發(fa)布時間(jian):2023-08-23 來源:節(jie)能與(yu)綜合利用(yong)司(si) 點擊數:84490次
國家工業資源綜合利(li)用先進適用工藝技術設(she)(she)備目錄(2023年版)供需對接(jie)指南之(zhi)二(er)十一(yi):再制造工藝技術設(she)(she)備
附(fu)件
國(guo)家工業資源綜合(he)利用先進適(shi)用工藝技術設備目(mu)錄
( 2023 年(nian)版)供需(xu)對接指南之二十一
再制(zhi)造工藝(yi)技術(shu)設備
(一)液壓油(you)缸內外壁激光增(zeng)材再制(zhi)造技術與設(she)備
1.適用范圍
礦山機械(xie)、工程機械(xie)、石(shi)油機械(xie)、冶金機械(xie)等設備的內外壁修復。
2.技術原理及工藝
(1)金屬絲材激光熔覆技術
絲材激光熔(rong)覆是利用(yong)(yong)高能激光束與(yu)電熱相耦(ou)合的復合能量,將作用(yong)(yong)在基體表(biao)面的焊(han)絲與(yu)基體表(biao)面薄(bo)層(ceng)迅速熔(rong)凝(ning), 從而在基體表(biao)面形成(cheng)一層(ceng)具有特(te)殊物理、化(hua)學和力學性能的冶金涂層(ceng)材料。
(2) 內孔激(ji)光熔覆(fu)技(ji)術(shu)
油缸內壁激(ji)光熔覆(fu)設備(bei)通過送粉通道(dao)將熔覆(fu)粉末均(jun)勻(yun)的(de)鋪在被熔覆(fu)基(ji)(ji)體表(biao)(biao)面上,利用(yong)激(ji)光器輸出的(de)高能激(ji)光束作(zuo)為熱源,經激(ji)光幅照使之和基(ji)(ji)體表(biao)(biao)面同(tong)時熔化并快速凝固后形成(cheng)與基(ji)(ji)體冶金(jin)結(jie)合(he)的(de)具有特殊性能的(de)表(biao)(biao)面涂層(ceng)。
3.技術指標
外(wai)壁激光熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu):6kW激光器,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)效率50dm2/h,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)層厚度0.5-2.0mm可(ke)調,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)層硬度≥HRC45,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)稀釋率≤8%,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)層耐中性鹽霧腐蝕試驗500h無銹蝕,原材料利用率 100%。外(wai)壁激光熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)設(she)備可(ke)熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)工件直徑Φ40-600mm,可(ke)熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)(fu)最大長度3800mm;
內(nei)壁激(ji)光熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu):6kW激(ji)光器(qi),熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)效(xiao)率25dm2/h,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)層厚(hou)度0.8-2.0mm可調,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)層硬(ying)度HRC25-35,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)稀(xi)釋率≤10%,熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)層耐(nai)中性鹽(yan)霧腐蝕試驗(yan) 500h 無銹蝕,原材料(liao)利用率95% 。 內(nei)壁激(ji)光熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)設(she)備可熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)工件內(nei)徑Φ180-600mm,最大(da)熔(rong)(rong)(rong)覆(fu)(fu)深度3800mm。
4.技術(shu)功能特(te)性
(1)外壁絲材激光熔覆技(ji)術相比于粉末(mo)激光熔覆技(ji)術:熔覆效率高、具(ju)有(you)較低熱輸入和熔深、力學性能較好。
(2)內(nei)壁(bi)激光熔(rong)(rong)覆技術(shu)相對于傳統的內(nei)壁(bi)熔(rong)(rong)銅技術(shu): 熱輸(shu)入低、熔(rong)(rong)深小、熔(rong)(rong)覆層(ceng)硬(ying)度高,抗劃傷、抗磨損、熔(rong)(rong)覆層(ceng)耐蝕(shi)性好。
5.應用案(an)例
該技(ji)術由陜西天元智能再(zai)制造股(gu)份(fen)有限公司提供,服(fu)務于華東煤企液壓支架油缸(gang)再(zai)制造,利用激光(guang)熔覆技(ji)術解決外(wai)壁及內壁防腐問(wen)題等。
6.未來推廣前景
該工藝(yi)技術設(she)備能夠利用舊液壓支架產品中(zhong)原(yuan)有(you)的結構件,減(jian)少了(le)(le)資源消耗(hao)、降低了(le)(le)液壓支架新(xin)品制造過程(cheng)的環(huan)境污染,具有(you)一(yi)定推廣價(jia)值。
(二)航空發動(dong)機和燃氣輪(lun)機高溫合金(jin)葉片熱等靜壓(ya)再(zai)制造(zao)技(ji)術
1.適用范圍(wei)
航空發動機、燃氣輪機渦輪葉片(pian)的(de)維修(xiu)和再制造(zao)。
2.技術(shu)原理(li)及工(gong)藝
該技術在高溫(wen)(wen)、高壓(ya)和惰(duo)性氣體(ti)保(bao)護下,對高溫(wen)(wen)合金葉片產(chan)品(pin)顯(xian)微縮松、裂紋(wen)等進行處理(li),提(ti)升力學(xue)性能和疲勞壽命。主要工序包含清理(li)裝載、氣體(ti)充入(ru)、升溫(wen)(wen)升壓(ya)、保(bao)溫(wen)(wen)保(bao)壓(ya)、冷卻出爐、檢驗等。
3.技術指標
溫(wen)(wen)度控(kong)制:室溫(wen)(wen)至(zhi)2000℃; 壓(ya)力控(kong)制:0至(zhi)200MPa;對高溫(wen)(wen)合(he)金葉片的(de)顯微縮松(song)、微裂紋的(de)消除(chu)率(lv)可達80%以(yi)上(shang)。
4.技術功(gong)能特性
適用(yong)于(yu)航空發動(dong)機和燃氣輪機高溫(wen)(wen)合(he)金(jin)葉片的(de)修復和再制造,可提升(sheng)高溫(wen)(wen)拉伸(shen)塑性等力學性能。
5.應(ying)用案例
該技(ji)術由安徽應流集團霍山鑄造有限公司提(ti)供,已和國際某兩機著(zhu)名企業開展了葉片(pian)再制造批量化應用。
6.未來(lai)推廣(guang)前(qian)景
該技術可(ke)用于延長葉(xie)片服(fu)役壽命、提升葉(xie)片力學性能(neng),可(ke)應用于航空航天和燃氣輪機(ji)葉(xie)片再(zai)制造領域,具備一(yi)定的(de)推(tui)廣意(yi)義。
(三)非晶態金屬(shu)陶瓷(ci)高溫耐磨材料(liao)及涂層制備
1.適用范(fan)圍
耐(nai)磨耐(nai)高溫零件修復再制(zhi)造。
2.技術原理及工藝
將金(jin)屬(shu)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)技術、高(gao)熵(shang)合(he)金(jin)技術及(ji)增材制(zhi)造技術相結合(he),使(Ti,W,B,Mo)C 固(gu)溶體與高(gao)熵(shang)多元合(he)金(jin)復合(he),開發出高(gao)韌性、耐高(gao)溫、耐沖擊的(de)(de)非(fei)晶態(tai)金(jin)屬(shu)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)高(gao)溫耐磨材料及(ji)涂層制(zhi)備技術。通(tong)過提(ti)高(gao)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)相的(de)(de)潤(run)濕性,減少多陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)相界面的(de)(de)殘余應力,提(ti)高(gao)金(jin)屬(shu)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)的(de)(de)韌性,減少金(jin)屬(shu)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)高(gao)溫時脫氮或(huo)者氧化造成孔(kong)隙增加、強度(du)降低的(de)(de)問題。
3.技術指標
(1)在 800℃條件下,30min 高溫摩擦磨(mo)(mo)損(sun)試驗中磨(mo)(mo)損(sun)率不超過(guo)4.85× 10-7 mm3 ·N- 1 ·m- 1;
(2)在600℃條件下,涂(tu)層(ceng)宏觀硬(ying)度≥HRC50;熱軋(ya)側導板壽(shou)命提高到10-15天。
4.技(ji)術(shu)功(gong)能特性
抗高溫沖(chong)擊磨損(sun)性能好,降低(di)了粘鋼、結瘤、邊損(sun)等生(sheng)產(chan)隱患,可縮短產(chan)線停機時間,提高生(sheng)產(chan)效率。
5.應用案(an)例
該(gai)技術由威海天潤金鈺新材(cai)料科技有限公司提(ti)供,側(ce)導(dao)板產品已成功(gong)應用于寶鋼(gang)(gang)2050 、1580 、沙鋼(gang)(gang)1450 、1700 、 山鋼(gang)(gang)2050、武鋼(gang)(gang)1580、河(he)鋼(gang)(gang)2050、首鋼(gang)(gang)京(jing)唐(tang)ESP、敬業(ye)1250等熱(re)軋(ya)(ya)線,連(lian)續使用壽(shou)命7天以上,在寶鋼(gang)(gang)1580硅鋼(gang)(gang)熱(re)軋(ya)(ya)線使用壽(shou)命達(da)到30天。
6.未來推廣前景
金屬(shu)(shu)陶(tao)瓷(ci)是(shi)介(jie)于高溫合金和陶(tao)瓷(ci)之間的(de)一種耐(nai)高溫磨 損(sun)材料(liao),兼具金屬(shu)(shu)的(de)高韌性(xing)、可(ke)塑性(xing)和陶(tao)瓷(ci)的(de)高熔點、耐(nai)腐(fu)蝕和耐(nai)磨損(sun)等特性(xing),該(gai)技術能提高側導板使用壽命,有一定的(de)應用前景。
(四)發動機(ji)再(zai)制造缸體加工中心(xin)
1.適用范圍
發動機缸體再制造(zao)。
2.技術原理及工藝
開發了自(zi)動(dong)化加(jia)工(gong)程序(xu),致(zhi)力于解決(jue)傳統發動(dong)機(ji)再制(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)分(fen)次(ci)定位(wei)導致(zhi)的產(chan)品精度、生產(chan)效率和一致(zhi)性等(deng)問(wen)題。 該技術包含(han)缸體(ti)(ti)再制(zhi)造(zao)加(jia)工(gong)專用程序(xu)并集成自(zi)動(dong)化探針(zhen)掃描技術,在缸體(ti)(ti)一次(ci)裝夾定位(wei)后,可完(wan)成對缸孔(kong)、密封(feng)面(mian)(mian)、主軸(zhou)承孔(kong)、凸輪(lun)軸(zhou)孔(kong)、挺柱孔(kong)、上(shang)平面(mian)(mian)、水孔(kong)、螺孔(kong)、端面(mian)(mian)等(deng)磨損失效部位(wei)的逐個自(zi)動(dong)化加(jia)工(gong)。
工(gong)(gong)(gong)藝流程:上料-固定工(gong)(gong)(gong)件-選擇機型(xing)(可儲(chu)存、調用既(ji)有程序)-選擇任務指令(定位測量、銑、鏜、倒(dao)角等(deng))-輸入主要(yao)參數(缸孔內徑等(deng))-啟動加工(gong)(gong)(gong)程序-完成加工(gong)(gong)(gong)任務。
3.技術指(zhi)標(biao)
總功率(lv)25kW-45kW,操作(zuo)方便(bian),節約(yue)用工成本。
4.技術功(gong)能特性
可用于直列3 、4 、5 、6缸(gang),V型(xing)6 、8 、10 、12 、16 、18 、29缸(gang),W型(xing)12缸(gang)、VR型(xing)6缸(gang)、H型(xing)對(dui)置4缸(gang)等再制造發動機缸(gang)體(ti)加工。
5.應用案例
該技術由上海(hai)百(bai)旭機械再制(zhi)造(zao)(zao)科(ke)技發展(zhan)有限(xian)(xian)公司提(ti)供,服(fu)務于濟南(nan)復強(qiang)動(dong)力有限(xian)(xian)公司、濰柴動(dong)力再制(zhi)造(zao)(zao)公司、卡(ka)特比勒再制(zhi)造(zao)(zao)、康明(ming)斯再制(zhi)造(zao)(zao)、一汽錫柴再制(zhi)造(zao)(zao)、上汽再制(zhi)造(zao)(zao)、沃(wo)爾(er)沃(wo)再制(zhi)造(zao)(zao)、斗山、柳工、廈工等。
6.未來推廣前景
設備服(fu)務再制(zhi)造行業(ye)對發動機(ji)缸體加工的需(xu)求特點(dian),通 過(guo)柔性可調工裝夾具的設計與應(ying)用(yong),實現缸孔定位,具有一定的應(ying)用(yong)前景(jing)。
(五) 自動變速箱(xiang)再制造高效一體化(hua)清洗、高效回轉裝配及輸送成(cheng)套技術(shu)
1.適(shi)用范圍
自動變速箱(xiang)再制造。
2.技術原理及工藝
該技術通過一體化(hua)清洗和回轉裝(zhuang)配(pei)輸送(song),對(dui)自動變速箱 進行高效潔凈清洗和裝(zhuang)配(pei)輸送(song)。翻裝(zhuang)臺可沿XYZ方(fang)向調節(jie),可實現多人、多工序分段模塊化(hua)操作。
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