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【回用(yong)件(jian)行標(biao)(biao)】《報(bao)廢機動車回用(yong)件(jian)鑒定及分類(lei)（送(song)審(shen)稿）》行業標(biao)(biao)準審(shen)查會成(cheng)功召開 

為貫徹(che)落實《報(bao)(bao)廢機動車回(hui)(hui)(hui)收管理辦(ban)(ban)法》（國(guo)務院(yuan)令第715號）相關要求(qiu)，根(gen)據《商務部辦(ban)(ban)公廳關于下達2019年流(liu)(liu)通行業標(biao)準(zhun)計(ji)劃項(xiang)目(mu)的(de)通知(zhi)》（商辦(ban)(ban)流(liu)(liu)通函〔2019〕320號）的(de)計(ji)劃要求(qiu)，明確(que)規范(fan)回(hui)(hui)(hui)用件的(de)鑒定、分類等有關規定，受商務部委托，中(zhong)國(guo)再(zai)生(sheng)資源回(hui)(hui)(hui)收利用協會(hui)(hui)報(bao)(bao)廢車分會(hui)(hui)于11月22日下午組(zu)織召開《報(bao)(bao)廢機動車回(hui)(hui)(hui)用件鑒定及分類（送審(shen)(shen)稿）》（以下簡稱：《回(hui)(hui)(hui)用件標(biao)準(zhun)》）專(zhuan)家(jia)審(shen)(shen)查會(hui)(hui)。根(gen)據疫情(qing)防控相關要求(qiu)，本次審(shen)(shen)查會(hui)(hui)采(cai)取線(xian)上會(hui)(hui)議模式。

本(ben)次(ci)審(shen)(shen)查會(hui)專家(jia)組有(you)(you)(you)來(lai)自行(xing)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)、標準化、生(sheng)產(chan)、運(yun)(yun)(yun)營、消(xiao)費及應(ying)用市(shi)場(chang)的9位行(xing)業(ye)(ye)(ye)專家(jia)，分別是交通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部公(gong)路科(ke)學(xue)(xue)研(yan)究院汽(qi)運(yun)(yun)(yun)中心(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)保障部部長劉(liu)富佳、中國汽(qi)車(che)(che)(che)技術研(yan)究中心(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)政策研(yan)究室(shi)副總工(gong)程師黎宇(yu)科(ke)、國家(jia)市(shi)場(chang)監督管理(li)總局國家(jia)標準技術審(shen)(shen)評中心(xin)高(gao)級工(gong)程師張育(yu)潤女(nv)(nv)士、中國汽(qi)車(che)(che)(che)流通協(xie)會(hui)產(chan)業(ye)(ye)(ye)協(xie)調(diao)發展工(gong)作委(wei)員會(hui)秘書長郎學(xue)(xue)紅(hong)女(nv)(nv)士、中國汽(qi)車(che)(che)(che)維(wei)修協(xie)會(hui)副秘書長康學(xue)(xue)楠、安徽(hui)吉(ji)楓車(che)(che)(che)輛再生(sheng)利(li)用有(you)(you)(you)限公(gong)司(si)董事(shi)長周雷英(ying)女(nv)(nv)士、湖州美(mei)欣達機動車(che)(che)(che)回收拆解有(you)(you)(you)限公(gong)司(si)總經理(li)沈勇、北(bei)汽(qi)福田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)后市(shi)場(chang)事(shi)業(ye)(ye)(ye)部高(gao)級主任師李(li)梅紅(hong)女(nv)(nv)士、北(bei)京金(jin)屬回收有(you)(you)(you)限公(gong)司(si)副總經理(li)孫東剛(gang)。

出席本(ben)次審查會的還(huan)有商務部(bu)消費促進(jin)司汽車(che)流通(tong)處干(gan)部(bu)潘(pan)偉、商務部(bu)市場(chang)建設司相關領(ling)導、商務部(bu)流通(tong)產業促進(jin)中心相關領(ling)導。

同時《回用件(jian)標(biao)準》的(de)編制(zhi)組成員：廣東邦(bang)普(pu)循(xun)環科技有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、格林美(mei)股(gu)份有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、成都興原(yuan)再生(sheng)資源(yuan)股(gu)份有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、武(wu)漢(han)東風鴻(hong)泰汽車資源(yuan)循(xun)環利用有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、廣西(xi)嘉(jia)禾潤再制(zhi)造(zao)產(chan)業投資有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、格林美(mei)（武(wu)漢(han)）城市礦(kuang)山產(chan)業集團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)等(deng)代表參加了(le)審(shen)查會。

會(hui)(hui)(hui)議由(you)中再生協會(hui)(hui)(hui)報廢車分會(hui)(hui)(hui)（CELVE）秘書長張瑩介紹了審查會(hui)(hui)(hui)的主要內容、具體(ti)流程以及出席本次會(hui)(hui)(hui)議的領導(dao)、專(zhuan)家(jia)及企業(ye)代表。

中國(guo)再(zai)生資(zi)源回(hui)收利用(yong)協(xie)會副(fu)會長兼秘書長潘永剛作(zuo)(zuo)為(wei)牽頭單位領導發(fa)言。潘永剛副(fu)會長指出(chu)，近年來(lai)國(guo)家出(chu)臺多項政策支持倡導綠色消費、循環(huan)低碳的(de)(de)生活及生產方(fang)式，回(hui)用(yong)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)推廣是踐行循環(huan)低碳的(de)(de)重(zhong)(zhong)要組(zu)成(cheng)部分。“十四五”循環(huan)經濟著重(zhong)(zhong)提出(chu)完善廢(fei)舊物(wu)資(zi)循環(huan)體系建設等諸多要求，通過標準化來(lai)規(gui)范回(hui)用(yong)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)鑒定分類(lei)與再(zai)利用(yong)，對于推動(dong)報廢(fei)車行業高質量發(fa)展(zhan)起到積(ji)極作(zuo)(zuo)用(yong)，因此(ci)回(hui)用(yong)件(jian)(jian)(jian)行業標準的(de)(de)編(bian)制工作(zuo)(zuo)意義重(zhong)(zhong)大(da)。

按照(zhao)會(hui)議流程(cheng)，審(shen)查(cha)會(hui)專家(jia)組(zu)推(tui)舉了中國(guo)汽車技術研究中心汽車產業政策研究室副總工程(cheng)師黎宇科為審(shen)查(cha)專家(jia)組(zu)組(zu)長，并(bing)由組(zu)長主持《回用件標準》專家(jia)審(shen)查(cha)會(hui)議。

首先，由報廢(fei)車分(fen)會張瑩秘書長就《報廢(fei)機動車回用件鑒定及分(fen)類》編制說明進行了宣讀介(jie)紹。

然(ran)后由廣東邦普(pu)循環科技有限(xian)公司工程師明幫來(lai)對(dui)《回(hui)用件(jian)標(biao)準》征求意(yi)見(jian)稿(gao)意(yi)見(jian)匯總處理情況進(jin)行了說明，并對(dui)《報(bao)(bao)廢機動車回(hui)用件(jian)鑒定及分類（送審稿(gao)）》標(biao)準文本進(jin)行了逐條匯報(bao)(bao)。

審(shen)查專家組依次聽取了《回用件標(biao)準》編制說明、送(song)審(shen)稿等(deng)(deng)方(fang)面(mian)的(de)匯(hui)報內容(rong)，充(chong)分(fen)考慮到報廢機動車回收拆解(jie)行(xing)業(ye)的(de)特(te)點，并結合標(biao)準的(de)適(shi)用性(xing)、規(gui)范性(xing)、整體(ti)性(xing)、可(ke)操(cao)作性(xing)、實用性(xing)等(deng)(deng)基本原(yuan)則基礎上(shang)，各審(shen)查專家秉承嚴格(ge)嚴謹的(de)態度，結合市場(chang)實際情況，并從標(biao)準文本的(de)格(ge)式標(biao)準化、規(gui)范化，內容(rong)的(de)技術指標(biao)科學性(xing)、檢測方(fang)法可(ke)行(xing)性(xing)等(deng)(deng)方(fang)面(mian)對送(song)審(shen)稿進行(xing)嚴格(ge)的(de)審(shen)查。

審查(cha)專(zhuan)家(jia)組(zu)通過對(dui)(dui)標(biao)準(zhun)送審稿逐條質(zhi)詢、討(tao)論、說明、修正，多方位針對(dui)(dui)標(biao)準(zhun)文本的(de)范圍(wei)、規范性引用文件、術語和定義、作(zuo)業(ye)流(liu)程、作(zuo)業(ye)場地、編碼標(biao)識等內容(rong)都進行了(le)充分激烈的(de)討(tao)論并給出專(zhuan)業(ye)的(de)修改意見和建議，力求將標(biao)準(zhun)內容(rong)表述清晰準(zhun)確。

最(zui)后，審查(cha)專家一(yi)致認為該標準結構完整，內容科學合理，編(bian)制(zhi)格式(shi)符合要(yao)求，一(yi)致同(tong)意(yi)標準通過審查(cha)。會(hui)后編(bian)制(zhi)工作組將根據此(ci)次審查(cha)會(hui)的專家意(yi)見和建議，按照(zhao)GB/T1.1-2020進一(yi)步(bu)規范標準文(wen)本及編(bian)制(zhi)說明，盡快完善(shan)后形成標準報批稿(gao)，并按照(zhao)相關程序的要(yao)求盡快報批。

來源：中再生協會報廢車分(fen)會；CELVE專稿，轉載請注明出處