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今年兩會鄭堅江(jiang)的一(yi)項(xiang)重要建(jian)議是在寧波(bo)設立(li)寧波(bo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際商事(shi)法(fa)庭(ting)。鄭堅江(jiang)認為，設立(li)寧波(bo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際商事(shi)法(fa)庭(ting)，有(you)利于擴大中國(guo)(guo)(guo)(guo)司(si)法(fa)管(guan)轄區(qu)、擴大中國(guo)(guo)(guo)(guo)法(fa)的適(shi)用，增強我國(guo)(guo)(guo)(guo)際民商事(shi)審判(pan)制度(du)國(guo)(guo)(guo)(guo)際競爭力，也將進一(yi)步為寧波(bo)自貿片(pian)區(qu)建(jian)設營(ying)造更加精準、高效的司(si)法(fa)服務。除(chu)上述(shu)建(jian)議外，鄭堅江(jiang)的另一(yi)項(xiang)重要的關注(zhu)內容，是建(jian)議政府采(cai)購部分用品上移采(cai)購執行權限。

他(ta)表示，當今是互聯網社會，降(jiang)低成本(ben)、提(ti)(ti)升(sheng)效率已成共識，不管是企業采(cai)購、還(huan)是政(zheng)府(fu)采(cai)購，集中采(cai)購的(de)方(fang)式，在(zai)降(jiang)低成本(ben)、提(ti)(ti)升(sheng)效率，最大(da)化地提(ti)(ti)高(gao)投入(ru)產出比等方(fang)面，有著(zhu)諸多成熟的(de)可借鑒案例。鄭堅江(jiang)建議(yi)，完善各級(ji)政(zheng)府(fu)的(de)政(zheng)府(fu)采(cai)購執行權(quan)限，對(dui)標準化程度高(gao)的(de)產品(pin)(如汽(qi)車、家電、辦公用品(pin)等產品(pin))，政(zheng)府(fu)采(cai)購權(quan)限應上移到省(sheng)級(ji)，乃(nai)至國(guo)家級(ji)，進一(yi)步降(jiang)低采(cai)購成本(ben)、提(ti)(ti)高(gao)產品(pin)質量、提(ti)(ti)升(sheng)標準化水平，營造(zao)公平競爭的(de)氛圍。 

廢舊電池

張天任：加強廢舊鋰電池再生利用 促進循環經濟可持續發展

伴隨我(wo)國(guo)新能(neng)源汽車產業迅速崛起，隨之而(er)來的(de)鋰(li)電(dian)(dian)池再生利(li)(li)用(yong)(yong)問題也逐(zhu)漸突出。如果(guo)鋰(li)電(dian)(dian)池回收(shou)處理不(bu)當，所造成的(de)環(huan)境危害，可能(neng)是數(shu)倍于鉛蓄電(dian)(dian)池。全國(guo)人(ren)大代表、天能(neng)控股集團董(dong)事長張天任(ren)表示，這(zhe)些(xie)(xie)退(tui)役(yi)的(de)鋰(li)電(dian)(dian)池，有一些(xie)(xie)可以作(zuo)為電(dian)(dian)信(xin)基站等儲能(neng)電(dian)(dian)源，進行梯次利(li)(li)用(yong)(yong)，還有一些(xie)(xie)徹(che)底報廢的(de)鋰(li)電(dian)(dian)池，可以進入循環(huan)再利(li)(li)用(yong)(yong)系統(tong)，拆解并提煉其中的(de)貴(gui)重金屬材料，再生利(li)(li)用(yong)(yong)。

據此，張(zhang)天(tian)任在(zai)建議中特別提(ti)到，要(yao)嚴(yan)格回(hui)收再生(sheng)企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)準入(ru)門(men)檻，支(zhi)持“白(bai)名(ming)單”企(qi)(qi)(qi)業(ye)做大做強，由相關(guan)主管部門(men)牽頭，出臺(tai)《新(xin)能(neng)(neng)源汽車廢(fei)舊動力蓄電(dian)池(chi)綜(zong)合(he)利用行(xing)業(ye)規范(fan)條件》的(de)配套措施，引導新(xin)能(neng)(neng)源車企(qi)(qi)(qi)、鋰電(dian)池(chi)生(sheng)產企(qi)(qi)(qi)業(ye)與有(you)處置廢(fei)鋰電(dian)池(chi)資質(zhi)能(neng)(neng)力的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(即“白(bai)名(ming)單”企(qi)(qi)(qi)業(ye))開展合(he)作，嚴(yan)厲打擊(ji)把廢(fei)電(dian)池(chi)出售給沒(mei)有(you)處置能(neng)(neng)力的(de)無資質(zhi)企(qi)(qi)(qi)業(ye)或二(er)手經銷商。

此外，他還建議，針(zhen)對規(gui)(gui)范回收(shou)(shou)企業(ye)缺少進(jin)項票(piao)的(de)(de)問(wen)題(ti)，給(gei)予稅(shui)(shui)收(shou)(shou)抵扣，緩解合(he)規(gui)(gui)企業(ye)因采購無票(piao)電(dian)池帶來(lai)的(de)(de)處理成本壓力；針(zhen)對磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池處理“成本倒掛”的(de)(de)問(wen)題(ti)，給(gei)予回收(shou)(shou)處置補(bu)貼(tie)或稅(shui)(shui)收(shou)(shou)優惠，提高(gao)處置企業(ye)處理磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池的(de)(de)積極性(xing)。

岑旭：呼吁完善新能源汽車廢舊電池回收監管體系

“截至2020年(nian)底，我(wo)國新能(neng)源汽車保有量已(yi)達492萬(wan)輛(liang)，占全(quan)球(qiu)總(zong)量的半(ban)壁江山。電(dian)動(dong)車火了，但后續廢舊電(dian)池處理可(ke)是(shi)個難題(ti)。”今年(nian)全(quan)國兩會，全(quan)國政協委員、解放(fang)軍(jun)原總(zong)政治部(bu)主任助理岑旭呼吁(yu)，要(yao)未雨綢繆，健(jian)全(quan)完善廢舊電(dian)池回收處理監管(guan)體系。

 據岑(cen)旭調研(yan)了解，2021年-2022年，我國將迎來新能(neng)源汽車電池(chi)退役的(de)爆發期。“如果監管不(bu)(bu)力、回收不(bu)(bu)暢、處(chu)理不(bu)(bu)當、利(li)用不(bu)(bu)好，不(bu)(bu)僅很容(rong)易引發安全事故，還會產生(sheng)‘二次污染(ran)’；造成鈷(gu)、鎳(nie)等戰(zhan)略資源浪(lang)費。”

為此岑旭建(jian)議，要健全(quan)法規(gui)制(zhi)(zhi)度鏈(lian)，暢通(tong)回(hui)收(shou)渠道鏈(lian)，構建(jian)高效溯(su)源(yuan)(yuan)鏈(lian)，規(gui)范行業(ye)(ye)標準。整(zheng)(zheng)合(he)國家(jia)部委(wei)下(xia)發(fa)的(de)指導性政策(ce)規(gui)范，細化明確涵蓋新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)電(dian)池生產、銷售(shou)、使用(yong)(yong)、回(hui)收(shou)、處理(li)、利用(yong)(yong)各個環(huan)節的(de)專門性規(gui)定，形成健全(quan)完善的(de)行業(ye)(ye)領(ling)域法規(gui)制(zhi)(zhi)度體系。并在各省（市(shi)、區）建(jian)設若干(gan)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)廢舊電(dian)池回(hui)收(shou)中心，依托銷售(shou)網絡建(jian)立以生產廠家(jia)為責任主體的(de)回(hui)收(shou)站，結(jie)合(he)生活垃圾分類管理(li)設立回(hui)收(shou)點。同(tong)時，實施國家(jia)統一(yi)的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)電(dian)池強制(zhi)(zhi)性編(bian)碼(ma)，為每一(yi)塊電(dian)池貼上監管“身份證”，實現編(bian)碼(ma)數據互通(tong)共享、流通(tong)信息記錄完整(zheng)(zheng)、電(dian)池去向可溯(su)可查。

舒心：新能源汽車普及，動力電池應強制回收

據統計，2020年，中國(guo)銷(xiao)售130萬(wan)輛(liang)電動(dong)汽車，4000萬(wan)輛(liang)兩輪電動(dong)車。隨著新能(neng)源汽車的快速普及(ji)，動(dong)力電池及(ji)相關(guan)材料產(chan)業(ye)發展迅猛，電池報廢(fei)問(wen)題引發關(guan)注。

“一般動力電(dian)池(chi)會在(zai)(zai)5-6年后退役，若對報廢電(dian)池(chi)不加以(yi)回收(shou)處置(zhi)，依現在(zai)(zai)巨大的電(dian)池(chi)保有量，屆時將(jiang)形成(cheng)生態災難(nan)。”全國政協委員(yuan)、金(jin)澳集團(tuan)董事長舒心表示(shi)。

去年以來，舒(shu)心十分關(guan)注(zhu)動力(li)電池(chi)的回收(shou)處置問題，今年全國(guo)兩會，他(ta)將遞交一(yi)份《關(guan)于加(jia)強(qiang)電池(chi)流向管(guan)控的提案》。

成(cheng)立(li)國家統籌基金，完善電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)(shou)體(ti)系。“當前我(wo)國動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)的(de)回(hui)(hui)收(shou)(shou)網絡還不(bu)健(jian)全，主(zhu)要是企(qi)(qi)業(ye)自發建(jian)立(li)的(de)回(hui)(hui)收(shou)(shou)網絡，遠遠沒有(you)形成(cheng)由車企(qi)(qi)、電(dian)(dian)池(chi)企(qi)(qi)業(ye)、回(hui)(hui)收(shou)(shou)企(qi)(qi)業(ye)、物(wu)流企(qi)(qi)業(ye)協同(tong)聯動(dong)(dong)的(de)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)(shou)體(ti)系，動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)的(de)回(hui)(hui)收(shou)(shou)率較(jiao)低。”舒心(xin)認為，動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)(shou)行業(ye)的(de)發展，電(dian)(dian)池(chi)的(de)流向管控至關(guan)重要。

為(wei)此(ci)，舒心進行(xing)多次調研。他在(zai)考察中發現，動力電池(chi)回(hui)收剛剛興(xing)起，但沒(mei)有強制回(hui)收政策(ce)，缺乏行(xing)業統一(yi)標準，缺少政策(ce)資金扶持，動力電池(chi)的退役處(chu)置，還(huan)處(chu)于自(zi)生自(zi)滅的放(fang)任狀態，為(wei)未(wei)來電池(chi)集中退役期埋下炸(zha)彈(dan)。

舒心認為，應加緊布局動力電池(chi)回收利用(yong)市場，引導健全完善相(xiang)關技術(shu)，以應對處理未來(lai)越來(lai)越多的退役(yi)電池(chi)，減少環境(jing)污染(ran)。

舒心建(jian)議，可以成立國家(jia)統籌基金(jin)，依據(ju)電(dian)動車銷售區域(yu)分布(bu)重點(dian)(dian)布(bu)置大(da)量回(hui)收(shou)(shou)(shou)點(dian)(dian)，電(dian)池企業(ye)可通過按產量向基金(jin)會繳(jiao)納服務費的(de)方式(shi)共(gong)享(xiang)回(hui)收(shou)(shou)(shou)網絡。利用(yong)(yong)區塊鏈技術(shu)(shu)建(jian)立國家(jia)級的(de)動力(li)電(dian)池管(guan)控(kong)信息(xi)系統。國家(jia)應該優選龍頭企業(ye)，建(jian)立動力(li)電(dian)池回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)研(yan)究室，研(yan)究回(hui)收(shou)(shou)(shou)技術(shu)(shu)、制定行業(ye)標準，加(jia)速突(tu)破(po)行業(ye)技術(shu)(shu)難題。

可以通過扶持專業(ye)化(hua)、高(gao)技術的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)回(hui)收處(chu)理企(qi)業(ye)，對回(hui)收和(he)再利(li)用(yong)(yong)(yong)企(qi)業(ye)按照電(dian)池(chi)(chi)套(tao)數、容量等(deng)進行(xing)補貼(tie)或稅收優惠(hui)，鼓勵商業(ye)模式創新試點和(he)推廣應用(yong)(yong)(yong)等(deng)。”舒心(xin)指(zhi)出(chu)，動力電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)回(hui)收利(li)用(yong)(yong)(yong)是環保大事，希(xi)望(wang)政府能盡(jin)快(kuai)提上日(ri)程，打造綠水青山(shan)的(de)(de)(de)高(gao)質量發展藍圖(tu)。

綠色金融

王濱：建議研究環境污染強制險 以綠色保險助力國家生態環境建設

全國政協委員、中(zhong)(zhong)國人(ren)壽集團董事長王(wang)濱表(biao)示，目前(qian)中(zhong)(zhong)國綠色保(bao)險(xian)(xian)以環(huan)境污染責任(ren)險(xian)(xian)為主，規模小(xiao)產品單一，保(bao)險(xian)(xian)機制(zhi)(zhi)在國家生態(tai)環(huan)境建(jian)(jian)設中(zhong)(zhong)的優勢與作用還遠未發揮。因此建(jian)(jian)議(yi)推行法(fa)定保(bao)險(xian)(xian)制(zhi)(zhi)度(du)，研究實(shi)施環(huan)境污染強(qiang)制(zhi)(zhi)保(bao)險(xian)(xian)制(zhi)(zhi)度(du)，設立(li)綠色賠償(chang)基金(jin)、加強(qiang)對綠色保(bao)險(xian)(xian)的財稅支持等。

綠色保險(xian)具有生態(tai)環境損害補償(chang)和(he)增益(yi)獎補、維護污染(ran)受(shou)害者合法權益(yi)、減輕政府(fu)和(he)企業經濟負擔等功能，在(zai)美(mei)麗(li)中(zhong)國(guo)建設(she)中(zhong)具有獨特(te)作(zuo)用(yong)。但目前，中(zhong)國(guo)綠色保險(xian)以環境污染(ran)責任(ren)險(xian)為主，保費規模小，覆蓋率低(di)，產品單一，企業投保和(he)保險(xian)機構展業意愿不(bu)強，保險(xian)機制(zhi)在(zai)國(guo)家生態(tai)環境建設(she)中(zhong)的(de)優勢與作(zuo)用(yong)還遠(yuan)未發(fa)揮。

因此對于(yu)發(fa)展(zhan)綠色保(bao)險服(fu)務國家生態(tai)環境(jing)建設，王濱建議推行法(fa)定保(bao)險制(zhi)度。加快研(yan)究實(shi)施環境(jing)污染強制(zhi)保(bao)險制(zhi)度，通(tong)過(guo)立法(fa)對綠色保(bao)險投(tou)保(bao)的領域、方式、懲罰措施等予以明確，切實(shi)解決(jue)逆(ni)選擇和自主投(tou)保(bao)意愿不足(zu)問題，推進綠色保(bao)險規模快速發(fa)展(zhan)。

設(she)立綠色(se)保(bao)險賠(pei)償基(ji)金。王濱建議，完善風險分(fen)攤(tan)機制，由國家(jia)財政和商(shang)業保(bao)險公司每年分(fen)別(bie)按照GDP和綠色(se)保(bao)險保(bao)費(fei)收(shou)入的(de)(de)一(yi)定(ding)比例進(jin)(jin)行撥付(fu)和提取，集中管(guan)理、市場化運營，主(zhu)要用(yong)于墊(dian)付(fu)快速(su)救治環境污染(ran)(ran)受害者的(de)(de)應急費(fei)用(yong)、防止環境污染(ran)(ran)事故損失(shi)進(jin)(jin)一(yi)步擴大需要的(de)(de)施救費(fei)用(yong)，以(yi)及支付(fu)一(yi)定(ding)限額之上的(de)(de)賠(pei)款。

加強對綠(lv)色(se)保(bao)(bao)險(xian)的財(cai)稅支持。王濱還建議，可以從開展綠(lv)色(se)保(bao)(bao)險(xian)服務的保(bao)(bao)險(xian)企業和(he)參保(bao)(bao)企業兩頭著手，研(yan)究分(fen)別給(gei)予專項增(zeng)值稅減免優惠(hui)和(he)稅收行政收費優惠(hui)等，提高開辦綠(lv)色(se)保(bao)(bao)險(xian)業務和(he)投保(bao)(bao)的積極(ji)性(xing)。

建(jian)立(li)公共數據(ju)平臺。此外，王(wang)濱(bin)還(huan)建(jian)議，保(bao)險行業主管(guan)部(bu)門(men)和(he)環保(bao)部(bu)門(men)探索開展(zhan)(zhan)跨部(bu)門(men)合作，健全綠(lv)色(se)保(bao)險發展(zhan)(zhan)的(de)基礎設(she)施，利用物聯(lian)網、5G等新型信息技術，為綠(lv)色(se)保(bao)險產品的(de)創新研(yan)發、費(fei)率厘定、承保(bao)理(li)賠(pei)、風險評估、損失測算等提供數據(ju)支持。

綠色包裝

張波：關于發展綠色包裝推進電商垃圾治理的建議

近年來，隨著宅經濟、云(yun)消費等新業態快速發展(zhan)以及疫(yi)情影(ying)響，快遞、外賣行業發展(zhan)迅(xun)猛(meng)，并(bing)產生大量包裝廢(fei)棄物，逐步引起人們的(de)關注。在黨委政(zheng)(zheng)府的(de)重視下(xia)，各地加大了電商(shang)垃圾治理(li)的(de)力度(du)(du)，出(chu)(chu)臺了一系列法(fa)規(gui)政(zheng)(zheng)策，提出(chu)(chu)了減少(shao)包裝材料的(de)過度(du)(du)使(shi)用(yong)和包裝廢(fei)棄物的(de)產生、禁止使(shi)用(yong)不可(ke)降解快遞塑料包裝等要求，但(dan)仍存(cun)在一些突出(chu)(chu)問(wen)題(ti)。為此，張波委員提出(chu)(chu)如下(xia)建議：

完善法(fa)(fa)(fa)規(gui)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，推動(dong)源頭減量。一(yi)是全面(mian)貫徹落實《電子商(shang)務(wu)法(fa)(fa)(fa)》《快(kuai)(kuai)遞(di)(di)暫行條例》等法(fa)(fa)(fa)規(gui)政策，加快(kuai)(kuai)研究制(zhi)(zhi)(zhi)定快(kuai)(kuai)遞(di)(di)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)清潔生(sheng)產(chan)、促進電商(shang)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)綠色包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)和(he)限制(zhi)(zhi)(zhi)商(shang)品過(guo)度(du)(du)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)地方(fang)法(fa)(fa)(fa)規(gui)及配套制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)。二是研究制(zhi)(zhi)(zhi)定綠色包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)、回收利(li)用(yong)(yong)等方(fang)面(mian)的(de)(de)技術(shu)規(gui)范和(he)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，構建(jian)(jian)綠色包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)標(biao)(biao)識和(he)認證體系，積極開展物流(liu)示(shi)范園區托盤標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化試(shi)點和(he)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)綠色包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)及標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化試(shi)點建(jian)(jian)設。支持(chi)具備條件的(de)(de)電商(shang)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)企(qi)業、行業協會主導或參與制(zhi)(zhi)(zhi)定省級地方(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)工作(zuo)，構建(jian)(jian)與國際接(jie)軌(gui)的(de)(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化體系。三是借鑒亞馬(ma)遜禁(jin)塑令的(de)(de)做(zuo)法(fa)(fa)(fa)（亞馬(ma)遜從2020年(nian)12月21日(ri)起已禁(jin)止賣家在商(shang)店(dian)中(zhong)銷售一(yi)次(ci)性使用(yong)(yong)塑料制(zhi)(zhi)(zhi)品和(he)可生(sheng)物降解(jie)的(de)(de)塑料產(chan)品），積極推進電商(shang)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)減量化，大幅(fu)減少塑料制(zhi)(zhi)(zhi)品消耗(hao)。四是發揮國家物流(liu)環(huan)保(bao)公益基金作(zuo)用(yong)(yong)，運用(yong)(yong)大數據(ju)和(he)智能算法(fa)(fa)(fa)推動(dong)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)創新改良，減少填充物和(he)一(yi)次(ci)性膠帶使用(yong)(yong)，鼓勵有條件的(de)(de)電商(shang)平臺加大循(xun)環(huan)箱推廣使用(yong)(yong)力度(du)(du)，減少包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)垃圾產(chan)生(sheng)。

堅持共同治理，夯實各方(fang)責任。一是強(qiang)(qiang)化政(zheng)(zheng)府政(zheng)(zheng)策引導(dao)，加快建(jian)立有效的(de)(de)綠(lv)色(se)(se)包裝(zhuang)(zhuang)激勵約束(shu)機制(zhi)，一方(fang)面(mian)要研究(jiu)實施“綠(lv)色(se)(se)補貼(tie)”政(zheng)(zheng)策，充分運用(yong)經濟杠(gang)桿來激勵和引導(dao)綠(lv)色(se)(se)包裝(zhuang)(zhuang)，并將綠(lv)色(se)(se)包裝(zhuang)(zhuang)納入(ru)機關(guan)、事(shi)業單位和國(guo)企(qi)綠(lv)色(se)(se)采購要求；另一方(fang)面(mian)要提高政(zheng)(zheng)府監(jian)管(guan)能力(li)，特別是多部門跨區域(yu)聯(lian)動監(jian)管(guan)能力(li)，建(jian)立完善協調機制(zhi)，凝聚工作合(he)力(li)，強(qiang)(qiang)化監(jian)督檢查，營造電(dian)商(shang)快遞(di)(di)綠(lv)色(se)(se)發展的(de)(de)良(liang)好氛圍。二是大力(li)推進生產(chan)者責任延伸(shen)制(zhi)度(du)，可由(you)政(zheng)(zheng)府指導(dao)電(dian)商(shang)平(ping)臺(tai)設定快遞(di)(di)包裝(zhuang)(zhuang)年(nian)度(du)回(hui)收目(mu)標，電(dian)商(shang)平(ping)臺(tai)每(mei)年(nian)向社會公布快遞(di)(di)包裝(zhuang)(zhuang)回(hui)收目(mu)標，并制(zhi)定由(you)平(ping)臺(tai)、商(shang)家、快遞(di)(di)企(qi)業等共同參與的(de)(de)回(hui)收計(ji)劃，年(nian)底向社會公布經第三方(fang)認定的(de)(de)實際回(hui)收率，接(jie)受社會監(jian)督。三是全面(mian)提高民眾“主(zhu)人(ren)翁”意識，通過媒體宣(xuan)傳(chuan)、舉辦專題(ti)講座、印發宣(xuan)傳(chuan)品等活動，引導(dao)公眾主(zhu)動采用(yong)綠(lv)色(se)(se)包裝(zhuang)(zhuang)，自覺抵制(zhi)過度(du)包裝(zhuang)(zhuang)，積極參與包裝(zhuang)(zhuang)廢棄物回(hui)收利用(yong)。