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【CELVE培訓(xun)】關于舉辦第十一期(qi)報廢機動車行業培訓(xun)班圓滿結束

為(wei)推動報(bao)廢(fei)機動車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)行業(ye)(ye)的技(ji)術(shu)升級(ji)與業(ye)(ye)務水(shui)平(ping)的提高，培(pei)養報(bao)廢(fei)機動車專(zhuan)業(ye)(ye)拆(chai)(chai)解(jie)技(ji)術(shu)人(ren)員，對企業(ye)(ye)拆(chai)(chai)解(jie)技(ji)術(shu)人(ren)員給予(yu)專(zhuan)業(ye)(ye)的行業(ye)(ye)學(xue)習(xi)與培(pei)訓，應國(guo)(guo)內報(bao)廢(fei)機動車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)企業(ye)(ye)的需(xu)求(qiu)與要(yao)求(qiu)，中國(guo)(guo)再(zai)生資源回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用協(xie)會(hui)(hui)報(bao)廢(fei)車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)與再(zai)利用分(fen)會(hui)(hui)（以下簡稱報(bao)廢(fei)車分(fen)會(hui)(hui)、CELVE）于2021年3月28日(ri)至3月31日(ri)，按照疫情防控要(yao)求(qiu)，創新(xin)培(pei)訓方式(shi)，采取視頻授課，線上考試的形式(shi)成(cheng)(cheng)功完成(cheng)(cheng)全國(guo)(guo)報(bao)廢(fei)車回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)企業(ye)(ye)技(ji)術(shu)人(ren)員、高級(ji)管理人(ren)員等75余人(ren)的培(pei)訓學(xue)習(xi)。

線(xian)上培訓

3月28日由中(zhong)再協報廢車分會秘書長張瑩主(zhu)持會議。

開班儀式(shi)(shi)由中(zhong)再生(sheng)協會報(bao)廢(fei)車(che)分(fen)會秘書(shu)長張瑩(ying)主(zhu)持發言，她首(shou)先對參加第(di)11期(qi)報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)行業(ye)培(pei)訓(xun)班學(xue)員表示歡迎，另外(wai)表示受疫(yi)(yi)情影(ying)響(xiang)，中(zhong)再協報(bao)廢(fei)車(che)分(fen)會與各位(wei)學(xue)員響(xiang)應國家防控疫(yi)(yi)情的(de)(de)(de)號(hao)召，積極創(chuang)新(xin)學(xue)習方式(shi)(shi)，與學(xue)員相約線上學(xue)習，為(wei)保證不影(ying)響(xiang)教(jiao)(jiao)學(xue)質量，將會嚴謹(jin)按照(zhao)行業(ye)內的(de)(de)(de)相關(guan)課程(cheng)進行，并(bing)且做好(hao)中(zhong)間休息安排。并(bing)真切(qie)地希望廣大學(xue)員通過本次(ci)培(pei)訓(xun)，深入學(xue)習政策法(fa)規(gui)、環保規(gui)范、科學(xue)管理等報(bao)廢(fei)車(che)產業(ye)相關(guan)理論內容。而且各位(wei)學(xue)員可以根據各自(zi)企(qi)業(ye)中(zhong)實戰(zhan)經驗，掌(zhang)握(wo)更(geng)多專業(ye)拆解技能(neng)，提(ti)高職業(ye)素(su)質水平。之(zhi)后(hou)她介紹了本次(ci)培(pei)訓(xun)的(de)(de)(de)老師、教(jiao)(jiao)學(xue)內容，及線上考試(shi)培(pei)訓(xun)注意事(shi)項。

3月28日上(shang)午，由上(shang)海(hai)交通(tong)大(da)學(xue)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)與(yu)(yu)動力(li)工(gong)程學(xue)院博導陳(chen)銘教(jiao)授(shou)授(shou)課(ke)，他(ta)向大(da)家(jia)介紹了(le)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆解(jie)(jie)與(yu)(yu)再利用(yong)(yong)(yong)(yong)教(jiao)程以(yi)及(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)拆解(jie)(jie)技(ji)術(shu)與(yu)(yu)流程管(guan)理(li)要點。包括報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)(de)可持續發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要性、我(wo)國(guo)(guo)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)現狀與(yu)(yu)未(wei)來趨勢、報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)拆解(jie)(jie)工(gong)藝(yi)以(yi)及(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)材料的(de)(de)(de)(de)分類及(ji)(ji)(ji)其(qi)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)再制造(zao)以(yi)及(ji)(ji)(ji)再制造(zao)與(yu)(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、國(guo)(guo)外報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)相關法規(gui)及(ji)(ji)(ji)產業(ye)模(mo)式、中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產品回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)產業(ye)技(ji)術(shu)路線(xian)。陳(chen)銘教(jiao)授(shou)還分享了(le)世界各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆解(jie)(jie)產業(ye)特點與(yu)(yu)行(xing)業(ye)管(guan)理(li)特性，如歐美國(guo)(guo)家(jia)、日本、韓國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)拆解(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)經驗，從政策法規(gui)的(de)(de)(de)(de)介紹及(ji)(ji)(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件拆解(jie)(jie)后回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)用(yong)(yong)(yong)(yong)市場的(de)(de)(de)(de)建立都做了(le)細致的(de)(de)(de)(de)描(miao)述。之后陳(chen)老(lao)師向學(xue)員們分享我(wo)國(guo)(guo)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)現狀與(yu)(yu)未(wei)來趨勢、報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)拆解(jie)(jie)工(gong)藝(yi)以(yi)及(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)材料的(de)(de)(de)(de)分類及(ji)(ji)(ji)其(qi)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)再制造(zao)。他(ta)表明我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)產業(ye)機(ji)(ji)(ji)(ji)遇與(yu)(yu)挑戰并存，生產集(ji)約化(hua)(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)(hua)將(jiang)成汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)產業(ye)組織的(de)(de)(de)(de)新特征，大(da)數據、智能化(hua)(hua)(hua)將(jiang)是我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產品回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)產業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)方向，車(che)(che)(che)(che)聯網技(ji)術(shu) 、智能制造(zao)技(ji)術(shu)與(yu)(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)結合將(jiang)是技(ji)術(shu)前沿。另外詳(xiang)細闡述了(le)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)拆解(jie)(jie)工(gong)藝(yi)路線(xian)，讓廣大(da)學(xue)員對其(qi)有(you)了(le)更深入的(de)(de)(de)(de)了(le)解(jie)(jie)。

3月(yue)28日下午由中再協報廢車分(fen)會北方負責人(ren)由紅霞主持(chi)

3月(yue)28日上午由生態環境部(bu)固(gu)體廢(fei)(fei)(fei)物與化(hua)學品管理(li)技(ji)術(shu)中(zhong)心綜合業(ye)(ye)務(wu)部(bu)鄧(deng)毅博士授課，他(ta)主(zhu)(zhu)要(yao)給大家分享了新(xin)《固(gu)廢(fei)(fei)(fei)法(fa)》與國家危廢(fei)(fei)(fei)名錄（2021年(nian)）變化(hua)和(he)全國固(gu)廢(fei)(fei)(fei)環境管理(li)形(xing)(xing)勢(shi)(shi)。他(ta)首先從疫情下的整個經濟形(xing)(xing)勢(shi)(shi)引出當前全國固(gu)廢(fei)(fei)(fei)環境管理(li)形(xing)(xing)勢(shi)(shi)：固(gu)體廢(fei)(fei)(fei)物綜合利用(yong)率(lv)仍(reng)然不(bu)高(gao)(gao)。緊接(jie)著向大家介紹了新(xin)《固(gu)廢(fei)(fei)(fei)法(fa)》的主(zhu)(zhu)要(yao)變化(hua)，包(bao)括新(xin)固(gu)廢(fei)(fei)(fei)法(fa)的修訂(ding)(ding)過程(cheng)、總體框架、基本原則(ze)等方(fang)面(mian)。之后(hou)他(ta)詳(xiang)細闡(chan)述了國家危廢(fei)(fei)(fei)名錄（2021年(nian)）變化(hua)，主(zhu)(zhu)要(yao)包(bao)括《名錄》修訂(ding)(ding)的歷程(cheng)、原則(ze)及主(zhu)(zhu)要(yao)內容(rong)、修訂(ding)(ding)的效益。最(zui)后(hou)解讀了環保技(ji)術(shu)規范(fan)，同(tong)時也結合行業(ye)(ye)發展現(xian)狀闡(chan)述了行業(ye)(ye)目(mu)前存在的問題：車源回收難、規模小，設備簡陋等問題，和(he)報廢(fei)(fei)(fei)汽車回收行業(ye)(ye)現(xian)狀：拆解技(ji)術(shu)水平、機械化(hua)程(cheng)度、企業(ye)(ye)管理(li)不(bu)斷提高(gao)(gao)和(he)零部(bu)件(jian)(jian)再制造回用(yong)件(jian)(jian)使用(yong)率(lv)提高(gao)(gao)。

3月(yue)29日上午中再協報(bao)廢車(che)分會（CELVE）南方負責人(ren)許青主持

3月(yue)29日上午(wu)中(zhong)(zhong)再協(xie)報(bao)廢(fei)車分會(hui)（CELVE）秘書(shu)長(chang)張(zhang)瑩分別對(dui)《報(bao)廢(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)管(guan)理(li)辦(ban)法》（715號令）《報(bao)廢(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)管(guan)理(li)辦(ban)法實(shi)(shi)施(shi)細(xi)則》《報(bao)廢(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)業(ye)(ye)技術規(gui)(gui)(gui)范》做了(le)(le)系統的(de)(de)梳理(li)解讀(du)。首(shou)先強調(diao)該(gai)《辦(ban)法》是報(bao)廢(fei)汽車回(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)(ye)的(de)(de)重(zhong)要管(guan)理(li)文(wen)件(jian)，在企(qi)業(ye)(ye)資格認定(ding)的(de)(de)申(shen)(shen)請流(liu)程(cheng)、管(guan)理(li)模式以(yi)及“五大總成”回(hui)收(shou)(shou)利用等(deng)方(fang)(fang)面(mian)進(jin)行了(le)(le)調(diao)整(zheng)。新的(de)(de)管(guan)理(li)規(gui)(gui)(gui)定(ding)中(zhong)(zhong)加(jia)大了(le)(le)對(dui)環(huan)境污染處理(li)的(de)(de)懲(cheng)罰(fa)力度(du)，并(bing)結合實(shi)(shi)際中(zhong)(zhong)的(de)(de)案(an)列，讓(rang)企(qi)業(ye)(ye)在申(shen)(shen)請資質(zhi)、環(huan)保要求等(deng)方(fang)(fang)面(mian)有(you)了(le)(le)更為深刻的(de)(de)認識(shi)。隨后(hou)，她詳細(xi)分析了(le)(le)715號令在行業(ye)(ye)定(ding)義(yi)、主管(guan)部門(men)的(de)(de)劃分以(yi)及企(qi)業(ye)(ye)資質(zhi)申(shen)(shen)請條件(jian)等(deng)相關內容，同(tong)時還對(dui)《實(shi)(shi)施(shi)細(xi)則》進(jin)行了(le)(le)詳細(xi)解讀(du)。她表示《實(shi)(shi)施(shi)細(xi)則》對(dui)資質(zhi)認證的(de)(de)條件(jian)做了(le)(le)明(ming)確規(gui)(gui)(gui)定(ding)，尤其是在場地、技術等(deng)層面(mian)都(dou)有(you)明(ming)確規(gui)(gui)(gui)定(ding)，這讓(rang)企(qi)業(ye)(ye)在申(shen)(shen)請資質(zhi)方(fang)(fang)面(mian)與(yu)資質(zhi)換(huan)發的(de)(de)管(guan)理(li)方(fang)(fang)式與(yu)申(shen)(shen)請流(liu)程(cheng)更加(jia)清(qing)晰企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)責(ze)任(ren)與(yu)標準(zhun)，另外指明(ming)《實(shi)(shi)施(shi)細(xi)則》的(de)(de)出臺規(gui)(gui)(gui)范了(le)(le)報(bao)廢(fei)機動(dong)車回(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)業(ye)(ye)行為和(he)責(ze)任(ren)，將有(you)效監管(guan)報(bao)廢(fei)機動(dong)車拆解的(de)(de)流(liu)程(cheng)。最后(hou)張(zhang)秘書(shu)長(chang)帶領(ling)學員對(dui)企(qi)業(ye)(ye)管(guan)理(li)規(gui)(gui)(gui)范、業(ye)(ye)務流(liu)程(cheng)與(yu)環(huan)保安全拆解等(deng)重(zhong)點問題(ti)進(jin)行了(le)(le)分析和(he)探討(tao)。

3月(yue)29日(ri)下午由中(zhong)再協(xie)報(bao)廢車分會北方負責(ze)人由紅霞主(zhu)持

3月29日下(xia)午(wu)由(you)鄭州市中(zhong)(zhong)原商再生資源有限公司總經(jing)(jing)理馬輝(hui)進(jin)行(xing)授課，他主要介紹了以下(xia)部分的(de)內容，首先闡述了報廢車行(xing)業基(ji)礎薄弱、常態發展緩慢、經(jing)(jing)營(ying)(ying)管理復雜(za)、稅(shui)負重等特點(dian)(dian)。另外詳細分析了報廢車業務要點(dian)(dian)、生產要點(dian)(dian)、銷售要點(dian)(dian)，為報廢車行(xing)業管理人員提供了更(geng)多參(can)考，具有重要的(de)借鑒(jian)意義，最(zui)后他介紹了企業在(zai)生產經(jing)(jing)營(ying)(ying)過程(cheng)中(zhong)(zhong)安全(quan)、消防、環保相(xiang)關(guan)問題。

3月30日(ri)上午中再(zai)協報廢車分(fen)會（CELVE）南方負(fu)責人許青主持

3月30日上(shang)午(wu)由中(zhong)國(guo)中(zhong)心汽車產業(ye)(ye)政策研(yan)究室綠色發展與循(xun)環經濟研(yan)究部副總監(jian)李震彪授(shou)課。李副總監(jian)首(shou)先(xian)對(dui)(dui)行(xing)(xing)業(ye)(ye)強制性標準(zhun)《報(bao)廢(fei)(fei)機動車回(hui)收拆解(jie)(jie)企(qi)業(ye)(ye)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)規范(fan)》進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)詳細解(jie)(jie)讀，其主(zhu)要(yao)(yao)內容包括(kuo)報(bao)廢(fei)(fei)機動車回(hui)收拆解(jie)(jie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)政策管理(li)(li)現(xian)狀、技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)規范(fan)的修訂背(bei)景、修訂遵(zun)循(xun)的原則特點(dian)，重點(dian)解(jie)(jie)讀了(le)(le)企(qi)業(ye)(ye)設(she)施(shi)設(she)備(bei)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)人員要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、信息管理(li)(li)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、安(an)全要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、環保要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、回(hui)收技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)、貯存技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)。他在(zai)解(jie)(jie)讀過程中(zhong)，也(ye)結合(he)目前企(qi)業(ye)(ye)不同的問(wen)題進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)刨析，使企(qi)業(ye)(ye)能更好理(li)(li)解(jie)(jie)規范(fan)的重要(yao)(yao)性和必要(yao)(yao)性。之后(hou)他還對(dui)(dui)目前正(zheng)在(zai)制訂階段《報(bao)廢(fei)(fei)電動車回(hui)收拆解(jie)(jie)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)》的重點(dian)內容進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)總結，一方(fang)(fang)面強調我國(guo)電動汽車報(bao)廢(fei)(fei)回(hui)收拆解(jie)(jie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)面臨的問(wen)題，另(ling)一方(fang)(fang)面介(jie)紹了(le)(le)電動汽車的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)。最后(hou)他對(dui)(dui)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)規范(fan)中(zhong)的資料性附錄(lu)也(ye)進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)具(ju)體(ti)介(jie)紹。

線(xian)上考試

3月30日(ri)上(shang)午，中(zhong)再協報(bao)廢(fei)(fei)車分會（CELVE）根據課(ke)程(cheng)安排與授課(ke)內容進行(xing)拆(chai)解工考(kao)(kao)試，嚴格按照最新(xin)報(bao)廢(fei)(fei)車產業相關(guan)教(jiao)材，從千題(ti)題(ti)庫中(zhong)隨(sui)機抽題(ti)形式，形成線上(shang)答題(ti)試卷（理論考(kao)(kao)試+技能考(kao)(kao)試），并認(ren)真遵循(xun)線上(shang)考(kao)(kao)試相關(guan)要求(qiu)，準確把控時間，于30日(ri)上(shang)午9：00-11：00順利(li)完(wan)成拆(chai)解工學員的考(kao)(kao)試。此(ci)次考(kao)(kao)試1人(ren)缺考(kao)(kao)，參與率99%。

3月30日下午，中(zhong)再(zai)協報廢車分會(hui)（CELVE）對(dui)參加企業高級管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)進行了考(kao)試(shi)(shi)，根(gen)據授課(ke)內容(rong)及相(xiang)關教材，從題(ti)庫抽取理論、法規、環保(bao)、技能等相(xiang)關內容(rong)，形成(cheng)線上試(shi)(shi)卷(juan)，并遵循線上考(kao)試(shi)(shi)要求，于2：00-4：00完成(cheng)高級管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)學員(yuan)(yuan)的(de)考(kao)試(shi)(shi)，共計2人(ren)(ren)缺考(kao)，其他全員(yuan)(yuan)參與考(kao)試(shi)(shi)，認(ren)真答題(ti)。

本次(ci)培(pei)訓(xun)(xun)積極借鑒此前培(pei)訓(xun)(xun)經(jing)驗(yan)，總(zong)結經(jing)驗(yan)，實(shi)時調整行業(ye)(ye)(ye)最新內容，嚴格(ge)遵循疫(yi)情(qing)防控(kong)要(yao)求，創新培(pei)訓(xun)(xun)方式，正確合理應對(dui)突發情(qing)況，保(bao)質保(bao)量完成(cheng)課業(ye)(ye)(ye)指標。報(bao)(bao)廢車(che)分會(hui)（CELVE）希望通過組織此次(ci)報(bao)(bao)廢車(che)行業(ye)(ye)(ye)培(pei)訓(xun)(xun)班，能(neng)夠讓企(qi)業(ye)(ye)(ye)學員(yuan)間互相成(cheng)長、持(chi)續(xu)改進，進一步提高報(bao)(bao)廢車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)員(yuan)工技能(neng)水平、管(guan)理能(neng)力、業(ye)(ye)(ye)務操作等從而全(quan)面提升公司(si)綜(zong)合效(xiao)益，促進報(bao)(bao)廢車(che)行業(ye)(ye)(ye)健(jian)康(kang)可持(chi)續(xu)發展。

（中(zhong)再(zai)協報廢(fei)車分會(hui)秘(mi)書(shu)處(chu)專稿，轉載請注明出處(chu)）