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北(bei)京市(shi)(shi)氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車(che)產(chan)業發展(zhan)規劃 （2020-2025 年） 為深入(ru)貫徹國家(jia)關于(yu)發展(zhan)新能(neng)源汽車(che)產(chan)業的決策部署、 落實(shi)市(shi)(shi)委市(shi)(shi)政府關于(yu)發展(zhan)氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車(che)的指(zhi)導(dao)意見，充分 發揮北(bei)京市(shi)(shi)科技創(chuang)新資(zi)源優勢，促進北(bei)京市(shi)(shi)氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車(che) 產(chan)業創(chuang)新發展(zhan)，特制定本規劃。

 一、發展現狀及面臨形勢 

（一）國內外產業發(fa)展(zhan)現狀(zhuang)及形勢 

從國(guo)(guo)(guo)(guo)際看，各發(fa)(fa)達(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)家積極(ji)推(tui)進氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)布(bu) 局、技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)及配(pei)套(tao)設施建(jian)設，美、日(ri)、歐(ou)等(deng)主要(yao)國(guo)(guo)(guo)(guo)家和(he)地 區(qu)將氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)納(na)入國(guo)(guo)(guo)(guo)家或地區(qu)發(fa)(fa)展戰略體(ti)系，設立研(yan) 發(fa)(fa)專(zhuan)項，開展試點示范，并制(zhi)定各類政策，以求在(zai)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian) 池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)推(tui)廣和(he)基(ji)礎(chu)設施建(jian)設方(fang)面搶(qiang)占(zhan)先機。截至(zhi) 2019 年(nian)底， 國(guo)(guo)(guo)(guo)外氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)售 17702 輛，氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan) 業(ye)已(yi)(yi)進入加(jia)速(su)發(fa)(fa)展的(de)新階(jie)段。 從國(guo)(guo)(guo)(guo)內看，近年(nian)來國(guo)(guo)(guo)(guo)家陸續出臺(tai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)領域(yu)多項政策規劃， 支持燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)示范推(tui)廣和(he)產(chan)(chan)業(ye)培(pei)育。在(zai)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)建(jian)設方(fang) 面，已(yi)(yi)初步形(xing)成(cheng)(cheng)京津冀(ji)、長三角和(he)珠三角等(deng)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che) 產(chan)(chan)業(ye)集群(qun)，帶動(dong)越(yue)來越(yue)多的(de)企業(ye)將氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)納(na)入發(fa)(fa)展 計(ji)劃。截至(zhi) 2019 年(nian)底，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)企業(ye)超 過 400 家，基(ji)本(ben)(ben)形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)(le)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)體(ti)系雛形(xing)。在(zai)核(he)心技術(shu)方(fang)面， 已(yi)(yi)基(ji)本(ben)(ben)掌握(wo)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)及其關鍵(jian)部件等(deng)核(he)心技術(shu)，形(xing)成(cheng)(cheng) 了(le)(le)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)堆、發(fa)(fa)動(dong)機系統和(he)儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)、供氫(qing)(qing)(qing)系統等(deng)關鍵(jian)部 件的(de)配(pei)套(tao)研(yan)發(fa)(fa)體(ti)系，具備氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)動(dong)力(li)系統平臺(tai)與整 車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)、試驗能力(li)。在(zai)推(tui)廣應用(yong)方(fang)面，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)通(tong)過與聯合國(guo)(guo)(guo)(guo)開 發(fa)(fa)計(ji)劃署（UNDP）“中國(guo)(guo)(guo)(guo)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)公共汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)商業(ye)化示范項目” 的(de)合作，積累(lei)(lei)了(le)(le)運營經驗。同時(shi)，國(guo)(guo)(guo)(guo)家擬采(cai)取“以獎代(dai)補” 的(de)方(fang)式支持氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展。截至(zhi) 2019 年(nian)底，我(wo) 國(guo)(guo)(guo)(guo)累(lei)(lei)計(ji)生產(chan)(chan)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)突破(po) 5000 輛，建(jian)成(cheng)(cheng)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan) 60 余 座。 總(zong)體(ti)來看，氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)已(yi)(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)全球能源轉型(xing)和(he)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che) 動(dong)力(li)轉型(xing)的(de)重大戰略方(fang)向，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)也將進 入快速(su)發(fa)(fa)展期。在(zai)此(ci)趨勢下，北京市應把握(wo)機遇，發(fa)(fa)揮優勢、 明確(que)發(fa)(fa)展策略，加(jia)快培(pei)育和(he)發(fa)(fa)展氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)，將其 打(da)造成(cheng)(cheng)為(wei)北京市科技創新的(de)一(yi)張新名片(pian)。 

（二）北京市產業發展基礎和優勢

 經過十(shi)余年的(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)培育(yu)和發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，北(bei)京(jing)市氫(qing)(qing)能(neng)(neng)與燃料電(dian)池(chi) 汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)布局核心要素基本齊全，產(chan)業(ye)(ye)生態圈初具(ju)雛形。北(bei) 京(jing)市在科技(ji)創(chuang)新、產(chan)業(ye)(ye)基礎、政策環境和市場腹地等(deng)方面(mian)具(ju) 備明顯優勢，能(neng)(neng)夠有(you)力支持氫(qing)(qing)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。 一是高(gao)精尖科技(ji)創(chuang)新優勢。北(bei)京(jing)市擁(yong)有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)能(neng)(neng)力較強的(de)(de) 世界一流高(gao)校和科研(yan)院所(suo)，聚(ju)集了一批行業(ye)(ye)技(ji)術(shu)(shu)領(ling)先的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)， 具(ju)備高(gao)端技(ji)術(shu)(shu)資源和尖端人才資本的(de)(de)領(ling)先優勢。清(qing)華大(da)學、 航天科技(ji)六院等(deng)知名高(gao)校及(ji)科研(yan)院所(suo)，長期(qi)在氫(qing)(qing)能(neng)(neng)、燃料電(dian) 池(chi)及(ji)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車等(deng)相關(guan)領(ling)域開(kai)展(zhan)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)，具(ju)備較好的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)基 礎和技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新能(neng)(neng)力；商(shang)用(yong)車產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)方面(mian)，屬地車企(qi)開(kai)展(zhan)國際合作，正積極(ji)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)續駛里程超過 450 公里的(de)(de)新一代(dai)氫(qing)(qing)燃料 電(dian)池(chi)客(ke)車；燃料電(dian)池(chi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機、雙極(ji)板等(deng)部(bu)分關(guan)鍵零部(bu)件技(ji)術(shu)(shu) 處于國內領(ling)先水平。 

二是產業發展基礎良好。

北京市氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車(che)產業(ye)鏈(lian) 相對完善(shan)，已形成(cheng)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)整(zheng)車(che)、關鍵(jian)零部件(jian)、車(che)載供(gong)氫(qing)(qing)(qing) 系(xi)(xi)(xi)統(tong)、加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站設備(bei)及(ji)車(che)輛(liang)推廣應(ying)用的(de)產業(ye)鏈(lian)條(tiao)體(ti)系(xi)(xi)(xi)。整(zheng)車(che)產 品方(fang)面，規(gui)模化(hua)投產的(de)氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車(che)可實(shi)現-30℃低溫啟 動、-40℃低溫存放(fang)和(he)(he)停機自動保護，加(jia)(jia)注氫(qing)(qing)(qing)氣(qi) 15 分鐘，續 航里(li)程可達 300 公里(li)以(yi)上；關鍵(jian)零部件(jian)方(fang)面，氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian) 堆企業(ye)具(ju)備(bei)較強自主(zhu)研發實(shi)力，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)堆已實(shi)現國(guo)產化(hua)；車(che) 載供(gong)氫(qing)(qing)(qing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)方(fang)面，自主(zhu)研發的(de)車(che)載儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)瓶和(he)(he)車(che)載供(gong)氫(qing)(qing)(qing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)已 廣泛應(ying)用于國(guo)內不同品牌車(che)輛(liang)。大流量(liang)高壓減壓裝置、氫(qing)(qing)(qing)燃(ran) 料(liao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)高壓管路已具(ju)備(bei)量(liang)產配(pei)套能力；加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站設備(bei)生產及(ji)建 設方(fang)面，屬地企業(ye)已形成(cheng)成(cheng)熟的(de)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站系(xi)(xi)(xi)統(tong)解決方(fang)案，并已 在國(guo)內建成(cheng)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站 20 余座；氫(qing)(qing)(qing)能保障(zhang)方(fang)面，高純度氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)制、 儲(chu)、運具(ju)備(bei)規(gui)模化(hua)投產能力；車(che)輛(liang)推廣應(ying)用方(fang)面，北京市氫(qing)(qing)(qing) 燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車(che)推廣示范初見成(cheng)效，累(lei)計運營 200 輛(liang)團體(ti)客(ke)車(che)、 5 輛(liang)公交(jiao)車(che)和(he)(he) 165 輛(liang)物流車(che)，投運加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站 2 座。 

三是支撐(cheng)和組織(zhi)保障能力強。

市(shi)委市(shi)政府高度重視氫(qing)燃(ran)(ran) 料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)產業(ye)發展(zhan)(zhan)，為(wei)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)的(de)推(tui)廣應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)創造了(le) 良好的(de)環境。2008 年北京夏季奧(ao)(ao)運會(hui)首次開展(zhan)(zhan)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi) 車(che)(che)示(shi)(shi)范(fan)運營，積累了(le)重大(da)賽事車(che)(che)輛推(tui)廣組織管理經(jing)驗(yan)，2022 年冬奧(ao)(ao)會(hui)和冬殘奧(ao)(ao)會(hui)將(jiang)開展(zhan)(zhan)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)示(shi)(shi)范(fan)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，為(wei)氫(qing) 燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)推(tui)廣應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)和產業(ye)發展(zhan)(zhan)帶(dai)來重大(da)契機。  四是周邊腹地發展(zhan)(zhan)前景(jing)廣闊。以北京市(shi)為(wei)核心(xin)的(de)京津(jin)冀 地區(qu)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)市(shi)場潛(qian)力較大(da)，產業(ye)鏈(lian)資源稟賦(fu)互(hu)補(bu)， 具備(bei)(bei)良好的(de)協同發展(zhan)(zhan)基礎(chu)。氫(qing)能供應(ying)(ying)(ying)方面，天津(jin)市(shi)立足(zu)石化 產業(ye)資源優(you)勢(shi)，加(jia)快氫(qing)能制備(bei)(bei)和加(jia)氫(qing)設(she)施建(jian)(jian)設(she)。河北省積極 培育氫(qing)氣(qi)制、儲、運、加(jia)和燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池產業(ye)集聚發展(zhan)(zhan)，具備(bei)(bei)豐 富(fu)的(de)可(ke)再(zai)生(sheng)能源和工業(ye)副產氫(qing)優(you)勢(shi)，能夠實現氫(qing)能制備(bei)(bei)和利 用(yong)(yong)(yong)的(de)產業(ye)生(sheng)態閉環；市(shi)場方面，借助冬奧(ao)(ao)會(hui)重大(da)工程示(shi)(shi)范(fan)應(ying)(ying)(ying) 用(yong)(yong)(yong)，引領(ling)北京市(shi)及張家口、保定、雄安新區(qu)、天津(jin)港等津(jin)冀 重點區(qu)域的(de)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)場景(jing)充分釋(shi)放，推(tui)動加(jia)氫(qing)基 礎(chu)設(she)施布局建(jian)(jian)設(she)，逐(zhu)步(bu)帶(dai)動氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)(che)在京津(jin)冀地區(qu)跨 區(qu)域物流(liu)、長途客(ke)運等重點領(ling)域的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，逐(zhu)步(bu)擴(kuo)大(da)“柴改氫(qing)” 在京津(jin)冀地區(qu)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。 

二、總體要(yao)求 

（一）總體思路(lu) 

以習近平新時代中國(guo)特色社(she)會(hui)主義(yi)思想為指導，深入貫 徹《京(jing)津(jin)冀協同(tong)發(fa)展規劃綱要》要求(qiu)，牢牢把握首(shou)都城(cheng)市戰(zhan) 略定位，充分發(fa)揮北京(jing)科技、產(chan)業(ye)、人(ren)才優勢，堅持創新發(fa) 展理念，提升氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)產(chan)業(ye)技術(shu)創新水平，培育具(ju)有 核心競爭(zheng)力的技術(shu)產(chan)品，協同(tong)津(jin)冀氫(qing)能供應和應用場景資(zi)源(yuan)， 開展氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)示(shi)范(fan)應用，以示(shi)范(fan)推廣帶動產(chan)業(ye)發(fa)展。 

（二）基本原則 

堅持科學布局與協(xie)同發展(zhan)相結合(he)。

立足北京(jing)市既有(you)科研(yan) 和產(chan)業(ye)基(ji)礎，重點發展氫燃料(liao)電池汽車(che)整車(che)及其關鍵(jian)零部件核心技術、關鍵(jian)材料(liao)和高端裝備(bei)制造。引導企(qi)業(ye)在(zai)京(jing)津冀地(di)區(qu)布局，大力發展車(che)用氫氣制儲(chu)運產(chan)業(ye)，推動京(jing)津冀形成跨產(chan)業(ye)、跨地(di)區(qu)的產(chan)業(ye)生態協同發展體系(xi)。 

堅持自主創新與開放合(he)作(zuo)相(xiang)結合(he)。把(ba)握世界氫燃料電池汽(qi)車發展(zhan)趨勢，依托首都科技(ji)資(zi)源和(he)創(chuang)新(xin)高(gao)地優勢，著力突 破高(gao)端裝備和(he)關鍵零部件“卡脖(bo)子”技(ji)術。充(chong)分利用全球(qiu)創(chuang)新(xin)資(zi)源，深層次開展(zhan)國際(ji)科技(ji)合作與交流，探索合作新(xin)模(mo)式， 引領我國氫燃料電池汽(qi)車技(ji)術創(chuang)新(xin)水(shui)平整體(ti)提升。 

堅持政(zheng)府引導與(yu)市場驅動相結合。積極發揮(hui)政府在新興產(chan)業培(pei)育初期的(de)(de)(de)引導作用，完(wan)善政策支持體系，引領高(gao)精尖 技(ji)術(shu)發展(zhan)，推動企業按市場(chang)規則(ze)加(jia)強產(chan)業和(he)資本合作。以冬 奧會等重大(da)示范(fan)場(chang)景應(ying)用為牽引，促進形(xing)成綠色低碳、高(gao)水平、國際化的(de)(de)(de)市場(chang)環境，推動氫燃料電池汽(qi)車規模化推廣應(ying) 用，擴大(da)市場(chang)需求(qiu)對產(chan)業發展(zhan)的(de)(de)(de)拉(la)動作用。 

堅持安(an)全有序與規范高效相結合。以安(an)全(quan)運營(ying)為首(shou)要原(yuan)則，強化(hua)(hua)氫(qing)燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)運行(xing)服務保(bao)障，形成全(quan)天候、系(xi)統 化(hua)(hua)的氫(qing)能(neng)設施(shi)及車(che)輛運行(xing)安(an)全(quan)監控保(bao)障體(ti)系(xi)，筑牢首(shou)都安(an)全(quan) 紅線。按照安(an)全(quan)第一、便捷高(gao)效、優化(hua)(hua)審批的原(yuan)則，完善加 氫(qing)站(zhan)建設和運營(ying)管(guan)理(li)流程(cheng)，努力構(gou)建布局合理(li)、科學(xue)高(gao)效的 加氫(qing)基礎(chu)設施(shi)體(ti)系(xi)，保(bao)障氫(qing)燃料(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)車(che)安(an)全(quan)高(gao)效運營(ying)。 

（三）發展(zhan)目標 

1.總體目標(biao) 

以科(ke)技(ji)創(chuang)新驅動為核心(xin)，強(qiang)化政策引領(ling)和(he)產(chan)業培育，努 力把(ba)北京市建(jian)設(she)成為具有(you)國際(ji)影(ying)響力的氫(qing)燃(ran)料電池汽(qi)(qi)車科(ke) 技(ji)創(chuang)新中(zhong)心(xin)、關(guan)鍵(jian)零部件制造中(zhong)心(xin)和(he)高端(duan)應用(yong)示范(fan)推廣中(zhong)心(xin)， 在打(da)造燃(ran)料電池汽(qi)(qi)車供氫(qing)鏈(lian)、產(chan)業協同發(fa)(fa)展鏈(lian)和(he)車輛推廣應 用(yong)鏈(lian)方面夯實基(ji)礎(chu)、筑成優勢，著力打(da)造“全球(qiu)領(ling)先(xian)、國內(nei)尖(jian)端(duan)、區域協同、輻射發(fa)(fa)展”的氫(qing)燃(ran)料電池汽(qi)(qi)車產(chan)業創(chuang)新高地。                                                                   

2.階段(duan)目標 

2023 年前，做好冬(dong)奧會和冬(dong)殘(can)奧會重大示(shi)范工程保障，培育(yu) 3-5 家具有國際(ji)影(ying)響力(li)的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)龍頭企(qi) 業(ye)，力(li)爭(zheng)推廣氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che) 3000 輛、建(jian)成(cheng)加氫(qing)(qing)站 37 座， 氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)全產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)累(lei)計(ji)產(chan)(chan)值突破 85 億(yi)元(yuan)。 2025 年前，培育(yu) 5-10 家具有國際(ji)影(ying)響力(li)的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi) 汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)龍頭企(qi)業(ye)，形(xing)成(cheng)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)關(guan)鍵零部件和裝 備(bei)制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)集群，建(jian)設(she) 2 家國際(ji)一流(liu)的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)研發 創新(xin)平臺，推動科(ke)技創新(xin)與產(chan)(chan)業(ye)化落地深度融合，力(li)爭(zheng)實(shi)現 氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)累(lei)計(ji)推廣量突破 1 萬輛、再新(xin)建(jian)加氫(qing)(qing)站 37 座（共計(ji)74 座），形(xing)成(cheng)城市公交、旅游客運、重型貨運和中(zhong) 型物流(liu)相結(jie)合的(de)推廣結(jie)構，氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)全產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)累(lei)計(ji)產(chan)(chan) 值突破 240 億(yi)元(yuan)。 

三、空間布局 

立足環北(bei)京(jing)氫(qing)(qing)能供應(ying)體(ti)系(xi)，根據海淀(dian)區(qu)、北(bei)京(jing)經濟技術 開發區(qu)、延慶區(qu)、大興(xing)區(qu)、昌平區(qu)和房(fang)山區(qu)等示(shi)范區(qu)不同(tong)的(de) 區(qu)域(yu)功能定(ding)位，依(yi)托其各自的(de)氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池汽(qi)(qi)車產(chan)業既有基礎， 結合區(qu)域(yu)資源稟賦(fu)，構(gou)建“一環一軸兩區(qu)多點(dian)”的(de)氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian) 池汽(qi)(qi)車產(chan)業布局新形態(tai)，通過產(chan)業鏈科技攻關(guan)補齊短板(ban)，構(gou)建環北(bei)京(jing)氫(qing)(qing)能供應(ying)體(ti)系(xi)，進一步推進氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池汽(qi)(qi)車在示(shi)范  區(qu)、全(quan)市范圍的(de)推廣應(ying)用。

 環(huan)北京供氫鏈。

按照“適度超前、遠近結合、安全有序(xu)” 原則，優化(hua)氫(qing)能基礎(chu)(chu)設施(shi)供應(ying)布局(ju)，鼓勵社會資本參(can)與氫(qing)能 基礎(chu)(chu)設施(shi)建(jian)設，立足房山區(qu)豐富的氫(qing)能制取優勢，充分(fen)開發(fa) 河北(bei)省張(zhang)家口(kou)市、天津市等區(qu)域氫(qing)源供應(ying)互補能力，多渠道(dao) 強化(hua)氫(qing)源保障，構(gou)建(jian)環(huan)北(bei)京供氫(qing)鏈(lian)。 

產業鏈(lian)科技創新軸(zhou)。

依(yi)托清華(hua)大學、中(zhong)國(guo)科(ke)學院等(deng)一(yi)流 科(ke)研院所，聚合國(guo)內外氫(qing)能產(chan)業(ye)核(he)心優勢資(zi)源，培育(yu)和(he)組建(jian)(jian) 一(yi)批(pi)國(guo)際一(yi)流的氫(qing)能技術(shu)研發平(ping)臺、檢測平(ping)臺及重(zhong)點實驗室 等(deng)，構建(jian)(jian)沿(yan)海淀區(qu)(qu)—北京經濟技術(shu)開發區(qu)(qu)的全國(guo)領先的氫(qing)能 產(chan)業(ye)核(he)心技術(shu)創新軸，以科(ke)技研發帶動產(chan)業(ye)化落地，支(zhi)持央  企(qi)與科(ke)研機構研發合作，促進(jin)高精(jing)尖科(ke)技成果轉化應(ying)用，進(jin) 一(yi)步促進(jin)北京市氫(qing)燃料電池汽車產(chan)業(ye)有(you)序、快速發展(zhan)。 

示范應(ying)用先行區。