99久久精品费精品国产

隨著報(bao)廢(fei)機(ji)動車(che)拆解行(xing)業(ye)新政策的(de)落地實(shi)施，新《固(gu)管(guan)(guan)法》執行(xing)，《實(shi)施細(xi)則》等相關(guan)規定，在(zai)加強(qiang)行(xing)業(ye)標準管(guan)(guan)理(li)，細(xi)化精(jing)準的(de)規范行(xing)業(ye)從業(ye)能(neng)力，規范行(xing)業(ye)健康發展。企業(ye)面對(dui)產(chan)業(ye)升級與環保要(yao)求的(de)日益(yi)嚴(yan)峻，企業(ye)的(de)合(he)理(li)布局，相應產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)延伸探(tan)索，成為(wei)當下關(guan)注焦點。應會員(yuan)企業(ye)與各地報(bao)廢(fei)車(che)企業(ye)的(de)訴(su)求，中國再(zai)生(sheng)資源回收利(li)用協會報(bao)廢(fei)車(che)分會（CELVE）組織(zhi)了(le)第十(shi)三期(qi)報(bao)廢(fei)機(ji)動車(che)實(shi)地考(kao)察(cha)上海市場。

參加此次(ci)考察的(de)有(you)(you)來自北(bei)京市、河北(bei)省(sheng)、河南(nan)省(sheng)、江(jiang)西省(sheng)、山西省(sheng)、江(jiang)蘇(su)省(sheng)、浙江(jiang)省(sheng)、廣西省(sheng)等地的(de)報(bao)廢機動(dong)車(che)回(hui)收拆解企業代表共(gong)計53人，共(gong)計走訪了三家(jia)報(bao)廢機動(dong)車(che)回(hui)收拆解企業、兩家(jia)再制(zhi)造企業、一(yi)家(jia)產業園區以及一(yi)家(jia)報(bao)廢機動(dong)車(che)回(hui)收拆解設(she)備加工企業，本(ben)次(ci)活動(dong)由上(shang)海循資科(ke)技發(fa)展(zhan)有(you)(you)限公司特別支持。

第一站：上海機(ji)動(dong)車回收服務中心(xin)

上(shang)海(hai)機動車回收(shou)服務中心是上(shang)海(hai)市(shi)(shi)政府根據國家經貿(mao)委《關于確定上(shang)海(hai)市(shi)(shi)為國家報(bao)廢汽車回收(shou)拆解管理改革試點的函》（資源[2001]027號）的要求，于2002年(nian)9月(yue)批準，同年(nian)10月(yue)掛牌成(cheng)立。成(cheng)為上(shang)海(hai)市(shi)(shi)有專業資質(zhi)的報(bao)廢機動車回收(shou)辦(ban)證、拆解、專業受理相關報(bao)廢機動車各項補貼的單位(wei)。

上(shang)海機動車(che)回收(shou)(shou)管理中(zhong)心總經理陸(lu)耀良(liang)接待了考察(cha)代表。陸(lu)總介紹上(shang)海機動車(che)回收(shou)(shou)中(zhong)心屬于(yu)國有企(qi)業，至今已運營18年，中(zhong)心地處市(shi)區(qu)方便車(che)主(zhu)(zhu)交車(che)，在收(shou)(shou)到(dao)車(che)主(zhu)(zhu)相關(guan)資料后(hou)，中(zhong)心人員一站式為(wei)車(che)主(zhu)(zhu)完(wan)成報廢手續。而后(hou)，再將報廢車(che)交給具有報廢機動車(che)回收(shou)(shou)拆解(jie)資質的企(qi)業進行環保拆解(jie)。

在2016年之(zhi)后，全(quan)國報(bao)(bao)(bao)廢機動車(che)回(hui)收(shou)拆解(jie)(jie)企業自主收(shou)車(che)之(zhi)后，為上海(hai)機動車(che)回(hui)收(shou)管理中心(xin)的業務量帶來巨大沖擊。他相信未來全(quan)國報(bao)(bao)(bao)廢機動車(che)回(hui)收(shou)拆解(jie)(jie)市場競(jing)爭優勢更為多樣化發展，中心(xin)也會(hui)繼續以費用低、服務好(hao)、交通便利服務于(yu)上海(hai)市民對(dui)車(che)輛(liang)報(bao)(bao)(bao)廢的需求。

第二站：上海交(jiao)運(yun)巴士拆車有限(xian)公司

上(shang)海(hai)交運巴士拆(chai)車(che)有(you)(you)限公司是于2002年11月，按照上(shang)海(hai)報廢(fei)(fei)汽(qi)車(che)回(hui)(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)企業改革重組方案，并經(jing)上(shang)海(hai)市(shi)(shi)經(jing)濟委員會批(pi)準的(de)(de)專(zhuan)業從事報廢(fei)(fei)汽(qi)車(che)回(hui)(hui)收拆(chai)解(jie)(jie)及其相關再(zai)生資(zi)(zi)源循環綜合利用的(de)(de)國有(you)(you)控股企業。具有(you)(you)上(shang)海(hai)市(shi)(shi)再(zai)生資(zi)(zi)源回(hui)(hui)收經(jing)營資(zi)(zi)質(zhi)證(zheng)書。公司現(xian)采用機械拆(chai)解(jie)(jie)方式拆(chai)解(jie)(jie)報廢(fei)(fei)車(che)輛(liang)，年拆(chai)解(jie)(jie)能(neng)力（大、小車(che)）7500輛(liang)。

上海(hai)(hai)交(jiao)(jiao)運巴(ba)士拆車(che)有限公司(si)(si)的總經(jing)理張國強熱情的接待了CELVE考察團，他介紹交(jiao)(jiao)運巴(ba)士是以回收(shou)公交(jiao)(jiao)車(che)輛(liang)(liang)為主，上海(hai)(hai)目前正處于老(lao)舊車(che)淘汰補貼政策期間，公司(si)(si)至(zhi)今(jin)收(shou)車(che)已(yi)經(jing)近6300臺(tai)。根據營運車(che)輛(liang)(liang)的監(jian)(jian)銷(xiao)要求，上海(hai)(hai)已(yi)經(jing)實(shi)施在線聯(lian)網監(jian)(jian)銷(xiao)，車(che)輛(liang)(liang)從入場開始，直(zhi)到全部拆解完成全程監(jian)(jian)控視(shi)頻采集，并存檔(dang)一年。 

第(di)三站：上海華東拆車有限公司

華東拆(chai)(chai)車是根據上(shang)(shang)海(hai)市(shi)經(jing)濟委(wei)(wei)員會（2002）滬經(jing)場第407號文件〈上(shang)(shang)海(hai)市(shi)經(jing)委(wei)(wei)關(guan)(guan)于同意成立(li)上(shang)(shang)海(hai)華東拆(chai)(chai)車有限公司的批復(fu)〉精神，在(zai)2002年底，由上(shang)(shang)海(hai)知名汽(qi)車銷(xiao)售企業共同出資(zi)組建成立(li)的從(cong)事報(bao)(bao)廢汽(qi)車拆(chai)(chai)解(jie)(jie)，及其相關(guan)(guan)再(zai)生資(zi)源循環利用(yong)的企業。公司年拆(chai)(chai)解(jie)(jie)量約10萬噸，自(zi)2002年~2017年共回(hui)收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)各(ge)類報(bao)(bao)廢汽(qi)車6萬多輛。在(zai)國家(jia)科技部(bu)、上(shang)(shang)海(hai)市(shi)科委(wei)(wei)的支持下,通(tong)過(guo)與上(shang)(shang)海(hai)交通(tong)大(da)學(xue)等單位合作承擔國家(jia)“十一五”、“十二(er)五”科技支撐(cheng)項目課(ke)題，建立(li)了(le)報(bao)(bao)廢汽(qi)車回(hui)收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)示范工程和再(zai)制造(zao)坯(pi)料處理基地。

華(hua)東(dong)拆車(che)(che)總(zong)(zong)工(gong)程師劉永光接待考察代表。他介紹了華(hua)東(dong)拆車(che)(che)公(gong)司已經根據《報廢機動車(che)(che)回收(shou)(shou)拆解企業技(ji)術(shu)規范》完成(cheng)了升級(ji)改(gai)造。劉總(zong)(zong)全程參與了升級(ji)改(gai)造工(gong)作，從先(xian)進的環保(bao)專業設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備，到危險廢棄(qi)物處置和存儲(chu)設(she)(she)備，建有(you)(you)廢氣、廢水(shui)等處理(li)系統，避(bi)免(mian)了回收(shou)(shou)的汽車(che)(che)報廢在拆解過程中的二次污(wu)染(ran)問題(ti)，并且制定有(you)(you)相(xiang)應(ying)的風(feng)險預(yu)案，應(ying)對突發環境事件。

第四站：上海東空國(guo)際貿易有限公司

上(shang)海(hai)東(dong)(dong)空(kong)(kong)國(guo)際(ji)貿易有(you)限公司作為日本東(dong)(dong)空(kong)(kong)集團公司在(zai)(zai)海(hai)外的(de)(de)(de)(de)全(quan)資子公司，全(quan)權(quan)負責“東(dong)(dong)空(kong)(kong)TOKU”品(pin)牌系列(lie)液壓(ya)產品(pin)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場營(ying)銷、技術(shu)咨詢及產品(pin)服務，為“東(dong)(dong)空(kong)(kong)TOKU”品(pin)牌系列(lie)產品(pin)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)暢銷奠(dian)定(ding)了(le)堅實的(de)(de)(de)(de)基礎。“東(dong)(dong)空(kong)(kong)TOKU”品(pin)牌液壓(ya)破碎錘，不僅在(zai)(zai)日本國(guo)內市(shi)場享有(you)盛譽，而(er)且在(zai)(zai)全(quan)球各大(da)主(zhu)要市(shi)場均獲得(de)了(le)極高的(de)(de)(de)(de)評價，產品(pin)以其專業的(de)(de)(de)(de)形象已經融入了(le)全(quan)球60多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)及地(di)區的(de)(de)(de)(de)市(shi)場。

上(shang)海東(dong)(dong)空總(zong)經理(li)王習兵及銷售(shou)總(zong)監(jian)劉(liu)曉(xiao)斌共同接待(dai)了CELVE考(kao)察(cha)代表(biao)團(tuan)。東(dong)(dong)空經銷商總(zong)經理(li)李元向考(kao)察(cha)代表(biao)介紹了東(dong)(dong)空的(de)設(she)(she)備優(you)勢及產品類型(xing)，并向考(kao)察(cha)代表(biao)展示了其設(she)(she)備機械。

第五站：上海錦持汽(qi)車零部件(jian)再制造有限公司

上海錦(jin)持(chi)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)有(you)限公(gong)(gong)司(si)致力于循(xun)環(huan)經濟的綠色環(huan)保(bao)企(qi)(qi)業。從汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)回(hui)收、篩選、研發、再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)生產到銷售形成了(le)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)系(xi)統(tong)化產業鏈體(ti)(ti)系(xi)。公(gong)(gong)司(si)現有(you)員工200余名，專業技術人員超80名。公(gong)(gong)司(si)已(yi)獲得國內首家再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)(qi)業質量管理體(ti)(ti)系(xi)認(ren)證。錦(jin)持(chi)產品已(yi)申請國家工信(xin)部(bu)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產品認(ren)定并公(gong)(gong)示。作為國內各保(bao)險(xian)公(gong)(gong)司(si)的汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)回(hui)收服(fu)務(wu)商，區域覆蓋(gai)最廣、回(hui)收體(ti)(ti)量最大。全國二十多(duo)個省(sheng)市(shi)已(yi)設立分支機構，沿海發達(da)地區基本覆蓋(gai)。

上海錦(jin)持(chi)汽(qi)車零部件再制造有限(xian)公司(si)分公司(si)總經理談軍帶(dai)考察代表參觀了舊件倉庫和再制造生產(chan)線(xian)，他介紹到，公司(si)目(mu)前主要(yao)涉(she)及奧迪、奔馳等(deng)汽(qi)車品牌的四(si)門兩蓋及汽(qi)車大(da)燈的再制造。公司(si)根(gen)據汽(qi)車后市場中最大(da)的“消(xiao)費者”——保(bao)險(xian)公司(si)的業務特點，從舊件回(hui)收(shou)、篩選、再制造生產(chan)、檢驗(yan)、銷售到服務，形成了一(yi)套“從保(bao)險(xian)來到保(bao)險(xian)去(qu)”的循環模(mo)式。

第六(liu)站：上(shang)海市銥元汽車零部(bu)件(jian)再制(zhi)造有限公(gong)司

上海市(shi)銥元汽車(che)零部(bu)件再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)有(you)(you)(you)限公司(si)落戶在(zai)上海臨港再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)業(ye)園（國(guo)家級），從事火(huo)花(hua)(hua)塞再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)已有(you)(you)(you)十年，擁有(you)(you)(you)多項發明專(zhuan)利(li)(li)，累積了豐富的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)經驗和(he)(he)研發能(neng)力。公司(si)利(li)(li)用日本(ben)等國(guo)的(de)(de)(de)核心技(ji)術，研發出高(gao)質量、低碳環(huan)保，且適用于大(da)部(bu)分車(che)型的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)。公司(si)一路追求的(de)(de)(de)是(shi)高(gao)質量火(huo)花(hua)(hua)塞再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)品(pin)，致力于將高(gao)科技(ji)和(he)(he)環(huan)保相結合。生(sheng)產(chan)過程中的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)經過嚴(yan)格的(de)(de)(de)檢驗，至少經過12道(dao)檢驗工序，包括車(che)后瓷件的(de)(de)(de)檢測(ce)、總廠檢測(ce)和(he)(he)餒墊(dian)的(de)(de)(de)檢測(ce)等，為消(xiao)費者(zhe)放心購買(mai)、安心裝車(che)打下(xia)了堅實的(de)(de)(de)保障。公司(si)一直關注再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)發展動向，除(chu)了在(zai)火(huo)花(hua)(hua)塞再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)擁有(you)(you)(you)豐富的(de)(de)(de)經驗外，在(zai)氧傳感器、氮(dan)氧傳感器的(de)(de)(de)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)上也有(you)(you)(you)一定的(de)(de)(de)沉淀。

銥(yi)元再(zai)(zai)制造董事長(chang)(chang)林球(qiu)熱情接待(dai)到訪考察團，首(shou)先邀請到接待(dai)室(shi)和展(zhan)覽室(shi)觀看銥(yi)元再(zai)(zai)制造的(de)成品，林球(qiu)董事長(chang)(chang)詳細(xi)介紹公司再(zai)(zai)制造產品的(de)各(ge)方面的(de)再(zai)(zai)制造知識并解答考察代(dai)表們(men)的(de)提問，讓代(dai)表們(men)更直接了(le)解和接觸再(zai)(zai)制造零部(bu)件(jian)，隨后前(qian)往(wang)升級后的(de)車間參觀全(quan)新的(de)自動(dong)化(hua)生產線，讓大家更為直觀地看到再(zai)(zai)制造汽(qi)車零部(bu)件(jian)自動(dong)化(hua)生產過程，代(dai)表們(men)在參觀過程中了(le)解到再(zai)(zai)制造的(de)標(biao)準化(hua)自動(dong)生產和專(zhuan)業性，提升了(le)對汽(qi)車零部(bu)件(jian)再(zai)(zai)制造的(de)關(guan)注(zhu)度(du)。

第七(qi)站：上(shang)海臨港國家再制造產(chan)業示(shi)范園區

上海(hai)(hai)臨港(gang)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)示(shi)范(fan)(fan)基地是上海(hai)(hai)臨港(gang)產(chan)(chan)業(ye)區為落實《循(xun)(xun)環(huan)經濟促進(jin)法》和“國(guo)家(jia)(jia)‘十二五’規劃綱要”中(zhong)(zhong)(zhong)把再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)作(zuo)為循(xun)(xun)環(huan)經濟發(fa)展重點內容(rong)的要求專門規劃建設的再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)示(shi)范(fan)(fan)基地，承擔(dan)著(zhu)探索建立具(ju)有中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)特色的再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)體系、推動我國(guo)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)又好又快發(fa)展的示(shi)范(fan)(fan)重任。目前(qian)，臨港(gang)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)示(shi)范(fan)(fan)園區已獲得國(guo)家(jia)(jia)發(fa)改委“國(guo)家(jia)(jia)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)示(shi)范(fan)(fan)基地”、工信(xin)部“國(guo)家(jia)(jia)機電產(chan)(chan)品再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)示(shi)范(fan)(fan)園”，質檢(jian)總局(ju)“全國(guo)入境再(zai)(zai)(zai)利(li)用產(chan)(chan)業(ye)檢(jian)驗檢(jian)疫示(shi)范(fan)(fan)區”、環(huan)保部“國(guo)家(jia)(jia)進(jin)口廢汽車壓件集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)拆(chai)解(jie)利(li)用示(shi)范(fan)(fan)園區”的批復。

CELVE考察(cha)團觀看了(le)臨港園區視頻并聆聽了(le)園區項目(mu)經(jing)理陸淼鑫的(de)沙盤講解。

至此，中(zhong)再生協(xie)會(hui)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)分會(hui)第十三期考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)，2020年第一期考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)順利結束。全(quan)程(cheng)考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)，每位考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)代(dai)表嚴格(ge)遵守防疫(yi)要(yao)求，全(quan)程(cheng)佩戴口罩。在(zai)(zai)考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)期間學習(xi)和(he)了解到(dao)上(shang)海報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)(ye)(ye)(ye)的發展(zhan)經歷，在(zai)(zai)與考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)高層進入(ru)深入(ru)探(tan)討(tao)時候，領悟到(dao)在(zai)(zai)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解行業(ye)(ye)(ye)(ye)新政策落(luo)地之際，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)既要(yao)自身從(cong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)升(sheng)級建設(she)方(fang)面做到(dao)完全(quan)符合(he)(he)標準(zhun)，也(ye)需要(yao)在(zai)(zai)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)環(huan)節上(shang)開展(zhan)多元(yuan)化回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)渠道，并在(zai)(zai)服務車(che)(che)主方(fang)面做到(dao)簡(jian)化報(bao)(bao)廢(fei)(fei)手續、引導車(che)(che)主選擇正規(gui)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)進行交車(che)(che)的必要(yao)性。于此同時，報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆解企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)(zai)未來仍需要(yao)加大(da)與零部件再制造(zao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的合(he)(he)作(zuo)，共(gong)同挖掘報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)后(hou)市場的價值空間。

（中(zhong)再(zai)協報(bao)廢車分會（CELVE）報(bao)道，轉載(zai)請注明出處）