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2022年第十(shi)二周報廢車(che)產業十(shi)大(da)新(xin)聞事件

（精華(hua)版）

2022第12期（總96期）3月28日-4月2日

一、國家發展(zhan)改革委等部門(men)關于推(tui)進共建“一帶一路”綠(lv)色發展(zhan)的意見

加(jia)強(qiang)綠(lv)(lv)(lv)色(se)交通(tong)領(ling)域(yu)(yu)國際合(he)作，助力共建“一(yi)帶一(yi)路”國家(jia)發展(zhan)綠(lv)(lv)(lv)色(se)交通(tong)。鼓勵企業(ye)開(kai)展(zhan)新(xin)能源產業(ye)、新(xin)能源汽(qi)車制造等領(ling)域(yu)(yu)投資(zi)(zi)合(he)作，推動(dong)“走(zou)出去”企業(ye)綠(lv)(lv)(lv)色(se)低碳發展(zhan)。鼓勵企業(ye)赴境(jing)外設立聚(ju)焦綠(lv)(lv)(lv)色(se)低碳領(ling)域(yu)(yu)的股權(quan)投資(zi)(zi)基金，通(tong)過多種(zhong)方(fang)式靈活(huo)開(kai)展(zhan)綠(lv)(lv)(lv)色(se)產業(ye)投資(zi)(zi)合(he)作。

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二(er)、國家(jia)稅(shui)務總(zong)局：2022年4月1日開始(shi)實(shi)施的稅(shui)費政策

《公告(gao)》明確了將先(xian)進制(zhi)造業(ye)(ye)按(an)月全額退(tui)還增(zeng)值稅(shui)(shui)(shui)增(zeng)量留抵稅(shui)(shui)(shui)額政策(ce)范圍(wei)擴大至符(fu)合條件的小微(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)(含個體(ti)工(gong)商戶)，并一次性(xing)退(tui)還小微(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)存量留抵稅(shui)(shui)(shui)額;將先(xian)進制(zhi)造業(ye)(ye)按(an)月全額退(tui)還增(zeng)值稅(shui)(shui)(shui)增(zeng)量留抵稅(shui)(shui)(shui)額政策(ce)范圍(wei)擴大至符(fu)合條件的制(zhi)造業(ye)(ye)等行(xing)業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(含個體(ti)工(gong)商戶)并一次性(xing)退(tui)還制(zhi)造業(ye)(ye)等行(xing)業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)存量留抵稅(shui)(shui)(shui)額等相關內容。《公告(gao)》自2022年4月1日施行(xing)。

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三(san)、生態環境部固(gu)體(ti)廢(fei)物與化學品司(si)司(si)長任勇：加強固(gu)體(ti)廢(fei)物污染(ran)防治(zhi)和新(xin)污染(ran)物治(zhi)理

改善生態環(huan)境(jing)質量、助推綠(lv)色低(di)碳(tan)循(xun)環(huan)發展、維護(hu)健康安(an)全為目標(biao)，重(zhong)點抓好危險廢物全鏈條環(huan)境(jing)監管和(he)(he)有(you)(you)毒有(you)(you)害化學物質全生命周期環(huan)境(jing)風(feng)險管理(li)兩條主(zhu)線，守住“一廢一庫一品(pin)一重(zhong)”生態環(huan)境(jing)風(feng)險底線，突出新污染(ran)物治理(li)和(he)(he)“無廢城市”建設兩個抓手(shou)。

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四、安(an)徽省發(fa)展改革(ge)委等二部門關(guan)于印發(fa)安(an)徽省“十四五(wu)”汽車產業高質量發(fa)展規劃的通知

加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)老舊(jiu)車輛淘(tao)汰(tai)報。采取經濟補償(chang)、限制(zhi)使用、加(jia)強監管執(zhi)法(fa)等(deng)措施(shi)，大力(li)推(tui)動國三及以下排放標準營運柴油貨車淘(tao)汰(tai)更新，加(jia)快(kuai)淘(tao)汰(tai)采用稀(xi)薄燃(ran)燒技術和“油改氣(qi)”的(de)老舊(jiu)燃(ran)氣(qi)車輛。

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五(wu)、海南(nan)省工業和信息化廳關于印發《海南(nan)省2022年鼓勵使用新能(neng)源汽(qi)車(che)若干措施》的通知

鼓勵淘汰老(lao)舊(jiu)汽車：2022年(nian)(nian)1月1日(ri)至2022年(nian)(nian)12月31日(ri)，在(zai)海南省購買新能源汽車新車并(bing)在(zai)我省注(zhu)冊(ce)登(deng)記(ji)后，報廢其名下在(zai)我省注(zhu)冊(ce)登(deng)記(ji)的(de)老(lao)舊(jiu)汽車（首次注(zhu)冊(ce)登(deng)記(ji)時(shi)間(jian)在(zai)2016年(nian)(nian)12月31日(ri)之(zhi)前，且2021年(nian)(nian)12月31日(ri)之(zhi)前已登(deng)記(ji)在(zai)其名下），可申(shen)領8000元報廢舊(jiu)車節(jie)能減排綜合(he)獎勵。每位申(shen)請人只(zhi)能享受一次8000元的(de)獎勵。

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六、河北省(sheng)人民政府辦公(gong)廳關(guan)于印發河北省(sheng)“十(shi)四五”時(shi)期“無廢(fei)城市”建設(she)工(gong)作方案的通知

鉛蓄電(dian)(dian)池(chi)、動力電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)器電(dian)(dian)子產(chan)(chan)品為重點，推行生(sheng)產(chan)(chan)企業“逆向回(hui)收(shou)(shou)”等模式(shi)。積(ji)極推進風電(dian)(dian)機組葉片(pian)、光(guang)伏組件等新(xin)興產(chan)(chan)業廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)物循(xun)環利用(yong)(yong)。支持金(jin)屬(shu)(shu)冶煉、汽車制造(zao)、造(zao)紙等龍頭骨干企業與再生(sheng)資(zi)(zi)源回(hui)收(shou)(shou)加工企業合(he)(he)作，建(jian)設(she)一批大型一體化廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)鋼鐵、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)紙、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊輪胎、廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)塑料等綠色分(fen)揀加工配送中心(xin)和廢(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)舊動力電(dian)(dian)池(chi)回(hui)收(shou)(shou)中心(xin)，高(gao)水平建(jian)設(she)現(xian)代(dai)化“城市礦產(chan)(chan)”基地。提升再生(sheng)銅、鋁、鈷、鋰等戰略金(jin)屬(shu)(shu)資(zi)(zi)源回(hui)收(shou)(shou)利用(yong)(yong)比例，推動多(duo)種有價組分(fen)綜合(he)(he)回(hui)收(shou)(shou)。

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七、貴州省工(gong)業和信息化(hua)廳關于(yu)印發《2022年工(gong)業節能與資(zi)源綜(zong)合(he)利用工(gong)作要點(dian)》的通知(zhi)

加大工業固廢(fei)綜合(he)利用。積(ji)極培育(yu)再生資(zi)源(yuan)企業,推進(jin)廢(fei)鋼鐵、廢(fei)舊(jiu)輪胎、廢(fei)塑料、廢(fei)舊(jiu)汽車動力電池等再生資(zi)源(yuan)利用規模化發展。

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八、中共四川省委 四川省人民政(zheng)府關于(yu)完整準確全面貫徹新發(fa)展理念(nian)做好(hao)碳達峰碳中和工作(zuo)的實施意見(jian)

加(jia)大新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)推(tui)廣(guang)(guang)應用(yong)力度，逐(zhu)步(bu)降低傳統(tong)燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)在新(xin)車(che)(che)產銷和汽(qi)車(che)(che)保有(you)量中(zhong)的(de)占比。積極(ji)推(tui)動(dong)城市公(gong)共服(fu)(fu)務車(che)(che)輛(liang)(liang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)化(hua)(hua)替代，推(tui)廣(guang)(guang)液(ye)化(hua)(hua)天然氣重卡和船舶，推(tui)動(dong)氫(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池中(zhong)重型車(che)(che)輛(liang)(liang)應用(yong)。加(jia)快構(gou)建(jian)(jian)便(bian)利高(gao)效、適度超前的(de)充換電(dian)(dian)(dian)網絡(luo)體系，持續推(tui)進(jin)公(gong)路服(fu)(fu)務區、公(gong)路樞紐場站充電(dian)(dian)(dian)樁基礎設施(shi)建(jian)(jian)設，提升充電(dian)(dian)(dian)站、液(ye)化(hua)(hua)天然氣加(jia)注站覆蓋率。持續推(tui)進(jin)港口岸電(dian)(dian)(dian)設施(shi)、船舶受電(dian)(dian)(dian)設施(shi)改造和機場橋載電(dian)(dian)(dian)源使用(yong)。推(tui)廣(guang)(guang)燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)，探索構(gou)建(jian)(jian)氫(qing)能配套設施(shi)網絡(luo)。加(jia)快淘汰高(gao)能耗高(gao)排放老舊車(che)(che)船。

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九(jiu)、天(tian)津市生態環境局關于印(yin)發天(tian)津市落實強化危險廢物監管和利用處(chu)置能力改革的(de)若干舉措(cuo)的(de)通知

嚴厲打擊非法(fa)(fa)(fa)(fa)排(pai)放、傾倒、收集、貯存、轉(zhuan)移、利用(yong)、處(chu)置危(wei)險(xian)廢物等環(huan)境違法(fa)(fa)(fa)(fa)犯罪行(xing)為，實(shi)施生態環(huan)境損害(hai)賠(pei)償制度，健全市區兩級“行(xing)刑銜接”機(ji)制，簡化手續文(wen)件，提升(sheng)辦案效(xiao)率，強化行(xing)政執(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)與(yu)刑事司(si)法(fa)(fa)(fa)(fa)、檢(jian)察公益訴訟的協調聯動(dong)。對自查自糾(jiu)并及時妥善處(chu)置歷(li)史(shi)遺留危(wei)險(xian)廢物的企業，依法(fa)(fa)(fa)(fa)從輕處(chu)罰。

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十、湖北(bei)省武漢(han)市人民政府(fu)關于印發(fa)武漢(han)市加快(kuai)建立健全綠色低碳循環(huan)發(fa)展(zhan)經濟(ji)體(ti)系實施方案(an)的(de)通知

加(jia)強再(zai)(zai)生(sheng)資源(yuan)回收利用。推進垃圾(ji)分類回收和再(zai)(zai)生(sheng)資源(yuan)回收“兩網融合”，加(jia)快建設再(zai)(zai)生(sheng)資源(yuan)區域交(jiao)易中心(xin)。加(jia)強光伏組件、動力(li)蓄(xu)電(dian)池等新(xin)品種廢(fei)(fei)棄物回收利用，提升(sheng)餐廚(chu)垃圾(ji)、建筑垃圾(ji)、污(wu)泥等廢(fei)(fei)物資源(yuan)化利用水平。強化廢(fei)(fei)棄電(dian)器電(dian)子產品、報廢(fei)(fei)機動車、廢(fei)(fei)鉛蓄(xu)電(dian)池拆解利用企(qi)業規范管理。完(wan)善低值(zhi)物回收利用體系。

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十一、央視關注：報廢機動車(che)處理的(de)正確方式及合法(fa)合規(gui)報廢的(de)重要性

中(zhong)(zhong)國再生資(zi)源協(xie)會報廢車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解與(yu)再利(li)用分會秘書(shu)長(chang)張瑩接受(shou)央視采(cai)訪中(zhong)(zhong)說(shuo)道(dao)(dao)：五大總成是每一個機(ji)動車(che)(che)的核心價值，對于車(che)(che)主來(lai)說(shuo)，（非(fei)法(fa)(fa)拆(chai)(chai)(chai)解）拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)下來(lai)的五大總成和新件(jian)相(xiang)比，它具有(you)價格(ge)的誘惑性。對于更換(huan)新配件(jian)的過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，車(che)(che)主需要等(deng)很(hen)久，所以（非(fei)法(fa)(fa)拆(chai)(chai)(chai)解）拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)在(zai)非(fei)法(fa)(fa)維修過(guo)程(cheng)當中(zhong)(zhong)確實占有(you)一定的優(you)勢(shi)。但(dan)將報廢車(che)(che)輛(liang)出(chu)售給非(fei)法(fa)(fa)拆(chai)(chai)(chai)解網(wang)點進(jin)(jin)行非(fei)法(fa)(fa)拆(chai)(chai)(chai)解，不但(dan)違反了相(xiang)關規定，還(huan)會給環境帶來(lai)很(hen)大的污染和破(po)壞(huai)。在(zai)此呼吁車(che)(che)主一定要將車(che)(che)輛(liang)交到(dao)正(zheng)規渠道(dao)(dao)進(jin)(jin)行拆(chai)(chai)(chai)解，不要銷售到(dao)邊遠(yuan)地區或出(chu)售給個人，更不要選擇非(fei)法(fa)(fa)拆(chai)(chai)(chai)解網(wang)點。

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十二、河南省汝州市商務(wu)局全力開展廢舊汽(qi)車(che)拆(chai)解市場專項整治工作

針對(dui)(dui)行動遲緩、不服從管理(li)的個別拆(chai)車點，在對(dui)(dui)其(qi)業主做反復(fu)宣講政(zheng)策(ce)的基礎上(shang)，依(yi)法依(yi)規對(dui)(dui)現場物(wu)品進行查(cha)封(feng)、清運，并(bing)派(pai)專人現場實施督促。加強了對(dui)(dui)報廢汽車拆(chai)解(jie)市場的監督管理(li)，切實保(bao)護了消費者的人身、財產安全。

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十三、山東省威(wei)海市報廢機動車回(hui)收拆解行業發(fa)展現狀(zhuang)明(ming)白(bai)紙(zhi)

威海市目(mu)前(qian)(qian)有資質企(qi)(qi)業3家(jia)(jia)(jia)，其中日(ri)照高新(xin)區2家(jia)(jia)(jia)、五蓮縣1家(jia)(jia)(jia)，已有年拆解(jie)產(chan)能3萬輛。已審核上報擬增(zeng)設(she)(she)報廢(fei)機動(dong)(dong)車(che)(che)回(hui)收(shou)拆解(jie)企(qi)(qi)業2家(jia)(jia)(jia)，分別為東(dong)港區1家(jia)(jia)(jia)、莒(ju)縣1家(jia)(jia)(jia)，預計可新(xin)增(zeng)年拆解(jie)產(chan)能3.2萬輛。目(mu)前(qian)(qian)機動(dong)(dong)車(che)(che)實際(ji)淘汰(tai)情況，現有及在建報廢(fei)機動(dong)(dong)車(che)(che)回(hui)收(shou)拆解(jie)產(chan)能已遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)大于實際(ji)需要量，為避免盲目(mu)投資、重復建設(she)(she)，造成資源浪費(fei)，現對(dui)該行業提出產(chan)能過剩預警。

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