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（十一）推動老舊車淘汰更新(xin)為新(xin)能源汽車。研(yan)究出臺鼓(gu)勵老舊汽車(che)(che)(che)提前淘汰更新(xin)(xin)為新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)財政(zheng)(zheng)獎勵政(zheng)(zheng)策(ce)，鼓(gu)勵非營運(yun)性質國(guo)四及以下(xia)排放標(biao)準載客貨汽車(che)(che)(che)淘汰更新(xin)(xin)為新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)［責(ze)任單(dan)(dan)位：市(shi)(shi)(shi)商(shang)務(wu)(wu)局、市(shi)(shi)(shi)公安局，市(shi)(shi)(shi)財政(zheng)(zheng)局、市(shi)(shi)(shi)經信(xin)局市(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)經濟委(wei)、各區（市(shi)(shi)(shi)）縣政(zheng)(zheng)府（管委(wei)會(hui)）］。努力建設網路(lu)完善、規范有序、循(xun)環高效的動力電池回收利用和(he)(he)處理體系，探索制定綜合能(neng)源服(fu)務(wu)(wu)站(zhan)、二手車(che)(che)(che)流通等相關標(biao)準和(he)(he)技術規范（責(ze)任單(dan)(dan)位：市(shi)(shi)(shi)經信(xin)局市(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)經濟委(wei)、市(shi)(shi)(shi)科技局、市(shi)(shi)(shi)生(sheng)態環境局、市(shi)(shi)(shi)商(shang)務(wu)(wu)局、市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)場監管局）。

（十二）加強區域協同聯動發展。面向(xiang)構建具有全(quan)球競(jing)爭(zheng)優勢的(de)現(xian)代產(chan)業(ye)體(ti)系，會同成渝(yu)地區(qu)雙(shuang)城經濟圈相關城市，建立更加緊(jin)密(mi)有效的(de)區(qu)域(yu)協同聯動發展(zhan)機制，重點推動在(zai)政策規劃、技(ji)術(shu)創新(xin)、產(chan)業(ye)配套、示范應用(yong)、市場聯拓(tuo)、兩地平臺(tai)等(deng)方面實現(xian)突(tu)破，建設更加完善的(de)成渝(yu)“氫(qing)走(zou)廊(lang)”“電走(zou)廊(lang)”等(deng)配套基礎設施，加快(kuai)打造全(quan)國重要(yao)的(de)新(xin)能(neng)源與智能(neng)網聯汽(qi)車研發制造基地，爭(zheng)創成渝(yu)世(shi)界級新(xin)能(neng)源與智能(neng)網聯汽(qi)車產(chan)業(ye)集群(qun)。（責(ze)任單位：市經信局市新(xin)經濟委、市發改委）

三、政策措施

（一）給予新能源車型產銷獎勵(li)。對整車(che)(che)(che)(che)企業研發(fa)或導入新能源車(che)(che)(che)(che)型（含二類(lei)底盤）并投產(chan)上市(shi)(shi)實現銷(xiao)售的(de)，綜(zong)合考慮(lv)車(che)(che)(che)(che)價、車(che)(che)(che)(che)型、產(chan)值和(he)銷(xiao)量(liang)，給予單個車(che)(che)(che)(che)型最高(gao)5000萬元的(de)產(chan)銷(xiao)獎勵(li)(li)，以單個車(che)(che)(che)(che)型上年(nian)產(chan)銷(xiao)量(liang)為(wei)基(ji)數計(ji)算次年(nian)獎勵(li)(li)金額（重點(dian)領(ling)域(yu)除外），具體的(de)獎勵(li)(li)標(biao)準以實施細則和(he)年(nian)度申報通(tong)知為(wei)準，單個車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)不重復享(xiang)受獎勵(li)(li)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)生產(chan)企業所(suo)在區(qu)（市(shi)(shi)）縣(xian)(xian)政(zheng)(zheng)府（管(guan)委(wei)會）可按照1∶1的(de)比(bi)例制定配(pei)套獎勵(li)(li)政(zheng)(zheng)策。［責任單位(wei)：市(shi)(shi)經(jing)(jing)信(xin)局(ju)市(shi)(shi)新經(jing)(jing)濟委(wei)，市(shi)(shi)投促局(ju)、市(shi)(shi)財政(zheng)(zheng)局(ju)、相關區(qu)（市(shi)(shi)）縣(xian)(xian)政(zheng)(zheng)府（管(guan)委(wei)會）］

（二(er)）給予穩鏈補(bu)鏈強(qiang)鏈獎勵。鼓(gu)勵(li)支(zhi)持整(zheng)(zheng)車(che)企業(ye)、零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)總成(cheng)(cheng)企業(ye)聯動(dong)行業(ye)商協會等單(dan)(dan)位引入(ru)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)供(gong)應商，對每(mei)引入(ru)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)供(gong)應商達(da)(da)到(dao)5戶且平均每(mei)戶實際投(tou)資(zi)規模(mo)達(da)(da)到(dao)2000萬元(yuan)(yuan)(yuan)，或(huo)(huo)每(mei)引入(ru)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)供(gong)應商1戶且實際投(tou)資(zi)規模(mo)達(da)(da)到(dao)1億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)整(zheng)(zheng)車(che)企業(ye)或(huo)(huo)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)總成(cheng)(cheng)企業(ye)，給(gei)予(yu)100萬元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)獎勵(li)。鼓(gu)勵(li)整(zheng)(zheng)車(che)企業(ye)或(huo)(huo)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)總成(cheng)(cheng)企業(ye)為(wei)其零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)供(gong)應商出具訂單(dan)(dan)、應付賬款等供(gong)應鏈金(jin)融(rong)融(rong)資(zi)憑證，年融(rong)資(zi)總額達(da)(da)到(dao)5億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)，給(gei)予(yu)整(zheng)(zheng)車(che)企業(ye)或(huo)(huo)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)總成(cheng)(cheng)企業(ye)2‰、最高(gao)100萬元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)獎勵(li)。對采購(gou)符合條件(jian)(jian)“三電系統”、年采購(gou)額達(da)(da)到(dao)5000萬元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)整(zheng)(zheng)車(che)企業(ye)（關聯企業(ye)除(chu)外），每(mei)增加500萬元(yuan)(yuan)(yuan)采購(gou)額獎勵(li)10萬元(yuan)(yuan)(yuan)，單(dan)(dan)個(ge)企業(ye)每(mei)年最高(gao)獎勵(li)300萬元(yuan)(yuan)(yuan)，以該企業(ye)上年采購(gou)總額為(wei)基數計算(suan)次(ci)年獎勵(li)金(jin)額。［責任單(dan)(dan)位：市(shi)(shi)經信局(ju)市(shi)(shi)新經濟委、市(shi)(shi)投(tou)促局(ju)，市(shi)(shi)財政局(ju)、相關區（市(shi)(shi)）縣政府（管(guan)委會）］

（三）進一步擴大新能源汽車通行路權。新能源(yuan)(yuan)汽車在本市(shi)(shi)域內出行(xing)(xing)(xing)不受尾號(hao)限(xian)(xian)行(xing)(xing)(xing)限(xian)(xian)制，新能源(yuan)(yuan)貨車不受本市(shi)(shi)貨車限(xian)(xian)行(xing)(xing)(xing)規定(ding)限(xian)(xian)制，視相關(guan)政(zheng)策施行(xing)(xing)(xing)效(xiao)果研究(jiu)制定(ding)擴大(da)新能源(yuan)(yuan)汽車通行(xing)(xing)(xing)路權(quan)的政(zheng)策措施（責任(ren)單(dan)位：市(shi)(shi)公安局(ju)牽頭(tou)負責）。探(tan)索在市(shi)(shi)區設立低碳交通示范區（責任(ren)單(dan)位：市(shi)(shi)公安局(ju)、市(shi)(shi)交通運(yun)輸局(ju)、市(shi)(shi)生(sheng)態(tai)環境局(ju)，市(shi)(shi)住(zhu)建局(ju)、市(shi)(shi)城管委(wei)）。

（四）給予新能源汽車停(ting)車費減免、專(zhuan)用充電車位等支持。本市(shi)范圍(wei)內(nei)，政(zheng)(zheng)府或(huo)政(zheng)(zheng)府平(ping)臺公(gong)司投(tou)(tou)資的(de)公(gong)共停(ting)(ting)車(che)場（點），新能源汽(qi)(qi)車(che)2小(xiao)時(shi)以內(nei)停(ting)(ting)車(che)免費(fei)，超(chao)過2小(xiao)時(shi)的(de)停(ting)(ting)車(che)費(fei)減(jian)半征收（責(ze)任單位：市(shi)發改委）。因(yin)地制(zhi)宜建(jian)設新能源汽(qi)(qi)車(che)路邊專(zhuan)用充電停(ting)(ting)車(che)位（責(ze)任單位：成都交投(tou)(tou)集(ji)團、市(shi)公(gong)安局）。

（五）深化“碳(tan)惠天府”交通應用。建立個(ge)人“綠(lv)色賬戶”，實現(xian)“蓉e行(xing)”“天(tian)府通”、市新能源(yuan)汽車及充電設(she)施(shi)監測監管平臺與“碳(tan)惠天(tian)府”互聯(lian)互通，對使用(yong)新能源(yuan)汽車的行(xing)為給予積(ji)分獎勵。（責任單(dan)位：市生態環境(jing)局(ju)、市經信局(ju)市新經濟委(wei)、市交(jiao)通運(yun)輸局(ju)）

（六）完善(shan)充換電基礎(chu)設施(shi)服務(wu)網絡。制定(ding)全市(shi)(shi)充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)(shi)線上(shang)(shang)線下統一(yi)標識標牌(pai)，加快(kuai)推進充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)運(yun)營企業平臺與(yu)市(shi)(shi)新能源(yuan)汽(qi)車及充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)(shi)監(jian)測(ce)監(jian)管(guan)平臺“蓉城(cheng)充(chong)(chong)”互聯互通，實現跨平臺、多渠(qu)道支付結算，打造全市(shi)(shi)充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)服務一(yi)張網(wang)，提升(sheng)充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)便(bian)利性和用戶體驗。在本(ben)市(shi)(shi)上(shang)(shang)牌(pai)的新能源(yuan)汽(qi)車和運(yun)營的充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)（加氫）基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)，應按要(yao)求(qiu)接入市(shi)(shi)新能源(yuan)汽(qi)車及充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)(shi)監(jian)測(ce)監(jian)管(guan)平臺。（責任(ren)單(dan)位(wei)：市(shi)(shi)經信局(ju)市(shi)(shi)新經濟委，成都城(cheng)投(tou)集團）

（七）支(zhi)持充換電設(she)施建設(she)運營。對增設(she)(she)(she)的充(chong)電設(she)(she)(she)施(shi)(shi)按100元(yuan)(yuan)/千(qian)(qian)瓦(wa)給(gei)予(yu)建(jian)設(she)(she)(she)補貼(tie)(tie)。對納(na)入試點范圍的換電設(she)(she)(she)施(shi)(shi)按300元(yuan)(yuan)/千(qian)(qian)瓦(wa)給(gei)予(yu)建(jian)設(she)(she)(she)補貼(tie)(tie)，每年(nian)按0.2元(yuan)(yuan)/千(qian)(qian)瓦(wa)時給(gei)予(yu)單(dan)個站最(zui)高20萬元(yuan)(yuan)的運營補貼(tie)(tie)。支持既有居民小區規(gui)模化增設(she)(she)(she)充(chong)電設(she)(she)(she)施(shi)(shi)并實行“統建(jian)統管、有序充(chong)電”，按車位給(gei)予(yu)3000元(yuan)(yuan)/樁建(jian)設(she)(she)(she)補貼(tie)(tie)。（責任單(dan)位：市(shi)(shi)經信(xin)局市(shi)(shi)新經濟委(wei)，市(shi)(shi)發改委(wei)、市(shi)(shi)財(cai)政局）

（八）逐步取消(xiao)傳統能源貨車的電子通行(xing)碼發放。逐步取消傳統(tong)能(neng)源(yuan)貨車(che)(che)(che)［混凝土運輸車(che)(che)(che)（三環路以(yi)內）、城市(shi)冷(leng)鏈(lian)物流配送(song)車(che)(che)(che)、三綠(lv)工程車(che)(che)(che)、園林綠(lv)化車(che)(che)(che)、行(xing)政(zheng)執法車(che)(che)(che)、市(shi)政(zheng)作業車(che)(che)(che)、生(sheng)活垃(la)圾運輸車(che)(che)(che)］電子(zi)通行(xing)碼發放（預(yu)留應急車(che)(che)(che)輛除(chu)外），逐步擴大(da)傳統(tong)能(neng)源(yuan)貨車(che)(che)(che)限行(xing)范圍。（責任單位：市(shi)公安局(ju)(ju)、市(shi)生(sheng)態(tai)環境局(ju)(ju)、市(shi)交通運輸局(ju)(ju)、市(shi)城管(guan)委、市(shi)住建局(ju)(ju)）

四、組織保(bao)障

（一）加強組織(zhi)領導。將新(xin)能(neng)源汽車(che)產業(ye)(ye)發展和(he)推(tui)(tui)廣工作(zuo)納(na)(na)入市(shi)(shi)新(xin)能(neng)源與智能(neng)網聯汽車(che)產業(ye)(ye)建圈(quan)強鏈工作(zuo)推(tui)(tui)進小組(zu)統(tong)籌(chou)協調推(tui)(tui)進。由市(shi)(shi)經信局(ju)市(shi)(shi)新(xin)經濟委(wei)負(fu)責(ze)按年度(du)分解下達各(ge)領域(yu)推(tui)(tui)廣目標。由市(shi)(shi)生態環(huan)境局(ju)負(fu)責(ze)納(na)(na)入生態環(huan)境保護黨政同責(ze)目標考核內容(rong)，嚴格(ge)實施考核。由市(shi)(shi)機關(guan)事務局(ju)和(he)各(ge)區(qu)（市(shi)(shi)）縣審核把關(guan)，全(quan)市(shi)(shi)使用財(cai)政性資金和(he)享受財(cai)政性資金支持(chi)采購的車(che)輛(liang)原則上全(quan)部為(wei)新(xin)能(neng)源汽車(che)，鼓勵采取租賃(lin)等模(mo)式淘汰老(lao)舊執法執勤和(he)公務用車(che)。市(shi)(shi)財(cai)政局(ju)負(fu)責(ze)加大(da)對市(shi)(shi)級相關(guan)部門使用財(cai)政性資金和(he)享受財(cai)政性資金支持(chi)采購新(xin)能(neng)源汽車(che)的指導。

（二）嚴格政(zheng)策執行。市(shi)經(jing)信(xin)局市(shi)新(xin)經(jing)濟委負責制定(ding)支持(chi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽車(che)(che)(che)示范應(ying)用實施(shi)方案和(he)政策措施(shi)。享受本意見財(cai)政支持(chi)的(de)新(xin)能源汽車(che)(che)(che)應(ying)搭載符(fu)合條件的(de)智(zhi)能網聯系(xi)統，支撐智(zhi)慧城市(shi)基礎設施(shi)和(he)智(zhi)能網聯汽車(che)(che)(che)協同(tong)發展試點城市(shi)建設。鼓勵整(zheng)車(che)(che)(che)企業向購車(che)(che)(che)人提供讓(rang)利(li)銷售、金融、質保、售后、配套、應(ying)急等(deng)服(fu)務。

（三）深化宣傳培訓(xun)。各(ge)(ge)區(qu)（市）縣和各(ge)(ge)領域(yu)牽頭單(dan)位組(zu)織開展新能(neng)源汽車(che)(che)推(tui)廣(guang)使用(yong)、供需對接(jie)(jie)等(deng)方面的(de)(de)培訓，利用(yong)宣傳周、低碳(tan)日等(deng)活動，深入(ru)機關、社區(qu)、校園(yuan)、企業(ye)和鄉村等(deng)開展新能(neng)源汽車(che)(che)推(tui)廣(guang)使用(yong)等(deng)方面的(de)(de)宣傳，提高廣(guang)大群眾(zhong)、社會各(ge)(ge)界對新能(neng)源汽車(che)(che)的(de)(de)認知(zhi)度和接(jie)(jie)受度。

本(ben)意見(jian)(jian)自(zi)2023年4月8日起(qi)施行，有效(xiao)期至2025年12月31日。直接使用市(shi)、區（市(shi)）縣財(cai)政資(zi)金(jin)購置的(de)車輛不(bu)享(xiang)受本(ben)政策措施中的(de)獎勵。此前公布文件與本(ben)意見(jian)(jian)不(bu)一(yi)致的(de)，以本(ben)意見(jian)(jian)為準。本(ben)意見(jian)(jian)由市(shi)經信局(ju)市(shi)新經濟委承(cheng)擔具體解釋工作。

成(cheng)都市人民(min)政府辦公(gong)廳

2023年(nian)3月2日(ri)

（來源(yuan)：成都(dou)市人民(min)政府）