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【行業(ye)關注】規范報(bao)廢(fei)市場 汽車報(bao)廢(fei)補貼政(zheng)策“雪中送炭”

在8月出臺(tai)的新(xin)一輪以舊(jiu)換新(xin)補貼政策中，報(bao)(bao)廢(fei)更(geng)(geng)新(xin)是(shi)重要(yao)的補貼標的。該政策不僅(jin)為報(bao)(bao)廢(fei)回(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解行(xing)業帶來了流量和增量，更(geng)(geng)重要(yao)的是(shi)，政策引(yin)導報(bao)(bao)廢(fei)汽車進(jin)入規(gui)范的報(bao)(bao)廢(fei)回(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解企業，避(bi)免其進(jin)入非法(fa)拆(chai)(chai)解渠(qu)道(dao)，有利于促進(jin)行(xing)業的規(gui)范化發展(zhan)。

據(ju)乘聯會秘(mi)書長崔(cui)東樹測(ce)算，2023年汽車(che)(che)(che)報廢量(liang)凈(jing)增(zeng)達到756萬輛(liang)。而中國物資再生協會的(de)數據(ju)卻顯示，2023年我(wo)國報廢機動(dong)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)收量(liang)約為516萬輛(liang)，規模遠低于報廢機動(dong)車(che)(che)(che)理(li)論回(hui)(hui)收數量(liang)。由此可推斷，不少報廢車(che)(che)(che)輛(liang)流入了“黑市”，也就是非法拆(chai)解渠道。

非法拆解(jie)之外，行業內(nei)卷(juan)嚴(yan)重(zhong)(zhong)是另一(yi)大(da)“頑疾”。中國(guo)物(wu)資(zi)再生(sheng)協會會長許軍祥告訴記者(zhe)，大(da)量社會資(zi)本(ben)涌入報廢(fei)機(ji)動車(che)(che)回收拆解(jie)賽道，有資(zi)質的(de)拆解(jie)企(qi)業數(shu)量從2019年的(de)755家快速攀升至2023年底的(de)1453家，拆解(jie)產能(neng)增長明顯(xian)高于(yu)報廢(fei)機(ji)動車(che)(che)數(shu)量增長。多種因素作(zuo)用下，汽車(che)(che)報廢(fei)回收行業面臨著處境(jing)艱難、內(nei)卷(juan)嚴(yan)重(zhong)(zhong)的(de)現狀。

針(zhen)對行業(ye)面臨的(de)兩大困境，此次(ci)(ci)多(duo)部門聯手發(fa)布的(de)報廢(fei)(fei)更(geng)新補貼(tie)政策可謂“雪中(zhong)送炭(tan)”——首(shou)先是增加(jia)了(le)業(ye)務量，緩解(jie)了(le)“收車難”；其(qi)次(ci)(ci)是引導(dao)汽(qi)車規范化報廢(fei)(fei)拆(chai)解(jie)。

政策效果(guo)顯現(xian)在數據(ju)中。根據(ju)商務部的最(zui)新數據(ju)，今年前(qian)7個月，全國(guo)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)汽車回收350.9萬輛(liang)，同(tong)比增長37.4%，其中5月、6月、7月分別同(tong)比增長55.6%、72.9%和(he)93.7%。由(you)此可見，汽車報(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)更新政策帶動報(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)汽車回收量(liang)迅猛增長。

展望未來(lai)，汽車保有量持續攀升，汽車報(bao)廢拆解回(hui)收的(de)規模將逐(zhu)步提(ti)高(gao)。崔(cui)東(dong)樹表示，由(you)于2009年(nian)以(yi)來(lai)車市呈(cheng)現爆發增長態(tai)勢，如果(guo)按照15年(nian)報(bao)廢計算(suan)，2025年(nian)大概(gai)報(bao)廢數量就有1133萬輛(liang)，增量極其(qi)迅猛。

在(zai)許軍祥看(kan)來，面對如此龐大的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)報廢(fei)量，行(xing)(xing)業(ye)向(xiang)規范化(hua)、精細(xi)化(hua)、集約化(hua)方向(xiang)轉(zhuan)變(bian)將(jiang)成(cheng)為新(xin)的(de)(de)(de)趨勢。而整個(ge)產業(ye)鏈的(de)(de)(de)規范化(hua)運行(xing)(xing)，不僅有(you)利于汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)節能(neng)(neng)減(jian)排，也能(neng)(neng)降低(di)汽(qi)車(che)(che)消費者的(de)(de)(de)使用成(cheng)本(ben)，還有(you)利于整個(ge)社(she)會的(de)(de)(de)綠(lv)色低(di)碳發展(zhan)。

（來(lai)源：上海(hai)證券報 ）