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隨(sui)著《報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收管理辦法》（國(guo)務(wu)院 715 號(hao)令）的實(shi)施，與之配套(tao)的《實(shi)施細則》與《技術規范(fan)》相應出臺，行(xing)(xing)業將迎(ying)來新一(yi)輪的調整發(fa)展(zhan)機(ji)遇，將加速中國(guo)報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收拆解邁入(ru)市場化發(fa)展(zhan)進(jin)程，促進(jin)行(xing)(xing)業健康有(you)序發(fa)展(zhan)。

2020年(nian)9月26日(ri)-28日(ri)，由中(zhong)(zhong)國再(zai)(zai)生(sheng)資(zi)(zi)源回收利(li)用(yong)(yong)協(xie)會(hui)(hui)(hui)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車回收拆解(jie)與再(zai)(zai)利(li)用(yong)(yong)分(fen)會(hui)(hui)(hui)（簡(jian)稱(cheng)：報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車分(fen)會(hui)(hui)(hui)、CELVE）主辦，福(fu)建省商(shang)務廳特(te)別支持，煙臺巨翔建筑(zhu)機(ji)械有限公司(si)、福(fu)建省再(zai)(zai)生(sheng)物資(zi)(zi)回收與批發(fa)行(xing)業協(xie)會(hui)(hui)(hui)、福(fu)州市再(zai)(zai)生(sheng)資(zi)(zi)源行(xing)業協(xie)會(hui)(hui)(hui)協(xie)辦，晉(jin)江市安海福(fu)興物資(zi)(zi)再(zai)(zai)生(sheng)利(li)用(yong)(yong)有限公司(si)、福(fu)建復次普(pu)廣報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車回收有限公司(si)、鄭州市中(zhong)(zhong)原(yuan)商(shang)再(zai)(zai)生(sheng)資(zi)(zi)源有限公司(si)、上海循資(zi)(zi)科技發(fa)展(zhan)有限公司(si)、廣西嘉禾潤再(zai)(zai)制(zhi)造產(chan)業投資(zi)(zi)有限公司(si)、北(bei)京賽德(de)美資(zi)(zi)源再(zai)(zai)利(li)用(yong)(yong)研究院有限公司(si)支持，環(huan)元(yuan)科技策劃組織的(de)“2020年(nian)中(zhong)(zhong)國報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車行(xing)業政策貫徹會(hui)(hui)(hui)”在福(fu)州順利(li)召開。全國將近(jin)380名來自報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽車產(chan)業鏈(lian)(lian)上下游(you)、零部件再(zai)(zai)制(zhi)造、新(xin)能(neng)源電池回收、金(jin)融機(ji)構、互聯網、行(xing)業協(xie)會(hui)(hui)(hui)的(de)專家領導、企業精英齊聚(ju)福(fu)州，共同學(xue)習解(jie)讀報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動車管理新(xin)政及產(chan)業鏈(lian)(lian)長期向(xiang)上的(de)發(fa)展(zhan)路徑，就中(zhong)(zhong)國報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車產(chan)業從(cong)傳統領域轉(zhuan)向(xiang)市場化進行(xing)深入探討，展(zhan)望未(wei)來。

會議由(you)中(zhong)再(zai)生協會報(bao)(bao)廢車分會秘書長張瑩主持，她首先對(dui)到(dao)場的(de)(de)領導(dao)、專家(jia)與參(can)會代(dai)表表示歡(huan)迎及誠(cheng)摯感(gan)謝，2020年，格外與眾不(bu)同，2020年的(de)(de)上半年里，我(wo)(wo)們學會了(le)(le)珍惜(xi)生活的(de)(de)美好，敬(jing)畏當(dang)下的(de)(de)生活環(huan)境(jing)，敬(jing)佩逆(ni)行者的(de)(de)付出(chu)，更感(gan)覺到(dao)格外珍惜(xi)今天的(de)(de)久別重逢。《報(bao)(bao)廢機動車回(hui)收管理(li)(li)辦法實施(shi)細則》落地并于(yu)9月(yue)1日(ri)開(kai)始實行。根據(ju)會員單(dan)位(wei)的(de)(de)需求及發揮(hui)協會作(zuo)(zuo)用，學習解讀新(xin)(xin)(xin)政(zheng)策，積極執行貫徹落實工作(zuo)(zuo)，特別召開(kai)了(le)(le)2020中(zhong)國報(bao)(bao)廢車產(chan)業(ye)(ye)政(zheng)策貫徹會。當(dang)前新(xin)(xin)(xin)政(zheng)策的(de)(de)落實，市場快節奏的(de)(de)變革，給(gei)企業(ye)(ye)帶來了(le)(le)動力，但(dan)是(shi)(shi)壓力可以說是(shi)(shi)越來越多，但(dan)是(shi)(shi)在(zai)行業(ye)(ye)前進的(de)(de)道路(lu)上，我(wo)(wo)們不(bu)應(ying)該只提(ti)(ti)出(chu)理(li)(li)由(you)和借口，還要(yao)有務實的(de)(de)精神與創新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)理(li)(li)念(nian)，與時代(dai)同行，與新(xin)(xin)(xin)政(zheng)策同步。讓我(wo)(wo)們在(zai)新(xin)(xin)(xin)政(zheng)策的(de)(de)引導(dao)下，新(xin)(xin)(xin)標(biao)準，新(xin)(xin)(xin)思路(lu)，落實新(xin)(xin)(xin)要(yao)求構建新(xin)(xin)(xin)格局，肩(jian)并肩(jian)，一起(qi)學習，一起(qi)調整(zheng)思路(lu)，共同討論(lun)解決當(dang)前的(de)(de)遇到(dao)的(de)(de)困難(nan)和問題，響應(ying)政(zheng)策擔(dan)當(dang)責任 堅定信心(xin)提(ti)(ti)升價值(zhi)。

福建省(sheng)商務廳(ting)二級巡視(shi)員徐傳富

福建(jian)省商務(wu)(wu)廳二級(ji)巡視員徐(xu)傳(chuan)富(fu)為大會(hui)致辭，他代(dai)表(biao)福建(jian)省商務(wu)(wu)廳對代(dai)表(biao)們的(de)(de)(de)(de)(de)到(dao)來表(biao)示(shi)熱(re)烈的(de)(de)(de)(de)(de)歡迎，福建(jian)是(shi)習近平(ping)總書記工作過17年(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，引領(ling)福建(jian)發(fa)展取得(de)了(le)巨大成(cheng)就，發(fa)生(sheng)了(le)歷史性的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)化。今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)面(mian)對新(xin)冠肺(fei)炎疫情(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊和(he)嚴峻(jun)復雜的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)內(nei)外經(jing)濟環境，在省委、省政府(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)堅強領(ling)導下，福建(jian)省統(tong)籌常(chang)態化疫情(qing)(qing)防控(kong)和(he)經(jing)濟社會(hui)發(fa)展。2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，福建(jian)省地(di)(di)區生(sheng)產(chan)總值近2萬億(yi)元，同比增(zeng)長0.5%。 2019年(nian)(nian)6月1日(ri)施(shi)(shi)行的(de)(de)(de)(de)(de)《報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車回(hui)(hui)收管(guan)理辦法》和(he)近期(qi)7部委發(fa)布(bu)并于(yu)2020年(nian)(nian)9月1日(ri)起實施(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)《報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車回(hui)(hui)收管(guan)理辦法實施(shi)(shi)細則》，更是(shi)有(you)利推動(dong)(dong)汽車更新(xin)換代(dai)，促進報(bao)廢(fei)(fei)車行業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展。這次(ci)政策貫徹會(hui)恰逢其時(shi)，既有(you)對新(xin)出臺的(de)(de)(de)(de)(de)《報(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車回(hui)(hui)收管(guan)理辦法實施(shi)(shi)細則》及相(xiang)關(guan)政策的(de)(de)(de)(de)(de)解讀，也(ye)有(you)技術領(ling)域分(fen)析，還有(you)座談沙龍，給報(bao)廢(fei)(fei)汽車拆(chai)解行業(ye)帶來了(le)一場“及時(shi)雨”。相(xiang)信大家(jia)通過這次(ci)學(xue)習，在政策理解層面(mian)、行業(ye)發(fa)展層面(mian)和(he)企業(ye)管(guan)理層面(mian)都會(hui)有(you)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)認識和(he)突破。最后(hou)，再次(ci)感(gan)謝各位來賓的(de)(de)(de)(de)(de)到(dao)來，預祝本次(ci)貫徹會(hui)圓(yuan)滿(man)成(cheng)功，衷心祝愿大家(jia)這次(ci)福州(zhou)行收獲滿(man)滿(man)。

中再生協會(hui)(hui)報廢車分會(hui)(hui)（CELVE）秘書長張瑩

中(zhong)再(zai)生協會報(bao)廢(fei)車(che)分(fen)會（CELVE）秘(mi)書(shu)長張瑩對(dui)《報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回收管理辦法》和《報(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)回收管理辦法實(shi)施細則》進行解讀(du)。

張秘書長首先為代表(biao)們梳理(li)了行業(ye)政策(ce)背景。715號令2019年6月1日開始實施，整(zheng)(zheng)個(ge)改(gai)革(ge)響應國家的(de)(de)(de)放(fang)(fang)管服(fu)的(de)(de)(de)政策(ce)，也是(shi)(shi)為了加強(qiang)(qiang)行業(ye)整(zheng)(zheng)個(ge)科學管理(li)，具有市(shi)場前(qian)瞻性和指導(dao)性。今年的(de)(de)(de)新冠疫情(qing)，經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)內循環可是(shi)(shi)未(wei)(wei)來(lai)市(shi)場當中(zhong)，或者未(wei)(wei)來(lai)經(jing)濟(ji)體量中(zhong)非常重要(yao)的(de)(de)(de)一個(ge)過(guo)程。隨著(zhu)放(fang)(fang)管服(fu)的(de)(de)(de)改(gai)革(ge)，不僅在(zai)報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)領域，在(zai)各個(ge)行業(ye)中(zhong)以市(shi)場化的(de)(de)(de)運營將是(shi)(shi)未(wei)(wei)來(lai)發展必(bi)然趨勢。未(wei)(wei)來(lai)報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)將面臨的(de)(de)(de)改(gai)革(ge)方向(xiang)，是(shi)(shi)強(qiang)(qiang)化服(fu)務(wu)、引導(dao)車(che)主，自由定價、信息透明、模式創(chuang)新、產業(ye)鏈互(hu)通、監(jian)管到(dao)位(wei)、制(zhi)度完善。

張秘書長逐(zhu)條梳理(li)了(le)7月31日落地的(de)《報(bao)廢(fei)機動車(che)回(hui)收(shou)管理(li)辦(ban)法實施細(xi)則》。《實施細(xi)則》規范了(le)報(bao)廢(fei)機動車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)解(jie)(jie)行為，拓寬了(le)市場(chang)的(de)自由(you)競爭的(de)局(ju)面，強(qiang)(qiang)調了(le)環(huan)境(jing)保護(hu)的(de)要求，加(jia)強(qiang)(qiang)事中(zhong)、事后的(de)監管，嚴控在拆(chai)解(jie)(jie)環(huan)節對環(huan)境(jing)造(zao)成污染。“五大總(zong)成”符(fu)合再制造(zao)價(jia)值將被允許(xu)進入再制造(zao)市場(chang)，也將對報(bao)廢(fei)汽車(che)的(de)回(hui)收(shou)利用率與循環(huan)價(jia)值的(de)提(ti)升。國家(jia)鼓勵報(bao)廢(fei)機動車(che)拆(chai)解(jie)(jie)企業向市場(chang)化(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)和(he)集(ji)約化(hua)(hua)方向發(fa)(fa)展(zhan)。《實施細(xi)則》中(zhong)還(huan)提(ti)出為加(jia)強(qiang)(qiang)拆(chai)解(jie)(jie)企業的(de)生(sheng)產(chan)全過程安全管理(li)，信息(xi)化(hua)(hua)管理(li)可以促進報(bao)廢(fei)機動車(che)產(chan)業數(shu)據化(hua)(hua)，同(tong)時(shi)也對報(bao)廢(fei)車(che)拆(chai)解(jie)(jie)回(hui)收(shou)行業規范化(hua)(hua)發(fa)(fa)展(zhan)做到了(le)強(qiang)(qiang)有力(li)的(de)支持(chi)。

張秘書長強(qiang)調《實施(shi)細(xi)則》從(cong)今年的9月1日開始實施(shi)，兩年之(zhi)后即2022年8月31日可能是(shi)行業(ye)整改和(he)企業(ye)升(sheng)級的關(guan)鍵節點，所(suo)以(yi)(yi)希望大家能在這兩年期(qi)間努力去打好基本功，做好企業(ye)的責任和(he)風險機制(zhi)，強(qiang)化和(he)提升(sheng)自己以(yi)(yi)適應(ying)更高(gao)的挑戰(zhan)。

公(gong)安部道路交通(tong)安全研究中心機動車(che)輛(liang)安全研究室副主(zhu)任 舒強

公安部道(dao)路交通(tong)安全(quan)研究中心機(ji)動車輛安全(quan)研究室副(fu)主任舒強針對機(ji)動車登記(ji)制度及報廢機(ji)動車管理相關(guan)問(wen)題(ti)給予解答。

舒(shu)主任介(jie)紹了公安部在報(bao)廢機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)方(fang)面的(de)主要(yao)職責和內(nei)容(rong)，即機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)登(deng)記(ji)制度及(ji)報(bao)廢機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)(guan)理相關(guan)問題。他強調(diao)只有(you)了解了機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)(guan)理制度，才能明白分清各部門(men)在整個機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)(guan)理鏈條(tiao)當中的(de)管(guan)(guan)(guan)理內(nei)容(rong)和管(guan)(guan)(guan)理職責。參考國內(nei)的(de)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)(guan)理，涉及(ji)到十多個部門(men)協同管(guan)(guan)(guan)控(kong)，因此造成的(de)車(che)(che)(che)輛注(zhu)銷(xiao)數(shu)量和報(bao)廢車(che)(che)(che)回收數(shu)據的(de)差異之大(da)在所(suo)難免，但有(you)關(guan)部門(men)已經(jing)開始抓(zhua)緊協調(diao)數(shu)據共享，盡(jin)量減小差距。

隨(sui)后，舒主任梳理了(le)車輛(liang)登(deng)記管理制度，從新車上牌、轉移登(deng)記、變更登(deng)記、抵押登(deng)記最(zui)(zui)后到(dao)注(zhu)銷登(deng)記，全(quan)流程(cheng)系統化(hua)介紹了(le)其制度和(he)(he)流程(cheng)。他重介紹了(le)“車輛(liang)滅(mie)失”這一(yi)關注(zhu)話題。滅(mie)失的情(qing)形分三種(zhong)：自然災(zai)害、火災(zai)和(he)(he)交(jiao)通(tong)事故。必須(xu)要有(you)關部(bu)門開具的以(yi)上三種(zhong)情(qing)形的說明(ming)和(he)(he)證據才能(neng)予以(yi)辦理滅(mie)失。最(zui)(zui)后，舒主任就異地(di)報(bao)廢和(he)(he)拼裝車輛(liang)等問題給參會代表做出了(le)解答，他綜述了(le)新細則出臺后，行業和(he)(he)部(bu)門仍需進一(yi)步(bu)溝通(tong)和(he)(he)聯系。

生(sheng)態環(huan)境(jing)部固(gu)體廢物與(yu)化學(xue)品管理技(ji)術(shu)中(zhong)心高(gao)級(ji)工程師劉國梁博士

生態(tai)環境部固體廢物與(yu)化學品管(guan)理技(ji)術中心高級工(gong)程師劉國梁博士就新《固廢法》實施對報廢車產業的影響做了演講。

劉博士首先闡述了固(gu)廢(fei)(fei)(fei)(fei)法修訂的(de)前后對比，強調固(gu)體(ti)廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)污染環境(jing)防治的(de)基(ji)本原(yuan)則(ze)，生(sheng)產(chan)者責(ze)任延伸(shen)原(yuan)則(ze)、全(quan)過程管(guan)理(li)(li)原(yuan)則(ze)等。不管(guan)是固(gu)體(ti)廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)，還是危(wei)險(xian)廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)，國家都提倡全(quan)過程管(guan)理(li)(li)和(he)可追溯(su)制度(du)，和(he)報廢(fei)(fei)(fei)(fei)機動車(che)回收的(de)《管(guan)理(li)(li)辦(ban)法》《實施(shi)細則(ze)》一脈相承。他介紹(shao)國務院生(sheng)態環境(jing)主管(guan)部(bu)門根據(ju)危(wei)險(xian)廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)的(de)危(wei)害特性(xing)和(he)產(chan)生(sheng)數量，科學評估其環境(jing)風(feng)險(xian)，實施(shi)分級分類(lei)管(guan)理(li)(li)，建立信(xin)息(xi)化(hua)監管(guan)體(ti)系(xi)，并通過信(xin)息(xi)化(hua)手段管(guan)理(li)(li)、共享危(wei)險(xian)廢(fei)(fei)(fei)(fei)物(wu)轉移數據(ju)和(he)信(xin)息(xi)。

他強調了新《固(gu)廢法(fa)》修訂(ding)對處罰(fa)(fa)方面的強化，提高罰(fa)(fa)款上限，并且(qie)增加處罰(fa)(fa)到(dao)人的條(tiao)款，形成(cheng)(cheng)了行(xing)政(zheng)強制措施，對造成(cheng)(cheng)環(huan)(huan)(huan)境(jing)污染進行(xing)處罰(fa)(fa)。對行(xing)政(zheng)、民事、刑事責(ze)(ze)(ze)任(ren)開展法(fa)治之(zhi)間的銜接(jie)，并且(qie)對生態環(huan)(huan)(huan)境(jing)損害賠償制度(du)改革提出了要(yao)求。相(xiang)關(guan)的法(fa)律對機動(dong)車(che)拆解這個(ge)行(xing)業影響非常之(zhi)大，為(wei)了震懾違(wei)法(fa)違(wei)規行(xing)為(wei)規范行(xing)業，從而更好的支持企業發展，同(tong)時達到(dao)行(xing)業管(guan)理要(yao)求。生產者(zhe)責(ze)(ze)(ze)任(ren)延伸(shen)等(deng)其他要(yao)求，包括汽(qi)車(che)生產企業要(yao)承(cheng)擔(dan)生產者(zhe)責(ze)(ze)(ze)任(ren)，進行(xing)固(gu)廢的回收和再利用，等(deng)同(tong)于資源形成(cheng)(cheng)閉環(huan)(huan)(huan)的管(guan)理，本質(zhi)為(wei)了降低環(huan)(huan)(huan)境(jing)污染，需要(yao)企業、政(zheng)府參與，制訂(ding)相(xiang)應的責(ze)(ze)(ze)任(ren)延伸(shen)制度(du)，各個(ge)環(huan)(huan)(huan)節都需要(yao)承(cheng)擔(dan)相(xiang)應的責(ze)(ze)(ze)任(ren)。

國(guo)家信息(xi)(xi)中(zhong)心信息(xi)(xi)化和產(chan)業發展(zhan)部汽車市場處(chu)處(chu)長丁燕

國(guo)家信息(xi)中心信息(xi)化和產業發展部汽車(che)市場處處長丁(ding)燕分享了中國(guo)汽車(che)保有量(liang)及報廢規模發展趨勢。

丁處長分(fen)享三個方面主題，首先是(shi)汽(qi)車(che)需求的(de)分(fen)析以及(ji)(ji)未來(lai)(lai)發展(zhan)趨勢(shi)，第(di)二個保有(you)量(liang)(liang)目前的(de)狀態以及(ji)(ji)未來(lai)(lai)發展(zhan)趨勢(shi)，最后就是(shi)報(bao)廢(fei)機動車(che)的(de)現(xian)(xian)狀和(he)未來(lai)(lai)發展(zhan)趨勢(shi)分(fen)析。她介(jie)紹到(dao)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)保有(you)量(liang)(liang)保持在(zai)年(nian)(nian)均10%以上(shang)的(de)高(gao)增(zeng)長，雖(sui)然在(zai)2018年(nian)(nian)出現(xian)(xian)了拐點(dian)，但(dan)是(shi)2019年(nian)(nian)也達(da)到(dao)了8.8%。每(mei)年(nian)(nian)產銷仍保持在(zai)2000多萬(wan)輛的(de)規模，保有(you)量(liang)(liang)的(de)增(zeng)長迅猛。到(dao)2020年(nian)(nian)的(de)數據，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)保有(you)量(liang)(liang)已達(da)2.7億輛左右。

針對(dui)(dui)機動車(che)發展(zhan)(zhan)趨勢(shi)及報廢(fei)量的(de)(de)趨勢(shi)分析，她認為保有(you)量和報廢(fei)量之間存在著較(jiao)大的(de)(de)差(cha)距，主要有(you)幾個方面因(yin)素，中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)發展(zhan)(zhan)歷史(shi)相對(dui)(dui)較(jiao)短，車(che)輛爆發式報廢(fei)仍需時(shi)間，加之我國(guo)地域遼闊，偏遠地區(qu)報廢(fei)積(ji)極度不(bu)夠。綜(zong)合(he)而(er)言，在環(huan)保標準(zhun)不(bu)斷提(ti)高，國(guo)家政策(ce)層面會加快老舊車(che)淘(tao)汰法規要求下，車(che)輛隨著“新四(si)化”的(de)(de)技術發展(zhan)(zhan)而(er)推進(jin)，更新迭代速度比(bi)預計的(de)(de)傳統(tong)要快，一(yi)系列的(de)(de)政策(ce)對(dui)(dui)促進(jin)車(che)輛的(de)(de)更新淘(tao)汰都有(you)較(jiao)好的(de)(de)支(zhi)撐，基于以上(shang)理由，丁(ding)處長表示對(dui)(dui)未(wei)來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)報廢(fei)機動車(che)的(de)(de)市場前景是非常看好的(de)(de)。

9月27日下午(wu)會議內容

中(zhong)國汽車工業協會(hui)汽車零部件再制造分會(hui)秘書長謝建軍

中國汽(qi)車工業(ye)協會汽(qi)車零(ling)部件(jian)再(zai)制造(zao)分(fen)(fen)會秘書(shu)長謝建軍主要分(fen)(fen)享了(le)兩個(ge)方面的(de)內(nei)容，第一個(ge)方面對汽(qi)車零(ling)部件(jian)再(zai)制造(zao)管理辦法(fa)(fa)（征(zheng)求(qiu)意見(jian)稿）》進(jin)行了(le)解讀，主要介(jie)(jie)紹(shao)了(le)六個(ge)方面的(de)內(nei)容分(fen)(fen)別為(wei)舊件(jian)回收、技術(shu)裝備、環保措施(shi)、技術(shu)標準、質(zhi)量保證(zheng)以(yi)及遵守法(fa)(fa)規。以(yi)及《管理辦法(fa)(fa)》一個(ge)突出亮點和(he)核心就是用(yong)第三方的(de)認證(zheng)代替原(yuan)來傳統(tong)的(de)行政資質(zhi)許(xu)可(ke)。第二(er)個(ge)方面介(jie)(jie)紹(shao)了(le)目前(qian)汽(qi)車零(ling)部件(jian)再(zai)制造(zao)發(fa)展現狀。并表示(shi)希(xi)望未來集聚化(hua)發(fa)展成(cheng)為(wei)我們國家汽(qi)車零(ling)部件(jian)再(zai)制造(zao)產業(ye)發(fa)展的(de)一個(ge)重要特(te)點。

中國國際電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)中心趙京(jing)濤經理