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浙江省湖州市(shi)吳興區建設機(ji)動車拆(chai)解產業園 打(da)造(zao)無(wu)廢可持續發展新(xin)高地

機(ji)動車(che)(che)拆(chai)解行業(ye)(ye)(ye)普遍存在(zai)露天(tian)無序拆(chai)解污染大、執法難(nan)、資源(yuan)化(hua)(hua)(hua)利(li)用(yong)(yong)率低(di)等問題(ti)，湖州市吳興區在(zai)“無廢(fei)城市”建設(she)過程中，深入探(tan)索機(ji)動車(che)(che)拆(chai)解行業(ye)(ye)(ye)的無廢(fei)循(xun)環路徑(jing)，重點打造(zao)機(ji)動車(che)(che)拆(chai)解綠(lv)色(se)循(xun)環產業(ye)(ye)(ye)園(yuan)，有效(xiao)推動報(bao)廢(fei)機(ji)動車(che)(che)高(gao)(gao)效(xiao)回收、精細拆(chai)解和高(gao)(gao)值(zhi)利(li)用(yong)(yong)，構建形成(cheng)“收、拆(chai)、分、再利(li)用(yong)(yong)”完整產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，全面提高(gao)(gao)行業(ye)(ye)(ye)數(shu)字化(hua)(hua)(hua)、機(ji)械化(hua)(hua)(hua)、綠(lv)色(se)化(hua)(hua)(hua)、循(xun)環化(hua)(hua)(hua)水平，實現(xian)產業(ye)(ye)(ye)綠(lv)色(se)可持(chi)續發(fa)展。

回收模式數字(zi)化，全力提升報廢效率(lv)

打造線上(shang)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)平(ping)臺，報廢(fei)(fei)“零跑腿”。在(zai)建(jian)立覆(fu)蓋湖州地區的(de)線下報廢(fei)(fei)機動車(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)網絡體系基(ji)礎上(shang)，開(kai)發使用線上(shang)報廢(fei)(fei)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)應用小程序(xu)，實(shi)現交(jiao)車(che)、拖運、咨詢等(deng)信息交(jiao)互功(gong)能，構建(jian)線上(shang)線下相結合的(de)收(shou)(shou)(shou)車(che)模式，線上(shang)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)報廢(fei)(fei)車(che)輛(liang)已達到總回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)量的(de)20%。

打造ERP追溯平臺，報廢“零(ling)遺漏”。 針對廢舊汽車回收(shou)報廢數量大、環節多實(shi)際情況，研發(fa)EPR數據系統(tong)（企業集成化管理信(xin)息系統(tong)），打造遠(yuan)程注銷和監銷辦理雙平臺，實(shi)現報廢機動車回收(shou)、信(xin)息記(ji)錄、篩分、報廢注銷、整(zheng)車及回用(yong)件(jian)出(chu)入庫、回用(yong)件(jian)銷售等信(xin)息化管理全(quan)覆蓋，大幅提升車管業務(wu)效(xiao)率。實(shi)現車輛現場查驗收(shou)車效(xiao)率提高50%，從申(shen)請(qing)到(dao)注銷最快(kuai)1天辦結。

線上系統駕駛艙

回收工(gong)藝機(ji)械化，全力(li)提升作業質量

應(ying)用流(liu)水線(xian)工(gong)藝，實現拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)高效化。與整(zheng)車裝備制造企業(ye)合作研發拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)線(xian)，通過流(liu)水線(xian)式(shi)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)，合理分解(jie)(jie)(jie)工(gong)序、高效輸送(song)物資，大幅提(ti)高拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)效率和效益。同時，所有拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)工(gong)序流(liu)轉(zhuan)全部由自動(dong)引(yin)導小車完成，大幅降低物料轉(zhuan)移過程中勞動(dong)力(li)投(tou)入。目前，已實現最快3分鐘拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)一輛機動(dong)車，拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)效率較傳統生產線(xian)提(ti)高近3倍，達到行業(ye)頂尖水平。

應(ying)用冷(leng)拆解(jie)工藝，實現拆解(jie)精細化(hua)。采用拆解(jie)機(ji)、液壓剪、壓扁機(ji)等適應(ying)各種車型拆解(jie)專用設備，將原有傳(chuan)統的氧(yang)割拆解(jie)轉(zhuan)為“冷(leng)拆解(jie)”，減少熱(re)熔對(dui)零(ling)部件的破壞，提高(gao)(gao)(gao)生產(chan)效能(neng)，同時防范消防安全隱患，實現廢氣“零(ling)排放”，保障(zhang)員工職業健康。應(ying)用該工藝實現整車利(li)用率提高(gao)(gao)(gao)約(yue)8%，單(dan)車拆解(jie)經濟價值提高(gao)(gao)(gao)約(yue)1000元。

流水(shui)線式拆解工藝(yi)

回收過程(cheng)綠色化(hua)，全力實現近零排放(fang)

液(ye)廢、氣(qi)(qi)廢全過(guo)程收集(ji)。對預(yu)處(chu)(chu)理、拆解作業和(he)場內轉(zhuan)運設施設備全部安裝(zhuang)廢液(ye)滴漏收集(ji)裝(zhuang)置，并(bing)經(jing)油水分離(li)、隔油分解等7道處(chu)(chu)理工(gong)藝后(hou)實(shi)現達(da)標排放。針對預(yu)處(chu)(chu)理作業揮(hui)發油氣(qi)(qi)、油箱清(qing)洗廢氣(qi)(qi)，將該(gai)工(gong)段設計為密閉(bi)性微負壓環境，產生的有機廢棄(qi)經(jing)收集(ji)、除濕+活性炭吸(xi)附處(chu)(chu)置后(hou)達(da)標排放。目前，預(yu)處(chu)(chu)理、危廢倉庫尾氣(qi)(qi)排放達(da)標率(lv)100%。

固廢(fei)、危廢(fei)全無(wu)害(hai)處置(zhi)。對(dui)報廢(fei)車輛經破碎、磁選等過程(cheng)分(fen)離(li)出(chu)(chu)鋼、銅等可(ke)(ke)回收廢(fei)料(liao)(liao)(liao)后殘(can)留廢(fei)料(liao)(liao)(liao)，經空風系統篩選出(chu)(chu)可(ke)(ke)銷售的(de)重質(zhi)廢(fei)料(liao)(liao)(liao)和壓縮制成燃料(liao)(liao)(liao)棒用于發電(dian)的(de)輕(qing)(qing)質(zhi)廢(fei)料(liao)(liao)(liao)。目前，年均可(ke)(ke)提供輕(qing)(qing)質(zhi)廢(fei)料(liao)(liao)(liao)1200余噸、發電(dian)191萬千瓦時。針對(dui)三元催化(hua)器、鉛酸電(dian)池等危廢(fei)，建立高標(biao)準危廢(fei)單獨儲(chu)存倉庫(ku)，確(que)保安全儲(chu)藏后交(jiao)由危廢(fei)處置(zhi)單位進行無(wu)害(hai)化(hua)處置(zhi)或回收利用，年規范處理危廢(fei)量約600噸。

全(quan)負壓機動(dong)車預檢(jian)區

回收(shou)利用(yong)產(chan)業化(hua)，全力(li)挖掘資源價值

精細分(fen)揀(jian)破碎(sui)料。打(da)造年(nian)處理(li)20萬噸規(gui)模的破碎(sui)中心，運用物理(li)破壞(huai)技(ji)術將拆解(jie)后的車身經分(fen)揀(jian)、破碎(sui)后得到高純凈(jing)度(du)的破碎(sui)料，經打(da)包回收(shou)再(zai)加(jia)工后實現(xian)資源循(xun)環利(li)用。2022年(nian)以來，園區累計資源化利(li)用廢(fei)品(pin)5.6萬噸，實現(xian)營(ying)收(shou)近3.9億(yi)元。

深(shen)度(du)(du)加工再生(sheng)(sheng)品。打造(zao)(zao)年處理(li)能(neng)力(li)1000噸(dun)的(de)廢舊動(dong)力(li)電(dian)池資(zi)源化利(li)用中(zhong)(zhong)心，開展多場景(jing)梯次(ci)利(li)用業務，輕度(du)(du)報廢電(dian)池再利(li)用于備(bei)用電(dian)源等儲能(neng)領域；重度(du)(du)報廢電(dian)池經化學處理(li)提煉出(chu)鋰等貴金屬實現資(zi)源循環。打造(zao)(zao)廢舊輪胎(tai)再生(sheng)(sheng)利(li)用中(zhong)(zhong)心，引(yin)進(jin)綠色環保一(yi)體化脫硫等技術，形(xing)成年產(chan)(chan)再生(sheng)(sheng)橡膠(jiao)6萬(wan)噸(dun)和膠(jiao)粉(fen)(fen)2.5萬(wan)噸(dun)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模。2022年以來(lai)，累計梯次(ci)利(li)用動(dong)力(li)電(dian)池557噸(dun)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)再生(sheng)(sheng)橡膠(jiao)5000噸(dun)、膠(jiao)粉(fen)(fen)3萬(wan)噸(dun)。

輪(lun)胎、電池、破(po)碎料資源再生產品(pin)

目(mu)前，該園區已實現(xian)年(nian)回收(shou)機動車10萬(wan)輛、破碎20萬(wan)噸，拆(chai)解回收(shou)能力居全省(sheng)第2位，成功列入全省(sheng)循(xun)環(huan)經濟“991”行動計劃重點項目(mu)，環(huan)境治理(li)綜合水平(ping)穩居汽車拆(chai)解行業(ye)全省(sheng)第1名。吳興區將持續打造機動車拆(chai)解綠色循(xun)環(huan)產業(ye)園，打通產業(ye)延伸鏈(lian)，讓更多資源真正(zheng)循(xun)環(huan)起(qi)來。

（來源： 浙江生態環境 原(yuan)文題目(mu)：2024“無廢之窗”（3）| 湖州(zhou)市吳(wu)興(xing)區建設機動車拆(chai)解產業園(yuan)，打造無廢可持續(xu)發展新高地）