99久久精品费精品国产

歡迎來到CELVE,報廢機動車回收拆解與再利用信息網
地方政策

寧夏回族自治區柴油貨車污染治理攻堅行動實施方案

發布(bu)時間(jian):2023-04-09   來源(yuan):寧夏回(hui)族自治區生態環境(jing)廳(ting)   點(dian)擊數:81047次

強(qiang)化(hua)移(yi)動源(yuan)氮氧化(hua)物管(guan)理(li)減排(pai)。深入開展重型載貨車(che)(che)排(pai)放(fang)道(dao)(dao)路抽(chou)檢抽(chou)測(ce),非(fei)道(dao)(dao)路移(yi)動機(ji)(ji)(ji)械編碼(ma)登記和排(pai)放(fang)抽(chou)測(ce),保障移(yi)動源(yuan)達標(biao)(biao)排(pai)放(fang)。強(qiang)化(hua)遙感監測(ce)、OBD遠(yuan)程(cheng)在線監控等科技手段運用(yong),提(ti)升(sheng)精準管(guan)控水平。對營運柴(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)用(yong)車(che)(che)大戶實施達標(biao)(biao)監管(guan),加(jia)(jia)強(qiang)對帶SCR裝置柴(chai)(chai)(chai)油(you)貨車(che)(che)車(che)(che)用(yong)尿素添(tian)加(jia)(jia)情況(kuang)的(de)(de)檢查(cha),增加(jia)(jia)對柴(chai)(chai)(chai)油(you)貨車(che)(che)油(you)箱內(nei)油(you)品、尿素罐內(nei)車(che)(che)用(yong)尿素質量的(de)(de)抽(chou)查(cha)。深化(hua)生態(tai)環(huan)境部門監測(ce)取證、公安(an)交(jiao)管(guan)部門實施處罰、交(jiao)通(tong)運輸部門監督維修的(de)(de)聯合監管(guan)模(mo)式(shi),形成部門聯合執法(fa)常態(tai)化(hua)路檢路查(cha)工作機(ji)(ji)(ji)制。全(quan)面實施非(fei)道(dao)(dao)路移(yi)動柴(chai)(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)械第(di)四階(jie)段排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準,合理(li)制定(ding)老舊非(fei)道(dao)(dao)路移(yi)動機(ji)(ji)(ji)械更新淘汰(tai)計劃,推進淘汰(tai)國一(yi)及以下排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準的(de)(de)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械(含按非(fei)道(dao)(dao)路排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準生產的(de)(de)非(fei)道(dao)(dao)路用(yong)車(che)(che))。(自治區(qu)生態(tai)環(huan)境廳、公安(an)廳、市(shi)場監督管(guan)理(li)廳等按職責分工負(fu)責,相關部門參與(yu))

五(wu)、開(kai)展(zhan)臭氧精準防控體(ti)系構建行動

強化科技(ji)(ji)及基礎能(neng)力支撐。各市(shi)根據自身情況合(he)理開(kai)(kai)展(zhan)臭氧來源(yuan)解析、生成機理、主(zhu)要來源(yuan)等問(wen)題研(yan)究(jiu),組(zu)織開(kai)(kai)展(zhan)城市(shi)間短距離(li)臭氧污(wu)染傳輸影響研(yan)究(jiu),有(you)效(xiao)(xiao)提高(gao)區(qu)域協(xie)同攻堅效(xiao)(xiao)果。積(ji)極(ji)引(yin)導清(qing)潔(jie)生產(chan)工藝(yi)與污(wu)染控制(zhi)關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)研(yan)發與應用示范,加快適用于中小型企業低濃度、大風(feng)量廢氣的高(gao)效(xiao)(xiao)VOCs治(zhi)(zhi)理技(ji)(ji)術(shu),以及低溫脫(tuo)硝、氨逃逸精準調控等技(ji)(ji)術(shu)和(he)裝備的推廣應用;加快低VOCs含量原輔材料的生產(chan)和(he)應用。鼓勵(li)工業聚集區(qu)開(kai)(kai)展(zhan)分類型工業爐窯清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)替代(dai)和(he)末端治(zhi)(zhi)理路徑研(yan)究(jiu)、試點(dian)。適時在(zai)臭氧問(wen)題突出城市(shi)實施“一市(shi)一策”駐點(dian)跟蹤研(yan)究(jiu)。(自治(zhi)(zhi)區(qu)科學技(ji)(ji)術(shu)廳(ting)、生態(tai)環境(jing)廳(ting)牽(qian)頭,寧(ning)夏氣象(xiang)局等參與)

完善臭氧(yang)(yang)前體(ti)物監測體(ti)系。開展(zhan)非甲烷總烴(jing)(NMHC)自(zi)(zi)動(dong)(dong)監測,覆(fu)蓋每(mei)個城市(shi)(shi)人口密集(ji)區(qu)內的臭氧(yang)(yang)高(gao)(gao)值區(qu)域。重(zhong)(zhong)點(dian)在石嘴(zui)山市(shi)(shi)、銀(yin)川市(shi)(shi)、吳(wu)忠市(shi)(shi)、中衛市(shi)(shi)及寧東基地(di)開展(zhan)VOCs組分自(zi)(zi)動(dong)(dong)監測,布設(she)(she)VOCs組分自(zi)(zi)動(dong)(dong)監測點(dian)位,覆(fu)蓋城市(shi)(shi)建成(cheng)區(qu)、不同季(ji)節城市(shi)(shi)主(zhu)導風向(xiang)、臭氧(yang)(yang)高(gao)(gao)值區(qu)及重(zhong)(zhong)點(dian)工業園區(qu)。加強(qiang)(qiang)光化學產(chan)物和(he)衍生物的觀(guan)測能力建設(she)(she),因(yin)地(di)制宜合理增設(she)(she)背景觀(guan)測站(zhan)點(dian),推動(dong)(dong)城市(shi)(shi)道路(lu)交(jiao)通(tong)空(kong)氣質量(liang)監測站(zhan)點(dian)建設(she)(she),優化傳輸通(tong)道站(zhan)點(dian)設(she)(she)置;綜(zong)合應用車載走航、激(ji)光雷達等(deng)多種技(ji)術手段,加強(qiang)(qiang)涉(she)VOCs重(zhong)(zhong)點(dian)工業園區(qu)、產(chan)業集(ji)群和(he)企(qi)業環境VOCs監測。采用固定監測和(he)移動(dong)(dong)監測相結合方(fang)式,在主(zhu)要(yao)交(jiao)通(tong)要(yao)道逐步建設(she)(she)固定式機動(dong)(dong)車尾氣監測裝置。建設(she)(she)重(zhong)(zhong)型柴油(you)車和(he)非道路(lu)移動(dong)(dong)機械遠程(cheng)在線監控平(ping)臺(tai)、加油(you)站(zhan)儲油(you)庫油(you)氣回收(shou)監控平(ping)臺(tai),并實現聯(lian)網。(自(zi)(zi)治(zhi)區(qu)生態環境廳牽(qian)頭負責)

開(kai)展(zhan)夏季臭氧污染(ran)區(qu)(qu)域聯(lian)防聯(lian)控。落(luo)實銀川都市(shi)圈區(qu)(qu)域聯(lian)防聯(lian)控機制(zhi),深化(hua)(hua)全區(qu)(qu)大(da)氣(qi)污染(ran)聯(lian)防聯(lian)控機制(zhi)建設(she)(she)。著力提(ti)升臭氧污染(ran)預報(bao)水平(ping),自治(zhi)區(qu)(qu)具(ju)備以城(cheng)市(shi)為(wei)單位的10天空(kong)氣(qi)質量級別(bie)預報(bao)與(yu)15天空(kong)氣(qi)污染(ran)潛(qian)勢(shi)預報(bao)能(neng)力,級別(bie)預報(bao)準(zhun)(zhun)確率達到(dao)70%以上。研究制(zhi)定區(qu)(qu)域統一的臭氧污染(ran)預警標準(zhun)(zhun)和(he)(he)(he)應對措施(shi),開(kai)展(zhan)生產季節(jie)性調控,鼓勵引導企業結(jie)合(he)(he)季節(jie)變化(hua)(hua)、市(shi)場需求、設(she)(she)備狀態等(deng)多種因素,科學合(he)(he)理(li)安(an)排設(she)(she)備檢修頻次,減少夏季非必要(yao)開(kai)停車、放(fang)(fang)空(kong)、開(kai)釜等(deng)操作。鼓勵企業和(he)(he)(he)市(shi)政工(gong)(gong)(gong)程中涉VOCs排放(fang)(fang)施(shi)工(gong)(gong)(gong)實施(shi)精細化(hua)(hua)管理(li),防腐、防水、防銹等(deng)涂裝(zhuang)作業及大(da)中型裝(zhuang)修、外(wai)立面改造、道路(lu)劃線、瀝青(qing)鋪設(she)(she)等(deng)避(bi)開(kai)易發臭氧污染(ran)時段。開(kai)展(zhan)夏季臭氧攻(gong)堅環(huan)境(jing)(jing)執(zhi)法聯(lian)動,健全區(qu)(qu)域聯(lian)合(he)(he)執(zhi)法信(xin)息(xi)共享平(ping)臺(tai),實現(xian)區(qu)(qu)域監管數據互(hu)聯(lian)互(hu)通。(自治(zhi)區(qu)(qu)生態環(huan)境(jing)(jing)廳牽(qian)頭,自治(zhi)區(qu)(qu)工(gong)(gong)(gong)業和(he)(he)(he)信(xin)息(xi)化(hua)(hua)廳、住房和(he)(he)(he)城(cheng)鄉建設(she)(she)廳、寧夏氣(qi)象局等(deng)參(can)與(yu))

六、實施污染源監管(guan)能力提升行動

加(jia)(jia)強污(wu)(wu)染源監測(ce)監控。VOCs和氮氧化物(wu)排放重點排污(wu)(wu)單(dan)位依法安(an)裝自(zi)動監測(ce)設備(bei),并(bing)與(yu)生態環(huan)境部門聯(lian)網(wang);督促企(qi)業按要(yao)求對自(zi)動監測(ce)設備(bei)進行(xing)日常巡檢和維護(hu)保養;自(zi)動監測(ce)設備(bei)數采儀(yi)(yi)(yi)采集現場監測(ce)儀(yi)(yi)(yi)器的(de)原(yuan)始數據包不得經過(guo)任(ren)何軟件或中間(jian)件轉發(fa),應直接(jie)到達核心(xin)軟件配發(fa)的(de)通訊服務器。加(jia)(jia)強基礎管控能力建設,市、縣(xian)兩級(ji)生態環(huan)境部門盡快配備(bei)便(bian)攜式VOCs檢測(ce)儀(yi)(yi)(yi)、紅外(wai)熱成像儀(yi)(yi)(yi)及(ji)風速(su)儀(yi)(yi)(yi)等必要(yao)設備(bei)。(自(zi)治區生態環(huan)境廳(ting)牽(qian)頭(tou)負責)

強(qiang)化(hua)治理設(she)(she)施運(yun)維監(jian)管。VOCs收(shou)集治理設(she)(she)施應較生產設(she)(she)備“先啟后(hou)停”。治理設(she)(she)施吸附劑、吸收(shou)劑、催化(hua)劑等應按設(she)(she)計規(gui)范要求定(ding)期更換(huan)和利用處置(zhi)。堅(jian)決查處脫硝設(she)(she)施擅自(zi)停噴(pen)氨水(shui)、尿素(su)等還原劑的(de)行為;禁止過(guo)度噴(pen)氨,除(chu)了行業(ye)標(biao)準明確規(gui)定(ding)的(de)以外,廢氣排(pai)放口氨逃逸濃度原則上控制在8毫克/立(li)方米以下,推進相關行業(ye)盡(jin)快落實氨逃逸在線(xian)監(jian)測(ce),加強(qiang)旁路(lu)監(jian)管,非必要旁路(lu)應取締;確需(xu)保留的(de)應急(ji)(ji)類(lei)旁路(lu),企業(ye)應向當地生態(tai)環境(jing)部門(men)報備,在非緊急(ji)(ji)情況下保持(chi)關閉并加強(qiang)監(jian)管。(自(zi)治區生態(tai)環境(jing)廳牽頭(tou)負責)

開(kai)(kai)展臭氧污(wu)染防治精準(zhun)監(jian)督(du)(du)幫(bang)(bang)(bang)扶(fu)。根據(ju)各地(di)(di)市實際(ji)情況,聚焦臭氧污(wu)染治理(li)(li)的(de)短板弱項(xiang),合理(li)(li)指(zhi)導各地(di)(di)在夏季圍繞石化(hua)(hua)、化(hua)(hua)工(gong)、涂裝、醫藥、包(bao)裝印(yin)刷(shua)、鋼鐵、焦化(hua)(hua)、建(jian)材等(deng)重(zhong)點行(xing)業,精準(zhun)開(kai)(kai)展臭氧污(wu)染防治監(jian)督(du)(du)幫(bang)(bang)(bang)扶(fu)工(gong)作。持續開(kai)(kai)展“送(song)(song)政(zheng)策(ce)(ce)、送(song)(song)技術、送(song)(song)服務(wu)”等(deng)活動,指(zhi)導企業優化(hua)(hua)VOCs、氮氧化(hua)(hua)物(wu)治理(li)(li)方案。針對地(di)(di)方和(he)企業反映(ying)的(de)技術困難(nan)和(he)政(zheng)策(ce)(ce)問題(ti),組(zu)織(zhi)開(kai)(kai)展技術幫(bang)(bang)(bang)扶(fu)和(he)政(zheng)策(ce)(ce)解(jie)讀,切(qie)(qie)實幫(bang)(bang)(bang)助(zhu)解(jie)決(jue)工(gong)作中的(de)具體(ti)困難(nan)和(he)實際(ji)問題(ti),既幫(bang)(bang)(bang)助(zhu)地(di)(di)方發現問題(ti),拉條(tiao)掛(gua)賬(zhang)、一盯到底,傳導監(jian)督(du)(du)壓力,切(qie)(qie)實解(jie)決(jue)問題(ti);同(tong)時,也組(zu)織(zhi)開(kai)(kai)展有(you)溫度的(de)幫(bang)(bang)(bang)扶(fu)指(zhi)導,幫(bang)(bang)(bang)助(zhu)企業解(jie)決(jue)治污(wu)難(nan)題(ti),充分發揮(hui)幫(bang)(bang)(bang)扶(fu)效能。通過篩選標桿企業進行(xing)深度幫(bang)(bang)(bang)扶(fu),鼓勵先進,鞭策(ce)(ce)后進,帶動行(xing)業企業整體(ti)向好發展。切(qie)(qie)實幫(bang)(bang)(bang)助(zhu)解(jie)決(jue)企業面臨的(de)資(zi)金問題(ti),積極引導和(he)幫(bang)(bang)(bang)助(zhu)企業開(kai)(kai)展大氣(qi)污(wu)染防治專項(xiang)資(zi)金申報。(自(zi)治區生態環(huan)境(jing)廳(ting)牽頭負責)


附件3

寧夏回族自治區柴(chai)油貨車污染治理攻堅行動實(shi)施方案

一(yi)、總體要(yao)求

(一)攻堅目標。到2025年,全(quan)區(qu)(qu)運輸(shu)結(jie)構、車(che)(che)船結(jie)構清潔低碳程度明顯提(ti)(ti)高,燃(ran)油(you)(you)質量(liang)(liang)持續改(gai)善(shan),機動車(che)(che)、工程機械、鐵路(lu)(lu)內燃(ran)機超(chao)標冒黑煙現象(xiang)基(ji)本消除,全(quan)區(qu)(qu)柴油(you)(you)貨車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)檢測合格率力爭(zheng)達到90%,全(quan)區(qu)(qu)柴油(you)(you)貨車(che)(che)氮氧化物排(pai)放(fang)(fang)量(liang)(liang)明顯下降,新(xin)能源和國六排(pai)放(fang)(fang)標準貨車(che)(che)保有量(liang)(liang)占比明顯提(ti)(ti)升,鐵路(lu)(lu)貨運量(liang)(liang)占比提(ti)(ti)升0.8個(ge)百分點。

(二(er))攻堅(jian)(jian)思路。堅(jian)(jian)持(chi)“油(you)、路、車(che)、企(qi)”統籌,在保障物(wu)(wu)流(liu)運輸(shu)通(tong)暢前提下(xia),以區(qu)(qu)內貨(huo)車(che)通(tong)行量大的國(guo)省干線公路、高速(su)公路,跨(kua)省際交(jiao)通(tong)樞紐、物(wu)(wu)流(liu)園區(qu)(qu)、工業園區(qu)(qu)、工礦企(qi)業為重點,強(qiang)(qiang)化柴(chai)油(you)貨(huo)車(che)和(he)非道路移(yi)動機(ji)械監管,聚焦煤炭、焦炭、礦石(shi)運輸(shu)通(tong)道,持(chi)續深入打好柴(chai)油(you)貨(huo)車(che)污染治(zhi)理攻堅(jian)(jian)戰。堅(jian)(jian)持(chi)源頭防(fang)控,加快運輸(shu)結構調(diao)整和(he)機(ji)動車(che)清潔化推進(jin)力度;堅(jian)(jian)持(chi)過程防(fang)控,完善銷售(進(jin)口)、使用(yong)、檢驗、維修和(he)報廢等全流(liu)程管控,突出(chu)重點用(yong)車(che)企(qi)業清潔運輸(shu)主體責任;堅(jian)(jian)持(chi)協(xie)同防(fang)控,加強(qiang)(qiang)政策系(xi)統性、協(xie)調(diao)性,建立(li)完善相關部(bu)門(men)聯合工作機(ji)制(zhi),強(qiang)(qiang)化跨(kua)地市(shi)和(he)區(qu)(qu)域協(xie)同防(fang)控。

二、實施“公轉鐵”推(tui)進行(xing)動

持(chi)續提(ti)升鐵路(lu)(lu)貨運能(neng)(neng)(neng)(neng)力。全線(xian)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)包(bao)頭至銀川高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu),充(chong)分釋放現有鐵路(lu)(lu)貨運運輸(shu)(shu)能(neng)(neng)(neng)(neng)力;加(jia)快推(tui)進中(zhong)(zhong)衛至平涼鐵路(lu)(lu)擴(kuo)能(neng)(neng)(neng)(neng)改造工(gong)程前期工(gong)作,爭(zheng)取(qu)早日開工(gong)建設(she);推(tui)進既有普(pu)速(su)鐵路(lu)(lu)通(tong)(tong)(tong)道(dao)能(neng)(neng)(neng)(neng)力緊(jin)張路(lu)(lu)段擴(kuo)能(neng)(neng)(neng)(neng)提(ti)質,適時(shi)啟動包(bao)蘭鐵路(lu)(lu)銀川至黃羊灣段增(zeng)建二(er)線(xian)工(gong)程、太中(zhong)(zhong)銀鐵路(lu)(lu)定邊至中(zhong)(zhong)衛增(zeng)建二(er)線(xian)工(gong)程,滿足重(zhong)點城(cheng)市、產業(ye)(ye)集(ji)(ji)聚區大能(neng)(neng)(neng)(neng)力貨運的(de)需求。強(qiang)化專業(ye)(ye)運輸(shu)(shu)通(tong)(tong)(tong)道(dao),提(ti)升集(ji)(ji)裝箱運輸(shu)(shu)網絡能(neng)(neng)(neng)(neng)力,有序(xu)(xu)發展(zhan)雙層集(ji)(ji)裝箱運輸(shu)(shu)。推(tui)進能(neng)(neng)(neng)(neng)源運輸(shu)(shu)通(tong)(tong)(tong)道(dao)建設(she),完善北煤(mei)南運、西煤(mei)東運鐵路(lu)(lu)煤(mei)炭運輸(shu)(shu)體系(xi)。有序(xu)(xu)實施寧東鐵路(lu)(lu)電氣(qi)化改造工(gong)程。(自(zi)(zi)治區發展(zhan)改革委(wei)(wei)、中(zhong)(zhong)國鐵路(lu)(lu)蘭州局集(ji)(ji)團有限公司銀川鐵路(lu)(lu)辦事(shi)處牽頭,自(zi)(zi)治區生態環(huan)境廳、交通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)廳等(deng)參與,地(di)方各級(ji)人民政府(fu)、寧東基(ji)地(di)管委(wei)(wei)會負(fu)(fu)責(ze)落實。以下均需地(di)方各級(ji)人民政府(fu)、寧東基(ji)地(di)管委(wei)(wei)會負(fu)(fu)責(ze)落實,不(bu)再列出)

加快鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線網(wang)絡建(jian)設(she)。推進(jin)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線進(jin)企進(jin)廠進(jin)園(yuan)(yuan),解決鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)“最后一公(gong)(gong)里”難題,加密鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線布(bu)局,促(cu)進(jin)“公(gong)(gong)轉鐵(tie)(tie)(tie)(tie)”提(ti)速。精準補齊工礦企業、物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)(yuan)區(qu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線短板(ban)、提(ti)升(sheng)“門到門”服務質量(liang)。新建(jian)及遷建(jian)煤(mei)炭、礦石(shi)、焦炭大宗貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)年運(yun)量(liang)150萬噸以上的物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)(yuan)區(qu)、工礦企業,原(yuan)則上要(yao)接(jie)入鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線。建(jian)設(she)寧夏(xia)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)集(ji)團中衛熱電、銀川(chuan)(chuan)國際公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)港(gang)等鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線,發(fa)(fa)揮鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線集(ji)疏運(yun)功能,提(ti)高園(yuan)(yuan)區(qu)競(jing)爭力。推進(jin)黃公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)至(zhi)石(shi)嘴(zui)山市(shi)惠農(nong)區(qu)、靈武臨港(gang)等鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線建(jian)設(she),有(you)(you)(you)效(xiao)銜(xian)接(jie)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)干線網(wang)絡,提(ti)升(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)通道運(yun)輸(shu)能力,解決外(wai)煤(mei)入寧問題。建(jian)設(she)寧夏(xia)寶(bao)瑞隆石(shi)化有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)司等鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線,保(bao)障我(wo)區(qu)能源供應、企業原(yuan)材(cai)料及產(chan)品運(yun)輸(shu),解決煤(mei)炭、礦石(shi)、化工產(chan)品等大宗貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)運(yun)輸(shu)問題,有(you)(you)(you)效(xiao)降低物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)成本。(自治(zhi)區(qu)發(fa)(fa)展改革委、中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)蘭(lan)州局集(ji)團有(you)(you)(you)限公(gong)(gong)司銀川(chuan)(chuan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)辦(ban)事處牽頭,自治(zhi)區(qu)生態環境廳參與)

提高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)量。“十四五”期間,持續推進中(zhong)長距離大(da)宗(zong)貨物、集裝(zhuang)箱運(yun)輸從公(gong)路(lu)(lu)轉(zhuan)向鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)。全區(qu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)量增長15%。推進多式(shi)聯運(yun)、大(da)宗(zong)貨物“散改集”,鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)集裝(zhuang)箱貨運(yun)量年平均增長15%以上(shang)。充(chong)分挖(wa)掘城(cheng)市鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)站場和線(xian)路(lu)(lu)資(zi)源,創新“外集內配”等生產生活物資(zi)公(gong)鐵(tie)(tie)(tie)聯運(yun)模式(shi)。(自治區(qu)發展改革委、中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)蘭州局集團有限公(gong)司銀川鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)辦事處負(fu)責(ze))

三、實(shi)施柴油貨車清潔(jie)化行動

推(tui)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛全面達標(biao)排放。研(yan)究制(zhi)定《寧夏(xia)回族自治區機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)非(fei)道路(lu)(lu)移動(dong)機(ji)械(xie)(xie)排放污(wu)染防(fang)治條例》。加(jia)強(qiang)(qiang)銷售環(huan)節(jie)的環(huan)保(bao)監管,貫(guan)徹實施機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)污(wu)染物排放標(biao)準,保(bao)證相(xiang)關企業所銷售機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)合規達標(biao)排放。加(jia)強(qiang)(qiang)對銷售、改裝機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)非(fei)道路(lu)(lu)移動(dong)機(ji)械(xie)(xie)大氣(qi)污(wu)染物排放監督檢查(cha),從(cong)源頭預防(fang)和(he)控(kong)制(zhi)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)污(wu)染物排放。深入開(kai)展機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)環(huan)保(bao)一(yi)致性核查(cha)工作,嚴格注(zhu)冊(ce)登記環(huan)節(jie)環(huan)保(bao)檢驗,嚴厲打擊柴油(you)貨車(che)(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械(xie)(xie)等(deng)尾(wei)氣(qi)排放不達標(biao)等(deng)行為,督促生產(進口)企業及時實施排放召回,切實強(qiang)(qiang)化(hua)源頭管控(kong)新車(che)(che)(che)(che)(che)排放達標(biao)。

深入實(shi)施(shi)汽車(che)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)和(he)維(wei)(wei)護(hu)(I/M)制度。推(tui)進(jin)自(zi)治區機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)排(pai)污監(jian)控(kong)平(ping)臺功能完善,結合互聯(lian)網實(shi)時監(jian)控(kong),以遠程監(jian)控(kong)排(pai)查(cha),現(xian)場(chang)隨機(ji)(ji)(ji)抽(chou)檢、排(pai)放(fang)(fang)檢測比對(dui)等(deng)方式,加(jia)強對(dui)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)構(I站)的監(jian)督(du)管理,落實(shi)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)主體責任,嚴厲打(da)擊偽造機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)結果或(huo)出具虛假(jia)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)報告的行(xing)為。加(jia)強對(dui)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)維(wei)(wei)修(xiu)企業(M站)的監(jian)督(du)檢查(cha)和(he)對(dui)違法(fa)違規行(xing)為監(jian)管和(he)處罰。推(tui)動(dong)行(xing)業技術水平(ping)提升(sheng),加(jia)強汽車(che)排(pai)放(fang)(fang)檢驗(yan)(yan)(yan)(yan)與維(wei)(wei)護(hu)工作的技術支持。

強化在(zai)用(yong)機動(dong)車(che)(che)(che)執法(fa)監(jian)管。建立完善(shan)用(yong)車(che)(che)(che)大戶清單,重(zhong)點開展重(zhong)型貨(huo)車(che)(che)(che)路檢路查(cha),以及重(zhong)點企業、用(yong)車(che)(che)(che)大戶集(ji)中(zhong)使(shi)(shi)用(yong)地和停放地的入戶檢查(cha)。對燃氣貨(huo)車(che)(che)(che)污(wu)染(ran)控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置安裝(zhuang)、尾氣排放達標情況等開展執法(fa)行(xing)動(dong)。對在(zai)用(yong)重(zhong)型柴(chai)油車(che)(che)(che)、非道(dao)路移動(dong)機械未(wei)按照規定加裝(zhuang)更換(huan)污(wu)染(ran)控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置的違法(fa)行(xing)為,依法(fa)嚴(yan)肅(su)查(cha)處。在(zai)用(yong)機動(dong)車(che)(che)(che)排放超(chao)過標準的責(ze)令(ling)其維修,達標后方可(ke)使(shi)(shi)用(yong)。(自治區生態環境廳(ting)、公安廳(ting)、交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)、市(shi)場(chang)監(jian)督管理廳(ting)、商(shang)務廳(ting)按職責(ze)分工負責(ze))

1 2 3 4 5
分享到:
版權聲明

  凡本網注明“來源:CELVE,報(bao)廢(fei)(fei)汽車產鏈專業服務平(ping)臺"的所有(you)作品,均為(wei)報(bao)廢(fei)(fei)機動車回(hui)收(shou)拆解與再利用信息網合法擁有(you)版權(quan)或有(you)權(quan)使用的作品,任(ren)何媒體、網站或個人未經本網協議授權(quan)不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制(zhi)發布。

  已經本網(wang)(wang)授權(quan)使(shi)用作品的媒(mei)體、網(wang)(wang)站和(he)個人,應(ying)在(zai)授權(quan)范圍內使(shi)用,并注明(ming)“來源:CELVE,報廢汽車(che)產鏈(lian)專業服務(wu)平臺”。違反上述聲明(ming)者,本網(wang)(wang)將(jiang)追(zhui)究其(qi)相關(guan)法(fa)律責(ze)任。

  凡本網(wang)注明“來(lai)源: XxXx (CELVE,報廢(fei)汽車產鏈專(zhuan)業服務平臺)”的文字、圖片,均(jun)轉載(zai)(zai)自其(qi)它媒體,轉載(zai)(zai)目的在(zai)于(yu)傳(chuan)遞更(geng)多信(xin)息,并(bing)不代表本網(wang)贊同其(qi)觀(guan)點和對(dui)其(qi)真實性(xing)負責。

掃一掃,加關注
我要報廢汽車,已有 2102 人填寫了報廢需求