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專業精讀報廢車行業

——《中國報廢機動車回收拆解行業發展報告》藍皮書

日前，中國再生資源回(hui)收利(li)用協會報廢車回(hui)收拆解與(yu)再利(li)用分會（簡(jian)稱：報廢車分會、CELVE）與(yu)北京國信(xin)(xin)迅捷(jie)信(xin)(xin)息資源開(kai)發技術有限公(gong)司簽訂合作(zuo)協議(yi)，共同(tong)開(kai)展《中國報廢機動車回(hui)收拆解行業發展報告》藍皮書的編寫(xie)工作(zuo)。

報廢車分會（CELVE）成立于2016年，隸屬于中國再生資源回(hui)收利用(yong)協會，是國內(nei)報廢機動車回(hui)收拆解與循環再利用(yong)為服務核心的重要(yao)行(xing)業(ye)組織。

北京(jing)國信迅捷信息(xi)資(zi)源開發技術有(you)限公司(si)是國家(jia)信息(xi)中心的全資(zi)子公司(si)，主要(yao)從事汽車研(yan)究(jiu)咨詢(xun)業務，在(zai)汽車市場(chang)、汽車產業與消費者領域具有(you)豐富的研(yan)究(jiu)經驗，為(wei)政府提供(gong)決策支持(chi)、為(wei)企業提供(gong)咨詢(xun)服務，在(zai)行業內具有(you)重要(yao)影響力(li)。

2021年(nian)(nian)是(shi)“十四五”的(de)開局之年(nian)(nian)，也是(shi)國(guo)內報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解產業(ye)的(de)升(sheng)級(ji)轉型的(de)重要時期。根據商(shang)務部公布數(shu)據顯示(shi)，截至(zhi)9月(yue)底(di)，全國(guo)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解企業(ye)數(shu)量達到916家，比2020年(nian)(nian)底(di)增加(jia)了141家。1-9月(yue)，報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)量210.6萬(wan)輛(liang)，同比增長35.9%，較2019年(nian)(nian)同期增長27.3%。9月(yue)份(fen)，回(hui)收(shou)27.4萬(wan)輛(liang)，同比增長30.2%。當前報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解行(xing)業(ye)快速發展(zhan)面臨新的(de)發展(zhan)背景(jing)和機(ji)遇，系統(tong)研(yan)究報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解行(xing)業(ye)發展(zhan)的(de)現狀、過程及未來發展(zhan)趨勢，編寫《中國(guo)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解行(xing)業(ye)發展(zhan)報(bao)(bao)(bao)告》藍皮書(shu)，具有重要意義。

首(shou)先在新(xin)(xin)時代(dai)下，“碳達峰(feng)、碳中和”目標(biao)將(jiang)對(dui)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)各環(huan)節低碳發展(zhan)提出(chu)更高(gao)要(yao)(yao)求(qiu)。報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)是(shi)汽(qi)車(che)(che)全(quan)生命周期的終點，也是(shi)循環(huan)利用的新(xin)(xin)起點，暢通報(bao)(bao)(bao)廢(fei)機動車(che)(che)回收拆解(jie)(jie)工(gong)作(zuo)(zuo)對(dui)推動汽(qi)車(che)(che)零部件及材(cai)料再利用，降低汽(qi)車(che)(che)全(quan)生命周期碳排(pai)放具(ju)有非常重要(yao)(yao)的作(zuo)(zuo)用。其(qi)次，當前我國汽(qi)車(che)(che)市(shi)場已進入(ru)結構調(diao)整(zheng)轉(zhuan)型升(sheng)級的關鍵時期，保有量快(kuai)速提高(gao)，截至2021年9月(yue)底(di)汽(qi)車(che)(che)保有量達到2.97億輛，新(xin)(xin)車(che)(che)領域已由增(zeng)量市(shi)場轉(zhuan)為存量市(shi)場，促(cu)進老舊車(che)(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)更新(xin)(xin)對(dui)促(cu)進新(xin)(xin)車(che)(che)消(xiao)費具(ju)有重要(yao)(yao)意(yi)義。最后，報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)自身面(mian)臨新(xin)(xin)的挑(tiao)戰(zhan)與機遇(yu)，一方面(mian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)面(mian)臨正規企(qi)業(ye)(ye)收集率低、固體廢(fei)物產生量大、管理機制不完善等挑(tiao)戰(zhan)。另(ling)一方面(mian)，為進一步貫(guan)徹生態(tai)文(wen)明建設與循環(huan)經濟(ji)發展(zhan)要(yao)(yao)求(qiu)，2020年9月(yue)1日施行(xing)(xing)《報(bao)(bao)(bao)廢(fei)機動車(che)(che)回收管理辦法實施細則》，為報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回收拆解(jie)(jie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)發展(zhan)提供(gong)了有利政策保障。

《中國(guo)報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)回(hui)收拆解行業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)報(bao)告》希望首(shou)次以(yi)藍皮書的(de)形式，匯集行業(ye)(ye)(ye)(ye)內專(zhuan)家(jia)智慧，深入(ru)研究報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)回(hui)收拆解及再利用市場現狀，梳理歸納當前國(guo)內報(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)行業(ye)(ye)(ye)(ye)政(zheng)策與(yu)(yu)法律法規，剖析行業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)面臨的(de)挑戰與(yu)(yu)機遇(yu)，并從政(zheng)策設計、企業(ye)(ye)(ye)(ye)自治(zhi)、行業(ye)(ye)(ye)(ye)自律等(deng)方面提出行業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)建議。

全書計(ji)劃包括八個篇(pian)(pian)章，分別為：“十(shi)(shi)三五”（2016-2020年）期間(jian)報廢(fei)機動車(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)概述(shu)、行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)篇(pian)(pian)、區域發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)篇(pian)(pian)、企(qi)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)篇(pian)(pian)、政策綜述(shu)篇(pian)(pian)、產(chan)業(ye)(ye)鏈發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)篇(pian)(pian)、國際比較篇(pian)(pian)、“十(shi)(shi)四五”（2021-2025年）期間(jian)中國報廢(fei)機動車(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)望。希望能為政府(fu)決策提(ti)供參考(kao)、為行(xing)(xing)業(ye)(ye)健康(kang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提(ti)供指(zhi)導、為企(qi)業(ye)(ye)經營決策提(ti)供借鑒。該藍皮書將于2022年正式發(fa)(fa)布，敬請行(xing)(xing)業(ye)(ye)同仁關注。

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