99久久精品费精品国产

歡迎來到CELVE,報廢機動車回收拆解與再利用信息網
CELVE動態

【CELVE團標】《報廢機動車回收拆解產業碳排放量計算標準》啟動會會議順利召開

發布時間:2022-03-16   來源:   點擊數:78288次(ci)

為(wei)貫徹(che)落(luo)實黨中(zhong)央(yang)、國(guo)(guo)務院決策部署,實現(xian)碳達峰、碳中(zhong)和中(zhong)長期目標(biao),既(ji)是我(wo)國(guo)(guo)積極應(ying)對氣候變化、推動構建人類命運共(gong)同體的責任擔當,同時也是貫徹(che)綠色發展理念(nian)、推動高質(zhi)量(liang)循環,努力(li)成(cheng)為(wei)實現(xian)碳達峰碳中(zhong)和的重(zhong)要(yao)(yao)抓手。為(wei)明確報(bao)廢機(ji)(ji)動車(che)回(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)(jie)產(chan)(chan)業(ye)助(zhu)力(li)我(wo)國(guo)(guo)“雙碳”目標(biao)的關鍵(jian)作用,根據國(guo)(guo)家標(biao)準委下(xia)達的標(biao)準計劃要(yao)(yao)求(qiu),由生態環境(jing)部固(gu)體廢物(wu)與化學品(pin)管理技術中(zhong)心(xin)與中(zhong)國(guo)(guo)再生資(zi)源回(hui)收(shou)(shou)利用協會(hui)(hui)報(bao)廢車(che)分(fen)會(hui)(hui)組織的《報(bao)廢機(ji)(ji)動車(che)回(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)(jie)產(chan)(chan)業(ye)碳排放(fang)量(liang)計算標(biao)準》團體標(biao)準啟(qi)動會(hui)(hui)于3月15日下(xia)午召開。按照國(guo)(guo)家疫情防控要(yao)(yao)求(qiu),啟(qi)用線(xian)上會(hui)(hui)議模式。

11155.png

本次會(hui)(hui)(hui)(hui)議出席(xi)的領導與(yu)專家有生(sheng)態環(huan)境部固(gu)體(ti)廢物與(yu)化學品(pin)管理技術(shu)中心綜合業務部副(fu)主任李淑媛、中國(guo)再(zai)生(sheng)資源回(hui)收(shou)利用協會(hui)(hui)(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)兼秘(mi)書(shu)潘永剛、生(sheng)態環(huan)境部固(gu)體(ti)廢物與(yu)化學品(pin)管理技術(shu)中心綜合業務部鄧毅(yi)博士(shi)、中國(guo)汽車(che)(che)技術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)中心汽車(che)(che)產業政(zheng)策研(yan)究(jiu)(jiu)室副(fu)總(zong)工(gong)程(cheng)師黎宇(yu)科、上海交(jiao)通大學機械與(yu)動力工(gong)程(cheng)學院(yuan)研(yan)究(jiu)(jiu)員(yuan)(yuan)、博士(shi)生(sheng)導師陳銘、中國(guo)循環(huan)經濟協會(hui)(hui)(hui)(hui)綠色制造與(yu)再(zai)制造專委會(hui)(hui)(hui)(hui)副(fu)秘(mi)書(shu)長(chang)、京(jing)津冀再(zai)制造產業技術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)博士(shi)、研(yan)究(jiu)(jiu)員(yuan)(yuan)史佩京(jing)、中國(guo)再(zai)生(sheng)資源回(hui)收(shou)利用協會(hui)(hui)(hui)(hui)報廢車(che)(che)分(fen)(fen)會(hui)(hui)(hui)(hui)秘(mi)書(shu)長(chang)張瑩及(ji)報廢車(che)(che)分(fen)(fen)會(hui)(hui)(hui)(hui)主任許青(qing)。

同時參與(yu)啟動(dong)會的起草單位(wei)與(yu)企(qi)業(ye):車匯萊環(huan)(huan)保(bao)(bao)科技(ji)(ji)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、山(shan)東宏順循環(huan)(huan)科技(ji)(ji)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、上(shang)海(hai)新金橋環(huan)(huan)保(bao)(bao)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、順爾茨環(huan)(huan)保(bao)(bao)(北京(jing))有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、鑫(xin)廣再(zai)生資(zi)源(上(shang)海(hai))有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、廣西嘉禾潤再(zai)制造(zao)產業(ye)投資(zi)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、浙江吉(ji)利(li)控股(gu)(gu)集團(tuan)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、大(da)同市(shi)格瑞(rui)報(bao)廢(fei)機動(dong)車回收拆(chai)解有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、廣西車船(chuan)回收有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、臨清市(shi)至簡(jian)汽車回收拆(chai)解有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、上(shang)海(hai)毅(yi)信環(huan)(huan)保(bao)(bao)科技(ji)(ji)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、云南太標再(zai)生資(zi)源利(li)用有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、中國汽車工程(cheng)研(yan)究院股(gu)(gu)份有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、江西遼燚環(huan)(huan)保(bao)(bao)產業(ye)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、江西遠鑫(xin)資(zi)源循環(huan)(huan)投資(zi)開(kai)發有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si),共15家企(qi)業(ye)35位(wei)代表參加了本次會議。

33028.png

本次啟(qi)動(dong)會由中(zhong)再生(sheng)協會報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)分會秘(mi)書長張瑩主持。首先,張秘(mi)書長介(jie)紹了本標(biao)準(zhun)立項目的(de)(de)﹑意(yi)義及必要性(xing),強調報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)在“十四五(wu)”的(de)(de)發展目標(biao)中(zhong)實現(xian)碳(tan)(tan)達(da)峰碳(tan)(tan)中(zhong)所發揮的(de)(de)重(zhong)要作(zuo)用,同時(shi)也是汽車(che)(che)全生(sheng)命周期管理中(zhong)的(de)(de)重(zhong)一(yi)環節,因此希望通過報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回收拆解產業(ye)碳(tan)(tan)排放(fang)量計算(suan)來體現(xian)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)行(xing)業(ye)在雙碳(tan)(tan)目標(biao)中(zhong)所起到的(de)(de)意(yi)義與(yu)社會作(zuo)用。根據標(biao)準(zhun)制定計劃和安排,本次會議可以將標(biao)準(zhun)起草(cao)的(de)(de)范圍與(yu)定義進行(xing)梳理,同時(shi)結合行(xing)業(ye)特點,給出建議與(yu)意(yi)見(jian);碳(tan)(tan)排放(fang)的(de)(de)足(zu)跡(ji)、計算(suan)方法與(yu)過程分析(xi)及標(biao)準(zhun)方向進行(xing)討論,收集(ji)各位專家、企(qi)業(ye)對于本標(biao)準(zhun)的(de)(de)意(yi)見(jian)及建議,以推動(dong)標(biao)準(zhun)下一(yi)步的(de)(de)工作(zuo)計劃、安排與(yu)時(shi)間表(biao)的(de)(de)確認。

22541.png

啟動(dong)(dong)會上(shang),首(shou)先(xian)由生態(tai)環(huan)境(jing)部固體廢(fei)(fei)(fei)物與化(hua)學(xue)品管理(li)技(ji)術中(zhong)心綜合業(ye)(ye)務部副主(zhu)任李淑媛對(dui)本標準(zhun)(zhun)的(de)啟動(dong)(dong)致辭。李主(zhu)任表示制(zhi)定《報(bao)廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)(dong)車(che)回收拆(chai)解產(chan)(chan)業(ye)(ye)碳排放量計算標準(zhun)(zhun)》非常(chang)重要,它(ta)是(shi)貫徹落實(shi)黨中(zhong)央(yang)國(guo)務院(yuan)決策(ce)部署,實(shi)現碳達峰、碳中(zhong)和(he)目(mu)(mu)標的(de)具(ju)體舉措。同時(shi)也(ye)是(shi)我國(guo)應對(dui)氣(qi)候變化(hua),推(tui)動(dong)(dong)構(gou)建(jian)人(ren)類命運共同體的(de)責任擔當,更是(shi)貫徹綠色發(fa)展(zhan)理(li)念(nian),推(tui)動(dong)(dong)高質量循環(huan)發(fa)展(zhan),助(zhu)力3060碳達峰、碳中(zhong)和(he)目(mu)(mu)標達成都具(ju)有(you)深(shen)遠意(yi)義。本次標準(zhun)(zhun)針(zhen)對(dui)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回收拆(chai)解的(de)各(ge)個(ge)環(huan)節及對(dui)應產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)碳排放量及總量的(de)計算,以規范企(qi)業(ye)(ye)節能減排、推(tui)動(dong)(dong)行業(ye)(ye)低碳化(hua)發(fa)展(zhan),促進產(chan)(chan)業(ye)(ye)全(quan)面(mian)升級。她期待本標準(zhun)(zhun)可以以新版《固廢(fei)(fei)(fei)法》作(zuo)(zuo)為(wei)行動(dong)(dong)指南,緊緊圍繞“十(shi)四五”規劃(hua)、雙(shuang)碳目(mu)(mu)標及無(wu)廢(fei)(fei)(fei)城市建(jian)設等(deng)國(guo)家重大(da)戰略的(de)要求,本著科學(xue)、全(quan)面(mian),具(ju)有(you)前瞻(zhan)性可操作(zuo)(zuo)這樣的(de)理(li)念(nian)開(kai)展(zhan)標準(zhun)(zhun)制(zhi)定工作(zuo)(zuo)。

05927.png

中國再(zai)(zai)生資(zi)(zi)源(yuan)回(hui)收利用協會(hui)副(fu)會(hui)長兼秘書潘永剛為本(ben)標準啟動發言。潘會(hui)長提出(chu)雙碳(tan)(tan)工作(zuo)(zuo)(zuo)是國家(jia)關于生態文明建設中最重要(yao)(yao)的組(zu)成部分(fen),再(zai)(zai)生資(zi)(zi)源(yuan)行業(ye)承(cheng)擔了碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)重點內容。他(ta)介紹了中再(zai)(zai)生協會(hui)為落(luo)實(shi)有關部門要(yao)(yao)求(qiu),積極(ji)開展(zhan)多(duo)領域(yu)碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)調(diao)研等工作(zuo)(zuo)(zuo), 指(zhi)出(chu)碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)的推進關系到每個企業(ye)的生存(cun)和發展(zhan)及未來空間。他(ta)強調(diao)本(ben)標準的編(bian)制(zhi)充分(fen)聽(ting)取各方(fang)(fang)意見和建議,填(tian)補行業(ye)空白,通(tong)過(guo)標準的編(bian)制(zhi)充分(fen)體(ti)現減(jian)排(pai)的過(guo)程。編(bian)制(zhi)過(guo)程中,如何與(yu)已(yi)有的碳(tan)(tan)排(pai)放方(fang)(fang)法相結(jie)合是難(nan)點問題,下一(yi)步(bu),編(bian)制(zhi)小組(zu)將不斷和碳(tan)(tan)排(pai)放機構交流,及參編(bian)企業(ye)溝通(tong),進一(yi)步(bu)解(jie)決難(nan)點完善標準制(zhi)定。

39250.png

生態環境部(bu)固體廢物與(yu)化學品管理(li)技術中(zhong)心綜合業務部(bu)鄧(deng)毅博士(shi)對《報廢機動車回(hui)收(shou)拆解產業碳(tan)排放(fang)量計(ji)算(suan)標準(zhun)(zhun)》團體標準(zhun)(zhun)構架(jia)(jia)思路(lu)進行了梳理(li)。鄧(deng)博士(shi)指出實(shi)現(xian)“雙(shuang)碳(tan)”目標必(bi)須(xu)以技術創(chuang)新(xin)為先導,用最(zui)少的(de)能源最(zui)大限度(du)的(de)滿(man)足社會經濟的(de)需求。近年來,報廢機動車回(hui)收(shou)量總體呈現(xian)增(zeng)長態勢,而報廢機動車回(hui)收(shou)行業拆解產生的(de)碳(tan)排放(fang)量計(ji)算(suan)方面尚(shang)無相關(guan)政策標準(zhun)(zhun),亟需制(zhi)定。隨后,鄧(deng)博士(shi)就標準(zhun)(zhun)的(de)定義、使用條(tiao)件、項(xiang)(xiang)目邊界、基準(zhun)(zhun)線、項(xiang)(xiang)目排放(fang)、減排量等做(zuo)了具體介紹(shao),并對標準(zhun)(zhun)基本框架(jia)(jia)進行梳理(li),最(zui)后針對本標準(zhun)(zhun)制(zhi)定計(ji)劃給出了進度(du)安排。

在啟動(dong)會(hui)的(de)討論(lun)環(huan)節,針(zhen)對(dui)(dui)碳排放(fang)的(de)計(ji)算(suan)對(dui)(dui)報廢車(che)拆解的(de)意(yi)義及(ji)拆解經濟價值,與會(hui)企業代表針(zhen)對(dui)(dui)各自領域和專(zhuan)業積極發言(yan)探討。

中國(guo)汽車技(ji)術研(yan)究中心汽車產業政策研(yan)究室副總工(gong)程師黎宇科、上海(hai)交通大學(xue)機械與動力(li)工(gong)程學(xue)院研(yan)究員(yuan)、博士生導師陳銘、中國(guo)循環經濟協會綠(lv)色制(zhi)造(zao)與再制(zhi)造(zao)專(zhuan)委(wei)會副秘書長、京(jing)(jing)津冀再制(zhi)造(zao)產業技(ji)術研(yan)究院博士、研(yan)究員(yuan)史佩京(jing)(jing)也專(zhuan)業點評了標(biao)準(zhun)觀點,尤其針對標(biao)準(zhun)定(ding)制(zhi)邊界(jie)、計量界(jie)定(ding)及碳足跡的(de)追(zhui)溯等問題給出(chu)了專(zhuan)業中肯的(de)意見和(he)建議。

通(tong)過本次(ci)會議,與會專家及代表經過協商討論(lun),達成(cheng)了一(yi)致(zhi)的(de)共識,確定(ding)了報廢機(ji)動車回收拆解行業碳(tan)排放(fang)量計算方法的(de)標準制(zhi)訂的(de)合理性(xing)及可實施性(xing),為標準形成(cheng)初稿(gao)奠定(ding)基礎。

(CELVE專(zhuan)稿,轉(zhuan)載請注明(ming)出處)


1
分享到:
版權聲明

  凡本(ben)網(wang)注明“來(lai)源:CELVE,報(bao)廢汽車產鏈(lian)專業服(fu)務平臺"的(de)(de)所有作品(pin),均(jun)為報(bao)廢機(ji)動(dong)車回收(shou)拆解與(yu)再利用信(xin)息網(wang)合法擁有版權(quan)或(huo)有權(quan)使用的(de)(de)作品(pin),任何(he)媒體、網(wang)站或(huo)個人未經本(ben)網(wang)協(xie)議授權(quan)不得轉載、鏈(lian)接、轉貼或(huo)以其他方(fang)式復(fu)制發布。

  已經本網(wang)授(shou)權使(shi)(shi)用(yong)作品的媒體、網(wang)站和個人,應在授(shou)權范圍(wei)內使(shi)(shi)用(yong),并注(zhu)明“來源(yuan):CELVE,報廢(fei)汽車(che)產鏈專業服務平臺”。違反(fan)上述聲明者,本網(wang)將追(zhui)究(jiu)其相關(guan)法律責任。

  凡本網(wang)注(zhu)明“來源: XxXx (CELVE,報廢汽(qi)車產鏈(lian)專業服(fu)務平臺(tai))”的(de)文字、圖片(pian),均(jun)轉載自其它媒體,轉載目(mu)的(de)在(zai)于傳遞更多信息,并不(bu)代表(biao)本網(wang)贊同其觀點和(he)對其真(zhen)實性(xing)負責。

掃一掃,加關注
我要報廢汽車,已有 2100 人填寫了報廢需求