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CELVE專訪-鄭州(zhou)三聯努(nu)力打造環保服務型企(qi)業

——鄭州(zhou)三聯報廢(fei)汽車(che)回(hui)收拆解有(you)限公司(si) 黨支(zhi)部書(shu)記 董事長 郭子(zi)乾

黨的(de)十九大(da)報(bao)(bao)告指出，建(jian)設生態文(wen)明是中(zhong)華民族永續發展的(de)千年(nian)大(da)計，功在當代，利(li)在千秋(qiu)，充分體(ti)現了(le)黨中(zhong)央對生態文(wen)明建(jian)設的(de)高(gao)度重視(shi)。報(bao)(bao)廢機動車(che)(che)屬于循環產業(ye)中(zhong)重要板(ban)塊之一，也是汽車(che)(che)產業(ye)鏈(lian)中(zhong)的(de)閉環。7月30日下午，中(zhong)再(zai)生協會報(bao)(bao)廢車(che)(che)分會（CELVE）秘書長張(zhang)瑩采訪了(le)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)三(san)聯(lian)報(bao)(bao)廢汽車(che)(che)回收拆解有限(xian)公司黨支(zhi)部書記、董事長郭(guo)子(zi)乾。作(zuo)為(wei)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)老牌報(bao)(bao)廢車(che)(che)回收拆解企(qi)業(ye)一直(zhi)致力于打(da)造環保服務型(xing)企(qi)業(ye)，就新政策下的(de)企(qi)業(ye)轉型(xing)與(yu)創新進行了(le)溝通(tong)與(yu)交流。

報廢機動車(che)回(hui)收拆解(jie)是汽車(che)循環(huan)的重要環(huan)節

2013年9月(yue)，習近平總書(shu)記在哈薩克(ke)斯坦納扎爾巴(ba)耶夫大學回答學生(sheng)提問時，進一步作(zuo)出(chu)清晰全(quan)面闡述：“我們既要(yao)綠水(shui)青山(shan)(shan)，也(ye)要(yao)金(jin)山(shan)(shan)銀(yin)山(shan)(shan)。寧要(yao)綠水(shui)青山(shan)(shan)，不要(yao)金(jin)山(shan)(shan)銀(yin)山(shan)(shan)，而且綠水(shui)青山(shan)(shan)就是(shi)(shi)金(jin)山(shan)(shan)銀(yin)山(shan)(shan)。” 3年后，聯合(he)國環境規劃(hua)署又發布《綠水(shui)青山(shan)(shan)就是(shi)(shi)金(jin)山(shan)(shan)銀(yin)山(shan)(shan)：中國生(sheng)態(tai)文明戰略與行(xing)動》報告。中國的生(sheng)態(tai)文明建(jian)設理念和(he)經(jing)驗(yan)，正在為全(quan)世(shi)界(jie)可持(chi)續發展提供(gong)重(zhong)要(yao)借(jie)鑒(jian)。

在2013年國家發改委環(huan)資司發布(bu)了(le)(le)《關于印發再制(zhi)造產品(pin)“以舊換再”試點(dian)實施(shi)方(fang)案(an)的通知》，并(bing)在2015年確定并(bing)公示了(le)(le)10家具備再制(zhi)造產品(pin)推廣試點(dian)的企業(ye)資格。

從(cong)國家政策方面、綠(lv)色(se)經濟(ji)發(fa)展的重要性來看，中(zhong)國越來越重視循(xun)環(huan)經濟(ji)的發(fa)展。2019年(nian)商務部相繼(ji)公布(bu)了(le)《報(bao)廢機動車(che)回收管理辦法》、《報(bao)廢機動車(che)回收拆解企業管理辦法》，推動著(zhu)報(bao)廢車(che)行業向著(zhu)更規范、更高標準的產業發(fa)展。

郭(guo)總認為，報(bao)廢機動(dong)車回收(shou)拆解(jie)行業隨著新(xin)政策的(de)(de)落地，也(ye)已經(jing)走(zou)到(dao)了更加完(wan)善的(de)(de)關鍵時刻。從(cong)機動(dong)車產(chan)(chan)業鏈的(de)(de)角度看(kan)，汽(qi)車生產(chan)(chan)是動(dong)脈輸出產(chan)(chan)業，汽(qi)車回收(shou)拆解(jie)就是靜(jing)脈，有了動(dong)脈輸出，也(ye)需要(yao)有靜(jing)脈的(de)(de)回流，這樣汽(qi)車產(chan)(chan)業才能形成健康良好的(de)(de)閉(bi)合(he)產(chan)(chan)業鏈。

不(bu)否(fou)認歷(li)史 也要刷新歷(li)史

郭總表示，在(zai)(zai)過去的(de)(de)(de)(de)年(nian)代，報廢(fei)車行(xing)(xing)業存在(zai)(zai)簡單粗暴小作坊式的(de)(de)(de)(de)拆(chai)解模式，也存在(zai)(zai)臟亂差的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。但這需(xu)要辯(bian)證的(de)(de)(de)(de)看待產業歷史，任何(he)一個行(xing)(xing)業，任何(he)一個企業都是從小到(dao)大，從不規(gui)范到(dao)規(gui)范。近(jin)幾年(nian)在(zai)(zai)環(huan)保(bao)(bao)政(zheng)策(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)引導(dao)下(xia)(xia)，在(zai)(zai)循環(huan)經濟大背景的(de)(de)(de)(de)推動下(xia)(xia)，及(ji)報廢(fei)機(ji)動車回收拆(chai)解新(xin)政(zheng)策(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)嚴格(ge)要求(qiu)下(xia)(xia)，報廢(fei)車企業已經開始逐步規(gui)范，鄭州三聯近(jin)兩(liang)年(nian)也是在(zai)(zai)場(chang)地的(de)(de)(de)(de)環(huan)保(bao)(bao)建設，環(huan)保(bao)(bao)設備的(de)(de)(de)(de)投(tou)入，都完全按照報廢(fei)機(ji)動車企業的(de)(de)(de)(de)規(gui)范標準進(jin)行(xing)(xing)了升級。

近幾年在政策的(de)(de)(de)完(wan)善與行(xing)業(ye)(ye)管(guan)理(li)的(de)(de)(de)引導下(xia)，已(yi)經漸漸的(de)(de)(de)刷新行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)形(xing)象(xiang)(xiang)。“打鐵還需自身硬”，報(bao)廢車企業(ye)(ye)應該合理(li)的(de)(de)(de)提升自己(ji)，改變(bian)企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)自身形(xing)象(xiang)(xiang)，打造(zao)企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)精(jing)氣神、打造(zao)企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)魂魄。

715號令(ling)鼓勵(li)了報廢機動車回(hui)(hui)用(yong)件流通，我們企(qi)業需要(yao)考慮精細化拆解，以及回(hui)(hui)用(yong)件的(de)后端市(shi)場的(de)渠道。也(ye)希望中再生協會(hui)報廢車分會(hui)能夠組織建(jian)立(li)回(hui)(hui)用(yong)件的(de)行業標(biao)準，引導(dao)企(qi)業合理規(gui)劃回(hui)(hui)用(yong)件市(shi)場交(jiao)易規(gui)范(fan)，給企(qi)業提供標(biao)準參考，并(bing)逐步實現可追(zhui)溯交(jiao)易。

張秘(mi)書長介紹，2017年(nian)中再協報(bao)廢車(che)(che)分(fen)會已聯合多(duo)家行業(ye)企(qi)業(ye)起草報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回用(yong)件流通團體標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。目(mu)前承擔(dan)了(le)“報(bao)廢機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回用(yong)件及再利用(yong)分(fen)類及質量鑒定標(biao)(biao)(biao)準(zhun)”行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的(de)制訂工作。現隨(sui)著(zhu)《實(shi)施細則(ze)》的(de)落地(di)，對(dui)行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的(de)完(wan)善有著(zhu)重要的(de)依(yi)據，也希望更多(duo)的(de)報(bao)廢車(che)(che)企(qi)業(ye)能夠參與進來，給出更多(duo)的(de)合理(li)建議，共同完(wan)成回用(yong)件的(de)市場標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。

產業人(ren)才有待提(ti)高 市場環節(jie)(jie)應減少(shao)中間(jian)環節(jie)(jie)

郭總說因為(wei)報廢汽車拆解行(xing)業不(bu)斷壯大(da)，行(xing)業沉淀(dian)了很(hen)多的人(ren)才，但是(shi)就目(mu)前了解，現(xian)在(zai)國(guo)內的大(da)專院(yuan)校(xiao)中未(wei)設立(li)該專業學(xue)科，建議后期考慮增(zeng)設相關行(xing)業人(ren)才培(pei)養，人(ren)才提升也是(shi)推動行(xing)業提升重要環(huan)節。

人才的高度，決定行(xing)業(ye)的高度，報廢機(ji)動車行(xing)業(ye)的技術人員技術能力的提升能夠提高全產業(ye)參(can)與(yu)者的素質。

但是目前市場(chang)中仍(reng)然存(cun)在非(fei)法(fa)(fa)(fa)拆(chai)解、滅失車(che)的現象(xiang)，對(dui)原車(che)主(zhu)存(cun)在風險，也影響著報(bao)廢車(che)回收(shou)拆(chai)解企業，希望后期能在監管(guan)上(shang)與市場(chang)規范中加強非(fei)法(fa)(fa)(fa)拆(chai)解上(shang)嚴(yan)管(guan)與打擊。對(dui)于高價收(shou)車(che)高價銷售，且不(bu)在監管(guan)范圍(wei)內流失，甚至被非(fei)法(fa)(fa)(fa)拼裝上(shang)路，這樣的“黑(hei)鍋”我們報(bao)廢車(che)企業不(bu)能背(bei)。

鄭州(zhou)企業(ye)在省商(shang)(shang)(shang)務(wu)廳、市商(shang)(shang)(shang)務(wu)局(ju)的引導(dao)(dao)下逐步(bu)提升了(le)(le)拆解能力，做到了(le)(le)環保(bao)拆解，同時(shi)也(ye)提高了(le)(le)服務(wu)質量，提升了(le)(le)企業(ye)形(xing)象，規范了(le)(le)自己(ji)。鄭州(zhou)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)企業(ye)在商(shang)(shang)(shang)務(wu)局(ju)的引導(dao)(dao)下，開發(fa)了(le)(le)收車(che)(che)服務(wu)APP獲(huo)得報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)信息，報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)企業(ye)安排專人聯系車(che)(che)主，提供(gong)上門(men)服務(wu)，免費(fei)拖(tuo)車(che)(che)，每(mei)臺(tai)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)完(wan)成合理的報(bao)(bao)廢(fei)(fei)手(shou)續(xu)后交給車(che)(che)主，解決(jue)車(che)(che)主的后顧之憂。

報廢車回收拆解(jie)企業是環保(bao)友好型企業

正因為歷史遺留的(de)(de)(de)印象與媒體形象，加上市場中的(de)(de)(de)非法拆解(jie)的(de)(de)(de)存在(zai)，滅失現象的(de)(de)(de)發生，導致民眾對(dui)報(bao)廢(fei)車(che)回收(shou)拆解(jie)企業(ye)(ye)(ye)認識上的(de)(de)(de)偏差，將行業(ye)(ye)(ye)認定為污染企業(ye)(ye)(ye)。郭總認為報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回收(shou)拆解(jie)企業(ye)(ye)(ye)恰(qia)恰(qia)是環(huan)保友好型(xing)企業(ye)(ye)(ye)，每一輛報(bao)廢(fei)車(che)都是帶著危廢(fei)、固(gu)廢(fei)進入報(bao)廢(fei)車(che)公司的(de)(de)(de)，我們企業(ye)(ye)(ye)承擔著對(dui)報(bao)廢(fei)車(che)的(de)(de)(de)拆解(jie)、資源分類(lei)及危廢(fei)、固(gu)廢(fei)處置(zhi)的(de)(de)(de)嚴格管理要求。所以(yi)，報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回收(shou)拆解(jie)企業(ye)(ye)(ye)恰(qia)恰(qia)是環(huan)保友好型(xing)企業(ye)(ye)(ye)。

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