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國家(jia)政策

工業和信息化部關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見

發布時間:2021-08-12   來(lai)源:中華人(ren)民共和(he)國工業和(he)信息化部(bu)   點擊數:145966490次

工(gong)業和(he)信息化部關于(yu)加強智(zhi)能(neng)網聯汽車(che)生(sheng)產(chan)企業及產(chan)品準(zhun)入管理的(de)意(yi)見

工(gong)信部通裝〔2021〕103號

各(ge)省、自治區、直轄市及新疆生產(chan)(chan)建設兵團工業和(he)信息化(hua)主管部門,各(ge)省、自治區、直轄市通信管理局,有關(guan)汽(qi)車生產(chan)(chan)企業:

為(wei)加強智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)及產(chan)(chan)品準入(ru)管理(li),維護(hu)公民(min)(min)生命、財(cai)產(chan)(chan)安全(quan)(quan)(quan)和(he)公共(gong)安全(quan)(quan)(quan),促進智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)健康可持續發展,根據(ju)《中華人民(min)(min)共(gong)和(he)國道路(lu)交通安全(quan)(quan)(quan)法(fa)》《中華人民(min)(min)共(gong)和(he)國網絡安全(quan)(quan)(quan)法(fa)》《中華人民(min)(min)共(gong)和(he)國數據(ju)安全(quan)(quan)(quan)法(fa)》《道路(lu)機(ji)動車輛(liang)生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)及產(chan)(chan)品準入(ru)管理(li)辦法(fa)》等規定,提出以下(xia)意見。

一(yi)、總體(ti)要求

堅持以習近平新時代中(zhong)國特色社會(hui)主(zhu)義思想為指導,深入貫徹黨的十(shi)九大(da)和十(shi)九屆二中(zhong)、三(san)中(zhong)、四中(zhong)、五(wu)中(zhong)全會(hui)精神,落實立(li)足新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)階段(duan)、貫徹新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)理念(nian)、構建(jian)新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)格局(ju)、推(tui)動(dong)高質(zhi)量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的要求,壓(ya)實企業主(zhu)體責(ze)任,加強汽車(che)數據安(an)全、網(wang)絡安(an)全、軟件升級(ji)、功(gong)能安(an)全和預期功(gong)能安(an)全管理,保證(zheng)產品(pin)質(zhi)量和生產一致(zhi)性,推(tui)動(dong)智能網(wang)聯(lian)汽車(che)產業高質(zhi)量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

二(er)、加強數據和網(wang)絡(luo)安全管理(li)

(一)強化數據安全管理(li)能力。企業應當建(jian)立健全(quan)汽(qi)車數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安(an)全(quan)管(guan)理(li)制度,依(yi)法(fa)(fa)履行(xing)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安(an)全(quan)保(bao)(bao)護(hu)義務,明(ming)確責任部門和負(fu)責人(ren)。建(jian)立數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)資(zi)產管(guan)理(li)臺賬,實施數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)分類(lei)分級管(guan)理(li),加(jia)強個人(ren)信息與重要數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)保(bao)(bao)護(hu)。建(jian)設數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安(an)全(quan)保(bao)(bao)護(hu)技術(shu)措施,確保(bao)(bao)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)持(chi)續(xu)處于有效保(bao)(bao)護(hu)和合(he)法(fa)(fa)利用的(de)狀態,依(yi)法(fa)(fa)依(yi)規落實數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安(an)全(quan)風險評估(gu)、數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安(an)全(quan)事件報(bao)告等要求。在(zai)中(zhong)華人(ren)民共和國境(jing)內(nei)運營中(zhong)收集和產生的(de)個人(ren)信息和重要數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)應當按照有關(guan)法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規規定(ding)在(zai)境(jing)內(nei)存儲。需(xu)要向境(jing)外提供(gong)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de),應當通過數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)出境(jing)安(an)全(quan)評估(gu)。

(二(er))加強網(wang)絡(luo)安全保障能力。企(qi)業(ye)應當建(jian)立(li)汽(qi)車網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)(li)制度(du),依(yi)法落實網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)等級保(bao)護制度(du)和(he)(he)車聯網(wang)(wang)卡實名(ming)登記管理(li)(li)要求,明(ming)確(que)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)責任部門(men)和(he)(he)負(fu)責人(ren)。具(ju)(ju)備保(bao)障汽(qi)車電子電氣系統、組(zu)件和(he)(he)功能免受網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)威(wei)脅的技術措(cuo)施(shi),具(ju)(ju)備汽(qi)車網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)風險(xian)監測、網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)缺陷和(he)(he)漏洞等發現和(he)(he)處置技術條件,確(que)保(bao)車輛及其功能處于被保(bao)護的狀態,保(bao)障車輛安(an)全(quan)(quan)(quan)運行。依(yi)法依(yi)規落實網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)安(an)全(quan)(quan)(quan)事件報告和(he)(he)處置要求。

三(san)、規范軟件在(zai)線升級

(三)強(qiang)化企(qi)業管理能力。企業生產具有在線(xian)升級(又稱OTA升級)功能(neng)的(de)(de)汽車(che)產品的(de)(de),應當(dang)建立(li)與汽車(che)產品及升級活(huo)動相適應的(de)(de)管理能(neng)力,具有在線(xian)升級安全(quan)影響評估、測試驗證、實(shi)施過程(cheng)保障、信(xin)息記錄等能(neng)力,確保車(che)輛進行在線(xian)升級時處于安全(quan)狀態,并向車(che)輛用戶告知在線(xian)升級的(de)(de)目的(de)(de)、內容、所需時長(chang)、注意(yi)事(shi)項、升級結果等信(xin)息。

(四)保證產(chan)品生產(chan)一致性。企業實施在(zai)線升(sheng)級活動(dong)前(qian),應當(dang)確保汽(qi)車產(chan)品(pin)符合國(guo)家法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)、技術標準及技術規(gui)范等相(xiang)關要求并向(xiang)(xiang)工業和信息(xi)化部備案,涉及安全、節能、環保、防盜等技術參數(shu)變更的應提前(qian)向(xiang)(xiang)工業和信息(xi)化部申報,保證(zheng)汽(qi)車產(chan)品(pin)生產(chan)一致性。未經審批(pi),不得(de)通過在(zai)線等軟件升(sheng)級方式新增或(huo)更新汽(qi)車自動(dong)駕駛功能。

四、加強(qiang)產品管理

(五)嚴格履行告知義務。企(qi)業生(sheng)產具有(you)駕(jia)駛輔助和(he)自動駕(jia)駛功(gong)能的汽車產品的,應(ying)當明確(que)告知車輛功(gong)能及(ji)性(xing)能限制、駕(jia)駛員職責(ze)、人機(ji)交互設備指示信息、功(gong)能激活及(ji)退出方法和(he)條件(jian)等信息。

(六)加強組合駕駛輔助功能產品安全管理。企業生(sheng)產(chan)具有組合(he)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)輔助(zhu)功能的(de)(de)汽車(che)產(chan)品的(de)(de),應(ying)采取脫手(shou)檢測等(deng)技術措施,保障駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員始終在執行相應(ying)的(de)(de)動(dong)態(tai)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)任務(wu)。組合(he)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)輔助(zhu)功能是指(zhi)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)自動(dong)化系統在其設(she)計運(yun)行條件下,持續地執行車(che)輛橫向和(he)縱向運(yun)動(dong)控制,并具備相應(ying)的(de)(de)目標和(he)事件探(tan)測與響應(ying)能力。

(七)加強自(zi)動駕(jia)駛功(gong)能(neng)產品安全管理。企業生產(chan)具有自(zi)動駕(jia)駛功能的汽(qi)車產(chan)品的,應(ying)當(dang)確保汽(qi)車產(chan)品至少(shao)滿足以下要求:

1.應能(neng)自動(dong)識別自動(dong)駕駛系(xi)統失效(xiao)以及是(shi)否持續滿足設計運行(xing)條件(jian),并能(neng)采取風險(xian)減緩(huan)措施(shi)以達(da)到最小風險(xian)狀(zhuang)態(tai)。

2.應(ying)具備人機(ji)交互(hu)功(gong)能,顯示自動(dong)駕駛系統運行(xing)狀態。在特定條(tiao)件(jian)下需要駕駛員執行(xing)動(dong)態駕駛任務(wu)的,應(ying)具備識別駕駛員執行(xing)動(dong)態駕駛任務(wu)能力的功(gong)能。車輛應(ying)能夠(gou)依法(fa)依規合理使用燈光信號、聲(sheng)音等方(fang)式(shi)與(yu)其他道路使用者進(jin)行(xing)交互(hu)。

3.應具有事件(jian)數據記(ji)錄(lu)系(xi)統和(he)自(zi)動(dong)駕駛(shi)數據記(ji)錄(lu)系(xi)統,滿足相關功能、性(xing)能和(he)安全性(xing)要求,用于(yu)事故重建、責任判定及(ji)(ji)原因分(fen)析等。其中,自(zi)動(dong)駕駛(shi)數據記(ji)錄(lu)系(xi)統記(ji)錄(lu)的數據應包括(kuo)車(che)輛及(ji)(ji)系(xi)統基(ji)本信(xin)息(xi)(xi)、車(che)輛狀(zhuang)(zhuang)態及(ji)(ji)動(dong)態信(xin)息(xi)(xi)、自(zi)動(dong)駕駛(shi)系(xi)統運行信(xin)息(xi)(xi)、行車(che)環境信(xin)息(xi)(xi)、駕乘人員操作及(ji)(ji)狀(zhuang)(zhuang)態信(xin)息(xi)(xi)、故障信(xin)息(xi)(xi)等。

4.應(ying)滿足功(gong)能安(an)全(quan)、預(yu)期(qi)功(gong)能安(an)全(quan)、網(wang)絡安(an)全(quan)等過(guo)程(cheng)保障要(yao)求,以及模擬仿真、封(feng)閉場地、實(shi)際道路、網(wang)絡安(an)全(quan)、軟件升級、數據記錄等測(ce)試要(yao)求,避免車輛(liang)在設計(ji)運行(xing)條件內發生(sheng)可預(yu)見且可預(yu)防的安(an)全(quan)事故。

(八)確(que)保可靠的(de)時空信息服務。企業應(ying)當確(que)保汽車(che)產品具有安(an)全、可(ke)(ke)靠的衛(wei)(wei)星定位及授時功能,可(ke)(ke)有效(xiao)提(ti)供位置、速(su)度、時間等信(xin)(xin)息,并應(ying)滿足相關要求,鼓(gu)勵支持接受北斗衛(wei)(wei)星導航(hang)系統信(xin)(xin)號。

五、保障措(cuo)施

(九)建立自查機制。企業(ye)應(ying)當(dang)(dang)加強自查,發現生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售的汽車產(chan)品(pin)存在數據(ju)安全(quan)、網絡安全(quan)、在線升(sheng)級(ji)安全(quan)、駕(jia)駛輔助(zhu)和自動駕(jia)駛安全(quan)等嚴重問題的,應(ying)當(dang)(dang)依法依規立(li)即停止(zhi)相關產(chan)品(pin)的生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售,采(cai)取措施進(jin)行整改,并及時(shi)向工業(ye)和信息化(hua)部及所在地(di)工業(ye)和信息化(hua)、電信主管部門報告。

(十(shi))加(jia)強監(jian)督(du)實施(shi)。工業和(he)(he)信息(xi)化(hua)(hua)部指導有關(guan)機構做好智能網聯汽(qi)車生產企業及產品(pin)準入技術審查等工作。各地工業和(he)(he)信息(xi)化(hua)(hua)、電信主(zhu)管部門要與(yu)相關(guan)部門協同配合,按照《道(dao)路機動車輛生產企業及產品(pin)準入管理(li)辦法》有關(guan)要求(qiu),做好對(dui)本意見落實情況的監督檢查。

(十(shi)一)夯實(shi)基礎能力。工業和(he)信息(xi)化部會同各地相(xiang)關部門、有關企業進一步完善智(zhi)能網(wang)聯汽車標(biao)準(zhun)體(ti)系建設,加(jia)快(kuai)推動(dong)汽車數據(ju)安全(quan)、網(wang)絡安全(quan)、在線升級、駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)、自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛等標(biao)準(zhun)規范制(zhi)修訂。鼓勵第三(san)方服(fu)務機構和(he)企業加(jia)強相(xiang)關測(ce)試驗證和(he)檢驗檢測(ce)能力(li)建設,不(bu)斷提升智(zhi)能網(wang)聯汽車相(xiang)關技(ji)術和(he)網(wang)絡安全(quan)、數據(ju)安全(quan)水平(ping)。

工(gong)業和(he)信(xin)息(xi)化部

2021年7月30日

(來源:中(zhong)華人民共和(he)國工業和(he)信息(xi)化部 原文題目:工業和(he)信息(xi)化部關于加強智(zhi)能網(wang)聯汽車(che)生產企業及產品準(zhun)入管理的意見)

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