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政策解讀

工信部:2023年工業經濟總體呈現回升向好態勢 推動汽車產業高質量發展

發布時間:2024-01-19   來(lai)源:中國網   點擊數:36949次

謝謝您的提(ti)問。黨的十八大以來,以習近平同志為核(he)心的黨中央高度(du)重(zhong)視制造(zao)業數字(zi)化轉型,作出一系(xi)列指示批示。工(gong)業和信息化部認真落(luo)實、扎實推(tui)進各項重(zhong)點任務,推(tui)動(dong)制造(zao)業數字(zi)化轉型步伐不斷加快、水平持續提(ti)升。

一是(shi)數字(zi)基礎設施支(zhi)撐有(you)力。建成(cheng)全(quan)球最(zui)大(da)的光纖和移動寬(kuan)帶網絡。算力總規模全(quan)球第二。具有一定影響(xiang)力的工業互聯(lian)網平臺超過340家。

二是數字技術和產業供給水平大幅(fu)提升。云計算(suan)、大數(shu)據等(deng)技術(shu)創新能(neng)(neng)力(li)(li)位于(yu)世界第(di)一(yi)梯隊,工業(ye)機器人、工業(ye)軟件等(deng)數(shu)字產品和服務能(neng)(neng)力(li)(li)不斷(duan)提升,人工智能(neng)(neng)企業(ye)數(shu)量超過(guo)4400家,鋼鐵、石化、鋰電(dian)池等(deng)領域系(xi)統(tong)集成能(neng)(neng)力(li)(li)達到國際先進水平,底盤一(yi)體化壓(ya)鑄、電(dian)芯(xin)精密制造、光伏組(zu)件柔性裝配(pei)解(jie)決(jue)方案取得突破,初步形成全鏈條數(shu)字技術(shu)和產業(ye)體系(xi)。

三是重點(dian)行(xing)業轉(zhuan)型步伐不(bu)斷加快(kuai)。截至2023年12月底,我們已培育(yu)421家國家級示范(fan)工廠、萬余家省級數(shu)字化(hua)(hua)車(che)間和智(zhi)能工廠。大(da)飛(fei)機、新能源汽車(che)、高速動車(che)組等(deng)領域(yu)示范(fan)工廠研(yan)制周期平(ping)均(jun)縮短(duan)近30%、生產效率提升(sheng)約(yue)30%;鋼鐵、建(jian)材(cai)、民(min)爆等(deng)領域(yu)示范(fan)工廠本質(zhi)安全水平(ping)大(da)幅提升(sheng),碳(tan)排放減少約(yue)12%。國家兩化(hua)(hua)融合公(gong)共服(fu)(fu)務(wu)平(ping)臺服(fu)(fu)務(wu)工業企(qi)業18.3萬家,這(zhe)些企(qi)業的數(shu)字化(hua)(hua)研(yan)發設計(ji)工具普及率達(da)到79.6%,關鍵(jian)工序數(shu)控化(hua)(hua)率達(da)到62.2%。

四是政策環境不(bu)斷(duan)完善。各(ge)地方(fang)、各(ge)部門加(jia)強規劃和(he)政策引導,創新機制、強化(hua)保障,形成一批成功經驗和(he)典(dian)型(xing)模(mo)式。

加快(kuai)制(zhi)造業數字化(hua)轉型(xing)是順應新工(gong)業革(ge)命趨勢、提(ti)升(sheng)工(gong)業現(xian)代化(hua)水平(ping)、建設現(xian)代化(hua)產業體系(xi)的(de)必然要求。下一(yi)步(bu),工(gong)信部將堅持(chi)以推進信息化(hua)與新型(xing)工(gong)業化(hua)深度融合為主線,重點(dian)抓(zhua)好四個方面:

一(yi)是筑牢基礎,加快底層標準協議、數(shu)據流通規則、網絡設施架(jia)構等堵點、卡(ka)點的統一(yi)部署、統一(yi)建(jian)設。

二是一(yi)體推進,構建數字化評(ping)估(gu)診斷、場景培育、改造示范(fan)、推(tui)廣(guang)應用(yong)協同推(tui)進的(de)工作體系。

三(san)是(shi)供需聯動,摸清企(qi)業轉(zhuan)型需求和(he)痛點難點,綜(zong)合采(cai)取需求側開放場景、供需“揭(jie)榜(bang)掛帥”聯合攻關、培育(yu)優(you)質解決方案和(he)服務商等(deng)方式,強化供需對接,提升數字(zi)化轉(zhuan)型的效率。

四是分類施策,培育深耕細(xi)分(fen)領域的專業服務(wu)商團(tuan)隊(dui),堅持分(fen)企施策,鼓勵數(shu)字化(hua)基(ji)礎較好的企業加快向智能化(hua)方向升級(ji),加快其他行業企業關鍵業務(wu)數(shu)字化(hua)普及。謝謝!

我國5G基(ji)站總數達337.7萬個 網(wang)絡底座(zuo)進一步夯(hang)實、網(wang)絡應用不斷(duan)豐富(fu)

澎湃(pai)新聞記者

去年我國信息通信業平穩(wen)持(chi)續增長,5G創新(xin)發(fa)展(zhan)領(ling)跑全(quan)球。請問我國5G基(ji)礎(chu)設施建(jian)設和(he)(he)應(ying)用情(qing)況如(ru)何(he)?下(xia)一(yi)步(bu)應(ying)用和(he)(he)建(jian)設的(de)重(zhong)點是什么?

趙志國

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工(gong)業和信息化部新聞發言人、總工(gong)程師(shi) 趙志國

謝謝您(nin)的提問。工業(ye)和信息化部深入貫徹落實黨中央、國(guo)務院決策部署,扎實推進(jin)我(wo)國(guo)5G創新發展并取(qu)得積極成效。截至2023年底(di),我(wo)國(guo)5G基站(zhan)總數達(da)337.7萬個(ge),網絡底(di)座進(jin)一步夯(hang)實,網絡應用不斷豐富。總體看,可以(yi)(yi)概括(kuo)以(yi)(yi)下四個(ge)特點。

一是創新(xin)。5G技(ji)術產業(ye)在技(ji)術標準(zhun)、網絡設備(bei)、終(zhong)(zhong)端設備(bei)等(deng)方(fang)面(mian)創新能力不斷增強(qiang)。輕量化5G核心網、定制化基站等(deng)實現商用部署。5G工業(ye)網關、巡檢機器人等(deng)一批(pi)新型終(zhong)(zhong)端成功研發。5G 標準(zhun)必要專利聲(sheng)明量全(quan)球(qiu)占比超(chao)42%,持續保(bao)持全(quan)球(qiu)領先。

二是融合。融(rong)合應用(yong)廣(guang)度(du)和深(shen)度(du)不斷(duan)拓展,5G行(xing)(xing)業(ye)應用(yong)已(yi)融(rong)入71個國民經濟大類(lei),應用(yong)案例(li)數超(chao)9.4萬個,5G行(xing)(xing)業(ye)虛擬專網超(chao)2.9萬個。5G應用(yong)在工業(ye)、礦業(ye)、電力、港口(kou)、醫(yi)療等行(xing)(xing)業(ye)深(shen)入推(tui)廣(guang)。例(li)如,在醫(yi)療行(xing)(xing)業(ye),5G應用(yong)已(yi)從(cong)遠程診(zhen)斷(duan)向遠程精準治(zhi)療延伸;電力領域的(de)5G應用(yong)從(cong)“輸送”環(huan)節的(de)無人巡檢覆蓋到(dao)“發、輸、變、配(pei)、用(yong)”環(huan)節。

三(san)是綠色。5G網絡加快向(xiang)集約高效(xiao)、綠色低(di)碳發展(zhan)。充分(fen)利用(yong)存量站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址資(zi)源(yuan)、公(gong)共(gong)資(zi)源(yuan)和社(she)會桿(gan)塔(ta)資(zi)源(yuan)等(deng)建設5G基站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),積極推動通信桿(gan)塔(ta)資(zi)源(yuan)與社(she)會桿(gan)塔(ta)資(zi)源(yuan)雙向(xiang)共(gong)享,目前90%以上的基站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實現共(gong)建共(gong)享。5G基站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)能(neng)耗持續下降,5G基站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)單站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址能(neng)耗相(xiang)較于商用(yong)初期降低(di)超20%。

四是(shi)賦值。5G移(yi)動(dong)(dong)電(dian)話用戶(hu)持續增(zeng)(zeng)長、5G流量消費快速(su)提(ti)升,促(cu)進了(le)裸(luo)眼3D、云手機等新(xin)興業務蓬(peng)勃(bo)發展,有(you)效(xiao)拓展了(le)移(yi)動(dong)(dong)通信市場的(de)發展空間。截至(zhi)去(qu)年(nian)底,5G移(yi)動(dong)(dong)電(dian)話用戶(hu)達(da)8.05億戶(hu),5G網絡接入流量占比達(da)47%,根(gen)據研(yan)究機構測算,預(yu)計2023年(nian)5G直接帶動(dong)(dong)經濟總產出1.86萬億元,比2022年(nian)增(zeng)(zeng)長29%。

下一步,我部將會同(tong)產學研用各(ge)方,加(jia)強跨部門協作,持續推(tui)(tui)進5G應(ying)用規模(mo)化發展(zhan)不斷取得新成效,為推(tui)(tui)動經濟社會高質量發展(zhan)提供堅強保障。

一(yi)是(shi)加(jia)強政策引導。研究出臺(tai)5G應用發展接(jie)續政策(ce),充分發揮政策(ce)引導作用,推動5G全產(chan)業鏈全價值鏈高質量發展。

二是(shi)深(shen)化網(wang)絡覆蓋。加快(kuai)5G網(wang)絡(luo)建設,推動重點場所實現(xian)移動網(wang)絡(luo)深度(du)覆蓋。推進5G行業虛擬專(zhuan)網(wang)建設,為行業轉型發展提供網(wang)絡(luo)支(zhi)撐。

三(san)是加快應用拓展。聚焦重(zhong)點行業(ye)應用(yong)場景,樹立示范(fan)標桿,加強推廣應用(yong),促進5G應用(yong)規模化發展。

四是(shi)提升創新能力。加強(qiang)5G融合應用標準體系建設(she),持(chi)續推動5G-A、5G輕量化(hua)(hua)等技(ji)術演進和產(chan)品研(yan)發(fa)。加快6G技(ji)術研(yan)究,開展(zhan)技(ji)術試驗(yan),強(qiang)化(hua)(hua)技(ji)術儲備,深(shen)化(hua)(hua)交流合作。謝謝。

加強宏(hong)觀指導和行業管理 推動汽車產業高質量發(fa)展

封面(mian)新聞記者

2023年(nian)我(wo)國汽車產業(ye)發展取得了突破(po)性進展。請(qing)介紹一下相(xiang)關情(qing)況?今年(nian)還將采取哪些舉(ju)措促進產業(ye)高質量發展?謝(xie)謝(xie)。

辛(xin)國斌

汽(qi)車產(chan)業(ye)是我國重(zhong)要支柱性產(chan)業(ye),近年(nian)來的發展受到國內外關(guan)注(zhu),去(qu)年(nian)有很多創新(xin)產(chan)品,特別是新(xin)能源汽(qi)車的一(yi)些創新(xin)產(chan)品成為(wei)自媒體(ti)上一(yi)個(ge)刷屏的存(cun)在(zai)。在(zai)全(quan)社會共(gong)同(tong)關(guan)注(zhu)下,去(qu)年(nian)汽(qi)車產(chan)業(ye)發展亮點紛呈,應該說交上了(le)一(yi)份非常好(hao)的答卷(juan)。

一是汽車產銷量首(shou)次突(tu)破3000萬輛。去年(nian)(nian)全年(nian)(nian)產銷分別實現了(le)3016.1萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)和(he)3009.4萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)11.6%和(he)12%,創歷(li)史新高。2017年(nian)(nian)產量曾達(da)到(dao)2900萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),之后的幾(ji)年(nian)(nian)在(zai)持(chi)續(xu)下滑,去年(nian)(nian)我們突破(po)了(le)3000萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),連續(xu)15年(nian)(nian)保(bao)持(chi)了(le)全球(qiu)第(di)一(yi)水平。2009年(nian)(nian)產量突破(po)1000萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),我們用(yong)了(le)三到(dao)四(si)年(nian)(nian)時間突破(po)2000萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)。經(jing)過十幾(ji)年(nian)(nian)的發展,突破(po)了(le)3000萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),汽(qi)車零售額(e)實現4.86萬(wan)(wan)(wan)億(yi)元,占社會消(xiao)費(fei)品零售總(zong)額(e)的10.3%,汽(qi)車制(zhi)造業規(gui)模以上工業增(zeng)(zeng)(zeng)加值(zhi)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)13%,這些都為我國經(jing)濟穩(wen)定(ding)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)作出(chu)了(le)重要貢獻。

二是新能(neng)源(yuan)汽車(che)繼續(xu)領跑全球。2023年,新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)分別(bie)完成(cheng)了(le)958.7萬輛和949.5萬輛,同(tong)比分別(bie)增長(chang)35.8%和37.9%,新(xin)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)達到汽(qi)車(che)(che)新(xin)車(che)(che)總銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)31.6%,這就是大(da)家說(shuo)的(de)(de)滲透率(lv)。單體能量(liang)(liang)密度(du)每(mei)公(gong)斤360瓦時的(de)(de)半(ban)固態電(dian)池也在(zai)(zai)去(qu)(qu)年實(shi)(shi)現(xian)了(le)裝車(che)(che)應用,新(xin)產(chan)品(pin)(pin)在(zai)(zai)去(qu)(qu)年4月(yue)上(shang)海車(che)(che)展(zhan)的(de)(de)時候對外展(zhan)出(chu)(chu)。車(che)(che)規級大(da)算(suan)力芯片性(xing)能大(da)幅提(ti)升,集成(cheng)各種(zhong)先(xian)進(jin)技術爆款產(chan)品(pin)(pin)頻出(chu)(chu),在(zai)(zai)各大(da)車(che)(che)展(zhan)大(da)放(fang)異彩。去(qu)(qu)年4月(yue),上(shang)海舉行了(le)車(che)(che)展(zhan),去(qu)(qu)年9月(yue),世界新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)大(da)會(hui)在(zai)(zai)德國(guo)慕尼黑(hei)舉行,在(zai)(zai)歐(ou)洲、在(zai)(zai)德國(guo)引(yin)起了(le)強烈反響,參展(zhan)的(de)(de)不僅有消費(fei)者,很(hen)多車(che)(che)企、研(yan)究(jiu)機構也很(hen)關(guan)注,在(zai)(zai)展(zhan)會(hui)上(shang),有一些專業技術人員(yuan)趴(pa)在(zai)(zai)車(che)(che)底下研(yan)究(jiu)了(le)很(hen)長(chang)時間,出(chu)(chu)來(lai)跟我(wo)們(men)講,中國(guo)的(de)(de)這些創新(xin)產(chan)品(pin)(pin)確實(shi)(shi)走(zou)得比較(jiao)快、比較(jiao)好,智能化(hua)水平比較(jiao)高,質量(liang)(liang)也比較(jiao)好,給出(chu)(chu)了(le)非常(chang)積極的(de)(de)評價。

三是外貿出(chu)口進(jin)一步邁(mai)上(shang)新臺階。去年全年汽車(che)整車(che)出口491萬輛(liang),同比增(zeng)(zeng)長(chang)57.9%,有望首次(ci)躍(yue)居全球(qiu)第一。其中,新能源(yuan)汽車(che)出口120.3萬輛(liang),同比增(zeng)(zeng)長(chang)77.6%,為全球(qiu)消費(fei)者提供了(le)(le)多樣化的消費(fei)選擇。動力(li)電池出口127.4吉(ji)瓦(wa)時(shi),同比增(zeng)(zeng)長(chang)87.1%。“新三樣”為中國制造業又增(zeng)(zeng)添(tian)了(le)(le)亮色(se),給我(wo)們爭(zheng)了(le)(le)氣、長(chang)了(le)(le)臉。

在(zai)(zai)充分(fen)肯(ken)定發(fa)(fa)展(zhan)成(cheng)績的(de)同時,也(ye)要(yao)清醒(xing)地看到,外(wai)部(bu)(bu)形勢上,還(huan)面臨消費需求不(bu)夠旺盛,一(yi)些(xie)(xie)國家和地區存(cun)(cun)在(zai)(zai)濫(lan)用貿易救(jiu)濟措(cuo)施保護主義行徑(jing)等不(bu)利(li)因素;產業(ye)(ye)自(zi)身上,這(zhe)種思(si)路(lu)已經成(cheng)為(wei)(wei)全球共識,但是(shi)在(zai)(zai)發(fa)(fa)展(zhan)過(guo)程中(zhong)(zhong)還(huan)有(you)一(yi)些(xie)(xie)需要(yao)進一(yi)步協調(diao)的(de)地方(fang);多數新(xin)能(neng)源汽車(che)企業(ye)(ye)特別是(shi)以內銷(xiao)為(wei)(wei)主的(de)企業(ye)(ye)還(huan)沒有(you)實現盈(ying)利(li),在(zai)(zai)產品銷(xiao)售自(zi)身上,也(ye)存(cun)(cun)在(zai)(zai)車(che)用芯(xin)片等領(ling)域(yu)的(de)一(yi)些(xie)(xie)短板(ban)。此外(wai),智能(neng)網聯(lian)汽車(che)發(fa)(fa)展(zhan)上,車(che)路(lu)協同還(huan)不(bu)夠充分(fen),過(guo)去有(you)一(yi)些(xie)(xie)傳統思(si)路(lu),就是(shi)希(xi)望把(ba)車(che)端(duan)(duan)(duan)打造為(wei)(wei)全能(neng)的(de)、所有(you)問(wen)(wen)題都希(xi)望通過(guo)車(che)端(duan)(duan)(duan)來解(jie)(jie)決(jue),中(zhong)(zhong)國提(ti)出實施車(che)路(lu)云協同發(fa)(fa)展(zhan)思(si)路(lu),該由車(che)端(duan)(duan)(duan)解(jie)(jie)決(jue)的(de)問(wen)(wen)題通過(guo)車(che)端(duan)(duan)(duan)解(jie)(jie)決(jue),該由路(lu)端(duan)(duan)(duan)解(jie)(jie)決(jue)的(de)問(wen)(wen)題由路(lu)端(duan)(duan)(duan)解(jie)(jie)決(jue),該由云端(duan)(duan)(duan)解(jie)(jie)決(jue)的(de)問(wen)(wen)題由云端(duan)(duan)(duan)來解(jie)(jie)決(jue)。其(qi)中(zhong)(zhong),也(ye)存(cun)(cun)在(zai)(zai)著(zhu)一(yi)些(xie)(xie)無序競爭行為(wei)(wei),部(bu)(bu)分(fen)地方(fang)和企業(ye)(ye)還(huan)存(cun)(cun)在(zai)(zai)盲(mang)目上馬、重(zhong)復建(jian)設新(xin)能(neng)源汽車(che)項目情況,這(zhe)些(xie)(xie)都需要(yao)引起我們(men)高度重(zhong)視,要(yao)采取(qu)有(you)力措(cuo)施來加以解(jie)(jie)決(jue)。

大家說去(qu)年(nian)新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)交上了(le)一份很好的(de)答卷,今年(nian)這種(zhong)發展(zhan)(zhan)(zhan)勢頭(tou)會(hui)不會(hui)持(chi)續?大家都很關(guan)心,我(wo)(wo)(wo)們也很重視。年(nian)初(chu),我(wo)(wo)(wo)們就組織行(xing)業(ye)(ye)機構、研(yan)究機構、行(xing)業(ye)(ye)協(xie)(xie)會(hui)開展(zhan)(zhan)(zhan)了(le)調研(yan),進一步(bu)分析我(wo)(wo)(wo)們現在面臨的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)環境、制約因(yin)素,以及發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)一些有利(li)因(yin)素。從目前看,行(xing)業(ye)(ye)協(xie)(xie)會(hui)給出的(de)研(yan)究結(jie)果還(huan)是(shi)比(bi)較樂觀的(de)。他們認為,2024年(nian)我(wo)(wo)(wo)國汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)產(chan)銷能夠實(shi)現穩定增長(chang)(chang),新能源(yuan)汽(qi)車(che)也將(jiang)繼(ji)續保持(chi)良好發展(zhan)(zhan)(zhan)態勢。協(xie)(xie)會(hui)目前給出的(de)總量規(gui)模,預(yu)計(ji)2024年(nian)可以達到3100萬(wan)輛(liang),同(tong)比(bi)小幅增長(chang)(chang)3%左(zuo)右。新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)銷也將(jiang)達到1150萬(wan)輛(liang)左(zuo)右的(de)規(gui)模,增長(chang)(chang)大概在20%左(zuo)右。當然,這是(shi)目前協(xie)(xie)會(hui)組織相關(guan)企業(ye)(ye)、研(yan)究機構預(yu)測的(de)數(shu)據,我(wo)(wo)(wo)們還(huan)將(jiang)進一步(bu)論證(zheng)。總的(de)來講,我(wo)(wo)(wo)覺得這個判斷是(shi)靠譜的(de)。

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