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2021年3月1日，工(gong)業和(he)信息化部部長肖亞慶(qing)在國(guo)務院新聞(wen)辦會上表示，新能源汽(qi)車是(shi)(shi)全球汽(qi)車產業綠色(se)發展(zhan)和(he)轉(zhuan)型升級的重要方(fang)向(xiang)，也是(shi)(shi)我(wo)國(guo)汽(qi)車產業發展(zhan)的一種戰略選(xuan)擇。我(wo)國(guo)新能源汽(qi)車產銷量(liang)連續6年位居全球第一，累(lei)計(ji)推廣了超(chao)過(guo)550萬輛(liang)。

肖亞慶表示(shi)，2020年全球(qiu)新能源汽車整個汽車銷售量(liang)是(shi)(shi)有所(suo)下降(jiang)，全球(qiu)看中國(guo)新能源汽車是(shi)(shi)一枝獨秀，增速是(shi)(shi)比較高(gao)的，2020年達到了10.9%，而且趨(qu)勢還是(shi)(shi)繼續在增加。

肖亞(ya)慶表示，新能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)發(fa)展還處于爬坡過坎的(de)關鍵(jian)時期，新能(neng)源(yuan)汽車(che)自身市場競爭是(shi)很激烈的(de)，大(da)家(jia)都(dou)看好這(zhe)個行業，但同(tong)時新能(neng)源(yuan)汽車(che)從技術上(shang)、從品(pin)質上(shang)、從消費者的(de)感受(shou)上(shang)還有不少問題(ti)，需要進一步(bu)的(de)解決(jue)，需要攻克這(zhe)些難題(ti)，解決(jue)這(zhe)些問題(ti)。

肖亞(ya)慶表示，下(xia)一步(bu)，主(zhu)要是做好以下(xia)幾個方面：

第一，提高質量。在前期(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車發展的基礎(chu)上(shang)，要(yao)根據市場的需要(yao)，特別是用戶的體驗，進一步(bu)提高標(biao)準(zhun)，進一步(bu)加(jia)強(qiang)質量的監(jian)管，企業(ye)也要(yao)不斷提高制造水平，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車在原有(you)基礎(chu)上(shang)再上(shang)檔次(ci)、再提高質量。

第二，促(cu)進融(rong)合。“新能源(yuan)”是單車本身融入了各(ge)種技術(shu)。新能源(yuan)汽車的(de)(de)發展(zhan)還要有(you)智慧道路、通信網絡、云端(duan)技術(shu)等(deng)集成，大(da)家的(de)(de)感受(shou)才好(hao)。要通過電動化和(he)智能網聯進一(yi)步融合，開拓出更(geng)好(hao)滿足(zu)消費者需要的(de)(de)新的(de)(de)功能。

第三，優化環境(jing)。新能源汽車的(de)(de)發展(zhan)離不開充換電(dian)基礎設施的(de)(de)布局，要健全充電(dian)、停車等(deng)環保(bao)各項的(de)(de)措(cuo)施，同時還(huan)要提高公共交通電(dian)動化的(de)(de)水(shui)平。

最后，擴大開放。現在已經(jing)在全面開(kai)放(fang)新(xin)能源(yuan)汽車(che)外資(zi)投資(zi)限制的基礎(chu)上(shang)(shang)，在技術創新(xin)、國際貿易乃(nai)至標準(zhun)法規的制定上(shang)(shang)，都持開(kai)放(fang)合作的態(tai)度(du)，將為新(xin)能源(yuan)汽車(che)的發展(zhan)共同注入新(xin)的動力。（來源(yuan)：電車(che)匯）