發布時(shi)間：2023-01-16 來源(yuan)：央視(shi)新聞 點擊(ji)數(shu)：46502次(ci)
工信部：我國(guo)啟動汽車產品(pin)生(sheng)產者責任延伸試點
近日，工信部等部門(men)在北京(jing)正式啟動了(le)汽車產品生(sheng)產者(zhe)責任(ren)延伸試點。
所謂生產者責(ze)任(ren)延(yan)(yan)伸，是指(zhi)生產者對其產品承擔(dan)的(de)資(zi)源(yuan)(yuan)環(huan)境責(ze)任(ren)，從生產環(huan)節延(yan)(yan)伸到產品設計、流通消(xiao)費、回收(shou)利(li)用(yong)、廢物處置等全生命周(zhou)期的(de)制(zhi)度。這次在汽車產業進行試點(dian)，主要包括建立回收(shou)體系(xi)、資(zi)源(yuan)(yuan)綜合(he)利(li)用(yong)、綠色(se)供應鏈管理、信息公(gong)開四個方面的(de)內容。
中國汽車(che)技術研(yan)究(jiu)中心副總經(jing)理(li) 吳(wu)志新：預計到(dao)2025年，每年報(bao)廢(fei)汽車(che)拆解產(chan)生的鋼鐵、有(you)色金屬、廢(fei)塑(su)料、廢(fei)橡膠將分別達(da)到(dao)2684萬(wan)噸(dun)(dun)、212萬(wan)噸(dun)(dun)、528萬(wan)噸(dun)(dun)、172萬(wan)噸(dun)(dun)，若這(zhe)些資源得到(dao)充(chong)分利用，可有(you)效緩解資源供(gong)給方面的壓(ya)力。
汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)是典型(xing)的資源(yuan)密集型(xing)產(chan)(chan)業(ye)，工信(xin)部相關負責人指出(chu)，我(wo)國在建立汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)者責任(ren)延伸制度的同時，還將打造資源(yuan)綜(zong)合利用(yong)數(shu)據(ju)體系。2023年，將實施汽(qi)(qi)車資源(yuan)綜(zong)合利用(yong)水平提(ti)升行動(dong)計劃，促進報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車規范回收、加強再生材(cai)料應用(yong)、強化再制造件推廣。
（來源(yuan)：央視(shi)新聞）
凡本網注明(ming)“來源:CELVE，報廢(fei)汽(qi)車產鏈(lian)專業服務平臺"的(de)所有(you)作(zuo)品,均為報廢(fei)機動(dong)車回收拆解與再利(li)用信息網合法擁有(you)版權(quan)或(huo)(huo)有(you)權(quan)使用的(de)作(zuo)品，任何媒(mei)體(ti)、網站或(huo)(huo)個人(ren)未(wei)經本網協(xie)議(yi)授權(quan)不(bu)得(de)轉(zhuan)載、鏈(lian)接(jie)、轉(zhuan)貼或(huo)(huo)以其他(ta)方式復(fu)制發布。
已經本網(wang)授(shou)權使(shi)用作品的媒體、網(wang)站和個人,應(ying)在(zai)授(shou)權范(fan)圍(wei)內使(shi)用,并注明“來源:CELVE，報(bao)廢汽車產鏈(lian)專(zhuan)業(ye)服務(wu)平(ping)臺”。違反上述聲明者,本網(wang)將(jiang)追究(jiu)其相關法律責(ze)任。
凡本(ben)網注明“來源(yuan): XxXx (CELVE，報廢汽(qi)車產鏈專業(ye)服務平臺(tai))”的文字、圖片,均轉載自(zi)其它媒(mei)體,轉載目的在(zai)于(yu)傳遞更多(duo)信息,并(bing)不代表本(ben)網贊同其觀點和(he)對其真實性負責(ze)。
