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【動力電(dian)池回(hui)收(shou)】新(xin)能源汽車(che)廢舊動力蓄(xu)電(dian)池回(hui)收(shou)利用“白名單”企業匯總

（截至2023年6月）

隨著越(yue)來(lai)越(yue)多新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)退役，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)廢舊(jiu)動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)如何綜合利(li)用(yong)(yong)變得尤為迫切。為加強規(gui)(gui)范(fan)(fan)動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)回收利(li)用(yong)(yong)市場的(de)良性發(fa)展，適應行業(ye)持(chi)續健康的(de)發(fa)展新(xin)形勢，提高(gao)廢舊(jiu)動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)綜合利(li)用(yong)(yong)水平，2019年，工(gong)業(ye)和信(xin)息化部(bu)對2016年發(fa)布的(de)《新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)廢舊(jiu)動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)綜合利(li)用(yong)(yong)行業(ye)規(gui)(gui)范(fan)(fan)條(tiao)件》及公告(gao)管辦(ban)法(工(gong)業(ye)和信(xin)息化部(bu)公告(gao)2016年第6號)進行修訂(ding)，進一步加強新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)廢舊(jiu)動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)綜合利(li)用(yong)(yong)行業(ye)規(gui)(gui)范(fan)(fan)管理，提升行業(ye)發(fa)展水平。

自2018年(nian)9月(yue)5日工(gong)業(ye)和信息化(hua)部(bu)首次公(gong)布(bu)符(fu)合《新(xin)能(neng)源汽車廢(fei)舊(jiu)動(dong)力蓄電池(chi)綜合利用行業(ye)規范(fan)條(tiao)(tiao)件(jian)》企(qi)業(ye)名(ming)(ming)單（簡(jian)稱“白(bai)名(ming)(ming)單”）以來，截(jie)止到2023年(nian)6月(yue)份，一共(gong)公(gong)示、公(gong)布(bu)了四(si)批(pi)(pi)符(fu)合規范(fan)條(tiao)(tiao)件(jian)的(de)企(qi)業(ye)，第(di)(di)一批(pi)(pi)5家(jia)(jia)企(qi)業(ye)、第(di)(di)二批(pi)(pi)（2020年(nian)12月(yue)）22家(jia)(jia)企(qi)業(ye)、第(di)(di)三批(pi)(pi)（2021年(nian)12月(yue)）20家(jia)(jia)企(qi)業(ye)、第(di)(di)四(si)批(pi)(pi)（2022年(nian)12月(yue)）41家(jia)(jia)企(qi)業(ye)，四(si)批(pi)(pi)次共(gong)88家(jia)(jia)企(qi)業(ye)入選該(gai)白(bai)名(ming)(ming)單，根據(ju)白(bai)名(ming)(ming)單的(de)《規范(fan)條(tiao)(tiao)件(jian)》分(fen)別對(dui)公(gong)司布(bu)局(ju)與(yu)項目選址(zhi)、技術及裝備工(gong)藝、資(zi)源綜合利用及能(neng)耗、環境(jing)保護(hu)、產(chan)品質(zhi)量和職(zhi)業(ye)教育、安全生產(chan)及人身健(jian)康等做出了明確要求和規定。白(bai)名(ming)(ming)單的(de)實(shi)施(shi)旨在(zai)實(shi)現(xian)低碳、環保，與(yu)資(zi)源循環利用等可持續(xu)化(hua)的(de)健(jian)康經濟鏈條(tiao)(tiao)。

現報(bao)廢(fei)車回(hui)收(shou)拆解與再(zai)利(li)用信息(xi)網根據目前已公布的名單進行了匯總，并將新(xin)能源汽車電池企業(ye)名單的相關的信息(xi)整理(li)如(ru)下，供報(bao)廢(fei)車回(hui)收(shou)拆解企業(ye)與相關產業(ye)參考。

國(guo)內(nei)目前已經建成(cheng)完備的(de)上(shang)中(zhong)下(xia)游和后市場(chang)為一(yi)體(ti)的(de)大(da)宗產業(ye)鏈條(tiao)，形成(cheng)了動力(li)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用(yong)、梯次利(li)用(yong)、材料再生(sheng)等(deng)后產業(ye)鏈體(ti)系，截止到(dao)2023年一(yi)季度，全(quan)國(guo)累計(ji)建設(she)動力(li)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)服(fu)務(wu)網點超(chao)過14000個，覆(fu)蓋范(fan)圍基本實現了就近回收(shou)的(de)服(fu)務(wu)路徑。未來，在健(jian)全(quan)回收(shou)利(li)用(yong)體(ti)系方面，將(jiang)加快出臺一(yi)批動力(li)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用(yong)國(guo)家標準、行(xing)業(ye)標準，盡早出臺新能源汽(qi)車動力(li)蓄電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用(yong)管理辦法和相關規范(fan)標準，支持退役電(dian)池(chi)(chi)柔性拆解、高效再利(li)用(yong)等(deng)關鍵技術攻關和推廣應用(yong)，培育壯大(da)梯次和再生(sheng)利(li)用(yong)骨干企業(ye)，提高動力(li)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用(yong)水平。

以(yi)上綜(zong)述(shu)，廢舊動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)(yuan)性強，再(zai)(zai)生(sheng)利(li)用(yong)的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)高，動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收(shou)再(zai)(zai)利(li)用(yong)能(neng)夠有效(xiao)緩(huan)解(jie)我(wo)國電(dian)池(chi)(chi)金屬的(de)(de)(de)(de)供(gong)給約束(shu)。根據《廢舊動(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)綜(zong) 合利(li)用(yong)行業規范公告管理暫行辦(ban)法(2019年)》的(de)(de)(de)(de)政(zheng)策要(yao)求(qiu)，我(wo)國動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)再(zai)(zai)生(sheng)利(li)用(yong)企業對(dui)鈷(gu)(gu)鎳錳(meng)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合回(hui)(hui)收(shou)率(lv)(lv)應不低于98%，鋰的(de)(de)(de)(de)回(hui)(hui)收(shou)率(lv)(lv)不低于85%，金屬回(hui)(hui)收(shou)率(lv)(lv)已經(jing)達到了較(jiao)高水平(ping)。因(yin)此，通過(guo)對(dui)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)回(hui)(hui)收(shou)拆解(jie)與再(zai)(zai)利(li)用(yong)的(de)(de)(de)(de)循環，將(jiang)能(neng)有效(xiao)緩(huan)解(jie)我(wo)國鋰鎳鈷(gu)(gu)資(zi)源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)供(gong)給約束(shu)，保障產業鏈安全穩定，具(ju)有極高戰略意義(yi)。

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