99久久精品费精品国产

【CELVE培訓】第三(san)期新能源汽車拆解(jie)行(xing)業培訓班圓滿結(jie)束

為滿足報廢(fei)(fei)車(che)回收拆(chai)解(jie)企業(ye)的(de)(de)(de)技(ji)術提升(sheng)與拆(chai)解(jie)管理的(de)(de)(de)相(xiang)關需(xu)求，符合資(zi)質企業(ye)的(de)(de)(de)業(ye)務發展的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)，隨著新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)報廢(fei)(fei)量逐漸增(zeng)加，如何規(gui)范拆(chai)解(jie)、環(huan)保作業(ye)、安全操作等成為企業(ye)的(de)(de)(de)迫切問題(ti)。中(zhong)再(zai)生協會報廢(fei)(fei)車(che)分(fen)會（CELVE）充分(fen)發揮行業(ye)協會培訓(xun)(xun)主(zhu)體優勢承(cheng)擔行業(ye)提升(sheng)重任，聯合中(zhong)汽(qi)中(zhong)心華誠認證，結合行業(ye)相(xiang)關標準進行《新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)拆(chai)解(jie)技(ji)師資(zi)格(ge)水(shui)平(ping)(ping)評價》的(de)(de)(de)培訓(xun)(xun)工作。于9月(yue)15日至9月(yue)17日順利完成了第三期《新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)拆(chai)解(jie)技(ji)師資(zi)格(ge)水(shui)平(ping)(ping)評價》培訓(xun)(xun)，因疫(yi)情防(fang)控要(yao)求，創新(xin)培訓(xun)(xun)方(fang)式，采(cai)取(qu)視頻授課，線上考(kao)試(shi)的(de)(de)(de)形式，來自全國各地的報廢車回收拆解(jie)企業管理(li)層、技術人(ren)員(yuan)、操(cao)作人(ren)員(yuan)等參加了此次培訓學習。 

本(ben)次培訓根(gen)據(ju)《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回收(shou)管理(li)辦法(fa)》（715號令）、《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回收(shou)管理(li)辦法(fa)實施細則》規(gui)定(ding)及強制性國家(jia)標準《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)企業(ye)技術規(gui)范》(GB 22128—2019)的實施，《新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)動(dong)(dong)力蓄電(dian)池回收(shou)利(li)用(yong)管理(li)暫行辦法(fa)》，《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)技術要求》等相關行業(ye)規(gui)定(ding)、規(gui)范、標準進行，由中(zhong)國再生(sheng)資源(yuan)回收(shou)利(li)用(yong)協(xie)會報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)分會（CELVE）組織培訓學習，學員培訓后參(can)加考(kao)試、考(kao)評，成績合(he)格后，由中(zhong)汽(qi)研華誠認證(zheng)（天津）有(you)限公(gong)司向(xiang)培訓合(he)格學員發放《新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)技師資格水平評價證(zheng)書》。

9月(yue)15日上(shang)午，由上(shang)海交(jiao)通大學機械與動(dong)(dong)力(li)工程學院博導陳(chen)銘授(shou)課，梳理了報廢機動(dong)(dong)車回收拆解與再利用教程以(yi)及報廢機動(dong)(dong)車拆解技(ji)術與流程管(guan)理要點(dian)。

他著重(zhong)介紹(shao)了(le)報(bao)廢機動車(che)產(chan)業的可持(chi)續發展(zhan)的重(zhong)要性、我國(guo)報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)回(hui)收利(li)用(yong)(yong)行業的發展(zhan)現(xian)狀與未來趨勢、報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)拆解(jie)(jie)工藝以及報(bao)廢車(che)用(yong)(yong)材料的分類(lei)及其(qi)回(hui)收利(li)用(yong)(yong)再(zai)(zai)制造以及再(zai)(zai)制造與汽(qi)(qi)車(che)工業發展(zhan)、國(guo)外(wai)報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)回(hui)收利(li)用(yong)(yong)相關法規及產(chan)業模式、中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品回(hui)收利(li)用(yong)(yong)產(chan)業技術路線。陳銘教授還分享了(le)世界各(ge)國(guo)的報(bao)廢機動車(che)回(hui)收拆解(jie)(jie)產(chan)業特點與行業管理(li)特性，如歐美國(guo)家、日本、韓國(guo)的報(bao)廢車(che)回(hui)收拆解(jie)(jie)的經驗，從(cong)政(zheng)策法規的介紹(shao)及汽(qi)(qi)車(che)零部件拆解(jie)(jie)后(hou)回(hui)用(yong)(yong)市場(chang)的建立都做了(le)細(xi)致的描(miao)述。

隨后(hou)陳老師向學員們分(fen)享我(wo)國(guo)(guo)報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)行業的(de)發(fa)展(zhan)現狀與(yu)未來(lai)趨勢、報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)拆(chai)解(jie)工(gong)藝以及報(bao)廢車(che)(che)(che)用(yong)材料的(de)分(fen)類(lei)及其(qi)回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)再制(zhi)造。他表明(ming)我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)產業機遇與(yu)挑戰并存，生產集約化(hua)、信息(xi)化(hua)、標(biao)準化(hua)將成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)產業組織(zhi)的(de)新(xin)特征，大(da)數據(ju)、智(zhi)能化(hua)將是(shi)我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產品回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)產業的(de)發(fa)展(zhan)方向，車(che)(che)(che)聯網技術 、智(zhi)能制(zhi)造技術與(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)利(li)用(yong)的(de)結合將是(shi)技術前沿。另外詳細闡述了(le)(le)報(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)拆(chai)解(jie)工(gong)藝路線(xian)，讓廣大(da)學員對(dui)其(qi)有了(le)(le)更(geng)深入的(de)了(le)(le)解(jie)。

9月(yue)15日(ri)(ri)下午與16日(ri)(ri)由(you)南通大學校(xiao)聘副教授(shou)李洪亮授(shou)課。

李教授講解(jie)一天半的(de)(de)(de)課(ke)程中，從(cong)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)概述(shu)展開(kai)，介紹了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)電(dian)氣(qi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，著重強調了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)高壓(ya)安(an)(an)全(quan)與防(fang)護(hu)，通過(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)拆解(jie)實例(li)分析，讓(rang)學員們熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)結構類型及工作(zuo)原(yuan)理，對不同(tong)種類新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)共同(tong)特征進行準確(que)識別，熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)系統技(ji)(ji)術(shu)(shu)原(yuan)理，熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)高壓(ya)安(an)(an)全(quan)與防(fang)護(hu)操作(zuo)規程，對車(che)輛中高壓(ya)系統的(de)(de)(de)潛在風險做出正確(que)評估；熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池管理與維(wei)護(hu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，了(le)解(jie)動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池在回收利用過(guo)程中的(de)(de)(de)包裝及儲運(yun)要(yao)求等。

在課(ke)(ke)程(cheng)全部(bu)結束后，中再協報(bao)廢車(che)(che)分會(hui)（CELVE）根(gen)據課(ke)(ke)程(cheng)內(nei)容(rong)(rong)與(yu)授課(ke)(ke)重(zhong)點進(jin)(jin)行新能(neng)源考(kao)試(shi)(shi)(shi)，嚴格按(an)照最(zui)新報(bao)廢車(che)(che)產業(ye)相關教(jiao)材，從千(qian)題題庫(ku)中隨機抽題形式，形成線(xian)上答題試(shi)(shi)(shi)卷（理論考(kao)試(shi)(shi)(shi)+技能(neng)考(kao)試(shi)(shi)(shi)），并認真遵循(xun)線(xian)上考(kao)試(shi)(shi)(shi)相關要求(qiu)，準(zhun)確把控時間(jian)，于9月17日上午進(jin)(jin)行新能(neng)源技師學(xue)員的線(xian)上考(kao)試(shi)(shi)(shi)。每位學(xue)員嚴格遵守考(kao)試(shi)(shi)(shi)秩(zhi)序，認真答題，通(tong)過兩天的緊密高效的學(xue)習，將(jiang)學(xue)習內(nei)容(rong)(rong)融會(hui)到考(kao)卷中，此次考(kao)試(shi)(shi)(shi)參與(yu)率100%。

本次培(pei)訓(xun)嚴格按照(zhao)防控(kong)疫情要求(qiu)，積極創新培(pei)訓(xun)方式，通過(guo)在線直播、實(shi)時互(hu)動、教師答(da)疑等多種(zhong)靈活方式，保質保量完成課業指(zhi)標。報廢車(che)分會（CELVE）積極推(tui)進“產教融合”，不斷滿足企(qi)業快速發展，規范(fan)拆解行(xing)為，對產業人才(cai)的(de)迫切需要。希(xi)望通過(guo)此(ci)次新能(neng)(neng)源拆解行(xing)業培(pei)訓(xun)，能(neng)(neng)夠讓(rang)企(qi)業員工提升規范(fan)操作意識，提高員工技能(neng)(neng)，提升公司整體效益；企(qi)業間彼此(ci)學習互(hu)相借(jie)鑒，揚(yang)長補短、持續改進，從而促進報廢車(che)行(xing)業穩定健(jian)康可持續發展。

第四(si)期新能(neng)源拆(chai)解行業培(pei)訓(xun)已(yi)開通預約，報廢(fei)車(che)資質企業如有相(xiang)關(guan)人培(pei)訓(xun)計劃與(yu)新能(neng)源拆(chai)解技術(shu)人員(yuan)人培(pei)訓(xun)計劃，可以(yi)聯系報廢(fei)車(che)分會，或關(guan)注CRRACELVE官方微信平臺的相(xiang)關(guan)通知。

（來源：中再協報(bao)廢車分會(hui)CELVE專稿，轉載請(qing)注明出(chu)處）