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一輛車想要開到報廢,究竟有多難?

發布(bu)時間:2021-11-08   來(lai)源:網易首頁 網易號   點擊數:25879次

一輛車想要開到報廢,究竟有多(duo)難?

隨著人(ren)們經濟水平(ping)的提(ti)升,換(huan)車的速(su)度也隨之增加。也有部分人(ren)購買(mai)(mai)以后(hou)想著開(kai)至報廢。汽車作為人(ren)們交通出行的主要(yao)工具之一(yi),購買(mai)(mai)以后(hou)開(kai)多久最為合適?可(ke)以開(kai)到報廢嗎?這些(xie)問題容我們一(yi)一(yi)探討(tao)。

汽車現狀

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圖為大眾概念車

據商(shang)務(wu)部統計,2019年我國車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)數(shu)量約(yue)2.6億(yi)輛(liang)(liang)(liang),而實際(ji)報廢車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)僅僅只有195萬輛(liang)(liang)(liang),也就是說(shuo),按等比換算(suan)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)實際(ji)報廢數(shu)額只占汽車(che)(che)(che)總(zong)數(shu)的1%。其中因交通(tong)事故導致車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)報廢以及汽車(che)(che)(che)尾氣排放(fang)不達標(biao)報廢還占了報廢總(zong)額的大頭。可想(xiang)而知,真(zhen)正(zheng)意義(yi)上把(ba)車(che)(che)(che)開至報廢的人寥(liao)寥(liao)無幾。

自13年(nian)以(yi)來(lai),汽車(che)取消(xiao)了報廢(fei)年(nian)限(xian),實施60萬公里(li)強(qiang)制報廢(fei)政(zheng)策(ce)。這對于想把(ba)汽車(che)開(kai)至報廢(fei)的車(che)主來(lai)說是(shi)個好消(xiao)息。以(yi)普通(tong)家用車(che)為例,一年(nian)行駛1-2萬公里(li)是(shi)比較正常(chang)(chang)的,就以(yi)一年(nian)2萬公里(li)來(lai)算,也至少需要30年(nian)時間才能把(ba)車(che)開(kai)至報廢(fei)。三十年(nian)時間不(bu)換(huan)車(che),這試問有幾人能做到。因(yin)此想把(ba)車(che)輛開(kai)至報廢(fei)是(shi)非常(chang)(chang)困難的,除非是(shi)遇見(jian)交通(tong)事故以(yi)及汽車(che)尾(wei)氣排放不(bu)達(da)標的情況出(chu)現。

汽(qi)車開至報廢的制約因素

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圖(tu)為(wei)汽車尾氣動畫概(gai)念圖(tu)

汽(qi)車能否(fou)開至報廢(fei)還需看汽(qi)車,但似乎絕大多數(shu)汽(qi)車都(dou)可以堅持得到。據論文得知,1996年,珠海一輛出租車行駛了(le)60萬公里,甚至連大修都(dou)沒有。1996年距今也有二十五(wu)年了(le),二十五(wu)年時(shi)間過去了(le),人(ren)們生(sheng)活水平(ping)不(bu)斷上升,汽(qi)車質(zhi)量也越來越好。因而開至報廢(fei)理(li)論上似乎行得通(tong)。但應該會出現(xian)比較多的毛病。

隨著汽車(che)(che)使用年(nian)限的(de)(de)不斷增(zeng)加(jia)(jia),毛病出現頻率(lv)、概率(lv)也越(yue)來越(yue)高。據報告顯示(shi),汽車(che)(che)進(jin)入耗損(sun)故障期后(hou),機(ji)械裝置(zhi)故障率(lv)會(hui)隨著時間(jian)的(de)(de)增(zeng)加(jia)(jia)呈遞增(zeng)型曲(qu)線趨勢發展。簡(jian)而(er)言之,汽車(che)(che)就如(ru)人體機(ji)能(neng)(neng),在年(nian)輕(qing)時可以肆(si)意通(tong)宵照樣活(huo)力(li)滿滿,可到老年(nian)年(nian)輕(qing)欠下(xia)的(de)(de)債便接(jie)踵而(er)至。因而(er)汽車(che)(che)駕(jia)駛年(nian)份長(chang)了(le),如(ru)異響(xiang)、振動(dong)增(zeng)大、性能(neng)(neng)惡化等毛病便接(jie)連襲來。

不過,就算(suan)你忍下了這(zhe)(zhe)些(xie)毛病,政策還(huan)會給(gei)予你一(yi)些(xie)難(nan)題的(de)(de)(de)。首(shou)先(xian),排(pai)(pai)放問題就是(shi)(shi)老車(che)的(de)(de)(de)一(yi)大難(nan)題。我國排(pai)(pai)放標準的(de)(de)(de)不斷(duan)更新(xin),對于老車(che)來說每年(nian)能否通過尾氣排(pai)(pai)放測(ce)試都是(shi)(shi)具(ju)有疑惑性的(de)(de)(de)。其次,每年(nian)年(nian)檢也是(shi)(shi)個(ge)麻煩(fan)事。據交(jiao)通法規定,六年(nian)車(che)輛兩年(nian)檢測(ce)一(yi)次,八至十五(wu)(wu)年(nian)車(che)輛每年(nian)檢測(ce)一(yi)次,十五(wu)(wu)年(nian)及(ji)以(yi)上車(che)輛每超過六個(ge)月年(nian)檢一(yi)次。面(mian)對如(ru)此(ci)麻煩(fan)的(de)(de)(de)年(nian)檢車(che)主(zhu)愿不愿意這(zhe)(zhe)也是(shi)(shi)個(ge)大問題。

汽車使(shi)用的合理年限

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圖為(wei)車輛年檢

一般家(jia)用車(che)(che)在(zai)(zai)開至(zhi)6-8年(nian)(nian)更換(huan)最為合(he)適,之所以(yi)選擇這個(ge)(ge)時(shi)間段更換(huan)車(che)(che)輛(liang),是因為汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)10年(nian)(nian)以(yi)后出現(xian)問題的概率、頻率都比較大。這時(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)需要(yao)頻繁維修(xiu)、保養這對于(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)來說金(jin)錢與時(shi)間都是一個(ge)(ge)極大消耗(hao)。并且在(zai)(zai)6-8年(nian)(nian)時(shi),汽(qi)(qi)車(che)(che)年(nian)(nian)檢也僅僅只需要(yao)在(zai)(zai)第六年(nian)(nian)檢測一次,省(sheng)時(shi)省(sheng)力。雖然開至(zhi)8年(nian)(nian)的汽(qi)(qi)車(che)(che)折(zhe)(zhe)舊率只有30%-40%,但(dan)是可以(yi)避免即將到來汽(qi)(qi)車(che)(che)的維修(xiu)期,在(zai)(zai)這時(shi)將折(zhe)(zhe)舊費購置新車(che)(che)也是個(ge)(ge)不錯的選擇。

(來源:網易首頁 原文題目:一輛車到底(di)開多(duo)(duo)久最(zui)合適(shi)?想要開到報廢,究(jiu)竟有多(duo)(duo)難?)

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