發布時間:2023-06-12 來源:舟(zhou)山日報 點(dian)擊數:91019次
浙江省舟山市五部門聯合發布:提前淘汰和(he)替換為新能源叉車的均可享(xiang)受(shou)補助
日前,我市生(sheng)態環境等5部(bu)門聯合(he)發(fa)布老舊(jiu)柴油(you)叉車淘(tao)汰替(ti)換新能(neng)(neng)源工作實施方案,到2025年底基本淘(tao)汰國二及以下(xia)柴油(you)叉車,其(qi)中2023年計(ji)劃(hua)淘(tao)汰200臺,提前淘(tao)汰和替(ti)換為新能(neng)(neng)源叉車的均(jun)可享受補(bu)助(zhu)。
可(ke)享受淘汰或置換補助的對(dui)象有兩類:
一類是2022年9月30日24時前,在我市(shi)市(shi)場監(jian)管部門“浙江特種(zhong)設備在線”系統辦理使(shi)用登記的(de),在工廠(chang)廠(chang)區、旅游(you)景(jing)區、游(you)樂場所使(shi)用的(de)國二及(ji)以下(xia)柴油叉車;
另一類是(shi)在我市完成環保編碼登記(ji)(“非道排氣系統”)的國二及以下柴油叉車。
此外,2022年10月1日(含)以后(hou)登記的柴油叉車暫(zan)不納入淘汰替換補助范(fan)圍;所有人為黨(dang)政(zheng)機(ji)關、事業單位(wei)以及其他(ta)財政(zheng)供養單位(wei)的不予補助。
老舊叉車淘(tao)汰更新補(bu)貼辦理流程表
老舊叉車報廢:
申領人將待報廢(fei)的老舊叉(cha)車送至具(ju)有機(ji)動車報廢(fei)回收資質的企業進行報廢(fei)拆解(jie),取得《報廢(fei)機(ji)動車回收證明(ming)》(叉(cha)車)。
老舊叉車注銷(xiao):
至市(shi)場監管部門辦理叉車注銷手續。
新能源(yuan)叉車登記:
至市場監管部(bu)(bu)門辦理新購(gou)買的叉車登(deng)記(ji)手(shou)續,取得(de)《特種設備(bei)使用登(deng)記(ji)表(biao)》證明原件及(ji)復印件、特種設備(bei)使用標志(zhi);生態環境部(bu)(bu)門根據市場監管部(bu)(bu)門的信(xin)息進(jin)行環保(bao)編碼登(deng)記(ji)。
補(bu)助申請:
申領人(ren)(ren)(ren)(或委(wei)托(tuo)(tuo)(tuo)代(dai)理(li)人(ren)(ren)(ren))至老舊叉(cha)車(che)新能源替代(dai)補(bu)助申請(qing)受理(li)點(dian)(或通過信息系(xi)統)提(ti)交相關(guan)材(cai)料。材(cai)料包括:1.《舟山(shan)市柴油叉(cha)車(che)淘汰補(bu)助資金(jin)申報(bao)表(biao)》(一式貳份(fen)(fen),需加蓋公(gong)(gong)章(zhang));2.叉(cha)車(che)權(quan)屬人(ren)(ren)(ren)身份(fen)(fen)證原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian),單(dan)位(wei)(wei)叉(cha)車(che)需提(ti)交營業(ye)執照原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian)(須蓋公(gong)(gong)章(zhang));3.《特種設備停(ting)用(yong)報(bao)廢注銷登(deng)記表(biao)》《報(bao)廢機動車(che)回收證明(ming)》(叉(cha)車(che))證明(ming)原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian);4.本次(ci)更(geng)新的(de)新能源叉(cha)車(che)《特種設備使用(yong)登(deng)記證》原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian)。5.叉(cha)車(che)權(quan)屬人(ren)(ren)(ren)銀行卡原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian)(復印(yin)件(jian)(jian)(jian)需個人(ren)(ren)(ren)簽名),單(dan)位(wei)(wei)叉(cha)車(che)需提(ti)交銀行開戶許(xu)可證原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian)(復印(yin)件(jian)(jian)(jian)需加蓋單(dan)位(wei)(wei)公(gong)(gong)章(zhang));6.由委(wei)托(tuo)(tuo)(tuo)代(dai)理(li)人(ren)(ren)(ren)辦理(li)申領手(shou)續的(de),必(bi)須提(ti)供叉(cha)車(che)權(quan)屬人(ren)(ren)(ren)全權(quan)委(wei)托(tuo)(tuo)(tuo)書或單(dan)位(wei)(wei)法人(ren)(ren)(ren)全權(quan)委(wei)托(tuo)(tuo)(tuo)書、全權(quan)代(dai)理(li)人(ren)(ren)(ren)身份(fen)(fen)證的(de)原(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)及(ji)復印(yin)件(jian)(jian)(jian)。
補助(zhu)審核(he):
根據報廢(fei)、注銷、登(deng)記等信息(xi),相關部(bu)門聯(lian)合對(dui)補(bu)(bu)助申請材料(liao)進行審(shen)核(he)。市場監管部(bu)門審(shen)核(he)叉(cha)車額定起重量,審(shen)核(he)注銷登(deng)記和使用登(deng)記情況;商務(wu)部(bu)門審(shen)核(he)報廢(fei)情況;生態(tai)環境部(bu)門確定補(bu)(bu)助資金(jin)額度(du)。
補助發放(fang):
經審核,符(fu)合補助條件的,由各縣(區)、功(gong)能區生態環(huan)境部門會(hui)同同級(ji)財(cai)政部門按規(gui)定程(cheng)序將(jiang)補助資金劃(hua)撥至以機(ji)主(單位)名義(yi)開(kai)立的銀(yin)行賬戶。
問題1 補貼具體有多少(shao)?
答:市(shi)級(ji)層面(mian)原則上(shang)老舊柴油叉車淘汰:額定(ding)起重量在m<3t的補(bu)貼(tie)(tie)不少于4000元(yuan)/臺(tai),額定(ding)起重量在3t≤m<5t的補(bu)貼(tie)(tie)不少于6000元(yuan)/臺(tai)、額定(ding)起重量在5t≤m的補(bu)貼(tie)(tie)不少于8000元(yuan)/臺(tai);
新能源叉(cha)車購置:額定(ding)起重量在(zai)m<2t的補貼不少于5000元(yuan)/臺(tai)、額定(ding)起重量在(zai)2t≤m<3t的補貼不少于7000元(yuan)/臺(tai)、額定(ding)起重量在(zai)3t≤m的補貼不少于9000元(yuan)/臺(tai)。縣(區(qu))可(ke)根據本轄區(qu)大氣環(huan)境質量狀(zhuang)況、柴油叉(cha)車保(bao)有量和使(shi)用情況合理確定(ding)補助(zhu)標準(zhun)。
值(zhi)得注意的(de)(de)(de)(de)是,補(bu)(bu)助資金與車(che)輛(liang)淘(tao)汰(tai)時間(jian)(jian)和新能(neng)源(yuan)車(che)輛(liang)登記時間(jian)(jian)掛(gua)鉤。2023年(nian)完(wan)成淘(tao)汰(tai)替(ti)換(淘(tao)汰(tai)和替(ti)換在同(tong)一年(nian)內,下同(tong))的(de)(de)(de)(de)按(an)100%補(bu)(bu)助;2024年(nian)完(wan)成淘(tao)汰(tai)替(ti)換的(de)(de)(de)(de)按(an)80%補(bu)(bu)助;2025年(nian)完(wan)成淘(tao)汰(tai)替(ti)換的(de)(de)(de)(de)按(an)60%補(bu)(bu)助。叉車(che)越早淘(tao)汰(tai)和替(ti)換,補(bu)(bu)助會(hui)越高。
問題2 報(bao)廢拆解地點在(zai)哪里?
答:目前,舟山(shan)(shan)市具備報(bao)廢拆解資質的企業只有1家,為舟山(shan)(shan)市華日物資再生利用有限公(gong)司。經前期協商對接,該公(gong)司提供免(mian)費上門運輸待拆解老舊叉車(che)服務。
問題3 我的(de)叉(cha)車雖然符合淘汰對象(xiang)的(de)要求,但是(shi)還很新,能不(bu)(bu)能不(bu)(bu)淘汰?
答(da):老舊叉(cha)(cha)車(che)(che)淘汰本著自愿淘汰原則。但(dan)對于老舊叉(cha)(cha)車(che)(che),我市將(jiang)以(yi)工(gong)廠(chang)廠(chang)區(qu)為(wei)重點范圍,以(yi)國二及以(yi)下柴(chai)油叉(cha)(cha)車(che)(che)為(wei)重點對象,以(yi)夏秋季為(wei)重點時段(duan),加(jia)強污染(ran)排放(fang)抽(chou)測和監管,對未進行環保編碼登記(ji)、超標排放(fang)等違法行為(wei)依法處罰。同時加(jia)強安全質量監管。特種設備(bei)檢(jian)(jian)驗(yan)機構嚴格(ge)按照(zhao)《場(廠(chang))內專用機動車(che)(che)輛安全技術規程》(TSG81—2022)開展(zhan)定期檢(jian)(jian)驗(yan),對于未經定期檢(jian)(jian)驗(yan)或者檢(jian)(jian)驗(yan)不(bu)合格(ge)的叉(cha)(cha)車(che)(che),不(bu)得繼續(xu)使用。
問題4 新能源(yuan)叉(cha)車真的比(bi)柴油叉(cha)車省使用(yong)成(cheng)本嗎?
答:以(yi)鋰(li)電(dian)池新能源(yuan)叉(cha)車為(wei)例,3噸(dun)柴(chai)(chai)油叉(cha)車每(mei)小時(shi)平(ping)均(jun)油耗(hao)為(wei)3升,3噸(dun)新能源(yuan)叉(cha)車每(mei)小時(shi)平(ping)均(jun)電(dian)耗(hao)為(wei)5度。假設每(mei)天平(ping)均(jun)使用10小時(shi),按照叉(cha)車8年的使用壽計(ji)算,柴(chai)(chai)油叉(cha)車油費(fei)需(xu)要61.32萬(wan)元,二氧化(hua)碳排(pai)放(fang)量遠大于100噸(dun);新能源(yuan)叉(cha)車電(dian)費(fei)加保(bao)養維修成本僅需(xu)17.52萬(wan)元,并且零(ling)排(pai)放(fang)。
補(bu)貼政策補(bu)充說(shuo)明(ming)
1.申領補(bu)貼人需同步承諾(nuo),成功(gong)申領補(bu)助后在舟山市內不再購置(zhi)、使(shi)用國三及以下柴油叉車。
2.申領補(bu)助老舊柴油叉車的報廢地應在(zai)舟(zhou)山市區域范圍(wei)內,即拆(chai)解、報廢、新(xin)能源購置(zhi)須在(zai)本市內。
3.單獨購置新能源叉(cha)車(che)的(de)不(bu)予補(bu)助;事故導致直接報廢的(de)不(bu)納入受補(bu)范圍(wei)。
(來源:舟(zhou)山(shan)日(ri)報(bao) 原文題目:舟(zhou)山(shan)五部門聯合發布:這類車可以申請(qing)淘汰補助資金了!)
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