99久久精品费精品国产

2024年第二(er)周報廢(fei)車產業(ye)十(shi)大(da)新(xin)聞(wen)事件

（精華(hua)版）

2024第2期(qi)（總184期(qi)）1月(yue)(yue)8日(ri)-1月(yue)(yue)12日(ri)

一、中(zhong)共中(zhong)央?國務(wu)院：到2027年(nian)新增汽車中(zhong)新能源車占比達45% 老舊內燃機(ji)車基本(ben)淘(tao)汰(tai) 加(jia)強(qiang)固體廢(fei)物綜(zong)合(he)治理（附答記者問）

《意見》提出：到2027年和(he)到2035年美(mei)麗(li)中(zhong)(zhong)國(guo)建設的主要目標、重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)任務(wu)和(he)重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)改革舉(ju)措，這對于統籌產業結構調整、污(wu)染治理(li)、生態保護、應對氣候(hou)變(bian)化(hua)，協(xie)同推進(jin)降碳(tan)、減污(wu)、擴綠、增(zeng)長(chang)，以高品質生態環(huan)境支(zhi)撐高質量(liang)發展，加快形成以實現(xian)人與自然和(he)諧共生現(xian)代化(hua)為導向(xiang)的美(mei)麗(li)中(zhong)(zhong)國(guo)建設新(xin)格局，筑(zhu)牢(lao)中(zhong)(zhong)華民族偉大(da)(da)(da)復興的生態根基(ji)(ji)具有重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)意義(yi)。其(qi)中(zhong)(zhong)，第三條(tiao)，統籌推進(jin)重(zhong)(zhong)點(dian)領域綠色(se)低碳(tan)發展。提出到2027年，新(xin)增(zeng)汽(qi)車中(zhong)(zhong)新(xin)能(neng)源汽(qi)車占比(bi)力(li)爭達到45%，老舊內燃(ran)機車基(ji)(ji)本淘汰，港口集裝箱鐵水聯(lian)運(yun)量(liang)保持(chi)較快增(zeng)長(chang)。

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10569-1.htm

二、生態(tai)環(huan)境部關(guan)于公(gong)開征求(qiu)國家生態(tai)環(huan)境標(biao)準(zhun)《固(gu)體廢物鑒別標(biao)準(zhun) 通則（征求(qiu)意見稿）》意見的通知

《通知》本標準(zhun)規定了(le)不作為(wei)固(gu)體(ti)廢物(wu)(wu)(wu)管理(li)的(de)物(wu)(wu)(wu)質、依據產(chan)(chan)生(sheng)來源的(de)固(gu)體(ti)廢物(wu)(wu)(wu)鑒別(bie)、依據利用(yong)(yong)處置(zhi)方(fang)式的(de)固(gu)體(ti)廢物(wu)(wu)(wu)鑒別(bie)、副(fu)產(chan)(chan)物(wu)(wu)(wu)和利用(yong)(yong)固(gu)體(ti)廢物(wu)(wu)(wu)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)物(wu)(wu)(wu)的(de)固(gu)體(ti)廢物(wu)(wu)(wu)鑒別(bie)以及監(jian)督管理(li)要求。

本標(biao)準(zhun)適用于物(wu)質(或材料) 和物(wu)品(包括產品、商品)(以下(xia)簡稱物(wu)質) 的(de)固體廢物(wu)鑒別(bie)本標(biao)準(zhun)適用于液(ye)態(tai)廢物(wu)的(de)鑒別(bie)。

本標準不(bu)適(shi)用于固體廢(fei)物的分類。

有專用固體廢物鑒別標準的物質按專用標準進行固體廢物鑒別。

本(ben)標(biao)準內容引(yin)用了下列文(wen)件中(zhong)的條款。不注日期(qi)的引(yin)用文(wen)件，其最新版本(ben)(包括所(suo)有的修改單)適(shi)用于(yu)本(ben)標(biao)準。

GB 5085.1 危險(xian)廢物鑒別標準 腐蝕性鑒別

GB 18599一般工業固體廢物貯(zhu)存和填埋污染控制(zhi)標準

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10566-1.html

三(san)、生(sheng)態環境部關于(yu)調整2023年度排污許可證(zheng)執(zhi)行(xing)報告(gao)報送時間的(de)通(tong)知（延(yan)長至2024年2月29日）

生態環境(jing)部現調整2023年(nian)度(du)排污許(xu)可(ke)證(zheng)執行(xing)報(bao)告(gao)報(bao)送日期，將截止時間(jian)延長(chang)至2024年(nian)2月29日。

請各省級(ji)生(sheng)態(tai)環(huan)境部門加強(qiang)宣傳提醒(xing)，做好年(nian)(nian)度排污(wu)許可證執(zhi)(zhi)行報(bao)(bao)告(gao)(gao)填(tian)報(bao)(bao)的幫(bang)扶(fu)指導(dao)，組(zu)織市級(ji)生(sheng)態(tai)環(huan)境部門及(ji)時(shi)告(gao)(gao)知(zhi)轄(xia)區(qu)內(nei)排污(wu)單位(wei)，鼓勵(li)錯峰填(tian)報(bao)(bao)，引導(dao)合理(li)安排執(zhi)(zhi)行報(bao)(bao)告(gao)(gao)填(tian)報(bao)(bao)時(shi)間，順利完成2023年(nian)(nian)度排污(wu)許可證執(zhi)(zhi)行報(bao)(bao)告(gao)(gao)填(tian)報(bao)(bao)工作。

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10561-1.html

四、公安部：截(jie)至2023年底全(quan)國機動車4.35億輛 新能源汽(qi)車保有量超過2000萬(wan)輛

據公安部統計，2023年(nian)全國機動(dong)車保有量(liang)達4.35億輛(liang)，其中汽車3.36億輛(liang)；機動(dong)車駕駛(shi)人(ren)達5.23億人(ren)，其中汽車駕駛(shi)人(ren)4.86億人(ren)。2023年(nian)全國新注冊登記機動(dong)車3480萬輛(liang)，新領證駕駛(shi)人(ren)2429萬人(ren)。

全國有94個(ge)(ge)城市的汽車(che)保有量超(chao)過(guo)百(bai)萬(wan)(wan)輛，與2022年(nian)相(xiang)比增(zeng)加10個(ge)(ge)城市，其中(zhong)43個(ge)(ge)城市超(chao)200萬(wan)(wan)輛，25個(ge)(ge)城市超(chao)300萬(wan)(wan)輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個(ge)(ge)城市超(chao)過(guo)500萬(wan)(wan)輛。

截至2023年底，全國新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)達2041萬輛(liang)占汽(qi)(qi)車(che)總(zong)量(liang)(liang)的6.07%; 其中純(chun)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)1552萬輛(liang)占新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)的76.04%。

鏈接：//8ice.cn/data_x-583-2.html

五、浙江省余姚市老舊柴(chai)油叉車淘汰更新工作方案（征求意見稿）

《通知》條件中：制定(ding)老(lao)舊(jiu)柴油叉(cha)(cha)(cha)車(che)淘汰(tai)(tai)更(geng)新(xin)(xin)補(bu)助(zhu)實施(shi)細則，對老(lao)舊(jiu)柴油叉(cha)(cha)(cha)車(che)淘汰(tai)(tai)并替換成包括鋰電池、氫燃料電池為動(dong)力且首次銷售的新(xin)(xin)能源叉(cha)(cha)(cha)車(che)的企(qi)業（用戶）實施(shi)分類別、分階段(duan)補(bu)貼。按照替換新(xin)(xin)能源叉(cha)(cha)(cha)車(che)的額定(ding)起重量給予(yu)每臺1-4萬元不(bu)等(deng)的補(bu)助(zhu)。補(bu)助(zhu)申(shen)請至2024年12月(yue)31日(ri)截止，逾期不(bu)予(yu)補(bu)助(zhu)。淘汰(tai)(tai)補(bu)助(zhu)標準(zhun)在2024年4月(yue)1日(ri)后退坡(po)為標準(zhun)的80%，以老(lao)舊(jiu)柴油叉(cha)(cha)(cha)車(che)報廢(fei)回收時間為準(zhun)。

余(yu)姚市國二及以下柴油叉車(che)淘汰(tai)更新(xin)補助標準(zhun)

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10558-3.html

六、湖南省：鼓(gu)勵廢舊機動車、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動力電(dian)池、零(ling)部件再制造(zao)等(deng)先進適用技術、裝備(bei)和產品目錄

《通(tong)知(zhi)》再生資源(yuan)回收(shou)利用主要是指廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)棄電(dian)器電(dian)子(zi)產品、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)鋼鐵、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)有色金(jin)屬、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)機(ji)(ji)動車(che)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)塑料(liao)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)紙、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)紡織品、新能源(yuan)汽車(che)廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)動力電(dian)池、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)玻璃、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)光伏組件(jian)、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)風機(ji)(ji)葉(xie)片等再生資源(yuan)回收(shou)利用工藝技術設備。

湖南省(sheng)廳將定(ding)期(qi)更新迭代綠色低碳先進適用(yong)技術(shu)、裝備和產(chan)品(pin)推薦目錄，對(dui)有下列情形之一的(de)將動態調(diao)整出目錄：一是(shi)(shi)技術(shu)、裝備和產(chan)品(pin)已經不(bu)再領(ling)先的(de)；二是(shi)(shi)推廣(guang)應用(yong)成(cheng)效不(bu)明顯的(de)；三(san)是(shi)(shi)發生較大安全(quan)、質量、環保(bao)、能耗等事故受到(dao)處罰的(de)；四是(shi)(shi)其(qi)他(ta)經評估不(bu)再符合(he)列入目錄要求(qiu)的(de)。

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10568-2.html

七、河南省(sheng)固體廢物綜合利用產業(ye)綠(lv)色低碳高質量發展行(xing)動方案的通知(zhi)

《通知(zhi)》定(ding)下發(fa)展(zhan)目標，到2025年，打造國(guo)內(nei)領先的工業固體廢(fei)(fei)物、再(zai)生資(zi)源、廢(fei)(fei)舊(jiu)電池綜(zong)合利用(yong)等(deng)優勢產業，培育完(wan)善農業固體廢(fei)(fei)物、建筑垃圾綜(zong)合利用(yong)等(deng)產業鏈(lian)條(tiao)，實現(xian)由(you)固體廢(fei)(fei)物產出大省(sheng)向固體廢(fei)(fei)物利用(yong)強省(sheng)轉變。

01、在廢電(dian)池(chi)（廢鉛酸電(dian)池(chi)、廢動力鋰電(dian)）回收(shou)利(li)用(yong)(yong)上，要求提(ti)升有價元素回收(shou)利(li)用(yong)(yong)率，提(ti)高(gao)產(chan)(chan)品附加(jia)值，培(pei)育一批具有市場競爭(zheng)力的龍頭企(qi)業，建(jian)設百億(yi)級廢電(dian)池(chi)綜合(he)利(li)用(yong)(yong)產(chan)(chan)業集(ji)群(qun)。加(jia)強廢舊(jiu)電(dian)池(chi)再生利(li)用(yong)(yong)先進技術(shu)研發(fa)，提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)余能(neng)檢測、殘值評估、重組(zu)利(li)用(yong)(yong)、安全管理等技術(shu)水平。完善(shan)“廢鉛電(dian)池(chi)—再生鉛—鉛精(jing)深加(jia)工”產(chan)(chan)業鏈(lian)條。依托科隆(long)新能(neng)源(yuan)(yuan)、多(duo)氟多(duo)、中鑫新材料、河南新天力等龍頭企(qi)業，實施(shi)動力鋰電(dian)池(chi)再生利(li)用(yong)(yong)示范工程，擴大新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車動力電(dian)池(chi)資源(yuan)(yuan)綜合(he)利(li)用(yong)(yong)產(chan)(chan)業規模。

02、在工(gong)業(ye)(ye)固體(ti)(ti)廢物(wu)方(fang)面，提(ti)出(chu)到2025年，工(gong)業(ye)(ye)固體(ti)(ti)廢物(wu)綜合利用產(chan)業(ye)(ye)規模達到500億元左右，打(da)造國內先(xian)進的(de)工(gong)業(ye)(ye)固體(ti)(ti)廢物(wu)綜合利用產(chan)業(ye)(ye)基(ji)地。以(yi)冶(ye)金渣、赤(chi)泥(ni)、尾礦為重點，突破(po)有價組分全量利用等(deng)技(ji)術，提(ti)升綜合回收率(lv)，提(ti)高產(chan)品附加值。依托中信重工(gong)、新鄉長城機械等(deng)龍(long)頭企業(ye)(ye)完善工(gong)業(ye)(ye)固體(ti)(ti)廢物(wu)綜合利用成套裝備產(chan)業(ye)(ye)鏈，提(ti)升數字化、智(zhi)能化水平。

鏈接：//8ice.cn/policy_x-10559-2.html

八、黑龍江省報廢機動車(che)回收(shou)拆解行(xing)業產能預(yu)警

截至2023年底，黑龍(long)江(jiang)省機動(dong)車(che)保有(you)量(包含摩托(tuo)車(che))約696.26萬(wan)輛，按照一般淘汰規律，年報(bao)廢量約為(wei)(wei)機動(dong)車(che)保有(you)量4%左右(you)，即目(mu)前黑龍(long)江(jiang)省應有(you)年總拆解產能約為(wei)(wei)27.85萬(wan)輛。

目前共有(you)24家(jia)(jia)報廢機動車(che)回(hui)收(shou)拆解企業，分布在10個市（地），分別是：哈爾濱5家(jia)(jia)、齊(qi)(qi)齊(qi)(qi)哈爾2家(jia)(jia)、牡丹江1家(jia)(jia)、佳木(mu)斯1家(jia)(jia)、大(da)慶7家(jia)(jia)、伊春2家(jia)(jia)、七臺河1家(jia)(jia)、鶴崗1家(jia)(jia)、綏(sui)化3家(jia)(jia)、大(da)興安(an)嶺1家(jia)(jia)。

報廢機動車回收拆(chai)解企業投(tou)(tou)資(zi)大、標準高、利潤低、周期長。為促進黑龍江省報廢機動車回收拆(chai)解行(xing)業平穩有序發(fa)展，避免盲目投(tou)(tou)資(zi)、重復建設，造成資(zi)源(yuan)浪費、產能過剩(sheng)和無序競爭，現對該(gai)行(xing)業發(fa)出產能過剩(sheng)預警，提醒相關市場主(zhu)體(ti)謹慎進入，理性投(tou)(tou)資(zi)。