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2018年(nian)以來，山東全面貫徹新(xin)發(fa)展理念，牢牢抓住新(xin)舊(jiu)(jiu)動(dong)(dong)能(neng)轉換這(zhe)個推(tui)動(dong)(dong)高質量發(fa)展的“牛(niu)鼻子”，按照“一年(nian)全面起勢、三年(nian)初見(jian)成(cheng)效(xiao)(xiao)、五年(nian)取得(de)突破、十年(nian)塑成(cheng)優(you)勢”的時間表，以“十強”產業為主(zhu)戰場，堅決(jue)淘(tao)汰落(luo)后動(dong)(dong)能(neng)，堅決(jue)改造提升傳(chuan)統(tong)動(dong)(dong)能(neng)，堅決(jue)培育壯大新(xin)動(dong)(dong)能(neng)，努力(li)在(zai)轉方式、調結構、增(zeng)效(xiao)(xiao)益上發(fa)揮“領頭雁”作用(yong)。經(jing)過全省上下共同努力(li)，新(xin)舊(jiu)(jiu)動(dong)(dong)能(neng)轉換“三年(nian)初見(jian)成(cheng)效(xiao)(xiao)”，正向著“五年(nian)取得(de)突破”加速邁進。

一(yi)(yi)是堅決淘(tao)汰落后(hou)(hou)動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)。完(wan)善能(neng)(neng)(neng)耗(hao)、環保、質量、安全等(deng)綜合標準體(ti)系，實行(xing)“壓(ya)(ya)(ya)舊上新、壓(ya)(ya)(ya)小上大(da)、壓(ya)(ya)(ya)低上高、壓(ya)(ya)(ya)散(san)上整”，制(zhi)定實施“一(yi)(yi)企一(yi)(yi)策”產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)退(tui)出計(ji)劃，執行(xing)電價、信貸(dai)、土地等(deng)差別化政策，依(yi)(yi)法依(yi)(yi)規推進落后(hou)(hou)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)淘(tao)汰。2018年以(yi)來(lai)，累計(ji)治(zhi)理“散(san)亂污”企業11萬(wan)多家，化工園(yuan)區(qu)由199個(ge)壓(ya)(ya)(ya)減(jian)至84個(ge)；壓(ya)(ya)(ya)減(jian)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)1228萬(wan)噸(dun)、焦化產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)1506萬(wan)噸(dun)、煤炭產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)2807萬(wan)噸(dun)，落后(hou)(hou)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)的出清為(wei)新動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)加快成(cheng)長騰出了寶貴土地、能(neng)(neng)(neng)耗(hao)等(deng)發展空間。“十三五”期間，我省萬(wan)元(yuan)GDP能(neng)(neng)(neng)耗(hao)下降(jiang)20.4%，圓滿(man)完(wan)成(cheng)了能(neng)(neng)(neng)耗(hao)“雙控”和(he)煤炭消費壓(ya)(ya)(ya)減(jian)任務。

二是堅決(jue)改(gai)造(zao)提(ti)升傳統(tong)(tong)(tong)動能。聚焦高端(duan)化工、現代高效農業(ye)、文化創意、精品旅(lv)游、現代金融等(deng)五(wu)大(da)傳統(tong)(tong)(tong)產業(ye)，統(tong)(tong)(tong)籌優化重(zhong)大(da)生(sheng)產力布局，裕龍島煉(lian)化一體(ti)化、山東重(zhong)工綠(lv)色智造(zao)產業(ye)城、日照精品鋼基地等(deng)一批(pi)標志性(xing)、引領性(xing)重(zhong)大(da)項目落地實(shi)施，石化、冶金、鋼鐵、汽(qi)車(che)等(deng)傳統(tong)(tong)(tong)行業(ye)轉型(xing)升級邁出了實(shi)質性(xing)步伐。滾動開展“萬(wan)項技改(gai)、萬(wan)企(qi)轉型(xing)”，促(cu)進(jin)全產業(ye)鏈整體(ti)躍升，三年來累(lei)計實(shi)施投資500萬(wan)元以上技改(gai)項目7萬(wan)多個(ge)，規(gui)模以上工業(ye)企(qi)業(ye)智能化技術改(gai)造(zao)覆蓋面(mian)達到70%，產業(ye)鏈現代化水平(ping)持(chi)續提(ti)升。

三是堅決培(pei)育壯大(da)新(xin)(xin)(xin)動能。聚焦新(xin)(xin)(xin)一代(dai)信息技術、高(gao)端裝備、新(xin)(xin)(xin)能源新(xin)(xin)(xin)材料、現代(dai)海洋、醫養健康等五大(da)新(xin)(xin)(xin)興(xing)產業，推(tui)出四批(pi)、總投(tou)資(zi)3.6萬(wan)億元的1577個新(xin)(xin)(xin)舊動能轉換優選項目，集(ji)中培(pei)育73個雁陣形現代(dai)優勢產業集(ji)群、規模突(tu)破4.7萬(wan)億，7個集(ji)群入選全(quan)國首批(pi)戰略性新(xin)(xin)(xin)興(xing)產業集(ji)群、數量居全(quan)國首位(wei)。“四新(xin)(xin)(xin)”經濟跑出加速度，2020年(nian)增(zeng)加值占比(bi)達到(dao)30.2%、三年(nian)提高(gao)8.5個百分點。

四是加快優化產(chan)業(ye)生(sheng)態(tai)。聚焦“十強”產(chan)業(ye)，加大(da)建鏈(lian)、延(yan)鏈(lian)、補鏈(lian)、強鏈(lian)力度，研究謀(mou)劃(hua)了(le)培育優良產(chan)業(ye)生(sheng)態(tai)的(de)支(zhi)持政策，扎(zha)實實施裝備制造(zao)、信息技術(shu)等22個重點產(chan)業(ye)推進方案，逐(zhu)步形成“參(can)天大(da)樹”與“灌木叢”共生(sheng)的(de)產(chan)業(ye)生(sheng)態(tai)。

通過三(san)年“四(si)減(jian)四(si)增(zeng)”行動，淘汰了(le)落后，提升了(le)優勢(shi)，有(you)力推動了(le)產(chan)業(ye)轉型蝶變、浴火(huo)重生(sheng)，為開(kai)啟新(xin)(xin)(xin)一(yi)輪(lun)“四(si)減(jian)四(si)增(zeng)”行動打下了(le)堅(jian)實基礎。今年前三(san)季度，山東(dong)省(sheng)生(sheng)產(chan)總值60439.2億元，同比增(zeng)長(chang)9.9%，三(san)次產(chan)業(ye)構成為6.8:39.2:54，服務業(ye)對(dui)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的貢(gong)獻率達60.0%；傳(chuan)統產(chan)業(ye)升級加(jia)快(kuai)，高(gao)端裝備、高(gao)端化(hua)工增(zeng)加(jia)值同比分別增(zeng)長(chang)17.1%和15.4%；高(gao)端產(chan)業(ye)強勢(shi)引領，高(gao)技術制造(zao)業(ye)增(zeng)加(jia)值同比增(zeng)長(chang)19.7%；投資結(jie)構穩步(bu)改(gai)善，“四(si)新(xin)(xin)(xin)”經(jing)濟(ji)投資同比增(zeng)長(chang)12.3%，占全部投資比重達50.2%。穩中向好、進中提質的經(jing)濟(ji)發展(zhan)態勢(shi)，將推動新(xin)(xin)(xin)一(yi)輪(lun)“四(si)減(jian)四(si)增(zeng)”行動在新(xin)(xin)(xin)起點上實現良好開(kai)局。

大眾日報(bao)記者

在國家碳達峰(feng)碳中和任務目標下，各(ge)地(di)爭(zheng)先發展新能源。新能源作為能源結構(gou)調整的(de)一項重要內容，山(shan)東取得了哪些成效？

龍鋼

能(neng)源是經濟社會發(fa)展的基(ji)礎(chu)和保(bao)障。近年來，山東以“發(fa)展綠色能(neng)源，助力(li)動能(neng)轉換”為核心任務，大(da)力(li)發(fa)展新能(neng)源和可再生(sheng)能(neng)源，大(da)幅增加清(qing)潔能(neng)源供應，能(neng)源綠色低(di)碳轉型發(fa)展成效顯著(zhu)。

一是新(xin)能(neng)源開發(fa)(fa)利用規(gui)模全(quan)國(guo)領先。截至今年9月底，全(quan)省新(xin)能(neng)源發(fa)(fa)電(dian)裝(zhuang)機(ji)達(da)到5467萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)，同比(bi)(bi)增(zeng)長33.1%，占總裝(zhuang)機(ji)的32.9%。其中，光伏發(fa)(fa)電(dian)、生物質發(fa)(fa)電(dian)裝(zhuang)機(ji)分別達(da)2868萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)、400萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)，均居全(quan)國(guo)首位(wei)；風電(dian)裝(zhuang)機(ji)1840萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)，居全(quan)國(guo)第五位(wei)；前9個月，全(quan)省新(xin)能(neng)源發(fa)(fa)電(dian)量達(da)到829億千(qian)瓦(wa)時，同比(bi)(bi)增(zeng)長35.9%，已超過去年全(quan)年的發(fa)(fa)電(dian)量。

二(er)是新能(neng)(neng)源重點領域實現新突破。啟動了(le)(le)首(shou)批海(hai)上(shang)(shang)風電試點示(shi)范(fan)項(xiang)目(mu)建設，國(guo)(guo)家(jia)電投半島(dao)南(nan)3號、華(hua)能(neng)(neng)半島(dao)南(nan)4號項(xiang)目(mu)首(shou)批機(ji)組順(shun)利(li)并(bing)網發電，我省海(hai)上(shang)(shang)風電實現“零(ling)突破”。海(hai)陽核電一期兩臺AP1000機(ji)組實現“雙投”，累計發電超(chao)590億千(qian)瓦時；依托海(hai)陽核電一期項(xiang)目(mu)，在海(hai)陽建成(cheng)了(le)(le)全國(guo)(guo)首(shou)個核能(neng)(neng)居民供暖項(xiang)目(mu)。印發了(le)(le)全國(guo)(guo)首(shou)個省級層面的(de)氫能(neng)(neng)產業中(zhong)長(chang)期發展規劃，基本形成(cheng)了(le)(le)從關鍵(jian)材料、燃料電池電堆、發動機(ji)到整車的(de)研(yan)發和生產體系；累計建成(cheng)加氫站20座(zuo)，居全國(guo)(guo)第二(er)；示(shi)范(fan)推(tui)廣燃料電池汽車760余輛，運營(ying)總里程(cheng)超(chao)過1500萬公里。

三是新(xin)領(ling)域新(xin)業態不(bu)斷涌(yong)現。積極(ji)探索(suo)光伏發電(dian)與環境治理相結合(he)的新(xin)模式(shi)，建成濟寧(ning)、泰(tai)安共100萬千瓦光伏領(ling)跑者基地(di)(di)項(xiang)目，為采煤塌陷地(di)(di)綜(zong)合(he)治理開(kai)(kai)(kai)辟了新(xin)路徑。充分(fen)(fen)利(li)于(yu)濰坊、濱州、東營(ying)等地(di)(di)較(jiao)豐富的鹽堿灘涂地(di)(di)和未利(li)用地(di)(di)，規(gui)劃(hua)布局了魯北鹽堿灘涂地(di)(di)千萬千瓦級風(feng)光儲一體(ti)化(hua)基地(di)(di)，首(shou)批200萬千瓦項(xiang)目已于(yu)10月(yue)28日(ri)實現開(kai)(kai)(kai)工建設。圍繞服務(wu)鄉(xiang)村振興(xing)戰略(lve)實施，積極(ji)推(tui)進(jin)整縣(xian)屋頂分(fen)(fen)布式(shi)光伏規(gui)模化(hua)開(kai)(kai)(kai)發試點，我省有70個(ge)縣(xian)（市(shi)、區）納入國(guo)家試點縣(xian)范(fan)圍，數量位居全(quan)國(guo)首(shou)位；10月(yue)29日(ri)，全(quan)省整縣(xian)分(fen)(fen)布式(shi)光伏規(gui)模化(hua)開(kai)(kai)(kai)發在臨沂市(shi)沂水縣(xian)全(quan)面啟動。

四(si)是新(xin)能源技(ji)(ji)術研(yan)發取得新(xin)成效。我(wo)國(guo)(guo)具有完(wan)全自主知識產權(quan)的兩大國(guo)(guo)家(jia)科(ke)技(ji)(ji)重大專項—高溫氣冷堆核(he)電站示范工(gong)程(cheng)首堆正式(shi)進入“帶核(he)運行(xing)”狀態，國(guo)(guo)核(he)一(yi)號示范項目進展(zhan)順利；全國(guo)(guo)唯(wei)一(yi)的國(guo)(guo)家(jia)級燃料電池(chi)(chi)技(ji)(ji)術創新(xin)中心落戶山東，國(guo)(guo)家(jia)重點研(yan)發計(ji)劃“燃料電池(chi)(chi)發動(dong)(dong)機(ji)及商(shang)用(yong)(yong)車產業(ye)化技(ji)(ji)術應用(yong)(yong)”項目成功實現商(shang)業(ye)化；科(ke)技(ji)(ji)部將(jiang)山東作(zuo)為氫能試點省份，啟動(dong)(dong)了“氫進萬家(jia)”科(ke)技(ji)(ji)示范工(gong)程(cheng)。

總的(de)看，我(wo)省(sheng)新能源(yuan)和可(ke)再(zai)生(sheng)能源(yuan)開發(fa)利用起步較早，產(chan)業(ye)實力不斷提(ti)升，技(ji)術(shu)研發(fa)能力明顯(xian)增(zeng)強，推廣(guang)應用規(gui)模和范(fan)圍顯(xian)著擴大，成為我(wo)省(sheng)能源(yuan)行業(ye)發(fa)展的(de)突出亮點。

山(shan)東(dong)是(shi)能(neng)耗大(da)省和碳排放大(da)省，在碳達(da)峰碳中和行動中面臨重大(da)挑戰機遇。站(zhan)在新的歷史(shi)起點上，山(shan)東(dong)將(jiang)準確把握(wo)新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)階(jie)段，全(quan)面貫徹新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)理(li)念，服務構建(jian)新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)格(ge)(ge)局，緊(jin)扣綠色低碳高質量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)主題(ti)，深入推進(jin)能(neng)源(yuan)(yuan)生產和消費方式變革，嚴格(ge)(ge)落實能(neng)耗“雙控”，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，加力(li)(li)提(ti)速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新能(neng)源(yuan)(yuan)，補齊(qi)能(neng)源(yuan)(yuan)基(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)短板(ban)，加快構建(jian)清潔低碳、安全(quan)高效的現代能(neng)源(yuan)(yuan)體系，為我(wo)省“三(san)個走(zou)在前”提(ti)供有力(li)(li)支撐。

齊(qi)魯(lu)晚報·齊(qi)魯(lu)壹點記者

我(wo)省(sheng)在制定(ding)新一輪運輸結(jie)構(gou)調整工作方案時是如何考慮的？

司(si)家軍(jun) 

上一輪“四(si)(si)減(jian)四(si)(si)增(zeng)”三年行動(dong)，全省運(yun)輸結構(gou)調整取得(de)明顯成效，助推(tui)了(le)我省新舊動(dong)能轉換和(he)高質量發展。圍(wei)繞新一輪“四(si)(si)減(jian)四(si)(si)增(zeng)”三年行動(dong)方案(an)，全省交通運(yun)輸系統將(jiang)切實優化運(yun)輸結構(gou)，降低交通物流成本，加快交通強省建(jian)設(she)，為落實碳達峰碳中和(he)貢(gong)獻交通力(li)量。主要做(zuo)好以下(xia)四(si)(si)個方面的(de)工作：

一(yi)是(shi)建立完善(shan)綜合運(yun)(yun)輸(shu)體系。統籌考(kao)慮我省(sheng)產(chan)業(ye)、能(neng)源(yuan)(yuan)布局(ju)，突出(chu)我省(sheng)獨特(te)地理位(wei)置(zhi)特(te)點，充(chong)分(fen)發揮各(ge)種運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)(shi)的(de)比(bi)較(jiao)(jiao)優勢和(he)組(zu)合效率(lv)，構(gou)建“宜鐵(tie)則鐵(tie)、宜公(gong)則公(gong)、宜水(shui)(shui)(shui)則水(shui)(shui)(shui)”的(de)綜合運(yun)(yun)輸(shu)格局(ju)。加速推進(jin)鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用(yong)線、疏港(gang)鐵(tie)路(lu)、內河航道(dao)(dao)等一(yi)批(pi)鐵(tie)路(lu)、水(shui)(shui)(shui)路(lu)重點建設(she)項目，更大(da)力度推進(jin)大(da)宗貨物長距離運(yun)(yun)輸(shu)“公(gong)轉鐵(tie)”“公(gong)轉水(shui)(shui)(shui)”，到2023年(nian)(nian)(nian)，全(quan)省(sheng)鐵(tie)路(lu)水(shui)(shui)(shui)路(lu)貨物周轉量較(jiao)(jiao)2020年(nian)(nian)(nian)增長10%以上。大(da)力發展(zhan)公(gong)鐵(tie)聯運(yun)(yun)、新能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)清潔能(neng)源(yuan)(yuan)車輛以及封閉式(shi)(shi)皮帶廊(lang)道(dao)(dao)等綠(lv)色運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)(shi)，到2023年(nian)(nian)(nian)，沿海主(zhu)要港(gang)口礦(kuang)石、焦炭(tan)等大(da)宗貨物綠(lv)色運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)(shi)比(bi)例大(da)幅(fu)提升。

二是聚焦“碳達(da)峰(feng)(feng)、碳中和(he)”任務落實。當前，交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)行(xing)業正在圍繞實現“碳達(da)峰(feng)(feng)、碳中和(he)”目標要求制(zhi)定雙(shuang)碳行(xing)動方案(an)，把優(you)化調整(zheng)交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)結構作為重要內(nei)容，通(tong)過大力發(fa)(fa)展多式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)，讓各(ge)種運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)各(ge)歸其位、各(ge)顯其優(you)、各(ge)盡其能，推(tui)動綠色交通(tong)綜合(he)樞紐(niu)建設，推(tui)廣綠色運(yun)(yun)輸(shu)(shu)裝備應用，發(fa)(fa)展綠色運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)，助力實現“碳達(da)峰(feng)(feng)、碳中和(he)”目標。

三是打造(zao)多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運節點網絡(luo)(luo)和服務體系(xi)。制定《山東省“十四五”多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運發(fa)展規劃》，規劃建(jian)設一批海鐵公多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運中心，形成空間布局合(he)理(li)、設施銜(xian)(xian)接高(gao)效(xiao)的多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運網絡(luo)(luo)。推動多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運網絡(luo)(luo)覆蓋深度、服務能(neng)力、智(zhi)能(neng)化水平進(jin)一步提升，打造(zao)銜(xian)(xian)接順暢、綠色低碳(tan)、智(zhi)慧高(gao)效(xiao)的多(duo)(duo)(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運服務體系(xi)。

四是形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)批多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)“一(yi)(yi)(yi)單(dan)制(zhi)”試點成(cheng)果(guo)。積極開展(zhan)多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)“一(yi)(yi)(yi)單(dan)制(zhi)”改革試點，推(tui)動試點企業基本實現“一(yi)(yi)(yi)次托運(yun)(yun)、一(yi)(yi)(yi)次計(ji)費、一(yi)(yi)(yi)份單(dan)證、一(yi)(yi)(yi)次保險”，加快形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)批可復(fu)制(zhi)、可推(tui)廣的(de)試點成(cheng)果(guo)，推(tui)進全省統一(yi)(yi)(yi)的(de)多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)服(fu)務規范標準、構建多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)互(hu)認機制(zhi)、促進多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)無縫(feng)銜(xian)接和(he)信息共享。

山東科(ke)技報(bao)記者

我(wo)省交通在城(cheng)市(shi)綠色低碳(tan)出(chu)行方面(mian)開(kai)展了(le)哪些工作？下一步有什么打算？

司(si)家軍

近年來(lai)，我省城市(shi)公共交通發展(zhan)取得(de)顯著成效，行(xing)業規(gui)模(mo)持續擴大，服(fu)務質量明顯提(ti)升，人民群(qun)眾出行(xing)更加(jia)便捷。主要開展(zhan)了三方面的工作：

一是大力提升公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)服(fu)務(wu)品質，居民出(chu)行更(geng)便(bian)捷(jie)。截至2020年(nian)底，全省運營城(cheng)市公(gong)共汽（電）車(che)6.3萬輛，新(xin)能(neng)源和清(qing)潔能(neng)源車(che)輛占比(bi)超(chao)過(guo)90%，運營線路5361條，12.72萬公(gong)里，“十三五”期間(jian)，分別增長34.1%、43.9%、45.3%。全省公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)點9.7萬多(duo)(duo)個，建設港灣式(shi)(shi)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)點14000多(duo)(duo)個，公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)專用道1400多(duo)(duo)公(gong)里，公(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通基礎(chu)設施進一步(bu)完善(shan)。立足市民多(duo)(duo)元化出(chu)行需求，各(ge)市積(ji)極發展定制公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、通勤公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、社區(qu)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、商務(wu)班(ban)車(che)、夜間(jian)線路、大站(zhan)快線等(deng)多(duo)(duo)種(zhong)形式(shi)(shi)的特色服(fu)務(wu)，服(fu)務(wu)理念由“端(duan)菜式(shi)(shi)服(fu)務(wu)”向“點菜式(shi)(shi)服(fu)務(wu)”轉變，多(duo)(duo)元化公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)服(fu)務(wu)網絡進一步(bu)完善(shan)，市民出(chu)行更(geng)加便(bian)捷(jie)。

二是(shi)積極踐行(xing)(xing)(xing)(xing)低(di)碳(tan)理念，居民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)更(geng)綠(lv)色(se)。大力推廣(guang)新(xin)能源(yuan)和清(qing)潔(jie)能源(yuan)公交(jiao)車，全(quan)省(sheng)新(xin)能源(yuan)和清(qing)潔(jie)能源(yuan)公交(jiao)車占(zhan)比超過(guo)90%。2020年，省(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳聯合省(sheng)發(fa)展改革委等十(shi)一(yi)部門(men)印發(fa)《綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)創建行(xing)(xing)(xing)(xing)動實施方(fang)案》，確定(ding)濟南、青島等12市開(kai)展綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)創建行(xing)(xing)(xing)(xing)動，倡導簡約(yue)適度、綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)的(de)生活(huo)方(fang)式。近三年，省(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳每年聯合相關部門(men)，組織(zhi)開(kai)展綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)月和公交(jiao)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)周活(huo)動，并通過(guo)組織(zhi)多樣(yang)化、富有群眾參(can)與性的(de)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)和體(ti)驗(yan)活(huo)動，鼓勵市民(min)乘坐公共(gong)交(jiao)通出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)，引(yin)導公眾優先選擇綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)方(fang)式。

三是(shi)推廣應(ying)(ying)用(yong)現代信(xin)息(xi)技術，居民(min)出(chu)行(xing)更智慧(hui)。積極(ji)推進(jin)(jin)智慧(hui)公(gong)交(jiao)建設，各市(shi)(shi)(shi)均已建成智能調(diao)度系統、視頻監(jian)控系統，上線公(gong)交(jiao)出(chu)行(xing)手機應(ying)(ying)用(yong)，實現公(gong)交(jiao)信(xin)息(xi)和車輛位置的(de)(de)實時(shi)查(cha)詢(xun)，加快電子站牌(pai)建設，為候(hou)車乘客提(ti)供實時(shi)到站信(xin)息(xi)查(cha)詢(xun)服務(wu)，方便(bian)乘客出(chu)行(xing)。積極(ji)推進(jin)(jin)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)一(yi)卡通(tong)(tong)(tong)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)與(yu)便(bian)捷應(ying)(ying)用(yong)，全省(sheng)16市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)實現互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，并(bing)與(yu)全國300余個地級以上城市(shi)(shi)(shi)和600余個縣級城市(shi)(shi)(shi)實現了互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，探索(suo)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)實體卡與(yu)移動支(zhi)付方式(shi)的(de)(de)深度融合，各市(shi)(shi)(shi)陸(lu)續推出(chu)支(zhi)付寶、微信(xin)、銀(yin)聯(lian)、京(jing)東等移動支(zhi)付新(xin)模式(shi)，提(ti)升便(bian)捷支(zhi)付與(yu)創新(xin)應(ying)(ying)用(yong)能力。