99久久精品费精品国产

新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)快速發(fa)展(zhan)。到 2025 年(nian)，全省新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)產業整體發(fa)展(zhan)達(da)到國際先(xian)進水(shui)平，全省新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)產量(liang)占(zhan)比(bi)超過(guo) 40%；基本(ben)形成純(chun)電(dian)(dian)動為(wei)主、插電(dian)(dian)混合(he)動力為(wei)輔、氫(qing)燃(ran)料示范(fan)的發(fa)展(zhan)格局；建成公用、專用、自(zi)用等各類充(chong)電(dian)(dian)樁 23.7 萬個、充(chong)電(dian)(dian)站4750 座(zuo)(zuo)，換電(dian)(dian)站 180 座(zuo)(zuo)；實(shi)現新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)在重(zhong)點區域公務出行、城市物流、零碳園區、公共交通、城市環衛、礦建材料運輸等應用場景新(xin)(xin)增(zeng)占(zhan)比(bi)不低(di)于 50%。

智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)生態初步建(jian)立。到 2025 年，中高級智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)實現特(te)定環境市場化應用；形成若干(gan)家智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)業(ye)(ye)務規模超過(guo) 10 億元的零部件企業(ye)(ye)；多(duo)級別、多(duo)場景智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)測試和智(zhi)(zhi)能交通示范路網(wang)設施環境基(ji)本(ben)建(jian)成；新一(yi)代車(che)用無(wu)線通信網(wang)絡（5G-V2X）基(ji)本(ben)實現全覆蓋，“人(ren)—車(che)—路—云”高度協同的智(zhi)(zhi)能基(ji)礎設施初步建(jian)成。

自主(zhu)創新能(neng)力(li)(li)顯著提(ti)升。到 2025 年，汽車(che)技術研發布局完(wan)整(zheng)性(xing)、自主(zhu)化程度(du)明顯提(ti)高(gao)；在(zai)新一代整(zheng)車(che)平臺、高(gao)效動力(li)(li)總(zong)成、先進動力(li)(li)電(dian)池(chi)、氫(qing)燃料電(dian)池(chi)、智能(neng)操作系統、車(che)規級芯片等(deng)領域實現 10 項關鍵核心技術自主(zhu)突破，達到國(guo)際先進水(shui)平。

零(ling)(ling)部件(jian)配套(tao)能(neng)(neng)(neng)力(li)明顯增(zeng)強。到(dao) 2025 年，形成布(bu)局完(wan)整、結構合(he)理的汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)(ling)部件(jian)產(chan)業(ye)(ye)體系，零(ling)(ling)部件(jian)本地配套(tao)率超(chao)(chao)過(guo) 70%；新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)關(guan)鍵零(ling)(ling)部件(jian)技(ji)術(shu)達到(dao)國際先進(jin)水平，動力(li)電(dian)池產(chan)量力(li)爭達到(dao) 100GWh，年產(chan)能(neng)(neng)(neng)超(chao)(chao)過(guo) 200GWh；培育若干(gan)家具有國際競爭力(li)的生(sheng)態(tai)主導型企業(ye)(ye)，孵化或引(yin)進(jin)一(yi)批行業(ye)(ye)“隱形冠軍”和“小巨(ju)人”企業(ye)(ye)，打造新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)關(guan)鍵零(ling)(ling)部件(jian)產(chan)業(ye)(ye)增(zeng)長極。

后市場規模顯(xian)著擴(kuo)大(da)。到 2025 年，汽車后市場服務業實(shi)現多元化(hua)、平臺化(hua)、品牌(pai)化(hua)發展，新車和二手車流通效率明(ming)顯(xian)提高；共享(xiang)出(chu)行、金融保險、汽車文化(hua)、個性(xing)改裝等領域(yu)實(shi)現快速發展；樹(shu)立國內知名的(de)特色房車營(ying)地(di)品牌(pai)。

三(san)、構建雙核多點發展格局(ju)

（一）推動(dong)雙核聯(lian)動(dong)

以(yi)合肥、蕪(wu)湖新能源汽車重大新興產業(ye)(ye)基地為全省(sheng)汽車產業(ye)(ye)核(he)心發展(zhan)區，探索構建(jian)跨城市的區域產業(ye)(ye)協同機制(zhi)，打(da)造“合肥-蕪(wu)湖”雙核(he)聯動、相互促(cu)進的一體化創新產業(ye)(ye)鏈(lian)。

支持合(he)肥構建新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)核心(xin)發(fa)展區。依托新(xin)橋智能電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)園(yuan)等聚集(ji)區，推(tui)進蔚來中國(guo)總(zong)部、大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)（安(an)徽）、比亞迪合(he)肥、奇瑞(rui)新(xin)能源(yuan)(yuan)、長安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)等新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)項目建設，培育具有(you)國(guo)際競爭力(li)(li)的新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)。支持整車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)加(jia)強新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)供(gong)應(ying)鏈布局，鼓(gu)勵動力(li)(li)電(dian)池(chi)、驅動電(dian)機、動力(li)(li)電(dian)池(chi)管理系統(tong)、激光(guang)雷達(da)、高精(jing)地圖、自動駕駛等新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)零部件企(qi)業(ye)提(ti)升(sheng)配套(tao)能力(li)(li)，整體提(ti)升(sheng)產(chan)業(ye)鏈供(gong)應(ying)鏈穩定性和競爭力(li)(li)。整合(he)產(chan)業(ye)鏈上下游資源(yuan)(yuan)，不斷優化(hua)創(chuang)新(xin)環(huan)境，力(li)(li)爭將合(he)肥打(da)造成為全(quan)國(guo)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)之都和智能新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)創(chuang)新(xin)高地。

重大工(gong)程專(zhuan)欄 1 新橋智能電動汽車產(chan)業園建設工(gong)程

加快推進(jin)新(xin)(xin)橋智能(neng)(neng)(neng)電動(dong)(dong)汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)區(qu)(qu)建設，打造(zao)(zao)集研(yan)發(fa)(fa)(fa)、制(zhi)造(zao)(zao)、示(shi)范應用、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)配(pei)(pei)(pei)套服務于一體，具(ju)備完(wan)整產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)世界級智能(neng)(neng)(neng)電動(dong)(dong)汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集群。支(zhi)持(chi)蔚來圍繞(rao)新(xin)(xin)橋產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)進(jin)行長期發(fa)(fa)(fa)展規劃與布局(ju)，在園(yuan)區(qu)(qu)建立研(yan)發(fa)(fa)(fa)與制(zhi)造(zao)(zao)、營(ying)銷與管理(li)團隊。建立蔚來研(yan)發(fa)(fa)(fa)創(chuang)新(xin)(xin)中心，開展整車、核心零部件、自動(dong)(dong)駕駛等創(chuang)新(xin)(xin)性(xing)研(yan)發(fa)(fa)(fa)，打造(zao)(zao)具(ju)有全(quan)球競爭(zheng)力、引(yin)領性(xing)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)鏈；引(yin)進(jin)研(yan)發(fa)(fa)(fa)人(ren)員(yuan)及(ji)技術工人(ren)，致力于形成(cheng)高(gao)端人(ren)才匯聚(ju)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)高(gao)地。發(fa)(fa)(fa)揮(hui)蔚來的(de)引(yin)領和(he)帶動(dong)(dong)作用，整合資源，引(yin)入數百家關鍵(jian)配(pei)(pei)(pei)套企業(ye)(ye)，形成(cheng)完(wan)整與高(gao)度聚(ju)集的(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈。同(tong)時(shi)，系統(tong)梳理(li)重(zhong)點企業(ye)(ye)對(dui)出行、住房、生活休閑等的(de)需求，提升(sheng)配(pei)(pei)(pei)套基(ji)礎設施建設，完(wan)善園(yuan)區(qu)(qu)投資和(he)營(ying)商環(huan)境，提升(sheng)企業(ye)(ye)服務能(neng)(neng)(neng)力和(he)汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)展的(de)軟硬件環(huan)境，打造(zao)(zao)生態宜居、產(chan)(chan)(chan)城融(rong)合的(de)配(pei)(pei)(pei)套服務體系。園(yuan)區(qu)(qu)建成(cheng)后，預(yu)計(ji)最(zui)終(zhong)整車產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng) 100 萬輛/年，電池產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng) 100GWh/年。

支(zhi)持蕪湖打造自(zi)(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌核心集聚區。做(zuo)優(you)做(zuo)強乘用車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)，夯實罐(guan)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)、救護(hu)車(che)(che)(che)(che)(che)、房車(che)(che)(che)(che)(che)等特(te)色產業(ye)，推動產品(pin)(pin)(pin)及品(pin)(pin)(pin)牌高(gao)端化(hua)發展(zhan)，培(pei)育(yu)在國內居領先地位(wei)的自(zi)(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌。積極圍(wei)繞整車(che)(che)(che)(che)(che)生產項目發展(zhan)上游關鍵零(ling)部件(jian)配套產業(ye)，加(jia)快(kuai)(kuai)新能(neng)源和智(zhi)能(neng)網聯(lian)零(ling)部件(jian)配套體系建設，推動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)(pin)主要零(ling)部件(jian)區域配套能(neng)力大(da)幅提(ti)升(sheng)。加(jia)快(kuai)(kuai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)國際化(hua)步(bu)伐，鼓勵汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)企業(ye)開拓海外(wai)市場，促進汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)(che)及關鍵零(ling)部件(jian)出(chu)口，培(pei)育(yu)形成國際化(hua)品(pin)(pin)(pin)牌，加(jia)快(kuai)(kuai)打造安徽自(zi)(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)及零(ling)部件(jian)的出(chu)口示范基地。

（二）構(gou)建多點支撐

發(fa)(fa)揮馬鞍山(shan)、安(an)慶、滁(chu)州、阜(fu)陽、淮南、宣(xuan)城、六安(an)等地(di)商用(yong)車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)零部(bu)件(jian)及(ji)氫能發(fa)(fa)展(zhan)優勢(shi)，立足自(zi)身產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)特色，培育形成各(ge)具特色和競爭(zheng)優勢(shi)的(de)汽(qi)車(che)(che)及(ji)零部(bu)件(jian)產(chan)業基(ji)地(di)，為全(quan)省(sheng)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)有(you)力支撐。

馬鞍(an)山(shan)重點布(bu)局重型(xing)卡車(che)(che)、新(xin)能(neng)源商用(yong)車(che)(che)，鞏固攪拌(ban)車(che)(che)、環衛車(che)(che)等專(zhuan)用(yong)車(che)(che)領先優勢。安(an)慶以新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)及(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)為(wei)突破口，積極發(fa)(fa)展智能(neng)汽車(che)(che)零部(bu)件(jian)，構建(jian)汽車(che)(che)貿易(yi)及(ji)(ji)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)為(wei)補充的汽車(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)生(sheng)態體系。滁州推進整車(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)并購重組，支(zhi)持零部(bu)件(jian)企業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展，培育壯大特種車(che)(che)輛企業(ye)(ye)(ye)。阜陽(yang)、淮(huai)南推動載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)及(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)向高端(duan)化、節能(neng)化發(fa)(fa)展。宣城(cheng)錯(cuo)位發(fa)(fa)展汽車(che)(che)零部(bu)件(jian)，聚(ju)焦汽車(che)(che)橡膠、制動系統(tong)等特色產業(ye)(ye)(ye)。六(liu)安(an)發(fa)(fa)揮氫(qing)燃料電池(chi)產業(ye)(ye)(ye)先發(fa)(fa)優勢，打造全國知名的氫(qing)燃料電池(chi)自(zi)主創(chuang)新(xin)高地(di)、高端(duan)制造基地(di)和(he)(he)多(duo)元(yuan)應(ying)用(yong)試驗區，形成完整的創(chuang)新(xin)鏈(lian)條和(he)(he)高效的創(chuang)新(xin)生(sheng)態。

（三(san)）強化區域協同 

推(tui)(tui)動(dong)產業(ye)(ye)鏈一體(ti)化(hua)。樹牢(lao)“一體(ti)化(hua)”理(li)念和(he)“一盤棋”思想(xiang)，堅持在“雙核驅動(dong)、多點支撐”大框架(jia)下謀(mou)劃發(fa)展。強化(hua)整(zheng)零(ling)協同、地市協同，鼓(gu)勵周邊地市發(fa)展現有整(zheng)車、專(zhuan)用車和(he)關鍵零(ling)部件(jian)企業(ye)(ye)所需的上游零(ling)部件(jian)、原(yuan)材料、資源和(he)裝(zhuang)備制(zhi)造等產業(ye)(ye)，重(zhong)聯動(dong)、重(zhong)協同，實現產業(ye)(ye)耦合(he)度更緊(jin)、區域融(rong)(rong)合(he)度更高，形成互(hu)(hu)融(rong)(rong)互(hu)(hu)補(bu)的良好局(ju)面。鼓(gu)勵各地市結合(he)我省汽車發(fa)展要求，協同推(tui)(tui)動(dong)資源整(zheng)合(he)、項目組合(he)、產業(ye)(ye)融(rong)(rong)合(he)，推(tui)(tui)進產業(ye)(ye)集聚(ju)、產業(ye)(ye)創新和(he)產業(ye)(ye)升級。

創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新區(qu)(qu)域協作(zuo)體(ti)(ti)制機(ji)(ji)(ji)制。加(jia)快構(gou)建區(qu)(qu)域整(zheng)零(ling)對(dui)(dui)接機(ji)(ji)(ji)制，舉辦零(ling)部件企(qi)業(ye)(ye)與整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)(ye)配(pei)套(tao)合(he)作(zuo)對(dui)(dui)接活動(dong)。推(tui)動(dong)共(gong)(gong)建汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)聯盟，抓住(zhu)長三角一體(ti)(ti)化戰(zhan)略(lve)契機(ji)(ji)(ji)，充分利用(yong)地緣優勢，推(tui)動(dong)省內(nei)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)配(pei)套(tao)鏈(lian)(lian)輻(fu)射蘇浙滬。推(tui)動(dong)行業(ye)(ye)和(he)區(qu)(qu)域合(he)作(zuo)開(kai)放，引導、鼓勵地方政(zheng)府、科(ke)研機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)企(qi)業(ye)(ye)開(kai)展多(duo)層次全方位對(dui)(dui)接。推(tui)進科(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新共(gong)(gong)同(tong)體(ti)(ti)、科(ke)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)走廊、產(chan)(chan)業(ye)(ye)合(he)作(zuo)示范(fan)基地等創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新合(he)作(zuo)載(zai)體(ti)(ti)建設，合(he)力推(tui)動(dong)協同(tong)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新，加(jia)快科(ke)技成果轉移轉化。

四、增(zeng)強技(ji)術研發(fa)創新(xin)能力

（一）優(you)化核心技術研發布局(ju)

整(zheng)(zheng)車(che)(che)集(ji)成技(ji)術(shu)。重(zhong)點依(yi)托自主品牌整(zheng)(zheng)車(che)(che)企業，推進整(zheng)(zheng)車(che)(che)集(ji)成技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，布局整(zheng)(zheng)車(che)(che)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)鏈。繼續完善底(di)盤懸架調校、發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力匹配、動(dong)(dong)(dong)力傳遞優化、NVH（噪聲、振動(dong)(dong)(dong)與聲振粗糙度）性能(neng)、安全性能(neng)、熱管理、空氣動(dong)(dong)(dong)力學等整(zheng)(zheng)車(che)(che)關(guan)(guan)鍵技(ji)術(shu)。順應電(dian)動(dong)(dong)(dong)化趨(qu)勢，加(jia)強研(yan)發新(xin)一代模塊化高性能(neng)整(zheng)(zheng)車(che)(che)平臺，攻關(guan)(guan)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)底(di)盤一體化設計(ji)、多能(neng)源動(dong)(dong)(dong)力系統集(ji)成技(ji)術(shu)、整(zheng)(zheng)車智(zhi)能(neng)能(neng)量管理控制等技術，提高新能(neng)源(yuan)汽(qi)車整(zheng)車綜合性能(neng)。面向智(zhi)能(neng)汽(qi)車時代，重(zhong)點突破新型(xing)電(dian)子電(dian)氣架構、多源(yuan)傳(chuan)感(gan)信(xin)息融(rong)合感(gan)知、新型(xing)智(zhi)能(neng)終端、智(zhi)能(neng)計算平臺、人機交(jiao)互(hu)及(ji)人機共駕(jia)、整(zheng)車電(dian)磁兼容(rong)等共性交(jiao)叉(cha)技術。

汽(qi)車(che)節(jie)能(neng)減排技(ji)(ji)術(shu)。以促進(jin)傳統汽(qi)車(che)節(jie)能(neng)環(huan)保技(ji)(ji)術(shu)快速升級、推(tui)進(jin)混合動力(li)廣泛應用(yong)(yong)、推(tui)廣小(xiao)型化(hua)(hua)及(ji)節(jie)能(neng)環(huan)保汽(qi)車(che)等為(wei)方向，加(jia)大汽(qi)車(che)節(jie)能(neng)環(huan)保技(ji)(ji)術(shu)的研發(fa)和推(tui)廣。重點強(qiang)化(hua)(hua)高效內燃(ran)機(ji)(ji)、先進(jin)變速器、怠速啟停、尾氣處理(li)裝置等關鍵技(ji)(ji)術(shu)，推(tui)進(jin)動力(li)總成優化(hua)(hua)升級，同步(bu)降(jiang)低(di)摩擦損(sun)失并適度發(fa)展(zhan)替代(dai)燃(ran)料，進(jin)一(yi)步(bu)提升汽(qi)車(che)節(jie)油效果(guo)。掌握混合動力(li)專用(yong)(yong)發(fa)動機(ji)(ji)、48V 混合動力(li)系統、專用(yong)(yong)動力(li)耦合機(ji)(ji)構等技(ji)(ji)術(shu)，并大力(li)發(fa)展(zhan)輕量化(hua)(hua)、小(xiao)型化(hua)(hua)、低(di)摩阻等共性(xing)節(jie)能(neng)技(ji)(ji)術(shu)，增加(jia)基礎、共性(xing)技(ji)(ji)術(shu)的有效供(gong)給。

新能(neng)(neng)(neng)源汽車技(ji)(ji)(ji)(ji)術。圍繞新能(neng)(neng)(neng)源汽車關(guan)鍵(jian)(jian)零部(bu)件總(zong)成(cheng)(cheng)，全(quan)面(mian)提升高(gao)比(bi)能(neng)(neng)(neng)、高(gao)安全(quan)動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池及高(gao)效電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅動系(xi)統、先進電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控系(xi)統、高(gao)性能(neng)(neng)(neng)長壽命燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池等(deng)核(he)心技(ji)(ji)(ji)(ji)術水平，重點開(kai)展動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池關(guan)鍵(jian)(jian)材料、單體電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池管(guan)理系(xi)統以及電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅動與電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子總(zong)成(cheng)(cheng)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化技(ji)(ji)(ji)(ji)術等(deng)攻關(guan)，推(tui)(tui)進固態電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池研(yan)發(fa)(fa)及產業化。以實(shi)現燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池技(ji)(ji)(ji)(ji)術完全(quan)自(zi)主可控為目，全(quan)面(mian)提升燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)堆、燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池系(xi)統等(deng)技(ji)(ji)(ji)(ji)術，重點突破膜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)極、質(zhi)子交換膜、催化劑、擴散層(ceng)、雙極板、端板等(deng)技(ji)(ji)(ji)(ji)術，開(kai)展制(zhi)氫(qing)(qing)、儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)、運氫(qing)(qing)、加(jia)氫(qing)(qing)等(deng)安全(quan)技(ji)(ji)(ji)(ji)術研(yan)究。推(tui)(tui)進換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術研(yan)發(fa)(fa)及模式創新，加(jia)強大功率超快充、無線充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)安全(quan)等(deng)關(guan)鍵(jian)(jian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術攻關(guan)；支持(chi)動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池梯次產品在儲(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)、備(bei)能(neng)(neng)(neng)等(deng)領域創新應用。

智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)技術(shu)(shu)。支持關鍵(jian)(jian)共(gong)性基(ji)礎(chu)研發(fa)，積(ji)極(ji)推(tui)動復雜系(xi)統體系(xi)架構(gou)、復雜環境融合(he)感(gan)知、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯決策(ce)控(kong)制(zhi)、車(che)路交(jiao)互、網(wang)絡安全等(deng)基(ji)礎(chu)前瞻(zhan)技術(shu)(shu)研發(fa)創新。著力發(fa)展(zhan)(zhan)環境感(gan)知、V2X（車(che)與(yu)萬物互聯）通信、人機交(jiao)互、集成(cheng)控(kong)制(zhi)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座艙等(deng)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)關鍵(jian)(jian)零部件技術(shu)(shu)，重點(dian)突破毫米波雷達(da)、激光雷達(da)、基(ji)于人機交(jiao)互的車(che)載智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)終端模塊、集成(cheng)控(kong)制(zhi)器和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)控(kong)制(zhi)執行(xing)器等(deng)領(ling)域。結合(he)產業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)需求，大力發(fa)展(zhan)(zhan)車(che)載高(gao)精(jing)度(du)傳感(gan)器、高(gao)精(jing)度(du)地圖與(yu)定位(wei)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)操作(zuo)系(xi)統等(deng)行(xing)業(ye)所需的底(di)層(ceng)基(ji)礎(chu)性關鍵(jian)(jian)技術(shu)(shu)，重點(dian)突破智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)芯片技術(shu)(shu)。

重大工(gong)程(cheng)專欄 2 汽車領域(yu)科(ke)技創新(xin)攻關工(gong)程(cheng)

線(xian)(xian)控(kong)(kong)底(di)盤系(xi)(xi)(xi)統開發。開展自(zi)主(zhu)可控(kong)(kong)的自(zi)動(dong)駕駛電動(dong)汽車底(di)盤線(xian)(xian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統核心技(ji)術研究，包括線(xian)(xian)控(kong)(kong)驅(qu)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統、線(xian)(xian)控(kong)(kong)轉向系(xi)(xi)(xi)統和線(xian)(xian)控(kong)(kong)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統。將自(zi)動(dong)駕駛決策(ce)(ce)控(kong)(kong)制(zhi)信息與線(xian)(xian)控(kong)(kong)執(zhi)行系(xi)(xi)(xi)統深度融合，實現更加智(zhi)能決策(ce)(ce)控(kong)(kong)制(zhi)。通過整車網絡傳遞(di)底(di)盤執(zhi)行指(zhi)令，線(xian)(xian)控(kong)(kong)轉向、驅(qu)動(dong)和制(zhi)動(dong)執(zhi)行系(xi)(xi)(xi)統安全、準(zhun)確執(zhi)行，持續提高線(xian)(xian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統可靠性。

電池(chi)(chi)技術(shu)突(tu)破(po)。開(kai)展鋰離子(zi)電池(chi)(chi)正負極材料(liao)、電解液、隔膜和(he)燃料(liao)電池(chi)(chi)催化劑及膜電極等關鍵核心材料(liao)的工(gong)(gong)藝技術(shu)研究，加強動力電池(chi)(chi)成組一致性工(gong)(gong)藝研究，突(tu)破(po)高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池(chi)(chi)和(he)燃料(liao)電池(chi)(chi)系(xi)統短(duan)板技術(shu)瓶頸，加快(kuai)固(gu)態電池(chi)(chi)技術(shu)，鈉離子(zi)、鋁離子(zi)電池(chi)(chi)技術(shu)研發及產(chan)業化。

電(dian)(dian)驅(qu)動一體(ti)化總成(cheng)(cheng)。重點推動高速(su)驅(qu)動電(dian)(dian)機、減(jian)速(su)器(qi)等關(guan)鍵(jian)零部件，以及碳化硅等關(guan)鍵(jian)材(cai)料的重大研發項目攻關(guan)，掌握電(dian)(dian)驅(qu)動總成(cheng)(cheng)批量制造生(sheng)產(chan)工藝與(yu)高效(xiao)檢測等產(chan)業化技術，開發配套(tao)新能源汽(qi)車的高性能電(dian)(dian)驅(qu)動總成(cheng)(cheng)產(chan)品。

智能(neng)網聯技(ji)術(shu)創新。支持(chi)企(qi)業跨界(jie)協(xie)同，研發復雜環境融(rong)合感(gan)知、智能(neng)網聯決(jue)策與(yu)(yu)控制、信息物理系(xi)統架構設(she)計(ji)等(deng)關(guan)鍵技(ji)術(shu)，突破(po)車(che)載智能(neng)計(ji)算平臺、高(gao)精度地圖與(yu)(yu)定位、車(che)輛與(yu)(yu)車(che)外其他設(she)備間的(de)無線通信（V2X）、線控執行系(xi)統等(deng)核心技(ji)術(shu)和產品。