發布(bu)時間：2021-03-03 ;來源：新京(jing)報 點擊數：327147次
記者(zhe)從廣汽集團獲悉，第十(shi)三屆全(quan)國(guo)人大(da)代(dai)表，廣汽(qi)集團黨委書記、董事長曾慶洪針對(dui)(dui)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車回(hui)收(shou)產業發展難(nan)、市(shi)場(chang)環境差等問題(ti)建議，要進(jin)一步加(jia)強對(dui)(dui)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車回(hui)收(shou)行業的規范管(guan)理，推動汽(qi)車零部件再造行業的發展。
據了解，我國2019年正(zheng)規(gui)渠道回收報廢汽車僅195.1萬輛（商務部公布數據），回收率僅約15%；各地監管力度不一，大量報廢車流入二手車市場或棄置路邊，帶來嚴重的道路安全及環境保護問題，與此同時，再制造產業不成熟，難以實現價值最大化；電動車拆解不規范，退役電池流入黑作坊，回收處理市場及監管現狀未能營造公平競爭的市場環境。
對此(ci)，曾慶洪建議，要進(jin)一步加(jia)(jia)強(qiang)對報(bao)(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)回收(shou)(shou)行(xing)業的規范管理，推動汽(qi)(qi)(qi)車(che)零部(bu)件(jian)再造(zao)(zao)行(xing)業的發(fa)展。加(jia)(jia)強(qiang)監管力度，將車(che)輛引回有資(zi)質(zhi)的企(qi)業進(jin)行(xing)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)，允(yun)許汽(qi)(qi)(qi)車(che)異(yi)地報(bao)(bao)(bao)廢(fei)；積極發(fa)揮汽(qi)(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業的作用，鼓勵汽(qi)(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業建立具有一定規模(mo)、技(ji)術(shu)先進(jin)、具備(bei)環保要求(qiu)的報(bao)(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)拆解(jie)、破碎工廠；完善汽(qi)(qi)(qi)車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)標(biao)準。出臺零部(bu)件(jian)再造(zao)(zao)管理規定或(huo)稅收(shou)(shou)優惠政策，培育再制(zhi)造(zao)(zao)企(qi)業；引導(dao)汽(qi)(qi)(qi)車(che)零部(bu)件(jian)再造(zao)(zao)宣傳，讓大(da)眾認(ren)識到再制(zhi)造(zao)(zao)零部(bu)件(jian)的優勢(shi)。加(jia)(jia)強(qiang)電動車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)監管，合理利用退役電池。
（來源：新京(jing)報）
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