發布時間：2022-03-03 來源：再生資源產(chan)業技術創新戰略聯盟(meng) 點擊數(shu)：47965次
【聚焦兩會】張天任副(fu)理事(shi)長議(yi)案關注能源(yuan)轉(zhuan)型(xing)助推“雙碳”戰略(lve)
能源結構(gou)轉型和“3060”雙碳目標，是重(zhong)大的(de)國家戰(zhan)略。即將在(zai)北京召開的(de)全(quan)國“兩會”上，全(quan)國人大代(dai)表、天能控股集團董事(shi)長、中國再生資源產業技(ji)術創新(xin)戰(zhan)略聯盟副理事(shi)長、新(xin)川(chuan)村黨(dang)委書記張天任圍(wei)繞(rao)這些重(zhong)大國家戰(zhan)略，擬提交4件建議。
關(guan)于大(da)力發(fa)展氫能多場景應(ying)用，“以用促(cu)進”推動產業高質量發(fa)展的建議(yi)
氫(qing)(qing)能(neng)(neng)是涉及能(neng)(neng)源及交通(tong)兩個十萬(wan)億級別市場的戰略性新興大產(chan)業(ye)。目前(qian)，主要面臨(lin)電池(chi)汽車(che)產(chan)業(ye)化步伐慢(man)、關鍵核心(xin)技術“卡脖(bo)子”、應(ying)(ying)用(yong)場景單(dan)一、工業(ye)副(fu)產(chan)氫(qing)(qing)利用(yong)率(lv)不高、低水平重(zhong)復建(jian)設(she)等問題。綜上所述(shu)，只有全(quan)面擴大氫(qing)(qing)能(neng)(neng)及燃(ran)料電池(chi)的應(ying)(ying)用(yong)范圍，豐富應(ying)(ying)用(yong)場景，完善基礎設(she)施(shi)，形(xing)成(cheng)規模優勢，才(cai)能(neng)(neng)有效(xiao)降低制氫(qing)(qing)用(yong)氫(qing)(qing)成(cheng)本，提高技術水平，“以用(yong)促進(jin)”建(jian)強產(chan)業(ye)鏈(lian)，推(tui)動全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)的成(cheng)熟。據此，張天任代表(biao)建(jian)議：
關于加(jia)快建(jian)立安(an)全高效的新型(xing)儲能設(she)施(shi)，助力“雙碳”目標實現(xian)的建(jian)議
去年，國(guo)家發改(gai)委和能源局多(duo)次(ci)發布文件，強調儲能安(an)全。張天任代表(biao)深(shen)入調研后發現，儲能產業(ye)發展初期設施(shi)尚不(bu)夠(gou)安(an)全，技術標準也不(bu)夠(gou)完(wan)善。據(ju)此，張天任代表(biao)建議：
關于加(jia)快(kuai)動力能(neng)源轉型，確保我國“雙(shuang)碳”戰略落地的建議(yi)
有(you)效(xiao)控制汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)排放(fang)，是實(shi)現(xian)“雙碳(tan)”目標的(de)重(zhong)要途徑。目前，我(wo)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)量接近3億輛(liang)(liang)，位居世(shi)界第一(yi)，預計到2050年將超過5.5億輛(liang)(liang)。如(ru)果新(xin)增汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)為零(ling)排放(fang)或超低排放(fang)，加(jia)上存量汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)更新(xin)陸續(xu)轉向電動化，那么我(wo)國道路交通排放(fang)目標才有(you)可能(neng)(neng)實(shi)現(xian)。因此(ci)，我(wo)國加(jia)快(kuai)動力能(neng)(neng)源轉型，推(tui)動能(neng)(neng)源革(ge)命，勢(shi)在必行、迫在眉睫(jie)。據此(ci)，張天任代表建議：
關于促進新能源發(fa)(fa)電(dian)產業有序健康發(fa)(fa)展的(de)建議
在(zai)社會用(yong)電量穩(wen)步增長、新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)發電量再創新(xin)(xin)高、“東數(shu)西算”工程啟動(dong)的(de)當下(xia)，仍存在(zai)不利(li)于產業(ye)可持續(xu)健康(kang)發展(zhan)的(de)問(wen)題與(yu)弊(bi)端(duan)，例如部分地區(qu)消納能(neng)(neng)力(li)不足(zu)、行業(ye)惡性競爭加劇、各(ge)層級各(ge)專項規劃不能(neng)(neng)有效銜(xian)接等。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)發電產業(ye)有待進一步規范，推動(dong)其健康(kang)有序發展(zhan)。據此，張天任代表建議：
今年，張(zhang)天任代表還(huan)計劃(hua)向(xiang)大會提(ti)交(jiao)支持實體(ti)(ti)經(jing)濟高(gao)質量發展、鼓勵綠色出(chu)行、推行長三角一(yi)體(ti)(ti)化、筑(zhu)牢(lao)安全底線、共同富裕(yu)等方面的建議。
（來源：再生資源產業(ye)技(ji)術創新戰略聯盟 原文題目：聚焦兩會(hui)｜張天(tian)任(ren)副理事長議案關注能(neng)源轉型(xing)助推“雙碳(tan)”戰略）
凡(fan)本網注明“來源:CELVE，報廢(fei)汽(qi)車產(chan)鏈(lian)專業服務平臺"的(de)所有作(zuo)品,均(jun)為(wei)報廢(fei)機動(dong)車回收拆解與再利用(yong)(yong)信息(xi)網合法擁有版權或有權使用(yong)(yong)的(de)作(zuo)品，任何媒體、網站(zhan)或個人未經本網協議授權不得轉(zhuan)載、鏈(lian)接(jie)、轉(zhuan)貼或以(yi)其他方式復制(zhi)發布。
已經本網授(shou)權使用(yong)作(zuo)品的媒體(ti)、網站和個人,應(ying)在授(shou)權范圍內(nei)使用(yong),并注明“來源:CELVE，報廢(fei)汽車產鏈專業服務平臺”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
凡本(ben)網(wang)注明“來(lai)源(yuan): XxXx (CELVE，報廢(fei)汽車產鏈專業服務平臺)”的文字、圖片,均轉(zhuan)(zhuan)載自其它媒(mei)體,轉(zhuan)(zhuan)載目的在于傳(chuan)遞更多信(xin)息,并不代表本(ben)網(wang)贊同其觀點和(he)對其真實性(xing)負責。
