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日(ri)前，《杭(hang)州(zhou)市重(zhong)點領(ling)域機(ji)動車清(qing)潔(jie)化三(san)年(nian)行(xing)動方案（2021-2023年(nian)）》發布，旨在推動建成區重(zhong)點領(ling)域新增或(huo)更新機(ji)動車使(shi)用(yong)(yong)(yong)新能(neng)源(yuan)車或(huo)達(da)到國六排放標準的清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)車，其(qi)中輕型(xing)車使(shi)用(yong)(yong)(yong)新能(neng)源(yuan)，中重(zhong)型(xing)車使(shi)用(yong)(yong)(yong)新能(neng)源(yuan)或(huo)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)。》方案》2021年(nian)3月1日(ri)起開始(shi)施行(xing)。

城市(shi)物流配送領域車輛優化(hua)方面(mian)，《方案》明(ming)確表示(shi)：

要逐(zhu)步推動城市物流配送(song)車輛清潔(jie)(jie)化，清潔(jie)(jie)化比(bi)例上：

2021年，建成區新(xin)增和更新(xin)的郵政(zheng)、快遞、商(shang)貿等城市物流配送車輛中(zhong)新(xin)能源車輛比例達到80%以(yi)上；

2022年起，除新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)輛不(bu)能(neng)(neng)滿足功能(neng)(neng)需要外，建成區新(xin)增和更新(xin)的城市物流配(pei)送相關車(che)(che)輛原則上全部使用新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)輛。

到2023年(nian)底，建成區市政工程車(che)輛(liang)和物流配送相(xiang)關車(che)輛(liang)清潔化率力爭達30%以(yi)上。

●  編后語

杭州發(fa)布(bu)的方(fang)案，明確(que)表示輕型(xing)車使用新能(neng)源，這也就意(yi)味(wei)著未來(lai)4.2米藍(lan)牌輕(qing)卡將面臨“油(you)換電”的(de)情況。無獨有偶(ou)，日前北京也發(fa)文表示新(xin)能源輕型(xing)貨(huo)(huo)車優先發(fa)放城區貨(huo)(huo)運通行證。杭(hang)州(zhou)與北京政策的(de)發(fa)布(bu)，一定程度上對未來(lai)4.2米藍牌輕卡的(de)走向(xiang)奠定了方向(xiang)。