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2023年第四十九(jiu)周報(bao)廢車產業十大新聞(wen)事件

（精(jing)華版）

2023第(di)47期（總179期）12月(yue)4日-12月(yue)8日

一、國家發(fa)展改(gai)革委辦(ban)公廳關于印(yin)發(fa)首批碳達峰(feng)試點名單的通知

《通知》中有關地區(qu)城(cheng)市(shi)和園區(qu)自愿申報(bao)、省級發(fa)展改(gai)革(ge)委推薦、省級人民政府審核、國(guo)家(jia)發(fa)展改(gai)革(ge)委復核，確定張家(jia)口市(shi)等25個(ge)城(cheng)市(shi)、長治高新技(ji)術產業開發(fa)區(qu)等10個(ge)園區(qu)為首(shou)批碳(tan)達峰(feng)試點(dian)城(cheng)市(shi)和園區(qu)。

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二、交(jiao)通運輸部關(guan)于修(xiu)改《機動車維(wei)修(xiu)管理規(gui)定》的決定（2023年第14號）

交通運輸部決定對《機動(dong)車維修管理(li)規定》（交通運輸部令(ling)2021年第18號）作如下內(nei)容修改：

第二十二條 機動(dong)(dong)車(che)維修(xiu)經營者不(bu)得擅(shan)自(zi)改裝機動(dong)(dong)車(che)，不(bu)得承(cheng)修(xiu)已報廢(fei)的機動(dong)(dong)車(che)，不(bu)得利用配件拼裝機動(dong)(dong)車(che)。

托修(xiu)(xiu)方要(yao)改(gai)變機(ji)動(dong)車(che)車(che)身(shen)(shen)顏色，更換發(fa)動(dong)機(ji)、車(che)身(shen)(shen)和車(che)架的，應當按照(zhao)有關(guan)法律、法規的規定(ding)辦理相關(guan)手(shou)續(xu)，機(ji)動(dong)車(che)維修(xiu)(xiu)經營者在查看相關(guan)手(shou)續(xu)后(hou)方可承修(xiu)(xiu)。

第五十一(yi)條? 違反本(ben)規定，機(ji)動車(che)(che)維修(xiu)經營者(zhe)使(shi)用假(jia)冒(mao)偽劣配件(jian)維修(xiu)機(ji)動車(che)(che)，承修(xiu)已(yi)報廢的(de)(de)機(ji)動車(che)(che)或者(zhe)擅自(zi)改裝機(ji)動車(che)(che)的(de)(de)，由交通運輸(shu)主管部門責(ze)令(ling)改正；有違法(fa)(fa)所(suo)得(de)(de)的(de)(de)，沒收違法(fa)(fa)所(suo)得(de)(de)，處(chu)違法(fa)(fa)所(suo)得(de)(de)2倍以(yi)上(shang)10倍以(yi)下的(de)(de)罰(fa)款；沒有違法(fa)(fa)所(suo)得(de)(de)或者(zhe)違法(fa)(fa)所(suo)得(de)(de)不足1萬(wan)元(yuan)(yuan)的(de)(de)，處(chu)2萬(wan)元(yuan)(yuan)以(yi)上(shang)5萬(wan)元(yuan)(yuan)以(yi)下的(de)(de)罰(fa)款，沒收假(jia)冒(mao)偽劣配件(jian)及報廢車(che)(che)輛；情(qing)節(jie)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)，由交通運輸(shu)主管部門責(ze)令(ling)停業整(zheng)頓；構(gou)成(cheng)犯罪的(de)(de)，依(yi)法(fa)(fa)追究刑(xing)事責(ze)任。

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三、陜西省延安市交通運輸局等部門關于(yu)印發《延安市老舊柴(chai)油貨車提前(qian)淘汰補貼實施(shi)細(xi)則(ze)》和《國(guo)三及以下排放標(biao)準柴(chai)油貨車淘汰計劃》的通知

1.在(zai)延(yan)安市注(zhu)冊(ce)登記(ji)(ji)的國三及(ji)以下排放標準柴油(you)貨車(che),車(che)輛登記(ji)(ji)所有人為個人和(he)非財政供養單位。

2.車(che)(che)輛報(bao)廢(fei)時間(以《報(bao)廢(fei)機動車(che)(che)回收證(zheng)明》上“交車(che)(che)日(ri)(ri)期為準)在2023年(nian)3月23日(ri)(ri)(含(han))至2025年(nian)12月31日(ri)(ri)(含(han))期間。

3.車輛屬于提(ti)前淘汰(報(bao)廢(fei)時的實(shi)際使用年限必須(xu)距離(li)國家強制報(bao)廢(fei)年限一(yi)年(含)以(yi)上)。

4.車輛交售給省內有資(zi)質的報(bao)廢汽車回(hui)收拆解企業進行回(hui)收拆解，并取得《報(bao)廢汽車回(hui)收證(zheng)明(ming)》和《機動車注(zhu)銷證(zheng)明(ming)》。

老舊柴油貨車提前淘(tao)汰補貼申請自(zi)本辦法印(yin)發之日(含)起開始,至 2026 年2月 28 日(含)截止，逾期視(shi)為自(zi)動放(fang)棄。

申請提前淘汰補貼的(de)老(lao)舊柴油貨車(che)按車(che)輛類型、使用年限給予(yu)不(bu)同補貼金(jin)額，具體如下:

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四(si)、安徽省銅陵市銅官區國三以下(xia)營運柴油貨車提前淘汰獎勵補(bu)貼申請流程

《通知》條(tiao)件中：凡在(zai)2023年10月15日(ri)至(zhi)2025年12月31日(ri)期(qi)間提前淘(tao)汰的老舊營運(yun)柴油貨車，實車在(zai)有資(zi)質的回收拆解企業報廢的同時具備下列條(tiao)件的，可以享受財政獎補。

1.本(ben)方案實施之(zhi)日(ri)起（含），在本(ben)市(shi)公安部門登(deng)記(ji)在冊并(bing)持有本(ben)地交通(tong)運(yun)輸(shu)主管部門頒發有效《道(dao)路運(yun)輸(shu)證》的，強制報(bao)廢期限在2026年1月1日(ri)以(yi)后的國(guo)三(san)及以(yi)下(xia)排放標準的營運(yun)柴(chai)油貨車；

2.車輛(liang)注冊登記所有人(ren)為個(ge)人(ren)、個(ge)體工商(shang)戶、企業和(he)其(qi)他非財政(zheng)供養(yang)的社會組織。

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五、四(si)川省(sheng)瀘州市：鼓勵(li)主動報廢“黃標(biao)車”可(ke)申(shen)領補貼 最高6500元

2023年12月前辦理報廢淘汰的(de)“黃(huang)標車”可享受規定補貼(tie)標準的(de)全額補貼(tie)。

2024年(nian)6月30日(ri)前辦(ban)理辦(ban)理報廢淘汰(tai)的“黃(huang)標(biao)車”可享受規定(ding)補(bu)貼標(biao)準的50%。

2024年(nian)6月30日后(hou)辦理(li)報廢淘汰的“黃(huang)標車”不予補貼。

補貼標準(zhun)：

1.營運載貨(huo)汽車補(bu)貼限額標(biao)準：重型(xing)每(mei)輛(liang)(liang)補(bu)(bu)貼6500元(yuan)，中型(xing)每(mei)輛(liang)(liang)補(bu)(bu)貼5500元(yuan)，輕型(xing)每(mei)輛(liang)(liang)補(bu)(bu)貼4500元(yuan)，微(wei)型(xing)每(mei)輛(liang)(liang)補(bu)(bu)貼3000元(yuan)。

2.營運載客(ke)汽(qi)車補貼限額標準：大型(xing)(xing)每(mei)(mei)輛(liang)補(bu)貼(tie)6000元(yuan)，中(zhong)型(xing)(xing)每(mei)(mei)輛(liang)補(bu)貼(tie)5000元(yuan)，小型(xing)(xing)每(mei)(mei)輛(liang)補(bu)貼(tie)3500元(yuan)，微型(xing)(xing)每(mei)(mei)輛(liang)補(bu)貼(tie)3000元(yuan)。

3.非(fei)營(ying)(ying)運載貨、載客汽車(che)、工程救險、營(ying)(ying)轉非(fei)補貼(tie)限額標準：重(zhong)型（大型）每(mei)輛(liang)(liang)補貼5500元(yuan)，中型每(mei)輛(liang)(liang)補貼4500元(yuan)，小型每(mei)輛(liang)(liang)補貼3500元(yuan)，微(wei)型每(mei)輛(liang)(liang)補貼3000元(yuan)。

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六、甘肅(su)省蘭(lan)州市危險廢物污染環境(jing)防治(zhi)辦法（2024年1月1日起施行）

第二(er)十九條 電(dian)器電(dian)子(zi)、鉛蓄電(dian)池(chi)、車(che)用(yong)(yong)動力電(dian)池(chi)等產品的生(sheng)產者(zhe)，應當依法落實(shi)生(sheng)產者(zhe)責任延(yan)伸(shen)制度，按照規定以自建或者(zhe)委托等方式建立與產品銷售量相匹配(pei)的廢舊產品回收體(ti)系，并向社會公開，實(shi)現(xian)有效回收和利用(yong)(yong)。

鼓勵生產者利(li)用銷售網點和渠(qu)道回收使用其產品過(guo)程(cheng)中(zhong)產生的(de)危(wei)(wei)險(xian)廢物，并(bing)與符合(he)有(you)關產業政策要求的(de)企業共同建立危(wei)(wei)險(xian)廢物資源化回收處理系統。

第(di)三(san)十條 廢(fei)舊機動車、廢(fei)棄電器電子產(chan)品(pin)的(de)(de)拆(chai)(chai)解(jie)單位(wei)，應當按照國家技術規范進(jin)行(xing)拆(chai)(chai)解(jie)。對于拆(chai)(chai)解(jie)過程中產(chan)生的(de)(de)危(wei)險(xian)廢(fei)物(wu)應當分類收集、貯存，建立臺賬(zhang)，交由具有危(wei)險(xian)廢(fei)物(wu)許可證的(de)(de)單位(wei)回收、處置。

機(ji)動車(che)、船等(deng)的(de)維修單(dan)位應(ying)當根據法(fa)律、法(fa)規和有關國家標準設立危(wei)險廢(fei)物(wu)專用貯存設施和場所(suo)。維修活(huo)動中產生的(de)廢(fei)鉛蓄電池(chi)、廢(fei)礦物(wu)油(you)、廢(fei)舊機(ji)油(you)桶等(deng)危(wei)險廢(fei)物(wu)，應(ying)當由機(ji)動車(che)、船的(de)所(suo)有人或(huo)者(zhe)使用人自行或(huo)者(zhe)通過維修企業交(jiao)由具(ju)有危(wei)險廢(fei)物(wu)許可證的(de)單(dan)位回(hui)收利用、處置。

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七、湖(hu)北省十堰市報廢機動車回收拆(chai)解行業投資風(feng)險告知書(shu)

截止2023年11月，十堰(yan)市機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)為86.14萬(wan)輛（包含摩托車(che)(che)(che)）。按照(zhao)《報(bao)(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)企(qi)業技術規范(fan)》(GB22128-2019)，地(di)區年總(zong)拆(chai)(chai)解(jie)產能(neng)約(yue)為地(di)區年機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)的4%-5%之間，我市年機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)產能(neng)約(yue)為3.44-4.31萬(wan)輛。目前，我市已(yi)有(you)3家(jia)具(ju)備(bei)報(bao)(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)資(zi)質(zhi)的企(qi)業，已(yi)建成正(zheng)在申報(bao)(bao)資(zi)質(zhi)企(qi)業2家(jia)，全(quan)市報(bao)(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)年拆(chai)(chai)解(jie)能(neng)力與(yu)企(qi)業數量(liang)均(jun)已(yi)達到上限。請擬(ni)投資(zi)企(qi)業和個人，加強市場調研和風險評估，謹慎投資(zi)。

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八、廣東省深圳市(shi)：鼓勵淘汰(tai)國四及以下(xia)排放標準汽車 推動(dong)完善(shan)動(dong)力電池(chi)回收利(li)用體系