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【行業關注】重慶(qing)市(shi)汽車零部件再制造(zao)業引關注

9月(yue)(yue)6日(ri)，隨著汽車(che)(che)產業(ye)發(fa)(fa)展，尤(you)其是(shi)新(xin)能源汽車(che)(che)的蓬勃發(fa)(fa)展，汽車(che)(che)零(ling)部件再(zai)制造等行(xing)業(ye)，再(zai)次成(cheng)為關注焦點。9月(yue)(yue)4日(ri)至(zhi)6日(ri)，2023中國(guo)國(guo)際(ji)智能產業(ye)博(bo)覽會(hui)(以下簡(jian)稱“2023智博(bo)會(hui)”)在重(zhong)慶(qing)舉行(xing)，多(duo)家參展單位聚焦該(gai)行(xing)業(ye)，競(jing)逐(zhu)“新(xin)藍海”。

汽車(che)零部件再(zai)制(zhi)(zhi)造是(shi)指批量化使(shi)用(yong)廢(fei)舊汽車(che)零部件，進行專業(ye)改造修復，使(shi)其擁有與新品(pin)(pin)一樣的(de)規格和品(pin)(pin)質。記(ji)者(zhe)在2023智(zhi)博會(hui)重慶(qing)潼南展廳看見(jian)，再(zai)制(zhi)(zhi)造車(che)燈、再(zai)制(zhi)(zhi)造發動機、再(zai)制(zhi)(zhi)造裝飾件擺滿了展臺，展示(shi)了汽車(che)零部件“再(zai)制(zhi)(zhi)造”的(de)應用(yong)前景。

圖為重慶綠色電池(chi)研究院展示的退(tui)役(yi)鋰電池(chi)技術

“我們通過一(yi)系(xi)列技術手段，可以實現對鋰電池(chi)的梯次回收(shou)。” 參展企業、重慶貝(bei)思遠新能(neng)源有(you)限公(gong)司(si)董(dong)事繆(mou)曉告訴中新網記(ji)者，他們會對汽車的電池(chi)部(bu)件(jian)進(jin)行檢測，其(qi)中，“狀態良好(hao)”的電池(chi)部(bu)件(jian)被(bei)放上生產線，經過重組工序，它們將在低速電動車、儲能(neng)電池(chi)、通信基站、智能(neng)路燈等(deng)應用場景“上崗”，實現再(zai)利用。

繆曉說，對于那些狀態不符(fu)合“再(zai)上崗”標準的舊鋰電(dian)池材料(liao)，將(jiang)提煉其中(zhong)的鋰、鎳、鈷、錳等貴(gui)金屬，實(shi)現資(zi)源循環再(zai)利用。“這是一個正在增長(chang)的市場，未來前景極好。”繆曉說，公司將(jiang)不斷攻克技(ji)術難(nan)關、拓展相關業務(wu)，為汽車(che)大產業的發展貢獻(xian)一份力量。

圖為重慶綠色電池(chi)(chi)研究院的退役電池(chi)(chi)處理(li)技(ji)術引(yin)市民關(guan)注

在退(tui)役(yi)鋰電池(chi)的處理上(shang)，不斷有企(qi)業(ye)發(fa)力。在2023智博會(hui)n3館(guan)的動力電池(chi)展(zhan)場，來自重慶永川(chuan)的退(tui)役(yi)鋰電池(chi)綠色高值循環利(li)用技術，吸引了(le)很多行業(ye)關注。

重慶綠色電(dian)(dian)池研究院(yuan)負責(ze)人丁桑蘭介紹說(shuo)，公司自主研發(fa)的(de)“全濕法短(duan)流程退役鋰(li)電(dian)(dian)池資源化(hua)利用技術”，以(yi)退役鋰(li)電(dian)(dian)池為原料(liao)，生(sheng)產鎳鈷(gu)錳三元前驅體(ti)和電(dian)(dian)池級鋰(li)鹽等(deng)新能源汽車(che)動力電(dian)(dian)池合成制(zhi)造的(de)原料(liao)，具有流程短(duan)、回收率高、清潔環(huan)保、產品附(fu)加值高等(deng)優點，成本可(ke)以(yi)節(jie)約40%-50%，二氧化(hua)碳排放量可(ke)以(yi)降(jiang)低80%。

丁桑蘭介紹，重慶綠色電池研究院有限公司位于永(yong)川區(qu)(qu)鳳凰湖工業(ye)園區(qu)(qu)，廠房面(mian)積(ji)4000平方(fang)米，設備300臺/套，已經建立退(tui)役(yi)鋰電池處理能力為1000噸/年(nian)的產業(ye)化示(shi)范(fan)線，并于2022年(nian)入選重慶市科技型企業(ye)。

圖為參展企業展示經過再(zai)制造的汽車零(ling)部件(jian)

“我們不僅做鋰電池(chi)循環(huan)利用，還做汽(qi)(qi)車(che)(che)零部件的再制(zhi)造(zao)。”重慶弘喜(xi)汽(qi)(qi)車(che)(che)科技有限責任公司(以下簡(jian)稱“弘喜(xi)汽(qi)(qi)車(che)(che)”)有關負(fu)責人(ren)表示，正加快建設汽(qi)(qi)車(che)(che)回收市場，“力爭做成全國最大(da)”。

該負責人稱，弘喜(xi)汽車通過(guo)報(bao)廢(fei)汽車的零部件再(zai)制(zhi)造(zao)，讓報(bao)廢(fei)回收汽車創造(zao)出(chu)了新的價值(zhi)。他(ta)舉例(li)說，直接對(dui)一(yi)臺報(bao)廢(fei)車進行(xing)廢(fei)鋼的處理，可能(neng)(neng)僅有兩三千元的價值(zhi)，但經過(guo)再(zai)制(zhi)造(zao)再(zai)利用以后(hou)，它的價值(zhi)可能(neng)(neng)得到成倍提升(sheng)。

相較于傳統(tong)的“暴力”拆(chai)(chai)解(jie)，弘喜汽車采用(yong)精細化的拆(chai)(chai)解(jie)方式，車輛拆(chai)(chai)解(jie)前會(hui)將油(you)液被全部抽(chou)走，確保(bao)處(chu)理過程不(bu)會(hui)對環(huan)(huan)境(jing)造成污染后才會(hui)進入到下一個環(huan)(huan)節。一些品質(zhi)較好的零(ling)部件被回收再利用(yong)，其他材料(liao)則分門別類進入再生環(huan)(huan)節，最大限度減少資源浪費(fei)和對環(huan)(huan)境(jing)影響。

圖為重(zhong)慶潼(tong)南在2023年智博會展出的汽車雕塑，該區(qu)將實施“涪江奔騰”計劃，建設(she)制(zhi)造強區(qu)

重慶(qing)市潼南區(qu)(qu)有關負責人表示，汽(qi)(qi)車零部件再(zai)(zai)(zai)制造及智能網聯新能源汽(qi)(qi)車零部件產業(ye)集群，是該(gai)區(qu)(qu)攻堅發(fa)展的(de)三(san)大(da)支柱(zhu)產業(ye)集群之一。該(gai)區(qu)(qu)將大(da)力(li)發(fa)展動(dong)力(li)電池(chi)、核心(xin)材(cai)料、內(nei)外飾集成等(deng)(deng)產業(ye)，拓展汽(qi)(qi)車后市場(chang)鋰電池(chi)梯次循環利(li)用和(he)汽(qi)(qi)車零部件再(zai)(zai)(zai)制造等(deng)(deng)業(ye)態，打造重慶(qing)市汽(qi)(qi)車再(zai)(zai)(zai)制造中心(xin)，并打造“全(quan)國第一汽(qi)(qi)車后市場(chang)基地”。 隨(sui)著(zhu)當前市內(nei)及國內(nei)的(de)汽(qi)(qi)車保有量穩定增長帶來的(de)消費潛力(li)，將為汽(qi)(qi)車后市場(chang)行(xing)業(ye)提供充足的(de)發(fa)展動(dong)力(li)和(he)空間。

（來源：中國新(xin)聞(wen)網）