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四川省宜賓市：乘勢而(er)進(jin) 搶占西(xi)部新能源汽(qi)車(che)產(chan)業高地

隨著新(xin)一輪(lun)科技革(ge)(ge)命和(he)產業(ye)變革(ge)(ge)孕育興(xing)起，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)正進入加速(su)發(fa)(fa)展(zhan)的新(xin)階(jie)段，從汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)大國(guo)邁向汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)強(qiang)國(guo)，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)必(bi)由之路(lu)。這既是(shi)實現“雙碳(tan)”目標、推動綠色發(fa)(fa)展(zhan)的戰(zhan)略舉措，也是(shi)搶占(zhan)新(xin)興(xing)產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)高地的戰(zhan)略考量，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)浪潮(chao)已勢不可擋。

黨中(zhong)央(yang)(yang)高(gao)(gao)度重視新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，習近平總(zong)書(shu)記7月(yue)30日主(zhu)持(chi)召(zhao)開中(zhong)共中(zhong)央(yang)(yang)政治局會(hui)議(yi)(yi)，會(hui)議(yi)(yi)明(ming)確(que)提出“支持(chi)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)加(jia)快(kuai)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)”的要求(qiu)，為(wei)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)和動力電池產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)帶來了重大機(ji)遇(yu)；省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府高(gao)(gao)度重視動力電池產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，省(sheng)委(wei)十一(yi)屆十次全會(hui)上，審議(yi)(yi)通過了《中(zhong)共四川省(sheng)委(wei)關于(yu)以實現碳達峰碳中(zhong)和目標(biao)(biao)為(wei)引領推動綠色低(di)碳優勢產業(ye)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的決定》，明(ming)確(que)以碳達峰、碳中(zhong)和目標(biao)(biao)為(wei)引領，推動綠色低(di)碳優勢產業(ye)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

宜(yi)賓搶抓省委(wei)推動(dong)(dong)綠色低碳(tan)優勢產(chan)業高質(zhi)量發(fa)展(zhan)的重(zhong)(zhong)大機遇，逐條研究分析(xi)省上制定的資源(yuan)、財政金融等方面的重(zhong)(zhong)要(yao)政策，積極主動(dong)(dong)向(xiang)上對接爭取，將建好(hao)世界動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)生產(chan)基(ji)地(di)、具(ju)有全國影響力(li)的新能源(yuan)汽(qi)車(che)生產(chan)基(ji)地(di)、全省清(qing)潔(jie)能源(yuan)示范基(ji)地(di)、清(qing)潔(jie)能源(yuan)裝備制造基(ji)地(di)以及新能源(yuan)汽(qi)車(che)、動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)研發(fa)和人才培養(yang)基(ji)地(di)，全力(li)以赴(fu)抓好(hao)綠色低碳(tan)產(chan)業發(fa)展(zhan)。

立足全產業鏈打造

宜賓新能源汽車產業(ye)已然成勢

中國(guo)汽車(che)工(gong)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)(hui)常務副會(hui)(hui)(hui)長(chang)兼秘(mi)書長(chang)付炳鋒(feng)在今年4月中國(guo)汽車(che)工(gong)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)(hui)與(yu)宜(yi)賓(bin)市深化合(he)作交(jiao)流座(zuo)談會(hui)(hui)(hui)上坦言(yan)，宜(yi)賓(bin)作為長(chang)江首城，具有將產業(ye)(ye)(ye)做(zuo)大(da)做(zuo)強的(de)(de)(de)深厚底蘊(yun)，近年來，在市委、市政府的(de)(de)(de)領導下，宜(yi)賓(bin)高起(qi)點謀劃發展(zhan)(zhan)，大(da)力發展(zhan)(zhan)包括汽車(che)、智能終端、軌道交(jiao)通等在內的(de)(de)(de)新(xin)興(xing)產業(ye)(ye)(ye)，取得了令人(ren)敬佩(pei)的(de)(de)(de)顯著成(cheng)績，未(wei)來發展(zhan)(zhan)潛力巨大(da)。

“在未來電動化、智(zhi)能化發展中，汽車(che)(che)行(xing)業(ye)是(shi)重(zhong)要平(ping)臺，宜賓(bin)(bin)有(you)著堅實的(de)產業(ye)基礎和顯著的(de)戰略(lve)位置。中國汽車(che)(che)工業(ye)協會將充分(fen)發揮自身優勢，與宜賓(bin)(bin)簽署戰略(lve)合作協議，針對宜賓(bin)(bin)所(suo)提出的(de)支(zhi)持事(shi)項進行(xing)重(zhong)點研究，在規劃編制(zhi)、企業(ye)引進、平(ping)臺建(jian)設等方面(mian)給予宜賓(bin)(bin)大力支(zhi)持和幫(bang)助，推動宜賓(bin)(bin)汽車(che)(che)產業(ye)更好發展。”付炳鋒說(shuo)。

新能源汽車(che)(che)市場(chang)前景可期，而宜(yi)(yi)賓(bin)，已(yi)先(xian)行一步。走進宜(yi)(yi)賓(bin)三江新區汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業園凱翼智(zhi)慧工(gong)廠總裝車(che)(che)間，可以看到(dao)自動化總裝生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)有條(tiao)不紊(wen)地(di)運(yun)行，工(gong)人(ren)們正在智(zhi)慧生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)上忙碌。作為宜(yi)(yi)賓(bin)打(da)造千億級汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業的(de)龍頭引擎項目(mu)，凱翼汽車(che)(che)實現了(le)宜(yi)(yi)賓(bin)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業從無到(dao)有的(de)突破(po)。

如今的(de)(de)凱翼汽(qi)(qi)車(che)傳(chuan)統(tong)燃油車(che)與新(xin)能源(yuan)車(che)齊頭并進(jin)，多種車(che)型實現量產上市，是四川省(sheng)首個擁(yong)有轎車(che)、SUV和(he)(he)MPV三大系(xi)列(lie)傳(chuan)統(tong)和(he)(he)新(xin)能源(yuan)車(che)生產資質的(de)(de)整車(che)生產企業。宜賓凱翼汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司總(zong)經理高雷表示，未來凱翼汽(qi)(qi)車(che)將(jiang)依托宜賓“雙(shuang)城”建設人才和(he)(he)科技成果(guo)，進(jin)一步(bu)加快(kuai)全新(xin)純(chun)(chun)電動(dong)車(che)型平臺開(kai)發，布(bu)局從(cong)A00級(ji)到(dao)B級(ji)的(de)(de)純(chun)(chun)電動(dong)車(che)型，確保每年推出(chu)1—2款新(xin)能源(yuan)車(che)型。

國內新能(neng)源(yuan)汽(qi)車動力系統領(ling)軍人(ren)物歐陽明(ming)高院士也將院士工作(zuo)(zuo)站暨四川新能(neng)源(yuan)汽(qi)車創新中心(xin)有(you)限公(gong)司落戶于此(ci)，他(ta)多次表示(shi)，選擇將自己唯(wei)一(yi)的院士工作(zuo)(zuo)站設在宜(yi)賓，是因為宜(yi)賓市委市政府對于汽(qi)車產業(ye)的深刻認(ren)識和具(ju)有(you)遠見的布局規劃，更(geng)因為宜(yi)賓已經具(ju)有(you)汽(qi)車整(zheng)車產業(ye)鏈。他(ta)認(ren)為這是一(yi)個(ge)雙(shuang)贏的合(he)作(zuo)(zuo)：“宜(yi)賓與清華大(da)學深度合(he)作(zuo)(zuo)，不但(dan)能(neng)極大(da)提(ti)升宜(yi)賓的科研技術水平，也為清華的研究項目接入市場提(ti)供(gong)更(geng)多機會和可(ke)能(neng)。”

5年來，宜賓在“產(chan)業(ye)發展(zhan)雙(shuang)輪(lun)驅動(dong)”戰略(lve)引領和(he)大學城、科創(chuang)城強力(li)助推下，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)從無到有、強勢(shi)崛起——凱(kai)翼汽(qi)(qi)車、英倫(lun)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車、奇瑞(rui)(rui)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車、宜瑞(rui)(rui)汽(qi)(qi)車等汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)競相落地(di)，歐陽明高院(yuan)(yuan)(yuan)士工作(zuo)站、吳鋒院(yuan)(yuan)(yuan)士創(chuang)新(xin)中心等一大批(pi)產(chan)研(yan)院(yuan)(yuan)(yuan)所投入運行，宜賓新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)集聚發展(zhan)態勢(shi)已(yi)然形成(cheng)。

打(da)造“動力電池(chi)之都(dou)”

加快建設(she)全球最大動力電(dian)池生產基地

12月8日，重慶(qing)兩(liang)江(jiang)新(xin)(xin)(xin)區與宜(yi)(yi)賓(bin)市簽署《新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽車產(chan)(chan)業(ye)協(xie)同發展合作協(xie)議》，共同推進兩(liang)地新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽車產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)、供(gong)應鏈(lian)、創新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)協(xie)同，共建產(chan)(chan)業(ye)生(sheng)態(tai)、國際物流(liu)樞紐(niu)。作為(wei)川渝兩(liang)省市的重要產(chan)(chan)業(ye)，重慶(qing)兩(liang)江(jiang)新(xin)(xin)(xin)區緣何攜(xie)手宜(yi)(yi)賓(bin)？答(da)案在(zai)宜(yi)(yi)賓(bin)三江(jiang)新(xin)(xin)(xin)區東(dong)部(bu)產(chan)(chan)業(ye)園可以找到——全球動力電池領軍企業(ye)寧德(de)時代落戶(hu)于(yu)此。

動力電池不僅是新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)“心臟”，更是新(xin)能源(yuan)時(shi)代的(de)“石油(you)”，而全球最大的(de)新(xin)能源(yuan)“油(you)田”或(huo)將在宜賓誕生。

近年(nian)來，宜(yi)賓認真(zhen)踐行(xing)新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)理(li)念(nian)，大力(li)實(shi)施“產(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)雙輪驅(qu)動”戰(zhan)略，把(ba)動力(li)電(dian)池(chi)作為全市(shi)(shi)重點(dian)產(chan)業(ye)強力(li)推(tui)進(jin)，特別是成功引(yin)進(jin)寧德時代，并(bing)實(shi)現(xian)一期、二期項(xiang)目正(zheng)式(shi)投運，聚集了(le)一大批骨干(gan)配(pei)套(tao)企業(ye)，有力(li)促(cu)進(jin)了(le)全市(shi)(shi)乃至(zhi)全省動力(li)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)快速發(fa)(fa)展(zhan)，取得了(le)明顯成效，為今(jin)后動力(li)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)實(shi)現(xian)高質量發(fa)(fa)展(zhan)奠定(ding)了(le)堅實(shi)基礎。

走進寧德時(shi)代年(nian)產(chan)200GWh的動力(li)電池產(chan)業基地(di)建設現場，機械轟鳴、如火如荼(tu)，總(zong)投資上1000億元的幾十個配套項目(mu)密(mi)集落地(di)建設，正加速(su)形(xing)成動力(li)電池產(chan)業生態，為打造(zao)四川萬億級動力(li)電池產(chan)業集群(qun)提供最強支撐。

隨著(zhu)寧(ning)德(de)時代(dai)的(de)入駐，動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈配(pei)套企(qi)業(ye)(ye)(ye)接(jie)連跟進落戶宜賓。以(yi)三江新(xin)區汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園為核(he)心，宜賓已(yi)落地凱翼汽車、奇(qi)瑞新(xin)能(neng)源汽車等4家整車企(qi)業(ye)(ye)(ye)和(he)幾十家新(xin)能(neng)源汽車三電(dian)(dian)(dian)核(he)心企(qi)業(ye)(ye)(ye)、汽車零部件企(qi)業(ye)(ye)(ye)。其中(zhong)，凱翼新(xin)能(neng)源汽車、四川(chuan)省中(zhong)車鐵投軌道(dao)交通公司生產(chan)(chan)的(de)智軌電(dian)(dian)(dian)車，均采用寧(ning)德(de)時代(dai)的(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，已(yi)形成“內有(you)完善產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈、外有(you)品牌影(ying)響力(li)”的(de)龍頭帶動鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)原料、電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)材(cai)料、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)、應(ying)用產(chan)(chan)品和(he)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回收全產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈融合發展(zhan)格局。

從(cong)一家企業(ye)到一個產(chan)業(ye)，再到一個全新(xin)的(de)產(chan)業(ye)時(shi)(shi)代，寧德(de)時(shi)(shi)代不斷加(jia)碼。合(he)作(zuo)項目規模從(cong)最初的(de)2期，投(tou)(tou)資100億，增至6期，投(tou)(tou)資320億元，而合(he)作(zuo)項目范(fan)圍也從(cong)建(jian)設鋰電池生產(chan)基地擴展(zhan)至西(xi)部(bu)研發、銷售、人才培養中心(xin)等多(duo)個領(ling)域。

寧德時(shi)代(dai)作為全(quan)球領先的(de)鋰電(dian)子電(dian)池研發制造公(gong)(gong)司，其(qi)全(quan)資子公(gong)(gong)司四(si)川時(shi)代(dai)總經理(li)朱云峰表示(shi)，目(mu)前(qian)，四(si)川時(shi)代(dai)三期(qi)、五期(qi)、六期(qi)等(deng)項目(mu)建(jian)設正在(zai)有條不(bu)紊推(tui)進(jin)中，后(hou)期(qi)項目(mu)也在(zai)規劃之中，正加快(kuai)推(tui)進(jin)宜(yi)賓世界級(ji)動力電(dian)池產業基地的(de)建(jian)設。

當前宜(yi)賓正以寧德時代為核心引領(ling)，不斷加速產(chan)業(ye)集聚，通過延鏈、補鏈、強(qiang)鏈，打造全球最大的(de)動力電池生產(chan)基地和(he)核心配套生產(chan)基地，締造宜(yi)賓速度(du)新一輪大發展的(de)傳奇。

布局“十四五(wu)”

領跑(pao)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業賽道

隨(sui)著時代吉利、英倫新(xin)能源汽車(che)、天宜鋰(li)業(ye)(ye)、鋰(li)寶(bao)新(xin)材料、貝特瑞、德方納米等一大批整車(che)、零部件和(he)鋰(li)電(dian)產(chan)業(ye)(ye)鏈配套(tao)企(qi)業(ye)(ye)陸(lu)續建成(cheng)投(tou)產(chan)，宜賓(bin)將在“十(shi)四五”期間建成(cheng)總產(chan)值4000億元，在全(quan)球有影(ying)響力(li)的動力(li)電(dian)池產(chan)業(ye)(ye)集群和(he)“動力(li)電(dian)池之都(dou)”，全(quan)國有影(ying)響力(li)的新(xin)能源汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)基地。

據了解，今(jin)年(nian)新能源汽車和(he)動力電池產(chan)業(ye)產(chan)值(zhi)將突(tu)破(po)200億(yi)元，2022年(nian)將突(tu)破(po)600億(yi)元，未來幾年(nian)將實現持續(xu)高速發展(zhan)。

到2026年，力(li)(li)(li)爭實現“整車(che)產(chan)銷(xiao)50萬輛、動(dong)(dong)力(li)(li)(li)電(dian)池(chi)產(chan)銷(xiao)200GWh，產(chan)值規(gui)模(mo)達(da)4000億元(yuan)”的目標，打造具有世界(jie)影響力(li)(li)(li)的動(dong)(dong)力(li)(li)(li)電(dian)池(chi)和新能源汽車(che)生產(chan)、研發、推廣、人才培(pei)養基地，建成“動(dong)(dong)力(li)(li)(li)電(dian)池(chi)之(zhi)都(dou)”。

同時(shi)，宜賓正加快新(xin)(xin)能(neng)源汽車新(xin)(xin)技術的市場導(dao)入與推廣(guang)普及，重點從科研創新(xin)(xin)、規模提(ti)升、產業鏈配套、推廣(guang)應用、充換電設(she)施(shi)建設(she)等方面(mian)給予鼓勵支持，為國產新(xin)(xin)能(neng)源汽車提(ti)供了“深(shen)踩電門”“快速(su)突(tu)破(po)”的條件。

2019年(nian)，宜賓在全省率先(xian)實(shi)施“電(dian)動宜賓”工(gong)程，今年(nian)將實(shi)現中心城區(qu)(qu)1000臺(tai)公交車，357臺(tai)環衛車全面電(dian)動化，在出租(zu)、網約、物流等(deng)領域累(lei)計推廣新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車5000輛以(yi)上，已(yi)累(lei)計建(jian)成充(chong)換電(dian)站120座，接(jie)口3800多個(ge)，中心城區(qu)(qu)實(shi)現充(chong)電(dian)距離不超過3公里；在工(gong)程建(jian)設、建(jian)材(cai)運輸、電(dian)煤運輸、港口物流等(deng)多場景同步(bu)推進新(xin)能源(yuan)(yuan)重卡換電(dian)模式示范已(yi)被工(gong)業和信息化部、國家能源(yuan)(yuan)局納入全國11個(ge)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車換電(dian)模式應用示范城市之(zhi)一。

新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)下鄉，不僅(jin)有利于助力引導農村(cun)居民(min)綠色出行，打造低碳、智能、安全的美麗新鄉村(cun)，也將(jiang)推動農村(cun)居民(min)“消費(fei)升級”，在擴(kuo)大內需中(zhong)發揮(hui)更大作用。宜賓(bin)將(jiang)深入實施國家(jia)《新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產業發展(zhan)規劃(hua)（2021—2035年）》，推進新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)應用示范城市(shi)建設，加快碳達峰(feng)、碳中(zhong)和(he)目標實現。

宜賓(bin)也將以2021年新(xin)能源(yuan)汽車下鄉—四川（宜賓(bin)）站(zhan)活動及2022年世(shi)界動力(li)電池大會為(wei)契機，以會展積(ji)聚帶動產業積(ji)聚，推動產業鏈上的(de)制造企業轉型(xing)升級，實(shi)現更多跨領域、跨行業的(de)生(sheng)產、研發(fa)、人才、資本等(deng)資源(yuan)整合，站(zhan)在創(chuang)新(xin)引領新(xin)能源(yuan)汽車蓬勃(bo)發(fa)展的(de)歷(li)史(shi)高度探索未來(lai)，激發(fa)新(xin)動能、迸發(fa)新(xin)活力(li)，讓新(xin)能源(yuan)汽車成為(wei)撬動新(xin)興產業實(shi)現高質量發(fa)展的(de)新(xin)支點(dian)。

（來(lai)源(yuan)：宜(yi)賓市府 原文題目：宜(yi)賓：乘(cheng)勢而進 搶占西部(bu)新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業高地(di)）