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根據國家標準制修(xiu)訂計劃，由(you)商務部市場建設司(si)組織(zhi)中國汽車(che)技(ji)術(shu)研究中心等(deng)單位完成的《報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)解(jie)企業(ye)技(ji)術(shu)規(gui)范》（計劃編號(hao)20162760-Q-322），將(jiang)作為(wei)《報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)管(guan)理辦法》（715號(hao)令）的配(pei)套企業(ye)規(gui)范，為(wei)保證(zheng)標準的科學性、合理性、適用(yong)性以及相(xiang)關要求，2019年(nian)6月27日，《報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)解(jie)企業(ye)技(ji)術(shu)規(gui)范（送(song)審(shen)稿）》標準審(shen)查會在北京(jing)召開。

商務部(bu)市場(chang)體(ti)系建設司(si)副司(si)長胡劍萍(ping)出席會議(yi)，中國(guo)汽車技術研究中心(xin)汽車產(chan)業政(zheng)策(ce)研究室主(zhu)任黎宇科全面(mian)介紹了《報廢機動車回收拆解企業技術規范》（送(song)審稿）編制說(shuo)明(ming)及(ji)標(biao)準修訂原則(ze)和主(zhu)要(yao)修訂內容(rong)。并對幾輪征求意見的(de)分歧(qi)處(chu)理過程和依(yi)據(ju)進行了說(shuo)明(ming)，強調本標(biao)準與現行的(de)法律、法規和規章沒有矛(mao)盾，和相關的(de)標(biao)準進行了對照(zhao)和引用，并確保(bao)協調一致。

本次審(shen)查(cha)(cha)會(hui)(hui)由來(lai)自行業協會(hui)(hui)、高校、科研機構、企業等(deng)9名相(xiang)關行業專家及(ji)7家企業代表(biao)。與會(hui)(hui)專家對(dui)《技術規范（送審(shen)稿）》進(jin)行了逐條審(shen)查(cha)(cha)，對(dui)企業拆(chai)解產能、場地建設、設施設備、人員、信(xin)息(xi)管理、安全、環保等(deng)方(fang)面的(de)要求，以(yi)及(ji)回(hui)收、貯存和拆(chai)解的(de)技術要求等(deng)內容進(jin)行了全面深入討論，并(bing)達成(cheng)意見(jian)。中國再(zai)生資源回(hui)收利用協會(hui)(hui)報廢車分會(hui)(hui)秘書(shu)長張瑩(ying)做為專家參加了標準(zhun)審(shen)查(cha)(cha)會(hui)(hui)。

參(can)與標(biao)準修訂起(qi)草(cao)組參(can)與單位分別有(you)玉成有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、廣東(dong)邦普循環科(ke)技有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、格(ge)林美（武漢）城市礦產循環產業開發(fa)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、上海華東(dong)拆車股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、寧(ning)德時(shi)代新能源科(ke)技有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、深(shen)圳市比(bi)亞迪鋰電池有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。