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四川省資陽(yang)市：“以舊換新”消費熱 汽車回收拆解“忙”

“加(jia)(jia)大支持大規模設備更(geng)新和消(xiao)費品(pin)以(yi)舊換新”是今夏最熱(re)門的(de)(de)話題之一。在(zai)資陽，隨著汽(qi)車(che)“以(yi)舊換新”政策的(de)(de)持續加(jia)(jia)碼(ma)，全市報(bao)廢汽(qi)車(che)回收利用行業迎來前所未有的(de)(de)繁忙(mang)景(jing)象。

報廢汽車堆積如山

8月5日(ri)，記者走(zou)進(jin)位于(yu)高新區的(de)四川聚車匯(hui)再生(sheng)資源回(hui)收有限公司，作為市城區唯一一家(jia)汽(qi)(qi)車報(bao)(bao)廢回(hui)收企業，堆(dui)場里報(bao)(bao)廢汽(qi)(qi)車堆(dui)積如山，足足壘了五六(liu)米高，負責(ze)回(hui)收的(de)拖車每日(ri)出(chu)(chu)勤率達(da)百分之(zhi)百，負責(ze)人(ren)宋睿(rui)也走(zou)出(chu)(chu)辦公室加(jia)入收車隊(dui)伍。

“今天我們(men)收到輛農村(cun)的(de)車(che)，這(zhe)會我們(men)就去把它拖回來……”宋睿透露，自4月24日商務部等(deng)7部門聯(lian)合印發(fa)《汽車(che)以(yi)舊(jiu)換新補(bu)貼實施細則(ze)》以(yi)來，他們(men)公司的(de)報廢車(che)回收數(shu)量從每(mei)月約100臺增長(chang)至120臺以(yi)上，增長(chang)率超20%。7月25日，國(guo)家發(fa)展改(gai)革委和財政部聯(lian)手發(fa)布《關于加(jia)力支持(chi)大規模設備(bei)更新和消費品以(yi)舊(jiu)換新的(de)若干措施》，將(jiang)購(gou)(gou)買新能源乘(cheng)用車(che)補(bu)貼從1萬元(yuan)提高到2萬元(yuan)，購(gou)(gou)買燃油乘(cheng)用車(che)補(bu)貼從7000元(yuan)提升至1.5萬元(yuan)后，公司報廢車(che)回收數(shu)量仍在(zai)持(chi)續攀升。

車主交售(shou)報(bao)廢汽車

“本人(ren)姓名、電話號(hao)(hao)碼、身份證號(hao)(hao)，還有車(che)牌(pai)號(hao)(hao)、車(che)架號(hao)(hao)、發(fa)動機號(hao)(hao)，都(dou)要全部填好。”宋睿介紹，汽(qi)車(che)報廢分為強制報廢和(he)引導報廢兩種情況。新政策實施后，自愿選擇報廢的(de)車(che)主顯著增多，無論何種報廢情形(xing)，公司都(dou)提供直徑(jing)100公里范圍(wei)內的(de)免費上門(men)拖車(che)服務(wu)。

宋睿解釋，“聯系我們(men)的(de)(de)多(duo)數報廢(fei)車無(wu)法上路，即便(bian)能(neng)上路，也多(duo)不在年審期(qi)內或(huo)沒有(you)保險。因(yin)此，需要我們(men)專(zhuan)業(ye)且(qie)有(you)資質的(de)(de)報廢(fei)公司安(an)排拖車統(tong)一拖回，以消除(chu)報廢(fei)車在運輸(shu)過程中(zhong)的(de)(de)安(an)全隱患。”

在(zai)認真(zhen)核實(shi)機動車(che)行駛證、機動車(che)登記證書、車(che)輛(liang)牌照、車(che)主(zhu)身份證等證件后，拖(tuo)車(che)便可以將報廢車(che)輛(liang)拖(tuo)離現場，整(zheng)個交售過程僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)只需十幾分鐘。高效便捷的上門拖(tuo)車(che)服務與切實(shi)的補(bu)貼政(zheng)策(ce)，令(ling)車(che)主(zhu)莫紅彬贊不絕口(kou)，“電(dian)車(che)補(bu)助20000元，油車(che)補(bu)助15000元，這個政(zheng)策(ce)很實(shi)惠。”

拖車(che)正在裝(zhuang)運報廢汽(qi)車(che)

記(ji)者注意(yi)到，這些報廢(fei)(fei)舊車(che)交售至汽車(che)報廢(fei)(fei)回收企業后，并(bing)非(fei)直接壓扁、粉碎，而(er)是(shi)精拆細解，以提升報廢(fei)(fei)車(che)回用件(jian)的利用價(jia)值。

“車(che)輛(liang)(liang)運回(hui)來后，先按照流(liu)程進行預處理(li)，拆除(chu)油箱、電(dian)瓶等。然(ran)后在此處精(jing)拆，判斷部(bu)件有無回(hui)收價(jia)值，比如(ru)這(zhe)扇門有回(hui)收價(jia)值，就將其拆下(xia)來。”拆卸工劉強(qiang)介紹，部(bu)分車(che)輛(liang)(liang)回(hui)收利用(yong)零(ling)件能達到整(zheng)車(che)的10%。拆解下(xia)來的零(ling)配件滿足國(guo)家強(qiang)制標準(zhun)的可以作為回(hui)收件再次利用(yong)，避(bi)免淪為“破銅爛鐵”。最終(zhong)，一輛(liang)(liang)報(bao)廢機動車(che)輛(liang)(liang)歷經20多道精(jing)細(xi)化(hua)拆解程序(xu)，會(hui)被分解為多個部(bu)件，剩余的車(che)輛(liang)(liang)骨架則用(yong)叉車(che)移送(song)至破碎機，進行壓扁、粉碎，作為廢鋼、廢舊金屬投入后續(xu)加(jia)工環節。

“過去我(wo)們一(yi)天(tian)能拆三輛(liang)(liang)，如今報廢車(che)增多(duo)，一(yi)天(tian)能夠拆到四輛(liang)(liang)。作為(wei)拆卸工，我(wo)感覺(jue)很幸福，因為(wei)工作多(duo)了，工資自然也就提(ti)高了。”劉強說。

拆(chai)卸工(gong)人正在手(shou)工(gong)精拆(chai)

記者從市商務局獲悉，我市符合國家(jia)“以舊換新(xin)”補(bu)貼政策的燃油乘用車和新(xin)能(neng)源乘用車共計約(yue)3300輛，截(jie)至8月5日，全市通過(guo)(guo)系統提交補(bu)貼申請303件，已(yi)通過(guo)(guo)審核186件，擬發放補(bu)貼資(zi)金339萬元。隨著汽(qi)車“以舊換新(xin)”政策的深(shen)入實施(shi)，將有助于釋放我市消費(fei)潛(qian)力，促(cu)進消費(fei)升級，助力節能(neng)減排，進一步促(cu)進汽(qi)車產業可持續發展。

（來源：資(zi)陽之聲）