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全球(qiu)車企巨(ju)頭紛紛發布(bu)停(ting)產(chan)燃油(you)車時間表

比亞迪日前(qian)(qian)發布(bu)消息稱，在第26屆聯合(he)國氣(qi)候變(bian)化大會上，其與相關(guan)政(zheng)府、企(qi)業和(he)其他組織代表共(gong)同發表了關(guan)于加速(su)向零(ling)排放(fang)(fang)汽車(che)(che)和(he)貨(huo)車(che)(che)轉型的(de)宣言，目標(biao)是在2040年或之前(qian)(qian)實現零(ling)排放(fang)(fang)汽車(che)(che)和(he)貨(huo)車(che)(che)的(de)銷售(shou)占比達到(dao)100%。此外，近期(qi)包(bao)括本田等在內的(de)多(duo)家全球車(che)(che)企(qi)巨頭紛紛發布(bu)停產(chan)燃油車(che)(che)時間表，加快新能源車(che)(che)發展進(jin)程(cheng)。

加速向零排(pai)放汽車(che)轉(zhuan)型

比(bi)亞迪表(biao)示，公司參與了加速向零排放汽車(che)(che)和(he)(he)貨車(che)(che)轉(zhuan)型的宣言，并簽署(shu)了《零排放中、重型車(che)(che)輛全球諒解備忘錄》，目標是在(zai)(zai)2030年(nian)之(zhi)前實現(xian)零排放中、重型卡車(che)(che)的銷售占比(bi)達到30%，2040年(nian)之(zhi)前實現(xian)零排放中、重型卡車(che)(che)的銷售占比(bi)達到100%，以促進2050年(nian)實現(xian)零碳排放。這意味(wei)著其將在(zai)(zai)2040年(nian)或之(zhi)前停止生產(chan)燃(ran)油車(che)(che)，這也是比(bi)亞迪第一次明確(que)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)和(he)(he)商用(yong)車(che)(che)的燃(ran)油車(che)(che)禁售時間表(biao)。

多家中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也在(zai)制定新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)展目標和戰略。長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)董事長(chang)魏建(jian)軍在(zai)2025戰略發(fa)布會上表(biao)示：“中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌要想實現(xian)(xian)真正(zheng)意義上的超(chao)越，只有在(zai)這三(san)至五年(nian)的時間里，快(kuai)速放大優勢(shi)，才(cai)有可(ke)能(neng)(neng)(neng)在(zai)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化這個新(xin)賽道上領跑。”根據長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的2025戰略，到2025年(nian)將實現(xian)(xian)全球年(nian)銷(xiao)量400萬(wan)輛的目標，其中80%為新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。數據顯示，長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的海外市場正(zheng)在(zai)迅(xun)速增(zeng)長(chang)，公(gong)司前(qian)三(san)季(ji)度累計實現(xian)(xian)海外銷(xiao)量9.8萬(wan)輛，同比增(zeng)長(chang)136.3%，占整體(ti)銷(xiao)量的11.1%。

吉利(li)汽(qi)車10月31日發(fa)布(bu)“智能(neng)吉利(li)2025”戰略，未(wei)來五年(nian)將(jiang)投入1500億元研(yan)發(fa)資金，推出30余款全新(xin)智能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)產品，2025年(nian)實現年(nian)銷量(liang)365萬輛(liang)(liang)。根據(ju)規(gui)劃，到(dao)2025年(nian)，吉利(li)汽(qi)車集(ji)團(tuan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車銷量(liang)將(jiang)達到(dao)90萬輛(liang)(liang)，占比30%。

江汽集(ji)團也制(zhi)定了“2025年新能源車型(xing)占(zhan)比(bi)30%”的(de)發(fa)(fa)展規劃。在新能源領域(yu)，江汽集(ji)團已推出(chu)思(si)皓E40X、思(si)皓E50A、思(si)皓E10X等多款(kuan)產品。“十四五(wu)”期間，思(si)皓新能源還將(jiang)(jiang)推出(chu)全新專(zhuan)用(yong)平臺以(yi)及A、X系列共計(ji)10多款(kuan)高端智能化產品，助力(li)集(ji)團在實現自(zi)身發(fa)(fa)展目標(biao)的(de)同時，將(jiang)(jiang)安徽建設成為世界級新能源汽車研(yan)發(fa)(fa)基地和制(zhi)造基地。

擁抱“電動化”浪(lang)潮

目(mu)前，全球多個(ge)國(guo)家和地區均已制定停產(chan)或者停售(shou)燃油(you)車(che)的明確目(mu)標(biao)。英國(guo)、以色列(lie)計(ji)劃在2030年實(shi)(shi)現(xian)燃油(you)車(che)禁售(shou)目(mu)標(biao)；新加坡(po)、加拿(na)大計(ji)劃在2040年實(shi)(shi)現(xian)上述目(mu)標(biao)；歐(ou)盟(meng)今年7月公(gong)布的計(ji)劃顯示，將在2035年之(zhi)前實(shi)(shi)現(xian)燃油(you)車(che)禁售(shou)目(mu)標(biao)；日本承(cheng)諾在2035年之(zhi)前徹底禁用汽油(you)車(che)和柴油(you)車(che)。

在“新四化”浪(lang)潮的推動下，越來越多車(che)企開始擁抱“電(dian)動化”浪(lang)潮，已經(jing)有多家(jia)世(shi)界(jie)知(zhi)名汽車(che)品(pin)牌宣布了禁(jin)售燃(ran)油(you)車(che)的日期。

本(ben)田宣布，將借助純電品(pin)牌(pai)“e:N”，在2030年(nian)完成全球純電和燃料(liao)電池(chi)車銷量占比40%的目(mu)標，2040年(nian)該占比將達到100%，助力本(ben)田2050年(nian)實現(xian)碳中和目(mu)標。

在(zai)中(zhong)國市(shi)(shi)場，本田計(ji)劃未(wei)來5年在(zai)中(zhong)國市(shi)(shi)場投放10款Honda品牌純(chun)電動(dong)車(che)(che)。在(zai)2030年之后，本田將不再在(zai)華投放新(xin)的燃油車(che)(che)，所(suo)有推出的新(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)將均為純(chun)電動(dong)車(che)(che)和混(hun)合動(dong)力車(che)(che)等電動(dong)化車(che)(che)型(xing)(xing)。

福(fu)特(te)表示，其(qi)在(zai)歐洲的(de)乘用車(che)(che)將(jiang)在(zai)2030年(nian)前實現(xian)全(quan)電(dian)(dian)動(dong)化(hua)。梅賽德(de)斯表示，將(jiang)在(zai)2030年(nian)左右(you)，在(zai)市場條件允(yun)許的(de)地方實現(xian)全(quan)電(dian)(dian)動(dong)化(hua)。沃(wo)爾沃(wo)表示，從2019年(nian)開始，旗(qi)下所(suo)有(you)的(de)車(che)(che)型將(jiang)采用混(hun)合動(dong)力、插電(dian)(dian)混(hun)動(dong)和純電(dian)(dian)動(dong)驅(qu)動(dong)的(de)形式，到2025年(nian)要售出100萬輛電(dian)(dian)動(dong)化(hua)汽(qi)車(che)(che)。大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)宣布，最遲在(zai)2030年(nian)將(jiang)實現(xian)所(suo)有(you)車(che)(che)型電(dian)(dian)動(dong)化(hua)，傳(chuan)統燃油車(che)(che)將(jiang)徹底停止銷(xiao)售。

相關數據(ju)顯(xian)示，零排放車型在(zai)全球乘用車總銷量中(zhong)的(de)比(bi)例將(jiang)從2020年的(de)4%增長至2040年的(de)70%。中(zhong)國、美國和歐(ou)洲等市場的(de)零排放車型占比(bi)將(jiang)遠超平均(jun)值，但新興經(jing)濟(ji)體的(de)滲透率相對有限(xian)。在(zai)經(jing)濟(ji)轉型情(qing)景下(xia)，2021年-2030年，全球新能源汽車新車累計銷售規模將(jiang)達到7萬(wan)億美元，2021年-2050年將(jiang)達到46萬(wan)億美元。

（來源：中國證(zheng)券報 原(yuan)文題目(mu)：全(quan)球(qiu)車(che)企巨(ju)頭紛(fen)紛(fen)發(fa)布停產燃油(you)車(che)時間表(biao)）