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凝心(xin)聚力(li)  開拓創新——

中國亞洲經(jing)濟(ji)發展協會汽車(che)再循環產業發展委員會

成立大會在(zai)北京成功舉行

    2024年4月20日，由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟發展協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)主辦，北京環(huan)(huan)(huan)元科(ke)技有限公司組織策(ce)劃的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟發展協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)汽車再循(xun)環(huan)(huan)(huan)產業(ye)(ye)發展委員會(hui)(hui)(hui)(hui)成立(li)會(hui)(hui)(hui)(hui)議，在北京市日壇(tan)賓(bin)館成功舉行(xing)。出席會(hui)(hui)(hui)(hui)議的(de)(de)(de)(de)主要(yao)嘉賓(bin)有中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際投資促進會(hui)(hui)(hui)(hui)的(de)(de)(de)(de)常(chang)務(wu)副(fu)(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)劉作(zuo)章，國(guo)(guo)(guo)(guo)家稅務(wu)總局(ju)原(yuan)副(fu)(fu)局(ju)長(chang)(chang)(chang)許善達，全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)政協(xie)(xie)辦公廳新(xin)聞局(ju)原(yuan)副(fu)(fu)局(ju)長(chang)(chang)(chang)張(zhang)海霞，北京海關法(fa)規處原(yuan)處長(chang)(chang)(chang)郭大(da)為，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)財政科(ke)學研究(jiu)院社會(hui)(hui)(hui)(hui)發展研究(jiu)中(zhong)(zhong)心主任許文，韓國(guo)(guo)(guo)(guo)大(da)使館經(jing)(jing)(jing)(jing)濟部領(ling)事樸(pu)觀奭，日本貿易振興機構北京代(dai)表(biao)處所長(chang)(chang)(chang)兼東(dong)北亞(ya)(ya)(ya)(ya)區總代(dai)表(biao)小野寺修，國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院發展研究(jiu)中(zhong)(zhong)心資源與環(huan)(huan)(huan)境政策(ce)研究(jiu)所副(fu)(fu)所長(chang)(chang)(chang)常(chang)紀文，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人民大(da)學法(fa)學院教授博士(shi)生導(dao)師、商法(fa)研究(jiu)所所長(chang)(chang)(chang)劉俊(jun)海等(deng)。出席會(hui)(hui)(hui)(hui)議的(de)(de)(de)(de)協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)領(ling)導(dao)有中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟發展協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)：亞(ya)(ya)(ya)(ya)經(jing)(jing)(jing)(jing)協(xie)(xie)）創(chuang)會(hui)(hui)(hui)(hui)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)張(zhang)九(jiu)桓、亞(ya)(ya)(ya)(ya)經(jing)(jing)(jing)(jing)協(xie)(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)權順(shun)基、亞(ya)(ya)(ya)(ya)經(jing)(jing)(jing)(jing)協(xie)(xie)執(zhi)行(xing)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)劉紅(hong)路(lu)、常(chang)務(wu)副(fu)(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)尚(shang)壽山、副(fu)(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)樸(pu)龍(long)日、梁玉師、章杏娟(juan)、執(zhi)行(xing)秘(mi)書長(chang)(chang)(chang)法(fa)明等(deng)。以(yi)及來自全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)各地報廢機動車回(hui)收拆解行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)領(ling)導(dao)、專家與企(qi)(qi)業(ye)(ye)，還有零部件(jian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)、電池回(hui)收企(qi)(qi)業(ye)(ye)等(deng)汽車再循(xun)環(huan)(huan)(huan)產業(ye)(ye)鏈的(de)(de)(de)(de)代(dai)表(biao)180余人出席大(da)會(hui)(hui)(hui)(hui)。會(hui)(hui)(hui)(hui)議的(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)幕式和(he)汽車再循(xun)環(huan)(huan)(huan)產業(ye)(ye)發展委員會(hui)(hui)(hui)(hui)的(de)(de)(de)(de)成立(li)儀(yi)式由(you)亞(ya)(ya)(ya)(ya)經(jing)(jing)(jing)(jing)協(xie)(xie)執(zhi)行(xing)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)(chang)(chang)劉紅(hong)路(lu)主持(chi)召(zhao)開(kai)(kai)。

會(hui)議現場

權順基會長致辭

中(zhong)國(guo)亞洲(zhou)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)協會(hui)會(hui)長(chang)權順基致(zhi)歡迎辭(ci)表示在(zai)國(guo)家“十(shi)四五規劃”和(he)2035年(nian)遠景目標中(zhong)強(qiang)調了生態(tai)環(huan)(huan)保(bao)任重(zhong)道遠，要在(zai)推動(dong)綠色(se)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)同時(shi)(shi)(shi)加快發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)現代產(chan)(chan)業(ye)體系。而(er)前不(bu)久國(guo)務院發(fa)(fa)布的(de)(de)(de)以舊換新(xin)政策將(jiang)更(geng)進一(yi)步激發(fa)(fa)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)(de)活力(li)，通過政策引導與市場(chang)機(ji)制的(de)(de)(de)結合，鼓勵(li)消(xiao)費者淘汰老(lao)舊車(che)(che)輛，置換新(xin)車(che)(che)，從(cong)而(er)促(cu)進汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)(de)健(jian)康發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)和(he)消(xiao)費升級。本(ben)次汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)再(zai)循環(huan)(huan)產(chan)(chan)業(ye)論壇暨亞經(jing)協汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)再(zai)循環(huan)(huan)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)專委會(hui)的(de)(de)(de)成立(li)恰逢其(qi)時(shi)(shi)(shi)，順應(ying)循環(huan)(huan)經(jing)濟(ji)及汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢，對推動(dong)亞洲(zhou)區域(yu)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)、對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)銷售進程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)二手車(che)(che)、新(xin)能源電車(che)(che)、車(che)(che)輛回收與再(zai)循環(huan)(huan)產(chan)(chan)業(ye)鏈的(de)(de)(de)良性發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)(fa)揮重(zhong)要的(de)(de)(de)作用，同時(shi)(shi)(shi)增強(qiang)我國(guo)在(zai)全球汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈、供(gong)應(ying)鏈中(zhong)的(de)(de)(de)影響力(li)。最后權會(hui)長(chang)希望(wang)今后汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)再(zai)循環(huan)(huan)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)專委會(hui)在(zai)今后能積極踐行“雙循環(huan)(huan)”汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)綠色(se)再(zai)循環(huan)(huan)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)格局，共(gong)同建設共(gong)生友(you)好的(de)(de)(de)亞洲(zhou)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生態(tai)圈(quan)，并預(yu)祝此次成立(li)大會(hui)取得圓滿(man)成功。

國家稅務總局原副局長 許善達致辭

國家(jia)稅(shui)務總局原副(fu)局長(chang)許善達在(zai)(zai)致辭(ci)中(zhong)(zhong)指出，國家(jia)在(zai)(zai)宏觀經濟發(fa)展中(zhong)(zhong)將(jiang)汽(qi)車行業列為重(zhong)點推行的(de)(de)戰略之一(yi)，在(zai)(zai)自(zi)然資源(yuan)日益稀(xi)缺的(de)(de)條件下，資源(yuan)的(de)(de)再(zai)(zai)循(xun)環(huan)與(yu)再(zai)(zai)利用(yong)的(de)(de)循(xun)環(huan)經濟的(de)(de)概念(nian)在(zai)(zai)強(qiang)調(diao)生態文明的(de)(de)時(shi)代背景(jing)中(zhong)(zhong)逐漸突出。許善達在(zai)(zai)致辭(ci)中(zhong)(zhong)分(fen)享(xiang)了(le)(le)在(zai)(zai)90年代廢(fei)鋼回(hui)(hui)收行業的(de)(de)增值稅(shui)抵扣政(zheng)策的(de)(de)設計過(guo)程和(he)實踐過(guo)程中(zhong)(zhong)所遇到(dao)的(de)(de)問題和(he)漏洞，并強(qiang)調(diao)了(le)(le)近日資源(yuan)回(hui)(hui)收與(yu)廢(fei)舊物資中(zhong)(zhong)“反向(xiang)開票(piao)”這一(yi)政(zheng)策設計的(de)(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。許善達總結了(le)(le)再(zai)(zai)生資源(yuan)行業發(fa)展中(zhong)(zhong)從稅(shui)收角度提(ti)出專業和(he)如何(he)既要(yao)利于市(shi)場發(fa)展規(gui)(gui)模化，還要(yao)利用(yong)企業規(gui)(gui)范化的(de)(de)建議(yi)，在(zai)(zai)汽(qi)車再(zai)(zai)循(xun)環(huan)產業中(zhong)(zhong)需(xu)要(yao)體現(xian)回(hui)(hui)收流程中(zhong)(zhong)的(de)(de)價(jia)值并保(bao)證回(hui)(hui)收循(xun)環(huan)系統(tong)產業鏈交易真(zhen)實性(xing)的(de)(de)信息溯源(yuan)管(guan)理，研究汽(qi)車再(zai)(zai)循(xun)環(huan)領域產業鏈交易憑證的(de)(de)真(zhen)實性(xing)，也是(shi)推動(dong)行業走向(xiang)完(wan)善的(de)(de)基礎和(he)必要(yao)。

日本貿易振興機構(gou)北京代表處(chu)所長兼(jian)東(dong)北亞區 總代表 小(xiao)野寺修(xiu)

來自日本(ben)貿易振(zhen)興(xing)機構(gou)北京代表處所長兼東北亞區(qu)總代表小野寺(si)修(xiu)在致辭(ci)中(zhong)首(shou)先(xian)表達(da)了(le)氣(qi)候問題是全球化的(de)(de)，需要對(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)綠色低(di)碳轉型(xing)予以(yi)重視。關注到(dao)不久前中(zhong)國(guo)政府發(fa)布《推動消費品以(yi)舊換新行動方(fang)案》，該方(fang)案不僅有助于降低(di)二氧化碳排放(fang)量，而且通過一(yi)(yi)系(xi)(xi)列的(de)(de)鼓勵(li)和支持舉措，推廣使用(yong)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、混動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、低(di)油耗汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)等更環(huan)(huan)(huan)(huan)保的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)是應(ying)對(dui)氣(qi)候變(bian)化問題的(de)(de)重要組成部(bu)分，擁有一(yi)(yi)個良(liang)好(hao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回收循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)體(ti)系(xi)(xi)也是其中(zhong)的(de)(de)重要環(huan)(huan)(huan)(huan)節。小野寺(si)修(xiu)表示(shi)，日本(ben)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業中(zhong)也較早引入了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)。日本(ben)2002年頒布了(le)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)法》（也稱汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)再(zai)(zai)利用(yong)法），并在2005年開(kai)始實(shi)施。再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)涉(she)及(ji)各種(zhong)團(tuan)體(ti)、人員(yuan)、企業和組織(zhi)，包括(kuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)商(shang)和進口商(shang)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)第一(yi)(yi)購買者(zhe)、二手車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)、報(bao)廢車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)、二手車(che)(che)(che)(che)零件(jian)經(jing)銷(xiao)商(shang)、專門回收氟化物或(huo)者(zhe)其它(ta)材料的(de)(de)再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)企業以(yi)及(ji)讓(rang)流程順暢運(yun)作的(de)(de)各種(zhong)組織(zhi)。為了(le)確保報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)得(de)到(dao)適當的(de)(de)回收和再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)，必須要有一(yi)(yi)個能夠(gou)適當激(ji)勵(li)每個相(xiang)關方(fang)的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，必須最大(da)化報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)資源價值，同時減少對(dui)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)整體(ti)負擔。最后小野寺(si)修(xiu)先(xian)生(sheng)表示(shi)，日本(ben)企業也已經(jing)準備(bei)好(hao)與中(zhong)國(guo)的(de)(de)合作伙伴攜手，為這汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)再(zai)(zai)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)的(de)(de)進程做出貢獻(xian)并希望中(zhong)國(guo)能夠(gou)構(gou)建一(yi)(yi)個開(kai)放(fang)和共享的(de)(de)綠色汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)循(xun)(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)經(jing)濟(ji)體(ti)系(xi)(xi)，為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業的(de)(de)可持續發(fa)展注入新的(de)(de)活力。

俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)羅(luo)(luo)(luo)爾夫（Rolf）集(ji)團總經(jing)(jing)(jing)理，維(wei)諾格拉多娃·斯(si)(si)(si)韋特(te)蘭娜·維(wei)克(ke)托羅(luo)(luo)(luo)芙娜女士在視頻致(zhi)辭中(zhong)(zhong)(zhong)表示，俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)一直重視汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，2023年(nian)(nian)，俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)新車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷售(shou)105萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比2022年(nian)(nian)增長69%，俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌銷售(shou)量(liang)(liang)占俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)市場43%的(de)(de)(de)份額。2024年(nian)(nian)2月(yue)，俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)有1800個卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)(jing)銷中(zhong)(zhong)(zhong)心，比一年(nian)(nian)前增加了73%，其中(zhong)(zhong)(zhong)70%的(de)(de)(de)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)(jing)銷商是中(zhong)(zhong)(zhong)國品(pin)牌。截止到目(mu)前，中(zhong)(zhong)(zhong)國已成(cheng)為俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)最主要車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)進(jin)(jin)口(kou)國。2023年(nian)(nian)8月(yue)1日起俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)聯邦(bang)政府第(di)5次調整第(di)1291號法令，2024年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)第(di)6次調整，發(fa)布了征收(shou)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)報(bao)廢稅（也(ye)稱之汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)循環稅），所謂汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)“報(bao)廢稅”通俗(su)理解(jie)就是按照車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)發(fa)動機排放(fang)標準(zhun)收(shou)取的(de)(de)(de)環境保(bao)護費，根據排量(liang)(liang)，3升以(yi)下(xia)3400盧布，3-3.5升以(yi)下(xia)97萬(wan)(wan)盧布，3.5升以(yi)上123.52萬(wan)(wan)盧布。俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)大力扶持汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)(jing)濟及文化的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，通過政策、補貼等一系列手(shou)段，促進(jin)(jin)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)繁榮，同(tong)時也(ye)希(xi)望與中(zhong)(zhong)(zhong)國就汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)回收(shou)拆解(jie)與循環利用的(de)(de)(de)過程進(jin)(jin)行(xing)更多的(de)(de)(de)合作(zuo)，從(cong)而實現(xian)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)綠(lv)色經(jing)(jing)(jing)濟閉環發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。和(he)平合作(zuo)、開放(fang)包容、互(hu)學互(hu)鑒(jian)、互(hu)利共(gong)贏的(de)(de)(de)絲路(lu)精神是共(gong)建“一帶一路(lu)”最重要的(de)(de)(de)力量(liang)(liang)源泉。我相信中(zhong)(zhong)(zhong)國亞洲經(jing)(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)協會(hui)(hui)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)再(zai)循環產業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)委員(yuan)會(hui)(hui)成(cheng)立后，將構建中(zhong)(zhong)(zhong)國和(he)俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)的(de)(de)(de)綠(lv)色經(jing)(jing)(jing)濟交流(liu)平臺(tai)，打(da)造汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)再(zai)循環產業(ye)鏈經(jing)(jing)(jing)濟，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)(jin)東盟成(cheng)員(yuan)國汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)在低(di)碳(tan)環保(bao)領域(yu)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)步，最終為實現(xian)人類命運(yun)共(gong)同(tong)體這一目(mu)標而添磚加瓦。

亞經協創會(hui)(hui)會(hui)(hui)長張九桓

亞經協創會(hui)會(hui)長(chang)張(zhang)九桓作(zuo)致辭(ci)總結，他表示習(xi)總書記提出“發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)(xin)質生(sheng)產力(li)是(shi)推(tui)動(dong)高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)內(nei)在(zai)要求和重要著力(li)點”，新(xin)(xin)質生(sheng)產力(li)正成(cheng)為(wei)中國經濟高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)新(xin)(xin)標桿(gan)，綠(lv)色生(sheng)產力(li)也(ye)(ye)屬(shu)于(yu)新(xin)(xin)質生(sheng)產力(li)，進而綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)是(shi)中國，也(ye)(ye)是(shi)世界未來發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)基礎和方(fang)向。新(xin)(xin)能源汽車(che)等(deng)多個綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)領域(yu)在(zai)世界舞臺(tai)上取得矚目的(de)(de)成(cheng)就(jiu)，2023年，我國新(xin)(xin)能源汽車(che)產銷分別完(wan)成(cheng)958.7萬輛(liang)(liang)和949.5萬輛(liang)(liang)，較2022年同期分別增長(chang)35.8%和37.9%，市場占(zhan)有(you)率達到31.6%，為(wei)全球汽車(che)綠(lv)色轉型和低(di)碳發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)做(zuo)出了(le)積(ji)極貢(gong)獻(xian)。今年兩會(hui)以來，國務(wu)院(yuan)出臺(tai)了(le)《關于(yu)廢(fei)棄(qi)物再循環(huan)利(li)用(yong)和大規(gui)模設備更新(xin)(xin)以及消(xiao)費品以舊(jiu)換新(xin)(xin)的(de)(de)行動(dong)方(fang)案(an)》，其(qi)中要求2024年，報廢(fei)汽車(che)回(hui)收(shou)量(liang)相比2023年增長(chang)一(yi)倍，二(er)手(shou)車(che)交易量(liang)增長(chang)45%，并且(qie)明確了(le)更加(jia)優惠的(de)(de)補貼(tie)政策，這些從(cong)政策層面對汽車(che)再循環(huan)提供了(le)有(you)力(li)的(de)(de)支(zhi)持。因此，汽車(che)再循環(huan)產業委(wei)員會(hui)平臺(tai)的(de)(de)搭建完(wan)全是(shi)順應天時地利(li)人和，大有(you)可為(wei)，前(qian)景廣(guang)闊。

劉紅路會長主持汽車(che)再循環委員會成(cheng)立儀式

中國(guo)亞(ya)洲(zhou)經濟發展(zhan)協會(hui)(hui)汽(qi)車再循環產業發展(zhan)委員會(hui)(hui)正(zheng)式成(cheng)立，由中國(guo)亞(ya)洲(zhou)經濟發展(zhan)協會(hui)(hui)執行會(hui)(hui)長劉(liu)紅路(lu)主持成(cheng)立儀式。 

中國亞洲(zhou)經(jing)濟發展(zhan)協會(hui)常務副會(hui)長尚壽山宣讀(du)委(wei)員會(hui)批準文(wen)件(jian)

由亞經協(xie)(xie)(xie)常務(wu)副會長尚壽山(shan)代(dai)表亞經協(xie)(xie)(xie)宣讀委員會批準文件(jian)，根(gen)據國家民政(zheng)部有關(guan)規定(ding)，經協(xie)(xie)(xie)會常務(wu)理事會研究，決定(ding)成立中(zhong)國亞洲(zhou)經濟發展協(xie)(xie)(xie)會汽車再循環(huan)產業發展委員會。

汽車再(zai)循(xun)環產業發展委員會成立揭(jie)牌(pai)

揭牌儀(yi)式

權順基會(hui)長為委(wei)員會(hui)張瑩(ying)會(hui)長、許青秘書(shu)長頒發任(ren)命書(shu)

由亞經協會長(chang)權順基為汽車再循環產業發展委員(yuan)會會長(chang)張(zhang)(zhang)瑩、秘(mi)書(shu)長(chang)許(xu)青頒發任(ren)命書(shu)，出席領導劉作章、許(xu)善(shan)達(da)、張(zhang)(zhang)九桓、樸觀奭、小(xiao)野寺修共同為委員(yuan)會成(cheng)立揭牌儀式，參會嘉賓共同見證成(cheng)立。

汽車(che)再循環產業發展委(wei)員會 會長張瑩(ying)就職(zhi)發言(yan)