發布(bu)時間：2021-12-05 來源：中國科(ke)技網 點(dian)擊(ji)數：39072次
工信(xin)部：加快制定《新能源汽車動力蓄(xu)電池回收利用管理辦法》
產銷兩旺的新能源汽車正(zheng)在迎來一場(chang)廢舊(jiu)動(dong)力電(dian)池回收(shou)處理的大(da)考。記者(zhe)近日從工信部(bu)獲悉(xi)，工信部(bu)將加快研究制定(ding)《新能源汽車動(dong)力蓄電(dian)池回收(shou)利用(yong)管理辦(ban)法》部(bu)門規(gui)章(zhang)，進(jin)一步明確國家和地(di)方等有(you)關部(bu)門的監(jian)管具體(ti)職責，細化(hua)動(dong)力電(dian)池回收(shou)利用(yong)各(ge)環節的監(jian)管要(yao)求(qiu)，加大(da)監(jian)管約束力度。
數據顯示，今(jin)年(nian)1月至10月，我國(guo)新能源(yuan)汽車產銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛，累計銷量滲透率達12.1%。伴隨(sui)新能源(yuan)汽車保有量的(de)(de)快(kuai)速增長，動力(li)電(dian)池的(de)(de)“退役(yi)”量也逐(zhu)年(nian)增加。
據悉，截至今年10月底(di)，171家有關企業已在全(quan)國31個(ge)省市(shi)區設(she)立回收服務網(wang)點(dian)10048個(ge)，培(pei)育26家梯(ti)次(ci)和再生利(li)用骨干企業，動力(li)電池回收利(li)用體系初步建立。
工(gong)信(xin)部節能與綜(zong)合利用司副(fu)司長尤勇表示，“十四五”期間，工(gong)信(xin)部將(jiang)進(jin)一(yi)步完善回(hui)(hui)收(shou)(shou)網絡，強化溯源管(guan)理(li)。探索推廣“互聯網+回(hui)(hui)收(shou)(shou)”等新型商業模式，鼓勵產業鏈上下(xia)游企業共(gong)(gong)建共(gong)(gong)用回(hui)(hui)收(shou)(shou)渠道，建設一(yi)批集中型回(hui)(hui)收(shou)(shou)服務網點。
同時，加(jia)快(kuai)出臺一批動力電(dian)池回收(shou)利用(yong)(yong)國家(jia)、行業標準，抓好標準宣(xuan)貫落實。加(jia)大(da)高(gao)效再(zai)生利用(yong)(yong)等一批關鍵技(ji)術攻關力度，更新(xin)發布《國家(jia)工業資源綜合利用(yong)(yong)先(xian)進適用(yong)(yong)工藝(yi)技(ji)術設備目錄》，加(jia)快(kuai)動力電(dian)池回收(shou)利用(yong)(yong)先(xian)進技(ji)術裝(zhuang)備推廣應(ying)用(yong)(yong)，提升行業技(ji)術水平。
另外，還要加(jia)大政策支持，持續實施廢(fei)舊動(dong)力電池綜合(he)利(li)用(yong)行業規(gui)范管理(li)，樹立一(yi)批梯次和再生利(li)用(yong)標桿企業。工信部也將鼓(gu)勵(li)引導金融(rong)機構及社會資(zi)本創(chuang)新產品和服(fu)務模式，支持動(dong)力電池回收利(li)用(yong)企業及項目建設。
（來源：中國科技網(wang) 原文(wen)題目(mu)：工信部：加(jia)快制定《新(xin)能(neng)源汽(qi)車動力蓄電池回收(shou)利用(yong)管理辦法》）
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