99久久精品费精品国产

廢舊(jiu)汽車拆解“變廢為寶”

——陜(shan)西中凱創達再生資源有(you)限(xian)公司一線(xian)見聞(wen)

工(gong)人(ren)在車(che)間內進行拆(chai)解作業(ye)

實(shi)習(xi)記者 謝禎 攝

3月22日，記(ji)者走進位于禮(li)泉(quan)縣(xian)西(xi)張堡(bao)鎮的(de)陜西(xi)再生(sheng)(sheng)資(zi)源(yuan)產業園(yuan)的(de)陜西(xi)中凱(kai)創達再生(sheng)(sheng)資(zi)源(yuan)有(you)限公(gong)司，只(zhi)見一派(pai)熱火朝天的(de)生(sheng)(sheng)產場(chang)景。

工人(ren)在車間(jian)內(nei)進行(xing)拆解作業(ye)

在拆解車間內，十幾名工人(ren)(ren)有(you)條不紊地進行報廢(fei)車輛(liang)的人(ren)(ren)工拆解作業，一(yi)旁抓鋼機正有(you)序地抬(tai)舉、搬運(yun)、堆放壓縮好的廢(fei)鋼材(cai)。一(yi)輛(liang)輛(liang)報廢(fei)汽車經過查驗、預處理、辦證注銷、精細化(hua)拆解等環節(jie)，開啟一(yi)段再生之旅(lv)。

“把1輛(liang)報(bao)廢(fei)汽車(che)的(de)發動機(ji)作(zuo)為(wei)廢(fei)鋼(gang)進行(xing)處理，可(ke)能僅有(you)1000多元的(de)價(jia)(jia)值。但經過拆(chai)解再制造(zao)以后(hou)，它的(de)價(jia)(jia)值能夠得到3至5倍(bei)以上的(de)提升(sheng)。”中凱創(chuang)達再生資源有(you)限公司財務總監張博告訴記者，“報(bao)廢(fei)車(che)輛(liang)拆(chai)解分類后(hou)，對(dui)廢(fei)鋼(gang)進行(xing)破碎，對(dui)拆(chai)解下(xia)來的(de)銅線、鋁線等金屬(shu)進行(xing)特殊加工(gong)后(hou)，資源化(hua)的(de)產物(wu)轉換為(wei)產業鏈下(xia)游企(qi)業的(de)加工(gong)原材料(liao)。”

據了解，該企業(ye)是陜西(xi)省領先的(de)大(da)型(xing)報(bao)廢機動(dong)車(che)回收(shou)(shou)、拆解、資(zi)(zi)(zi)源化的(de)綜合(he)性實體公(gong)司(si)，總(zong)投資(zi)(zi)(zi)32000萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，主要從(cong)事報(bao)廢車(che)輛及(ji)廢舊(jiu)五金回收(shou)(shou)、拆解、資(zi)(zi)(zi)源化，公(gong)司(si)具有合(he)法有效(xiao)的(de)報(bao)廢機動(dong)車(che)回收(shou)(shou)拆解資(zi)(zi)(zi)質(zhi)，滿產后可形成年處(chu)理報(bao)廢摩托車(che)4萬(wan)(wan)(wan)輛、各(ge)類(lei)農機1萬(wan)(wan)(wan)輛、小型(xing)燃油(you)汽車(che)2萬(wan)(wan)(wan)輛、中大(da)型(xing)燃油(you)汽車(che)2萬(wan)(wan)(wan)輛、新能(neng)源汽車(che)1萬(wan)(wan)(wan)輛，及(ji)各(ge)類(lei)廢舊(jiu)五金物(wu)資(zi)(zi)(zi)5萬(wan)(wan)(wan)噸的(de)生產規模，預計年實現工業(ye)產值3.36億(yi)元(yuan)(yuan)，上(shang)繳利稅900萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，解決當地就業(ye)崗位80余個，是咸陽市(shi)2021年度市(shi)、縣兩級重點招商引資(zi)(zi)(zi)建設項目(mu)。

隨著我國機(ji)動(dong)(dong)車(che)保有(you)量的不(bu)斷增(zeng)加，報廢機(ji)動(dong)(dong)車(che)數量也在不(bu)斷增(zeng)加。廢舊(jiu)汽車(che)“退(tui)役”以后還能產生哪些(xie)價值？

張博(bo)介紹，看似(si)報廢(fei)(fei)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)，其(qi)實全(quan)身都是(shi)寶。以(yi)市面上一些品質較好、零(ling)部件齊全(quan)的(de)(de)廢(fei)(fei)舊汽車(che)(che)(che)為例，大到燃油車(che)(che)(che)中的(de)(de)五大總成(cheng)(cheng)、外(wai)殼、車(che)(che)(che)門，小到儀表盤(pan)、保險(xian)杠、輪胎等眾多零(ling)部件，都可以(yi)通過回(hui)收處理實現循環(huan)再利(li)用。而精細化拆(chai)解(jie)，就是(shi)廢(fei)(fei)舊汽車(che)(che)(che)告別(bie)“論斤賣”，實現“身價倍增”的(de)(de)關鍵，同時還能夠減少廢(fei)(fei)棄(qi)物對環(huan)境(jing)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)污染，有利(li)于行業綠(lv)色低碳發展。

此(ci)外，在報廢汽(qi)車的材(cai)料(liao)構成(cheng)(cheng)中，廢鋼鐵(tie)占比(bi)73%、廢有色金屬占到(dao)15%。這些(xie)材(cai)料(liao)經(jing)過特殊(shu)處理均可再循環使用，已成(cheng)(cheng)為鋼鐵(tie)企(qi)業生產(chan)的重(zhong)要原料(liao)之一。

“公司去年3月(yue)末投產運(yun)營，僅9個月(yue)實現年回收、拆解、注銷(xiao)報(bao)廢(fei)(fei)車8000多輛(liang)，實現產值2800萬(wan)元。”張博說，“通過(guo)前(qian)期的市場(chang)布局，報(bao)廢(fei)(fei)車回收渠(qu)道已(yi)經輻射咸(xian)陽、西(xi)安、寶(bao)雞、渭南及甘肅(su)、青海等省市，目前(qian)的產能已(yi)經實現快(kuai)速增(zeng)長(chang)，預計(ji)今年可實現回收拆解報(bao)廢(fei)(fei)車20000輛(liang)，預計(ji)實現產值7000萬(wan)元。”

從(cong)“廢(fei)品(pin)買賣型(xing)”向“循(xun)環再利用”“環境服務型(xing)”轉型(xing)。該公(gong)司還(huan)關聯廢(fei)鋁、廢(fei)塑料(liao)等(deng)深加工企業(ye)作為產業(ye)鏈(lian)延(yan)伸的支撐，打(da)通產業(ye)鏈(lian)，構(gou)建涵蓋(gai)再制造件(jian)(jian)、回用件(jian)(jian)、工藝品(pin)等(deng)多(duo)渠(qu)道、多(duo)業(ye)態的汽配流通網絡，向消費(fei)(fei)者明示(shi)配件(jian)(jian)產品(pin)來源、價(jia)格、質量(liang)保證(zheng)等(deng)信息(xi)，多(duo)樣(yang)化滿足消費(fei)(fei)者需求。

（來源：咸陽(yang)日報）