發布時間:2024-02-22 來(lai)源:寶(bao)雞(ji)日報 點擊數:88792次
【行(xing)業動態】陜西省寶雞市:一輛報(bao)廢汽車(che)拆解出(chu)分成的30多種物(wu)料被回收企業再利用
工作人員對報廢車輛進(jin)行(xing)處理
車(che)輛報(bao)(bao)廢(fei)(fei)后(hou),你知(zhi)道會被如何處置(zhi)嗎?2月1日,記者在寶(bao)雞市金馬報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)回收(shou)(shou)拆解(jie)有(you)限責任公司采訪(fang)時了解(jie)到(dao),一(yi)輛報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)經(jing)過拆解(jie)后(hou),分成的(de)30多種(zhong)物(wu)料被回收(shou)(shou)企業(ye)再利(li)用,實現(xian)(xian)了廢(fei)(fei)舊(jiu)物(wu)資(zi)循環利(li)用,最大化節約(yue)了社會資(zi)源。這是怎(zen)么實現(xian)(xian)的(de)?走(zou),跟著記者一(yi)起去(qu)探訪(fang)一(yi)輛報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車(che)的(de)“再生之旅(lv)”。
“看(kan),所有即(ji)將報廢(fei)的汽(qi)(qi)車(che),首先(xian)要(yao)進行稱重和評估,查驗員(yuan)上傳車(che)輛(liang)信息(xi)至(zhi)車(che)管所核(he)驗無誤(wu)后,才能(neng)進入拆(chai)解(jie)(jie)環(huan)節。”該(gai)公(gong)司總(zong)經理陳曉輝告訴記(ji)者,汽(qi)(qi)車(che)達到(dao)一定的使(shi)用年限后,發動(dong)機和各(ge)種零(ling)部件(jian)會老化,不(bu)僅油耗變高,行駛安(an)全(quan)性也會大(da)大(da)降低,不(bu)僅危害道路交通安(an)全(quan),而且(qie)排放的尾(wei)氣還會污(wu)染(ran)環(huan)境。為此(ci),企業(ye)從2002年就投(tou)入到(dao)報廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)拆(chai)解(jie)(jie)工作中(zhong),歷經20余年發展和多次升級改造,目前已建成完(wan)整(zheng)、環(huan)保、安(an)全(quan)的拆(chai)解(jie)(jie)生產線,每年可回收拆(chai)解(jie)(jie)報廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)2萬輛(liang)。
繼續(xu)向拆(chai)解車(che)間(jian)走(zou),記者(zhe)(zhe)看(kan)到一排報廢汽(qi)車(che)整齊排列,工(gong)作人員(yuan)正在逐(zhu)個進(jin)行預處理。“在這一環節,我們需要拆(chai)除(chu)汽(qi)車(che)的蓄電(dian)池、安全氣囊,排掉殘留的機油、齒輪(lun)油、防凍液等,并(bing)把電(dian)子電(dian)器部(bu)(bu)件全部(bu)(bu)拆(chai)除(chu)。”車(che)間(jian)工(gong)作人員(yuan)說(shuo)。記者(zhe)(zhe)注意到,車(che)間(jian)內放置(zhi)了很(hen)多綠色的收(shou)集箱(xiang),有電(dian)磁扇收(shou)集箱(xiang)、喇叭(ba)收(shou)集箱(xiang)、車(che)載顯示(shi)屏收(shou)集箱(xiang)等,分類(lei)非常細致。
“為什么要分得這么細(xi)?”記者提出疑問。“這就是(shi)我們企業效益好的(de)秘(mi)訣(jue)了!”陳(chen)曉(xiao)輝(hui)說,以(yi)前(qian)的(de)拆解(jie)過程是(shi)大拆大解(jie),許(xu)多可(ke)利用的(de)部分都被當(dang)成垃圾(ji)處理。如(ru)今,企業按(an)照(zhao)精細(xi)化拆解(jie)的(de)方式,一輛汽車(che)能拆出30多種可(ke)回(hui)收(shou)的(de)物料。比如(ru),以(yi)前(qian)沒有回(hui)收(shou)的(de)廢玻璃、螺絲、膠條(tiao)甚至(zhi)是(shi)腳墊(dian),現在都被賣給下游企業,回(hui)收(shou)率達到(dao)90%。
“現(xian)在,報廢(fei)汽車(che)(che)渾身都是寶,車(che)(che)殼(ke)賣(mai)給鋼廢(fei)企業(ye)(ye)(ye),電線(xian)、輪(lun)轂等被有(you)色金(jin)屬企業(ye)(ye)(ye)回收(shou)(shou),輪(lun)胎被橡(xiang)膠企業(ye)(ye)(ye)回收(shou)(shou),車(che)(che)內(nei)(nei)的(de)保險杠和內(nei)(nei)飾則有(you)塑料生產企業(ye)(ye)(ye)需要(yao),都能再次(ci)利用。”陳曉輝介紹說,報廢(fei)汽車(che)(che)的(de)可回收(shou)(shou)零件(jian)全部拆(chai)除后(hou),他們還要(yao)進行車(che)(che)體破拆(chai)和雜物收(shou)(shou)集(ji),確保有(you)剩(sheng)余價(jia)值(zhi)的(de)零件(jian)一件(jian)不落。在報廢(fei)車(che)(che)輛經過精細化(hua)拆(chai)解(jie)后(hou),實(shi)現(xian)了“身價(jia)倍增”。
用綠色、環保的方(fang)式,讓(rang)報廢(fei)(fei)汽車“再生(sheng)”后(hou)走向一(yi)段“新生(sheng)命”。記者了解到,目前(qian)全(quan)市已(yi)有5家報廢(fei)(fei)汽車回收拆解企業,我(wo)市也在加快布局(ju)再生(sheng)資源回收利用產業,讓(rang)這(zhe)一(yi)產業既(ji)有“含(han)金量”,更有“含(han)綠量”。
(來源:寶雞日報 原(yuan)文(wen)題目:報廢汽(qi)車的“再(zai)生(sheng)之旅”)
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