發布時間：2018-03-22 來源：xudaqing ; 點擊數：9627次(ci)
近年來，維修再制造業作為(wei)一種綠色經(jing)濟生產(chan)模式，已成為(wei)極具(ju)市場前景的新興產(chan)業，但(dan)在發展中面(mian)臨著關稅等諸(zhu)多(duo)方面(mian)制約(yue)。
維(wei)修(xiu)再制造(zao)不等(deng)同(tong)于簡單的機械翻新，主要以機電等(deng)工業(ye)產(chan)品為對象，采用拆解工藝技(ji)術，最大程度利用和(he)回收機械零部件，通過修(xiu)復和(he)改造(zao)讓(rang)產(chan)品重(zhong)新獲得生命力(li)，達(da)(da)到或(huo)超過同(tong)類產(chan)品新品的質量標(biao)準。以沈陽北方重(zhong)工集(ji)團(tuan)為例，預計5年內(nei)，僅(jin)盾(dun)構(gou)機回購維(wei)修(xiu)再制造(zao)業(ye)務總額就能超過10億元。據測算，如(ru)果以一般貿易方式(shi)回購，綜合(he)稅率將達(da)(da)到28.6%，企(qi)業(ye)將面臨巨大的資金成(cheng)本(ben)。
建議加(jia)大(da)力(li)度支持維(wei)修再制造(zao)產業發展，海關(guan)等部(bu)門(men)應推(tui)進簡(jian)政(zheng)集(ji)約、便利高效的(de)新型監(jian)(jian)管模式，實行(xing)“先進區(qu)、后報關(guan)”；構建包括檢(jian)驗檢(jian)疫(yi)、海關(guan)特殊監(jian)(jian)管區(qu)域(yu)通關(guan)服(fu)(fu)務、公(gong)共服(fu)(fu)務平臺等在內的(de)再制造(zao)綜合(he)服(fu)(fu)務體(ti)系，降低企業綜合(he)稅率，節(jie)約企業大(da)量成本，增強中國裝(zhuang)備(bei)走(zou)出去的(de)國際競爭力(li)。
（來源：人民日(ri)報）
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