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我市持(chi)續推進(jin)國四貨車報廢更新工作

為加快推進(jin)(jin)我市(shi)國四排放標準貨車報(bao)廢(fei)更新(xin)工作，10月17日，市(shi)交通委聯合市(shi)道路運(yun)輸協會組織(zhi)召開(kai)北京(jing)市(shi)國四貨車報(bao)廢(fei)更新(xin)政策(ce)宣貫培(pei)訓和產(chan)品(pin)(pin)推介會，以進(jin)(jin)一步解讀相關政策(ce)，提醒本市(shi)道路貨運(yun)企(qi)業(ye)(ye)把控報(bao)廢(fei)更新(xin)時點，促進(jin)(jin)道路貨運(yun)企(qi)業(ye)(ye)與(yu)貨車生(sheng)產(chan)廠商的產(chan)品(pin)(pin)需求精準對接。

全(quan)市201家保有國四(si)排放貨車(che)以及具有“冷藏保鮮”經(jing)營范圍的(de)道路貨運(yun)企(qi)業，北汽福田(tian)、濰柴、宇通、一汽解放、寧德時(shi)代等國內貨車(che)生產廠商和電池供(gong)應(ying)商，報廢(fei)更新(xin)交易(yi)平臺單(dan)位、車(che)輛(liang)報廢(fei)回收(shou)機構(gou)、金(jin)融機構(gou)等涉及車(che)輛(liang)報廢(fei)、更新(xin)、購置(zhi)、貸款等全(quan)流程多環節的(de)相(xiang)關企(qi)業單(dan)位參(can)加了會(hui)議。

10部門聯(lian)合推出國四(si)車輛報廢(fei)更新實施(shi)細則(ze)

4種情況可于12月10日前申請補貼

機動(dong)車(che)(che)尾(wei)氣排(pai)(pai)放一直是大(da)氣污染(ran)來(lai)源(yuan)之一，尤其(qi)是排(pai)(pai)放量更高的(de)重型柴油車(che)(che)。為推(tui)動(dong)新能源(yuan)車(che)(che)輛發展，加快推(tui)進本市(shi)國(guo)(guo)四(si)及以下排(pai)(pai)放標準老舊貨車(che)(che)和(he)(he)大(da)中型客車(che)(che)報(bao)廢(fei)更新，9月25日(ri)，市(shi)生(sheng)態環境局、市(shi)交通(tong)委等10部門聯合印(yin)發了《北(bei)京市(shi)進一步促進國(guo)(guo)四(si)及以下排(pai)(pai)放標準老舊貨車(che)(che)和(he)(he)大(da)中型客車(che)(che)報(bao)廢(fei)更新實施細則》（以下簡(jian)稱《實施細則》）。

根(gen)據《實施細則(ze)》，國(guo)四(si)(si)(si)及(ji)以下(xia)排(pai)放(fang)(fang)標準老(lao)舊貨(huo)車和大(da)中型客車報(bao)(bao)(bao)廢并更新(xin)為新(xin)能源車輛可(ke)享受(shou)補(bu)(bu)貼，主(zhu)要有四(si)(si)(si)種情況：一是報(bao)(bao)(bao)廢國(guo)四(si)(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)貨(huo)車并更新(xin)為新(xin)能源貨(huo)車，最高(gao)可(ke)獲(huo)得(de)(de)14萬(wan)(wan)元補(bu)(bu)貼；二是僅報(bao)(bao)(bao)廢國(guo)四(si)(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)重(zhong)型貨(huo)車，每車可(ke)獲(huo)得(de)(de)4.5萬(wan)(wan)元補(bu)(bu)貼；三是報(bao)(bao)(bao)廢國(guo)四(si)(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)重(zhong)型營(ying)運(yun)貨(huo)車并更新(xin)為國(guo)六排(pai)放(fang)(fang)重(zhong)型營(ying)運(yun)貨(huo)車，可(ke)獲(huo)得(de)(de)8.5萬(wan)(wan)元補(bu)(bu)貼；四(si)(si)(si)是新(xin)購置新(xin)能源冷鏈貨(huo)車，每車可(ke)獲(huo)得(de)(de)3.5萬(wan)(wan)元補(bu)(bu)貼。

車(che)(che)(che)主可(ke)于(yu)今年12月(yue)10日24時前登錄“國四及以下老舊(jiu)客貨車(che)(che)(che)報(bao)廢(fei)更新(xin)(xin)辦理(li)平臺”網頁PC端、首都之窗“政策兌(dui)現”頻道(dao)中“老舊(jiu)客貨車(che)(che)(che)報(bao)廢(fei)更新(xin)(xin)”、“京通”小程序“老舊(jiu)客貨車(che)(che)(che)報(bao)廢(fei)更新(xin)(xin)”專欄(lan)進行申請，按(an)要求如實填報(bao)車(che)(che)(che)主或業戶信息(xi)、報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)輛和新(xin)(xin)購車(che)(che)(che)輛信息(xi)并上傳材料即可(ke)。

多部門聯動 助力優化流程、提(ti)高效率

為(wei)組織(zhi)推(tui)進全(quan)市(shi)國四貨(huo)(huo)車報廢(fei)更新(xin)(xin)工作(zuo)，市(shi)交通部門持(chi)續(xu)多舉措加強行(xing)業動員，為(wei)道路貨(huo)(huo)運企業提供(gong)車輛(liang)報廢(fei)更新(xin)(xin)的(de)指導服務；加強與客(ke)貨(huo)(huo)車報廢(fei)更新(xin)(xin)市(shi)級專班的(de)對接，督導平臺單位、報廢(fei)回收機(ji)構進一步優化(hua)流程、提高效率(lv)；通過“接訴即(ji)辦(ban)”及時回應(ying)(ying)社會關(guan)切。北(bei)汽福田(tian)、一汽解放等相關(guan)新(xin)(xin)能源貨(huo)(huo)車生產(chan)廠商積極(ji)響應(ying)(ying)政策(ce)，統(tong)籌產(chan)能、備足產(chan)品、保證供(gong)應(ying)(ying)，紛紛推(tui)出讓(rang)利(li)優惠和售(shou)后服務禮包(bao)，為(wei)車主提供(gong)更多的(de)購買選擇。交易平臺單位、報廢(fei)回收機(ji)構全(quan)力做好咨(zi)詢應(ying)(ying)答工作(zuo)，加快手續(xu)辦(ban)理及審核速度(du)，切實為(wei)車主做好服務。

下一步將(jiang)持續推進 政策“套(tao)餐”讓(rang)利貨(huo)運企業

下一(yi)(yi)步，市(shi)交通委和各區(qu)交通運(yun)(yun)(yun)輸管理部(bu)門(men)將派出骨(gu)干(gan)力量，通過(guo)(guo)“流(liu)動服(fu)務(wu)”“駐企現場服(fu)務(wu)”等方(fang)式，對業(ye)務(wu)量較大的道(dao)(dao)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)企業(ye)進行精準指導和具體幫助(zhu)(zhu)；進一(yi)(yi)步加(jia)強政策銜(xian)接，特別是“國四營運(yun)(yun)(yun)柴(chai)油貨車(che)(che)報廢更(geng)新(xin)為(wei)新(xin)能源輕(qing)型貨車(che)(che)的通行激(ji)勵”和“交通運(yun)(yun)(yun)輸領域(yu)設備更(geng)新(xin)再(zai)貸款”等政策可(ke)組合銜(xian)接成為(wei)政策“套(tao)餐”，切實讓政策惠及(ji)到道(dao)(dao)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)企業(ye)。同時，通過(guo)(guo)老(lao)舊貨車(che)(che)報廢更(geng)新(xin)工作(zuo)，進一(yi)(yi)步優(you)化(hua)本(ben)市(shi)道(dao)(dao)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)的能源結(jie)構，降低(di)道(dao)(dao)路(lu)交通安全風險(xian)，提高車(che)(che)輛運(yun)(yun)(yun)行效率助(zhu)(zhu)力物(wu)流(liu)降本(ben)增效。

（來源(yuan)：北京市交通(tong)委員會）