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隨著《報廢機(ji)動車回收管理辦法》（國務院 715 號(hao)令）的(de)實施，與之配套(tao)的(de)《實施細(xi)則》與《技術規范》相應出臺，行業將迎來新一輪的(de)調整發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)機(ji)遇(yu)，將加速中國報廢機(ji)動車回收拆解邁入市場化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)進程，促進行業健康(kang)有序發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

2020年9月26日-28日，由中(zhong)國(guo)再(zai)生資源(yuan)回收(shou)利用協(xie)會(hui)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)回收(shou)拆解與(yu)再(zai)利用分會(hui)（簡稱：報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)分會(hui)、CELVE）主辦，福(fu)建省(sheng)商(shang)務廳特別(bie)支持，煙(yan)臺巨(ju)翔(xiang)建筑機械有限(xian)公司(si)(si)(si)、福(fu)建省(sheng)再(zai)生物(wu)資回收(shou)與(yu)批發(fa)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)、福(fu)州(zhou)市(shi)(shi)再(zai)生資源(yuan)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)協(xie)辦，晉江市(shi)(shi)安海(hai)福(fu)興物(wu)資再(zai)生利用有限(xian)公司(si)(si)(si)、福(fu)建復(fu)次普廣報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)回收(shou)有限(xian)公司(si)(si)(si)、鄭州(zhou)市(shi)(shi)中(zhong)原(yuan)商(shang)再(zai)生資源(yuan)有限(xian)公司(si)(si)(si)、上海(hai)循資科技(ji)發(fa)展有限(xian)公司(si)(si)(si)、廣西嘉禾潤(run)再(zai)制造產業(ye)(ye)投資有限(xian)公司(si)(si)(si)、北(bei)京賽德美資源(yuan)再(zai)利用研究院(yuan)有限(xian)公司(si)(si)(si)支持，環元科技(ji)策劃組織的“2020年中(zhong)國(guo)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)政(zheng)策貫(guan)徹(che)會(hui)”在福(fu)州(zhou)順利召開。全國(guo)將近380名來自報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)鏈(lian)上下游、零(ling)部件再(zai)制造、新能源(yuan)電池回收(shou)、金融機構、互聯(lian)網、行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)的專家(jia)領導、企業(ye)(ye)精英齊(qi)聚(ju)福(fu)州(zhou)，共(gong)同學(xue)習解讀報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)管理(li)新政(zheng)及產業(ye)(ye)鏈(lian)長(chang)期向上的發(fa)展路徑，就中(zhong)國(guo)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)產業(ye)(ye)從傳(chuan)統領域轉(zhuan)向市(shi)(shi)場化進行(xing)(xing)(xing)深入探討，展望未來。

會(hui)(hui)議由中再生協會(hui)(hui)報廢(fei)車分(fen)會(hui)(hui)秘書長張瑩主持(chi)，她首先對到場的(de)(de)(de)領導、專家與(yu)(yu)(yu)參(can)會(hui)(hui)代(dai)表表示歡迎及(ji)誠(cheng)摯(zhi)感謝，2020年，格(ge)(ge)外與(yu)(yu)(yu)眾(zhong)不同，2020年的(de)(de)(de)上半年里，我(wo)們學(xue)(xue)會(hui)(hui)了(le)珍惜(xi)生活的(de)(de)(de)美好，敬(jing)畏當(dang)下(xia)的(de)(de)(de)生活環境，敬(jing)佩逆行(xing)者的(de)(de)(de)付(fu)出(chu)，更感覺到格(ge)(ge)外珍惜(xi)今天的(de)(de)(de)久(jiu)別(bie)(bie)重逢。《報廢(fei)機動車回收(shou)管理辦法實(shi)施細則》落(luo)地并于9月1日開(kai)始實(shi)行(xing)。根據會(hui)(hui)員單位的(de)(de)(de)需求及(ji)發揮協會(hui)(hui)作用，學(xue)(xue)習解讀新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)政(zheng)策，積極(ji)執(zhi)行(xing)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)工作，特別(bie)(bie)召開(kai)了(le)2020中國報廢(fei)車產業政(zheng)策貫(guan)徹(che)會(hui)(hui)。當(dang)前新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)政(zheng)策的(de)(de)(de)落(luo)實(shi)，市場快節奏的(de)(de)(de)變革，給企業帶來了(le)動力，但(dan)是壓力可以說(shuo)是越來越多(duo)，但(dan)是在行(xing)業前進的(de)(de)(de)道路上，我(wo)們不應(ying)(ying)該只提(ti)出(chu)理由和借口，還要有(you)務實(shi)的(de)(de)(de)精神與(yu)(yu)(yu)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)理念，與(yu)(yu)(yu)時代(dai)同行(xing)，與(yu)(yu)(yu)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)政(zheng)策同步。讓(rang)我(wo)們在新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)政(zheng)策的(de)(de)(de)引導下(xia)，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)標準(zhun)，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)思路，落(luo)實(shi)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)要求構建新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)格(ge)(ge)局，肩(jian)并肩(jian)，一起學(xue)(xue)習，一起調整思路，共同討論解決當(dang)前的(de)(de)(de)遇到的(de)(de)(de)困難和問題(ti)，響(xiang)應(ying)(ying)政(zheng)策擔當(dang)責任 堅定(ding)信心提(ti)升(sheng)價值。

福建省(sheng)商務廳二級巡(xun)視員徐傳富

福(fu)建(jian)省商務廳(ting)二級巡視員徐傳富為大(da)會致(zhi)辭，他代(dai)表(biao)福(fu)建(jian)省商務廳(ting)對(dui)(dui)代(dai)表(biao)們的(de)(de)(de)(de)到來表(biao)示熱烈(lie)的(de)(de)(de)(de)歡迎，福(fu)建(jian)是習近平總(zong)書(shu)記工作過17年(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)，引領福(fu)建(jian)發展取(qu)得了巨大(da)成就(jiu)，發生了歷史性(xing)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化。今(jin)年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)面對(dui)(dui)新冠肺炎疫(yi)情的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)和嚴峻復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)國內外(wai)經濟(ji)環境，在(zai)(zai)省委(wei)、省政(zheng)府的(de)(de)(de)(de)堅強領導(dao)下，福(fu)建(jian)省統籌常態(tai)化疫(yi)情防控(kong)和經濟(ji)社會發展。2020年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)，福(fu)建(jian)省地(di)區生產總(zong)值近2萬億元，同比增長0.5%。 2019年(nian)(nian)(nian)6月(yue)1日施行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)《報廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)管(guan)理辦法》和近期7部委(wei)發布并于2020年(nian)(nian)(nian)9月(yue)1日起(qi)實(shi)施的(de)(de)(de)(de)《報廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)管(guan)理辦法實(shi)施細則》，更是有利推動(dong)汽車更新換代(dai)，促進報廢(fei)(fei)(fei)車行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)發展。這次政(zheng)策(ce)貫徹(che)會恰逢(feng)其(qi)時(shi)，既有對(dui)(dui)新出臺的(de)(de)(de)(de)《報廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)管(guan)理辦法實(shi)施細則》及相關政(zheng)策(ce)的(de)(de)(de)(de)解(jie)讀，也(ye)有技術領域分(fen)析(xi)，還有座談(tan)沙(sha)龍，給報廢(fei)(fei)(fei)汽車拆解(jie)行(xing)(xing)業帶來了一場(chang)“及時(shi)雨”。相信大(da)家通過這次學習，在(zai)(zai)政(zheng)策(ce)理解(jie)層(ceng)面、行(xing)(xing)業發展層(ceng)面和企業管(guan)理層(ceng)面都會有新的(de)(de)(de)(de)認(ren)識和突破(po)。最后，再(zai)次感謝各位來賓的(de)(de)(de)(de)到來，預祝本次貫徹(che)會圓滿成功(gong)，衷心祝愿大(da)家這次福(fu)州行(xing)(xing)收(shou)(shou)獲滿滿。

中再生協會報(bao)廢車(che)分會（CELVE）秘(mi)書長(chang)張(zhang)瑩

中再生協會報廢車(che)(che)分會（CELVE）秘書長(chang)張瑩對《報廢機動(dong)車(che)(che)回收管理(li)辦法(fa)》和《報廢機動(dong)車(che)(che)回收管理(li)辦法(fa)實施細則(ze)》進行(xing)解讀。

張秘書長(chang)首先為(wei)代表們梳理(li)了行(xing)業(ye)政策(ce)背景(jing)。715號令2019年(nian)6月1日開(kai)始實施，整(zheng)個改革響應國家的(de)放(fang)管(guan)服(fu)的(de)政策(ce)，也(ye)是為(wei)了加(jia)強(qiang)行(xing)業(ye)整(zheng)個科學(xue)管(guan)理(li)，具有市場(chang)前瞻性和指導(dao)性。今年(nian)的(de)新冠(guan)疫情，經濟(ji)的(de)內(nei)循環可是未(wei)來市場(chang)當(dang)中(zhong)(zhong)，或者未(wei)來經濟(ji)體量中(zhong)(zhong)非(fei)常重要的(de)一個過程。隨著放(fang)管(guan)服(fu)的(de)改革，不(bu)僅在報廢(fei)機動車領域，在各個行(xing)業(ye)中(zhong)(zhong)以市場(chang)化的(de)運(yun)營將(jiang)(jiang)是未(wei)來發展必然(ran)趨勢。未(wei)來報廢(fei)機動車將(jiang)(jiang)面臨的(de)改革方向，是強(qiang)化服(fu)務(wu)、引導(dao)車主，自由定(ding)價、信息透明、模式創新、產業(ye)鏈互通(tong)、監管(guan)到位(wei)、制度完善。

張秘(mi)書(shu)長逐條梳理(li)了7月(yue)31日(ri)落地的(de)《報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)回(hui)(hui)收管理(li)辦法實(shi)施細(xi)則(ze)》。《實(shi)施細(xi)則(ze)》規(gui)范(fan)了報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)回(hui)(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)行為(wei)，拓寬了市(shi)場(chang)的(de)自由競爭的(de)局面，強調了環(huan)境保護的(de)要求，加強事中、事后的(de)監管，嚴控在拆(chai)解(jie)(jie)環(huan)節(jie)對環(huan)境造成污染(ran)。“五(wu)大總成”符合再(zai)制(zhi)造價值(zhi)將被允許進入再(zai)制(zhi)造市(shi)場(chang)，也(ye)將對報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)車(che)的(de)回(hui)(hui)收利(li)用率與循(xun)環(huan)價值(zhi)的(de)提升。國(guo)家(jia)鼓(gu)勵報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)拆(chai)解(jie)(jie)企業向市(shi)場(chang)化(hua)(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)(hua)和集約化(hua)(hua)(hua)方向發展(zhan)。《實(shi)施細(xi)則(ze)》中還提出為(wei)加強拆(chai)解(jie)(jie)企業的(de)生產全過程安(an)全管理(li)，信息(xi)化(hua)(hua)(hua)管理(li)可以促進報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)產業數據化(hua)(hua)(hua)，同時(shi)也(ye)對報(bao)廢(fei)(fei)車(che)拆(chai)解(jie)(jie)回(hui)(hui)收行業規(gui)范(fan)化(hua)(hua)(hua)發展(zhan)做到了強有(you)力的(de)支(zhi)持。

張秘書長強調《實施(shi)細則》從(cong)今年的(de)9月(yue)1日開(kai)始(shi)實施(shi)，兩(liang)年之后即2022年8月(yue)31日可能是行(xing)業(ye)整(zheng)改和(he)(he)企(qi)業(ye)升(sheng)級的(de)關鍵節點，所以(yi)希(xi)望大家能在這(zhe)兩(liang)年期間努力(li)去打好(hao)基本功，做好(hao)企(qi)業(ye)的(de)責任和(he)(he)風(feng)險機(ji)制，強化和(he)(he)提升(sheng)自(zi)己以(yi)適應(ying)更高的(de)挑戰。

公(gong)安(an)部道路交通(tong)安(an)全(quan)研究中心(xin)機動車輛安(an)全(quan)研究室副主任(ren) 舒強

公安部道路(lu)交通(tong)安全研(yan)究中心機(ji)動車(che)輛安全研(yan)究室(shi)副(fu)主任(ren)舒強針對機(ji)動車(che)登記制度及報(bao)廢(fei)機(ji)動車(che)管理相關問題(ti)給予(yu)解答。

舒主任(ren)介(jie)紹了(le)公(gong)安部在(zai)(zai)報廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)方面(mian)的(de)主要職責和(he)內容，即機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)登記(ji)制度(du)及(ji)報廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)管(guan)(guan)理相關(guan)問(wen)題。他強調只有(you)了(le)解了(le)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)管(guan)(guan)理制度(du)，才能明白分(fen)清各部門(men)在(zai)(zai)整個機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)管(guan)(guan)理鏈條當中的(de)管(guan)(guan)理內容和(he)管(guan)(guan)理職責。參考國內的(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)管(guan)(guan)理，涉及(ji)到十多(duo)個部門(men)協(xie)同管(guan)(guan)控(kong)，因(yin)此(ci)造成的(de)車(che)輛注銷(xiao)數(shu)量和(he)報廢(fei)(fei)車(che)回(hui)收數(shu)據的(de)差異之大在(zai)(zai)所難免，但有(you)關(guan)部門(men)已(yi)經開始(shi)抓(zhua)緊協(xie)調數(shu)據共享(xiang)，盡量減小差距。

隨后(hou)(hou)，舒主(zhu)任梳(shu)理了(le)車輛登(deng)記管理制度(du)，從(cong)新(xin)車上(shang)(shang)牌、轉移登(deng)記、變更登(deng)記、抵押登(deng)記最后(hou)(hou)到注(zhu)銷(xiao)登(deng)記，全流程系統化介紹了(le)其制度(du)和(he)(he)流程。他(ta)重介紹了(le)“車輛滅(mie)失(shi)”這一(yi)關注(zhu)話題(ti)。滅(mie)失(shi)的(de)情形分三種：自然(ran)災害(hai)、火(huo)災和(he)(he)交通(tong)事故。必須要有(you)關部門(men)開具的(de)以上(shang)(shang)三種情形的(de)說明(ming)和(he)(he)證據才能予以辦理滅(mie)失(shi)。最后(hou)(hou)，舒主(zhu)任就異地報廢和(he)(he)拼裝車輛等問題(ti)給參(can)會代表(biao)做出了(le)解(jie)答(da)，他(ta)綜述了(le)新(xin)細則出臺(tai)后(hou)(hou)，行業和(he)(he)部門(men)仍需(xu)進一(yi)步溝(gou)通(tong)和(he)(he)聯(lian)系。

生(sheng)態(tai)環(huan)境部固體廢(fei)物與化學品管理技術中心高(gao)級工程師劉國梁(liang)博(bo)士

生態環境(jing)部固體廢(fei)物與化(hua)學品管理技術中(zhong)心高(gao)級(ji)工程(cheng)師劉(liu)國梁博士就新《固廢(fei)法》實施(shi)對報廢(fei)車產業的影(ying)響做了演講。

劉(liu)博士首先闡述了固廢法修訂的前后對比，強調固體廢物污染(ran)環境防治的基本(ben)原則，生(sheng)產者(zhe)責任延伸原則、全過(guo)程(cheng)管(guan)理(li)(li)原則等(deng)。不管(guan)是(shi)固體廢物，還是(shi)危(wei)(wei)險(xian)廢物，國(guo)家都提倡全過(guo)程(cheng)管(guan)理(li)(li)和(he)(he)可追溯制度，和(he)(he)報廢機動車回收的《管(guan)理(li)(li)辦法》《實施細則》一脈相承。他介紹國(guo)務院生(sheng)態環境主管(guan)部門根據危(wei)(wei)險(xian)廢物的危(wei)(wei)害特性和(he)(he)產生(sheng)數(shu)量，科學評估其(qi)環境風險(xian)，實施分級分類管(guan)理(li)(li)，建立信(xin)息化監管(guan)體系，并(bing)通過(guo)信(xin)息化手段管(guan)理(li)(li)、共享(xiang)危(wei)(wei)險(xian)廢物轉移數(shu)據和(he)(he)信(xin)息。

他強(qiang)調了(le)(le)新(xin)《固廢法(fa)》修訂對(dui)(dui)(dui)處(chu)罰(fa)方(fang)面的(de)強(qiang)化，提(ti)高罰(fa)款(kuan)上限，并且增加(jia)處(chu)罰(fa)到人的(de)條款(kuan)，形成(cheng)(cheng)了(le)(le)行政(zheng)強(qiang)制措(cuo)施，對(dui)(dui)(dui)造(zao)成(cheng)(cheng)環(huan)境污(wu)染進(jin)行處(chu)罰(fa)。對(dui)(dui)(dui)行政(zheng)、民事、刑事責(ze)(ze)任(ren)開展法(fa)治之(zhi)間的(de)銜接，并且對(dui)(dui)(dui)生態環(huan)境損害賠償(chang)制度改革(ge)提(ti)出了(le)(le)要(yao)(yao)求。相關(guan)的(de)法(fa)律對(dui)(dui)(dui)機動車拆(chai)解這個(ge)行業(ye)(ye)(ye)影響非常之(zhi)大(da)，為(wei)了(le)(le)震懾違法(fa)違規行為(wei)規范行業(ye)(ye)(ye)，從(cong)而更好的(de)支持企業(ye)(ye)(ye)發展，同時達到行業(ye)(ye)(ye)管理要(yao)(yao)求。生產(chan)者(zhe)責(ze)(ze)任(ren)延(yan)伸等(deng)其他要(yao)(yao)求，包括汽車生產(chan)企業(ye)(ye)(ye)要(yao)(yao)承擔(dan)生產(chan)者(zhe)責(ze)(ze)任(ren)，進(jin)行固廢的(de)回收和再(zai)利用(yong)，等(deng)同于資源形成(cheng)(cheng)閉環(huan)的(de)管理，本質為(wei)了(le)(le)降(jiang)低(di)環(huan)境污(wu)染，需要(yao)(yao)企業(ye)(ye)(ye)、政(zheng)府參與，制訂相應(ying)的(de)責(ze)(ze)任(ren)延(yan)伸制度，各個(ge)環(huan)節都需要(yao)(yao)承擔(dan)相應(ying)的(de)責(ze)(ze)任(ren)。

國家信息(xi)中心(xin)信息(xi)化和產業發展部汽車市場處(chu)處(chu)長丁燕

國家信息中(zhong)心信息化(hua)和產業發展部汽車(che)市場(chang)處(chu)處(chu)長丁燕分享了中(zhong)國汽車(che)保有量及報廢(fei)規模(mo)發展趨(qu)勢。

丁處長分享三個(ge)方(fang)面主題，首(shou)先是汽(qi)車(che)(che)需(xu)求的(de)(de)分析以及未(wei)來(lai)發(fa)展趨勢，第二個(ge)保有(you)(you)量(liang)(liang)目(mu)前的(de)(de)狀態以及未(wei)來(lai)發(fa)展趨勢，最后就是報廢機(ji)動車(che)(che)的(de)(de)現狀和未(wei)來(lai)發(fa)展趨勢分析。她介紹到(dao)，中國汽(qi)車(che)(che)保有(you)(you)量(liang)(liang)保持在(zai)年(nian)均10%以上的(de)(de)高增(zeng)長，雖(sui)然在(zai)2018年(nian)出現了拐點，但(dan)是2019年(nian)也達(da)到(dao)了8.8%。每年(nian)產銷仍保持在(zai)2000多萬輛(liang)的(de)(de)規模，保有(you)(you)量(liang)(liang)的(de)(de)增(zeng)長迅猛。到(dao)2020年(nian)的(de)(de)數據，中國汽(qi)車(che)(che)保有(you)(you)量(liang)(liang)已達(da)2.7億輛(liang)左(zuo)右(you)。

針(zhen)對機動車發(fa)展(zhan)趨勢(shi)及報廢(fei)量(liang)的(de)趨勢(shi)分(fen)析，她(ta)認為保有量(liang)和報廢(fei)量(liang)之間存在著(zhu)較(jiao)大的(de)差距(ju)，主(zhu)要(yao)有幾個方面(mian)(mian)因素，中國(guo)汽車發(fa)展(zhan)歷(li)史相(xiang)對較(jiao)短，車輛爆發(fa)式報廢(fei)仍需時間，加之我國(guo)地域遼闊(kuo)，偏遠地區(qu)報廢(fei)積極度(du)不(bu)夠。綜(zong)合而言，在環保標準不(bu)斷提高，國(guo)家政策(ce)層面(mian)(mian)會加快老舊(jiu)車淘(tao)(tao)汰法(fa)規要(yao)求下，車輛隨著(zhu)“新四化”的(de)技術(shu)發(fa)展(zhan)而推進(jin)，更新迭(die)代速度(du)比預計的(de)傳統要(yao)快，一系列的(de)政策(ce)對促進(jin)車輛的(de)更新淘(tao)(tao)汰都有較(jiao)好(hao)的(de)支撐，基于以上理由，丁處長表示對未來中國(guo)報廢(fei)機動車的(de)市場前(qian)景是非常看好(hao)的(de)。

9月27日下午會(hui)議內容

中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會(hui)汽(qi)車(che)零部(bu)件再制造分會(hui)秘(mi)書長謝建軍

中國汽(qi)車(che)工業協會汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)再制造(zao)分會秘書長謝建軍主(zhu)要(yao)分享了(le)(le)兩個(ge)(ge)方面的內容，第一個(ge)(ge)方面對汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)再制造(zao)管理辦(ban)法（征求意見稿）》進(jin)行了(le)(le)解讀，主(zhu)要(yao)介(jie)紹了(le)(le)六個(ge)(ge)方面的內容分別為舊件(jian)回收、技術裝(zhuang)備、環保措施、技術標準(zhun)、質(zhi)量保證以(yi)(yi)及(ji)遵守法規。以(yi)(yi)及(ji)《管理辦(ban)法》一個(ge)(ge)突出(chu)亮點(dian)和核心(xin)就是用(yong)第三方的認證代(dai)替(ti)原來傳統的行政資質(zhi)許可。第二(er)個(ge)(ge)方面介(jie)紹了(le)(le)目前汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)再制造(zao)發展現狀(zhuang)。并表示希望(wang)未(wei)來集(ji)聚化(hua)發展成為我們國家汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)再制造(zao)產(chan)業發展的一個(ge)(ge)重要(yao)特點(dian)。

中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際電子商務中心趙(zhao)京濤經理