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助力“雙碳”目標 新能源(yuan)車退役電池在這里變廢(fei)為寶！

在(zai)“雙(shuang)碳”目(mu)標的持(chi)(chi)續推動(dong)下(xia)(xia)，我(wo)們(men)發(fa)現津城(cheng)熙(xi)來攘(rang)往的車(che)(che)(che)流中，綠色(se)牌(pai)照的新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)越來越多。從市(shi)工信局(ju)獲悉(xi)的最(zui)新數據顯示(shi)，截至(zhi)(zhi)今年(nian)8月(yue)底(di)(di)，本市(shi)新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)保有(you)量(liang)已(yi)超23.2萬輛，約(yue)占全(quan)市(shi)機動(dong)車(che)(che)(che)保有(you)量(liang)的6.5%，去年(nian)年(nian)底(di)(di)該比(bi)例約(yue)5.4%。“綠牌(pai)”數量(liang)穩步增長的同時，您是否(fou)了解(jie)，作為(wei)新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)的核心部件(jian)，動(dong)力電池(chi)對減少碳排放發(fa)揮著(zhu)(zhu)至(zhi)(zhi)關重要的作用，但其“退役(yi)”后若拆解(jie)回(hui)收不當，反而會對環境(jing)造成污(wu)染。如何能讓(rang)報廢電池(chi)繼續成為(wei)綠色(se)“礦山”？一眾有(you)著(zhu)(zhu)高新技術的津企在(zai)政(zheng)府部門的扶持(chi)(chi)下(xia)(xia)，正將(jiang)動(dong)力電池(chi)回(hui)收這個產業(ye)鏈上的“最(zui)后一公里”做大做強，助(zhu)力津城(cheng)“含綠量(liang)”成色(se)更(geng)足(zu)。

來到于今年9月剛(gang)剛(gang)竣工交(jiao)付的(de)(de)巴特(te)瑞科(ke)技天津示范生產(chan)基地，車(che)間里一(yi)(yi)片繁忙，率先建成的(de)(de)1萬噸生產(chan)線(xian)正(zheng)在(zai)聯(lian)調聯(lian)試，在(zai)密閉(bi)的(de)(de)生產(chan)線(xian)上一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)塊(kuai)(kuai)廢舊動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)被自動(dong)“吞(tun)下(xia)”，經帶電(dian)(dian)破碎、電(dian)(dian)解液去除、鋰電(dian)(dian)池(chi)材(cai)料分(fen)選(xuan)等層層處(chu)理(li)(li)工藝，實現(xian)資源再(zai)利(li)用(yong)。“多年堅持技術研發，公司(si)已構(gou)建出獨有的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)拆解再(zai)生利(li)用(yong)技術體(ti)系，參(can)與起(qi)草8項(xiang)國家標(biao)準，獲得授權專(zhuan)利(li)20項(xiang)！”巴特(te)瑞科(ke)技有限(xian)公司(si)總裁郭(guo)慶(qing)華說(shuo)起(qi)企業“獨門秘笈(ji)”——帶電(dian)(dian)破碎時(shi)滔滔不絕，“通常電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)再(zai)生利(li)用(yong)，電(dian)(dian)池(chi)需先在(zai)鹽水池(chi)中(zhong)放(fang)電(dian)(dian)，這個(ge)過程會(hui)產(chan)生一(yi)(yi)定程度的(de)(de)電(dian)(dian)解液污染，且放(fang)電(dian)(dian)時(shi)間長，也會(hui)降(jiang)低回(hui)(hui)收(shou)效率。我們自主(zhu)研發的(de)(de)全自動(dong)密閉(bi)環(huan)境帶電(dian)(dian)物理(li)(li)拆解生產(chan)線(xian)，每小(xiao)時(shi)可以處(chu)理(li)(li)1.4噸電(dian)(dian)池(chi)，還(huan)能自動(dong)根據輕重、密度等自動(dong)區分(fen)不同材(cai)料，且銅、鋁、正(zheng)負極粉(fen)料等分(fen)離回(hui)(hui)收(shou)率超95%，有害氣體(ti)集中(zhong)收(shou)集作無害化處(chu)理(li)(li)后達標(biao)排放(fang)，真(zhen)正(zheng)實現(xian)環(huan)保型(xing)資源循環(huan)高(gao)效利(li)用(yong)。”

“總(zong)投資3億元(yuan)(yuan)的天(tian)津工廠，是國(guo)內首(shou)個動力電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)‘全(quan)自動帶電(dian)破碎物(wu)理拆(chai)解(jie)’基地，總(zong)設計產(chan)(chan)(chan)能(neng)規模可達5萬噸(dun)，實(shi)現年(nian)產(chan)(chan)(chan)值(zhi)約6億元(yuan)(yuan)。巴特瑞(rui)科技(ji)同步投資拓展電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)銀行業(ye)務(wu)，提(ti)供(gong)車(che)輛全(quan)生命(ming)周期的電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)應用(yong)金(jin)融服務(wu)方案，即(ji)巴特瑞(rui)科技(ji)定制(zhi)全(quan)新整(zheng)套動力電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)系(xi)統并擁有產(chan)(chan)(chan)權，把電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)租給(gei)客戶(hu)并按月(yue)收取(qu)租金(jin)，動力電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)系(xi)統服務(wu)期滿(man)，巴特瑞(rui)將電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)回收進行梯次及再生利(li)用(yong)。”郭慶(qing)華告訴記(ji)者，在(zai)2018年(nian)選址時(shi)(shi)，公(gong)司就一眼(yan)“相中”子牙(ya)經濟(ji)(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發區輻射京(jing)津冀(ji)的區位優勢，“‘子牙(ya)’是全(quan)國(guo)唯一以循(xun)環經濟(ji)(ji)為(wei)主導產(chan)(chan)(chan)業(ye)的國(guo)家級經濟(ji)(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發區，產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈完(wan)整(zheng)，銅、鋁等分(fen)解(jie)材(cai)料在(zai)園(yuan)區就能(neng)被(bei)回收。同時(shi)(shi)市(shi)工信局等部門(men)給(gei)我們提(ti)供(gong)很多(duo)幫助，今年(nian)已(yi)申報智能(neng)制(zhi)造(zao)專項(xiang)資金(jin)和高新技(ji)術(shu)企業(ye)。隨著京(jing)津冀(ji)市(shi)場不斷擴大，我們計劃在(zai)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)銀行、梯次利(li)用(yong)及再生利(li)用(yong)等方面延伸(shen)產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈條，在(zai)津繼續擴大生產(chan)(chan)(chan)規模，為(wei)‘雙(shuang)碳’發展盡企業(ye)之責。”

瞄準再(zai)生資(zi)源(yuan)回收(shou)利用(yong)的還有(you)天津(jin)賽德(de)美新能(neng)源(yuan)科技(ji)(ji)有(you)限公司(si)(si)。在(zai)碩大廠房里，一(yi)眾工人熟練地將廢舊動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)模(mo)組從報廢的新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)池(chi)包(bao)中(zhong)拆(chai)出，隨后自(zi)動(dong)(dong)化生產(chan)線會把它們進行梯級檢測、放(fang)電(dian)(dian)、 單體(ti)精細(xi)化拆(chai)解(jie)、智(zhi)能(neng)分(fen)(fen)選，拆(chai)解(jie)為外殼、電(dian)(dian)解(jie)液(ye)、銅(tong)箔、鋁(lv)箔、隔膜、正(zheng)極材(cai)(cai)料(liao)、負極材(cai)(cai)料(liao)等七種材(cai)(cai)料(liao)。“一(yi)般動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)的使(shi)用(yong)壽命在(zai)5-8年左右，也就(jiu)意味(wei)著國(guo)內首批(pi)進入(ru)市場的新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)正(zheng)處于‘退役’高(gao)峰。所以我們通過自(zi)主(zhu)攻關(guan)，依托‘精確(que)拆(chai)解(jie)+材(cai)(cai)料(liao)修復’的‘物理(li)法’回收(shou)技(ji)(ji)術(shu)，研發出國(guo)內首條單體(ti)電(dian)(dian)池(chi)全自(zi)動(dong)(dong)拆(chai)解(jie)生產(chan)線，現在(zai)能(neng)做到電(dian)(dian)池(chi)回收(shou)再(zai)利用(yong)率95%以上。”公司(si)(si)董事總經理(li)趙小勇表示(shi)，在(zai)拆(chai)解(jie)時(shi)，賽德(de)美的高(gao)新技(ji)(ji)術(shu)能(neng)把正(zheng)負極材(cai)(cai)料(liao)完(wan)全分(fen)(fen)離(li)，這有(you)什么用(yong)？

“能把原來要廢棄的正負極粉料進行(xing)‘修復’”，趙小(xiao)勇(yong)指著企(qi)(qi)(qi)業自主(zhu)研發(fa)的材料修復生產線(xian)說，“這(zhe)些(xie)‘重(zhong)獲新(xin)(xin)生’的材料能供(gong)給到電(dian)池(chi)企(qi)(qi)(qi)業，繼續生產低成(cheng)本(ben)環保電(dian)池(chi)。”他算了筆賬，賽德(de)美一年(nian)能回收約12000噸(dun)電(dian)池(chi)，經回收技術處(chu)理(li)后(hou)，能減少近萬噸(dun)的碳(tan)排放(fang)。“我(wo)(wo)們(men)選擇在(zai)天(tian)(tian)津(jin)(jin)布(bu)局，就是為了靠近新(xin)(xin)能源(yuan)汽車和新(xin)(xin)能源(yuan)電(dian)池(chi)的產地，降低電(dian)池(chi)回收污染(ran)的風(feng)險。天(tian)(tian)津(jin)(jin)的新(xin)(xin)能源(yuan)汽車以及動力(li)電(dian)池(chi)兩(liang)條(tiao)(tiao)產業鏈優勢由(you)來已久，天(tian)(tian)津(jin)(jin)賽德(de)美公司今年(nian)還(huan)成(cheng)功入(ru)選工信部《新(xin)(xin)能源(yuan)汽車廢舊(jiu)動力(li)蓄電(dian)池(chi)綜合利用行(xing)業規范(fan)條(tiao)(tiao)件》第二批企(qi)(qi)(qi)業名單，這(zhe)都為我(wo)(wo)們(men)在(zai)天(tian)(tian)津(jin)(jin)發(fa)展夯實基礎。上(shang)(shang)半年(nian)企(qi)(qi)(qi)業已完成(cheng)去年(nian)全年(nian)產值，預(yu)計今年(nian)一年(nian)銷(xiao)售額能比(bi)去年(nian)翻一番，我(wo)(wo)們(men)也會加(jia)強和京津(jin)(jin)冀高校院(yuan)所、上(shang)(shang)下游(you)企(qi)(qi)(qi)業的研發(fa)等合作，帶動產業鏈快(kuai)速(su)發(fa)展。”

市(shi)工信局相關負責人表示，有(you)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)津(jin)企(qi)(qi)(qi)關注并加(jia)入(ru)到(dao)助(zhu)(zhu)力(li)“雙(shuang)碳(tan)”目(mu)(mu)標中(zhong)來，同時為推動(dong)(dong)新能源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)在津(jin)茁(zhuo)壯成(cheng)長，政府部(bu)門也多措并舉解決企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)(de)難題，構建良好的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)態。不僅開展(zhan)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)和動(dong)(dong)力(li)電(dian)池產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)撮合對接會等(deng)一系(xi)列(lie)補鏈(lian)、串聯、強鏈(lian)活動(dong)(dong)，助(zhu)(zhu)力(li)上下(xia)游企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)，且(qie)持(chi)續加(jia)大產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)政策(ce)支持(chi)力(li)度，積極借助(zhu)(zhu)智能制(zhi)造(zao)政策(ce)，支持(chi)新能源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)上下(xia)游企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)60余個項目(mu)(mu)，支持(chi)資(zi)金超(chao)2.6億元，有(you)效拉動(dong)(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)投(tou)資(zi)，為天(tian)津(jin)的(de)(de)綠(lv)色低碳(tan)發(fa)(fa)展(zhan)按下(xia)“加(jia)速鍵(jian)”。

（來源：互聯網 原文題目：助力“雙碳(tan)”目標，新能源車退役電池在這(zhe)里變(bian)廢為(wei)寶！）