新能源(yuan)/動力電池
電池回收“正規軍”困境待解第一批“吃螃蟹”購買新能源汽車的人，正在為怎么處理退役的動力電池發愁。目前，我國退役動力電池的數量正處于爆發式增長前夕。據天風證券測算，2021年至2030年，我國退役動力鋰電池規模將從33.95GWh提升至380.3GW...
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2022-09-28
鉛酸蓄電池的行業發展一，行業基本情況電池制造業在我國既是傳統產業，又是新能源產業的重要組成部分，與新能源汽車、可再生能源、現代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰略性新興產業關聯緊密，電池制造業也是我國國民經濟建設中最重要的基礎性...
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2022-09-28
我國新能源汽車產業發展現狀及趨勢近幾年，隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業進入了加速發展的階段。我國的新能源汽車產業，經過多年的持續努力，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，呈現市場規模、發...
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2022-09-25
國務院：鋰離子電池及充電寶正式納入強制認證目錄國務院辦公廳關于深化電子電器行業管理制度改革的意見國辦發〔2022〕31號各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：深化電子電器行業管理制度改革，進一步破除制約行業高質量發展...
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2022-09-23
【行業動態】氫燃料電池汽車產業大有可為在“雙碳”戰略下，氫能已成為全球能源領域重要的戰略方向。浙江是能源消耗大省，缺煤、少油、乏氣，能源對外依存度較高。加快氫能開發應用，既有利于提高能源自給率，也能激發汽車等傳統優勢產業發展新動...
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2022-09-21
重慶市汽車動力電池回收利用現狀一、背景我國新能源汽車產業于21世紀初期興起，在政策的鼓勵下，新能源汽車快速發展，預計我國新能源汽車銷量未來5年增長率穩定在30%-40%，到2025年有望超過600萬輛。圖1國內新能源汽車銷量預測2021年重慶市新能源...
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2022-09-13
【行業關注】首批新能源車“退役”電池去哪了近年來，越來越多的車主開始加入到購買純電動新能源汽車的行列之中。據公安部最新統計，截至2022年6月底，我國新能源汽車達到1001萬輛，而在2015年，我國新能源汽車的保有量為58.32萬輛。伴隨著保有量...
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2022-09-08
【國際新能源】美國加州宣布2035年起全面禁售燃油車當地時間25日，美國加州空氣資源委員會投票通過一項新規，決定從2035年開始全面禁止在加州銷售新的燃油汽車，屆時所有新車都必須是電動汽車或插電式混合動力汽車，但這一規定是否有效，最終還需...
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2022-08-26
據公安部最新統計，截至2022年6月底，全國新能源汽車達到1001萬輛。有報告表明，我國第一批新能源汽車上的動力電池已經迎來了退役潮。新能源車報廢，這些電池該怎么處理，誰來回收？浙江小楊的新能源車，使用了近5年，開了20萬公里。續航里程降低...
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2022-08-21
【行業動態】新能源汽車動力電池回收技術及痛點我國最新新能源汽車動力電池退役預測研究結果顯示，未來5年，動力電池平均每年退役約20—30GWh/16萬噸，預計到2026年累計退役超過142.2GWh/92.6萬噸。不難看出，新能源造車熱度節節攀升的同時，...
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2022-08-04
福建省：推動新能源汽車產業鏈高質量發展近年來，福建省委省政府高度重視新能源汽車產業發展，將其作為促進汽車產業轉型升級，培育產業發展新動能，深化生態文明試驗區建設及全方位推進高質量發展超越的重要抓手。經過多年發展，我省新能源客車、...
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2022-08-04
2022年度《中國汽車低碳行動計劃》發布昨天（27日），中國汽車技術研究中心在北京發布了2022年度《中國汽車低碳行動計劃》研究報告。報告系統梳理了在中國境內銷售的乘用車、商用車等全生命周期的碳排放核算及碳排放水平。記者了解到，新發布的報...
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2022-07-28
