo)(mo)(mo)(mo)式、新增(zeng)負荷配(pei)建新能(neng)(neng)源(yuan)等多種商業模(mo)(mo)(mo)(mo)式的(de)可復制可推(tui)廣(guang)(guang)經驗。

抄送：山東電力工程咨詢院有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、國家電投集團氫能科技發展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電（沈陽）能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發展有限公司、上海城投環境（集團）有限公司、陜西重型汽車有限公司、北奔重型汽車集團有限公司，部綜合規劃司、公路局、運輸服務司、科技司。（來(lai)源：交通運輸(shu)部）