發布時間：2021-09-02 來(lai)源(yuan)：中華人(ren)(ren)民(min)共和國中央人(ren)(ren)民(min)政府 點擊數：13372次
工業和信息化(hua)部、科技部、生態環境部、商務部、市場(chang)監管總局加強新能源汽車動力蓄電池利用管理
工業和信息化部(bu)、科技部(bu)、生態環境部(bu)、商務部(bu)、市場監管總(zong)局近日聯合印發《新能源(yuan)汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》（以(yi)下簡稱(cheng)《辦法(fa)》）。《辦法(fa)》提出(chu)，鼓(gu)勵(li)梯(ti)次(ci)利(li)用(yong)企業(ye)與(yu)新能源汽車(che)生(sheng)產(chan)、動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產(chan)及(ji)報廢(fei)(fei)機動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)回(hui)收拆解(jie)等企業(ye)協(xie)議合作，加強信(xin)息(xi)共享(xiang)，利(li)用(yong)已有(you)回(hui)收渠道，高效回(hui)收廢(fei)(fei)舊(jiu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)用(yong)于梯(ti)次(ci)利(li)用(yong)。鼓(gu)勵(li)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產(chan)企業(ye)參(can)與(yu)廢(fei)(fei)舊(jiu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回(hui)收及(ji)梯(ti)次(ci)利(li)用(yong)。
《辦法》明(ming)確梯(ti)(ti)次(ci)產品(pin)(pin)的(de)設計(ji)應綜合考慮電氣絕緣、阻燃、熱管(guan)理以及(ji)電池管(guan)理等(deng)因素，保證梯(ti)(ti)次(ci)產品(pin)(pin)的(de)可靠性(xing)；采用易于維護(hu)、拆卸及(ji)拆解(jie)的(de)結構及(ji)連接方式(shi)，以便于其報(bao)廢后的(de)拆卸、拆解(jie)及(ji)回(hui)收。梯(ti)(ti)次(ci)產品(pin)(pin)所有人(ren)應將報(bao)廢的(de)梯(ti)(ti)次(ci)產品(pin)(pin)，移(yi)交給梯(ti)(ti)次(ci)利(li)用企業建立(li)的(de)回(hui)收服務網點或再生利(li)用企業進行規范處理。
（來源：中(zhong)華(hua)人(ren)民共和國中(zhong)央人(ren)民政府 原(yuan)文題目：五部(bu)門加強新能源汽車動力蓄電池(chi)利用管理(li)）
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